動(dòng)力超出預(yù)期 試駕榮威RX5 20T
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】如果選出近期關(guān)注度高的車(chē)型,那么榮威RX5定會(huì)榜上有名。這款和MG銳騰同平臺(tái)的新車(chē)的熱度超過(guò)了榮威以往任何一款車(chē)型。目前SUV市場(chǎng)的火爆是一方面,另一方面還是來(lái)自于實(shí)力,之前幾次的試駕已經(jīng)體會(huì)到了這一點(diǎn)。這次,我們?cè)囻{到了20T(1.5T排量)車(chē)型,對(duì)于這個(gè)自主品牌普遍采用的排量,也是榮威RX5的主打排量,它的表現(xiàn)才是消費(fèi)者最關(guān)注的。
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前不久我們剛剛試駕了榮威RX5 30T(2.0T排量)車(chē)型,關(guān)于靜態(tài)體驗(yàn)部分已經(jīng)有過(guò)詳細(xì)介紹,它與我們此次試駕的20T(1.5T)車(chē)型差別不大。因此,此次我們體驗(yàn)的重點(diǎn)放在20T的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上。
外觀和配置跟進(jìn)30T車(chē)型
從上市以來(lái)消費(fèi)者的反饋來(lái)看,大家對(duì)榮威RX5的設(shè)計(jì)還是非常認(rèn)可的。這也體現(xiàn)在兩方面,其一是完全自主設(shè)計(jì),沒(méi)有模仿任何其它車(chē)型的做法;其二是造型符合大眾審美,各種人群都能對(duì)其產(chǎn)生好感。這也是它在很短時(shí)間內(nèi)獲得高人氣的原因之一,其實(shí)看到實(shí)車(chē)后,也就不難理解為什么榮威RX5比同平臺(tái)的MG銳騰關(guān)注度高那么多的原因了。當(dāng)然,設(shè)計(jì)是一方面,另一方面,在于它的配置和科技感。
貨真價(jià)實(shí)的影音娛樂(lè)系統(tǒng)
榮威RX5運(yùn)用了更多的銳騰或者同級(jí)車(chē)中少有的工藝,這對(duì)它在體現(xiàn)豪華感上有了領(lǐng)先同級(jí)車(chē)的本錢(qián)。不光是在自主品牌中,包括以配置見(jiàn)長(zhǎng)的韓系車(chē),以榮威RX5的做工和配置,優(yōu)勢(shì)也顯而易見(jiàn)。車(chē)內(nèi)使用的大量的軟包材質(zhì)是其一,豐富且好用的配置是其二,其三,便是與阿里Yun OS合作開(kāi)發(fā)的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)。
從消費(fèi)者反饋來(lái)看,搭載10.4英寸液晶屏的版本其實(shí)是最受歡迎的,這一改很多車(chē)型頂配版曲高和寡的現(xiàn)象。14.88萬(wàn)元的價(jià)格即便在自主車(chē)型中,價(jià)格也沒(méi)有劣勢(shì),如博越、H6 Coupe的高配車(chē)型也基本是這個(gè)價(jià)位。所以,對(duì)于很多預(yù)算充足的消費(fèi)者而言,高配版的性價(jià)比其實(shí)是很高的。
榮威RX5套影音系統(tǒng)的功能還是非常豐富的,包括阿里Yun OS、職能互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別,以及導(dǎo)航、車(chē)載控制,都可以通過(guò)這個(gè)觸摸屏來(lái)完成,我們用下面的視頻來(lái)演示這套系統(tǒng)的操作方法與功能介紹。
【影音系統(tǒng)功能演示】
【語(yǔ)音系統(tǒng)演示】
動(dòng)力表現(xiàn)超預(yù)期 懸掛調(diào)校偏硬
榮威RX5 20T搭載了SGE1.5TGI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速干式雙離合變速箱。這套組合在MG銳騰上也在使用,不過(guò),榮威RX5一直針對(duì)這套動(dòng)力總成尤其是變速箱在進(jìn)行不斷的優(yōu)化,所以,相對(duì)于銳騰來(lái)說(shuō),RX5在軟件上其實(shí)是做了很多調(diào)整和優(yōu)化的,在很多自主品牌面對(duì)不平順的問(wèn)題而放棄使用雙離合時(shí),RX5確實(shí)沒(méi)有遇到類(lèi)似的問(wèn)題,它完全滿足我們對(duì)雙離合變速箱的要求。
從調(diào)校方式來(lái)看,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上已經(jīng)算是很激進(jìn)了,功率和扭矩比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都要高,再加上雙離合變速箱,和相對(duì)更輕量化的車(chē)身,RX5在動(dòng)力上是有很大優(yōu)勢(shì)的,而這一優(yōu)勢(shì)也真實(shí)地體現(xiàn)在了駕駛當(dāng)中。
RX5對(duì)各個(gè)檔位的齒比都進(jìn)行了優(yōu)化,所以在加速過(guò)程中,不僅平順性好,而且,擋位之間的動(dòng)力銜接非常順暢,每個(gè)擋位都能釋放足夠的扭矩來(lái)滿足加速,所以,這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)加速的持續(xù)性非常好,并且,在中途加速時(shí),也不會(huì)因?yàn)樽兯傧涮幵诟邠跷欢械綗o(wú)力,油門(mén)始終處于一踩就有的狀態(tài)。
對(duì)于RX5的動(dòng)力表現(xiàn),應(yīng)該給予好評(píng)。在滿載(四個(gè)乘客+填滿的后備箱)的情況下,加速依然很猛,而且,油門(mén)很敏感,始終有點(diǎn)往前竄的感覺(jué)。相對(duì)于同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),RX5在動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)是很明顯的,開(kāi)著它并不像一臺(tái)入門(mén)排量的車(chē)型。
在底盤(pán)調(diào)校方式上,其實(shí)RX5還是考慮到舒適性的,不過(guò)避震的頭段還是偏硬。對(duì)路感的傳遞過(guò)于直接,這有點(diǎn)像轎車(chē)化的調(diào)校。比如壓在柏油路面那些修補(bǔ)的地方,坐在車(chē)?yán)镞€是能清晰地感覺(jué)到,所以,RX5如果走在非鋪裝路面的話,車(chē)內(nèi)會(huì)有些顛。這種調(diào)校方式也是目前城市SUV的趨勢(shì),帶來(lái)的好處是出色的公路穩(wěn)定性,RX5在高速公路和彎道中的表現(xiàn)并不比轎車(chē)差。所以,還是要看消費(fèi)者喜歡哪種特性以及常走哪些路況,對(duì)城市中的年輕人來(lái)說(shuō),或許更偏向RX5這種風(fēng)格。
在噪音控制方面,RX5作為一款SUV來(lái)說(shuō),很好地消除了風(fēng)阻帶來(lái)的噪音。風(fēng)噪被控制的非常低,甚至聽(tīng)不到。路噪也得益于米其林浩悅輪胎而大幅降低了輪胎導(dǎo)致的噪音。直接的噪音來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)也是相對(duì)風(fēng)噪和路噪而言,在競(jìng)品車(chē)型中,RX5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制算是中上等水平。
結(jié)語(yǔ):
作為一款汽車(chē)界的“網(wǎng)紅”,榮威RX5在顏值和品質(zhì)上是沒(méi)問(wèn)題的,這也是他最近很受關(guān)注的重要原因。對(duì)于提供的兩套動(dòng)力總成,通過(guò)這次體驗(yàn)1.5T版本,個(gè)人認(rèn)為這個(gè)動(dòng)力足夠了。開(kāi)著它你很難感覺(jué)出這是一款入門(mén)排量的車(chē),相對(duì)于我們?cè)囻{過(guò)的同排量的自主車(chē)型,RX5應(yīng)該是動(dòng)力表現(xiàn)最好的,因?yàn)樵谶@個(gè)級(jí)別的車(chē)型中,1.5T通常都是“買(mǎi)菜”動(dòng)力,說(shuō)白了就是“將就著用”或者“夠用就好”。而對(duì)于常被詬病的雙離合變速箱,RX5這次優(yōu)化得不錯(cuò),換擋過(guò)程還是能明顯感覺(jué)到,但換擋速度和邏輯已經(jīng)非常好了。當(dāng)然和DSG來(lái)比還是有點(diǎn)差距,但如果和韓系車(chē)相比確實(shí)要好得多。從購(gòu)買(mǎi)建議來(lái)說(shuō),如果你不追求2.0T上更多的科技配置,那么就動(dòng)力而言1.5T足夠了。況且,在1.5T車(chē)型上也配有“阿里音樂(lè)版”。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 劉石磊)
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | |||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 榮威RX5 2016款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版 | 榮威RX5 2016款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 | 榮威RX5 2016款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版 |
官方價(jià): | 14.88萬(wàn) | 12.98萬(wàn) | 13.88萬(wàn) |
廠商: | 上汽榮威 | 上汽榮威 | 上汽榮威 |
級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2016-07 | 2016-07 | 2016-07 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 169 | 169 | 169 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 250 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
車(chē)身類(lèi)型: | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4545×1855×1719 | 4545×1855×1719 | 4545×1855×1719 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
最高車(chē)速(km/h): | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
整車(chē)質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身類(lèi)型: | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4545 | 4545 | 4545 |
寬度(mm): | 1855 | 1855 | 1855 |
高度(mm): | 1719 | 1719 | 1719 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm): | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 175 | 175 | 175 |
車(chē)重(kg): | - | - | - |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 55 | 55 |
行李廂容積(L): | 595 | 595 | 595 |
行李廂最大容積(L): | 1639 (座椅放倒) | 1639 (座椅放倒) | 1639 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 15E4E | 15E4E | 15E4E |
排量(mL): | 1490 | 1490 | 1490 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 169 | 169 | 169 |
最大功率(kW): | 124 | 124 | 124 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5600 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1700-4400 | 1700-4400 | 1700-4400 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類(lèi)型: | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
擋位個(gè)數(shù): | 7 | 7 | 7 |
變速箱類(lèi)型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格: | 235/50 R18 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 235/50 R18 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 21 | 21 | 21 |
離去角(°): | 27 | 27 | 27 |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 175 | 175 | 175 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | - | - |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | - | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | - | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē): | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● | ● |
可變懸掛: | |||
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | - | ● |
全景天窗: | ○ | - | ○ |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - |
側(cè)滑門(mén): | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | ○ | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - |
車(chē)頂行李架: | ● | - | ● |
真皮方向盤(pán): | ● | ● | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | - | - | - |
方向盤(pán)加熱: | - | - | - |
方向盤(pán)記憶: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
前雷達(dá): | - | - | - |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● | ● | ● |
倒車(chē)視頻影像: | ● | ● | ● |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | ● |
車(chē)載冰箱: | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | - | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | - | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - |
前排座椅加熱: | ● | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào): | ● | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | - | - |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - | - | - |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - |
日間行車(chē)燈: | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | ● | - | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● |
車(chē)載信息服務(wù): | ● | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ● | ● | ● |
車(chē)載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | |||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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