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激活運動天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

2016-08-30 17:11:46 來源: PCauto 作者:劉石磊
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1動力系統(tǒng)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】對于喜歡城市SUV的人來說,除了想讓其具備良好的通過性外,公路性能也是必不可少的條件。MG銳騰算是一款比較偏重公路性的SUV車型,在前不久剛剛挑戰(zhàn)了恩施的壁掛公路,這次我們來到了廬山,用400個彎道再次感受MG銳騰的實力。

激活運動天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

車型介紹:2016款MG銳騰

  我們試駕的車型是2016款銳騰2.0T版本,2016款車型在配置上進行了提升,原來部分需要選裝才能獲得的配置,如今已成為了標(biāo)配。外觀沒有改動,所以靜態(tài)部分我們就不介紹了,這次主要以駕駛體驗為主。

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關(guān)于廬山四百旋

  廬山最早的登山公路,于1952年開工建設(shè),經(jīng)1萬多名參建人員10個月的奮戰(zhàn),1953年8月建成通車。因為這是一條從廬山北面登山的公路,所以被稱為北山公路。北山公路以九江市威家鎮(zhèn)為起點,至廬山山頂牯嶺鎮(zhèn),全長24公里,蜿蜒于崇山峻嶺之中,有彎道429處,平曲線半徑一般為15米,路基寬7. 5米,路面寬4米。

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動力系統(tǒng)

  我們試駕的車型均為2.0T車型,這臺為2.0T發(fā)動機最大功率:162kW(220PS)/5000-5300rpm,最大扭矩:350Nm/2500-4000rpm,與之匹配的是一臺6速濕式雙離合變速箱。這臺發(fā)動機在調(diào)校上還是很激進的,參數(shù)上比很多合資車型還要高。

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2試駕感受回頂部

公路駕駛感受

  從南昌到廬山的高速公路上,我們先對銳騰的駕駛感受有了個初步了解。這款車算是一上手就有運動傾向的車,從座椅到懸掛都很硬朗,油門的調(diào)校也很激進,在市區(qū)走走停停也有點不安分,渦輪在介入時感覺用力過猛,突如其來的動力會讓車輛有點向前竄。

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  渦輪介入前后的差別還是很明顯的,在接近1800轉(zhuǎn)時,渦輪會有明顯的介入感,動力隨之暴增。這種體驗在公路上還是不錯的,尤其在超車時會感覺非常爽。而且,滿載的情況下對動力的影響也不大,一直都保持著“暴走”的姿態(tài)。

激活運動天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

  銳騰的懸掛調(diào)校算是偏硬的,經(jīng)過不平整的路面會有一定的顛簸感,這種感覺和轎車很像,但在SUV車型中算是比較硬了。這樣的調(diào)校會降低舒適性,但同時卻能提升操控性,尤其在高速上或者高速盤橋時,銳騰的車身非常穩(wěn)定。

山路駕駛感受

  進入廬山景區(qū)后,基本就都是彎道了。而且?guī)缀醵际且蛔笠挥业腟彎組成,也可以說是連續(xù)的S彎,這對車輛的操控性是有很大挑戰(zhàn)的。

激活運動天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

  前面說過,銳騰的懸掛屬于偏硬的那類,所以,開著它在山路上不會有太大的側(cè)傾,車身的晃動也不大。雖然SUV的高重心不可避免,但底盤的支撐力很強,米其林浩悅輪胎的抓地力也不錯,再加上四驅(qū)系統(tǒng)的輔助,銳騰在山路上的穩(wěn)定性和極限還是很高的。

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  底盤的穩(wěn)定性沒問題,但作為家用車來說,底盤的靈敏性相對保守,開起來并不是很“輕盈”“靈活”的那種風(fēng)格,體現(xiàn)的是一種四平八穩(wěn)的風(fēng)格。轉(zhuǎn)向也是如此,指向精度一般,不是很靈敏,不過力度還不錯,和底盤一樣,穩(wěn)定感是最主要的特點。

激活運動天分 MG銳騰挑戰(zhàn)廬山四百旋

結(jié)語:

  MG銳騰作為一款城市型SUV,在保留了通過性這個最基本的前提下,在調(diào)校風(fēng)格上還是比較貼近操控性的,舒適性并不是它的主要訴求,這對于它定位年輕消費群體來說,是個比較突出的亮點。能在野外小小地撒一下野,同時,又能滿足一定對操控性的需求,再加上充沛的動力,這款車算是自主品牌中為數(shù)不多的充滿“激情”的車型了。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)

3車型參數(shù)回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:名爵銳騰 2016款 2.0TGI 自動四驅(qū)旗艦版名爵銳騰 2016款 2.0TGI 自動豪華版
車型信息:名爵銳騰
2016款
2.0TGI 自動四驅(qū)旗艦版
名爵銳騰
2016款
2.0TGI 自動豪華版
官方價:17.97萬15.97萬
廠商:上汽集團上汽集團
級別:緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時間:2016-022016-02
發(fā)動機:2.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):220220
最大扭矩(N·m):350350
變速箱:6擋雙離合6擋雙離合
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4500×1855×16994500×1855×1699
軸距(mm):26502650
最高車速(km/h):208208
官方0-100km/h加速(s):--
實測0-100km/h加速(s):-7.89
實測100-0km/h制動(m):-37.68
工信部綜合油耗(L/100km):8.37.9
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUV
長度(mm):45004500
寬度(mm):18551855
高度(mm):16991699
軸距(mm):26502650
前輪距(mm):15731573
后輪距(mm):15841584
最小離地間隙(mm):185185
車重(kg):16421542
車門數(shù)(個):55
座位數(shù)(個):55
油箱容積(L):5555
行李廂容積(L):483483
行李廂最大容積(L):1336 (座椅放倒)1336 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動機型號:--
排量(mL):19951995
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):220220
最大功率(kW):162162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-53005000-5300
最大扭矩(N·m):350350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2500-40002500-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:--
配氣機構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
簡稱:6擋雙離合6擋雙離合
擋位個數(shù):66
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:適時四驅(qū)-
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/50 R18235/50 R18
后輪胎規(guī)格:235/50 R18235/50 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
接近角(°):2323
離去角(°):2828
縱向通過角(°):1919
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):185185
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:-
零胎壓繼續(xù)行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):-
后排頭部氣囊(氣簾):-
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:  
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動天窗:
全景天窗:--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側(cè)滑門:--
電動后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
車頂行李架:
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
定速巡航:
前雷達(dá):--
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:
車載冰箱:--
座椅材質(zhì):真皮仿皮
運動風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):--
駕駛位電動調(diào)節(jié):
副駕駛位電動調(diào)節(jié):--
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:--
前排座椅加熱:-
后排座椅加熱:--
前排座椅通風(fēng):--
后排座椅通風(fēng):--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:--
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調(diào):--
自動空調(diào):
后排獨立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:--
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
近光燈:鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動防眩目:-
外后視鏡自動防眩目:--
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車載信息服務(wù):-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:--
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):  
揚聲器品牌:--
揚聲器數(shù)量:86
自動泊車入位:--
發(fā)動機啟停技術(shù):
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應(yīng)巡航:--
全景攝像頭:--
備注:--
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