動力超出預(yù)期 試駕榮威RX5 20T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】如果選出近期關(guān)注度高的車型，那么榮威RX5定會榜上有名。這款和MG銳騰同平臺的新車的熱度超過了榮威以往任何一款車型。目前SUV市場的火爆是一方面，另一方面還是來自于實力，之前幾次的試駕已經(jīng)體會到了這一點。這次，我們試駕到了20T(1.5T排量)車型，對于這個自主品牌普遍采用的排量，也是榮威RX5的主打排量，它的表現(xiàn)才是消費者最關(guān)注的。

體驗讀圖模式

　　前不久我們剛剛試駕了榮威RX5 30T(2.0T排量)車型，關(guān)于靜態(tài)體驗部分已經(jīng)有過詳細(xì)介紹，它與我們此次試駕的20T(1.5T)車型差別不大。因此，此次我們體驗的重點放在20T的動態(tài)表現(xiàn)上。 

外觀和配置跟進30T車型

　　從上市以來消費者的反饋來看，大家對榮威RX5的設(shè)計還是非常認(rèn)可的。這也體現(xiàn)在兩方面，其一是完全自主設(shè)計，沒有模仿任何其它車型的做法;其二是造型符合大眾審美，各種人群都能對其產(chǎn)生好感。這也是它在很短時間內(nèi)獲得高人氣的原因之一，其實看到實車后，也就不難理解為什么榮威RX5比同平臺的MG銳騰關(guān)注度高那么多的原因了。當(dāng)然，設(shè)計是一方面，另一方面，在于它的配置和科技感。

貨真價實的影音娛樂系統(tǒng)

　　榮威RX5運用了更多的銳騰或者同級車中少有的工藝，這對它在體現(xiàn)豪華感上有了領(lǐng)先同級車的本錢。不光是在自主品牌中，包括以配置見長的韓系車，以榮威RX5的做工和配置，優(yōu)勢也顯而易見。車內(nèi)使用的大量的軟包材質(zhì)是其一，豐富且好用的配置是其二，其三，便是與阿里Yun OS合作開發(fā)的車載娛樂系統(tǒng)。

　　從消費者反饋來看，搭載10.4英寸液晶屏的版本其實是最受歡迎的，這一改很多車型頂配版曲高和寡的現(xiàn)象。14.88萬元的價格即便在自主車型中，價格也沒有劣勢，如博越、H6 Coupe的高配車型也基本是這個價位。所以，對于很多預(yù)算充足的消費者而言，高配版的性價比其實是很高的。

　　榮威RX5套影音系統(tǒng)的功能還是非常豐富的，包括阿里Yun OS、職能互聯(lián)、語音識別，以及導(dǎo)航、車載控制，都可以通過這個觸摸屏來完成，我們用下面的視頻來演示這套系統(tǒng)的操作方法與功能介紹。

【影音系統(tǒng)功能演示】

【語音系統(tǒng)演示】

動力表現(xiàn)超預(yù)期 懸掛調(diào)校偏硬

　　榮威RX5 20T搭載了SGE1.5TGI渦輪增壓直噴發(fā)動機，匹配7速干式雙離合變速箱。這套組合在MG銳騰上也在使用，不過，榮威RX5一直針對這套動力總成尤其是變速箱在進行不斷的優(yōu)化，所以，相對于銳騰來說，RX5在軟件上其實是做了很多調(diào)整和優(yōu)化的，在很多自主品牌面對不平順的問題而放棄使用雙離合時，RX5確實沒有遇到類似的問題，它完全滿足我們對雙離合變速箱的要求。

　　從調(diào)校方式來看，這臺1.5T發(fā)動機在參數(shù)上已經(jīng)算是很激進了，功率和扭矩比競爭對手都要高，再加上雙離合變速箱，和相對更輕量化的車身，RX5在動力上是有很大優(yōu)勢的，而這一優(yōu)勢也真實地體現(xiàn)在了駕駛當(dāng)中。

　　RX5對各個檔位的齒比都進行了優(yōu)化，所以在加速過程中，不僅平順性好，而且，擋位之間的動力銜接非常順暢，每個擋位都能釋放足夠的扭矩來滿足加速，所以，這臺車開起來會感覺加速的持續(xù)性非常好，并且，在中途加速時，也不會因為變速箱處在高擋位而感到無力，油門始終處于一踩就有的狀態(tài)。

　　對于RX5的動力表現(xiàn)，應(yīng)該給予好評。在滿載(四個乘客+填滿的后備箱)的情況下，加速依然很猛，而且，油門很敏感，始終有點往前竄的感覺。相對于同級車來說，RX5在動力上的優(yōu)勢是很明顯的，開著它并不像一臺入門排量的車型。

　　在底盤調(diào)校方式上，其實RX5還是考慮到舒適性的，不過避震的頭段還是偏硬。對路感的傳遞過于直接，這有點像轎車化的調(diào)校。比如壓在柏油路面那些修補的地方，坐在車?yán)镞€是能清晰地感覺到，所以，RX5如果走在非鋪裝路面的話，車內(nèi)會有些顛。這種調(diào)校方式也是目前城市SUV的趨勢，帶來的好處是出色的公路穩(wěn)定性，RX5在高速公路和彎道中的表現(xiàn)并不比轎車差。所以，還是要看消費者喜歡哪種特性以及常走哪些路況，對城市中的年輕人來說，或許更偏向RX5這種風(fēng)格。

　　在噪音控制方面，RX5作為一款SUV來說，很好地消除了風(fēng)阻帶來的噪音。風(fēng)噪被控制的非常低，甚至聽不到。路噪也得益于米其林浩悅輪胎而大幅降低了輪胎導(dǎo)致的噪音。直接的噪音來自于發(fā)動機，不過也是相對風(fēng)噪和路噪而言，在競品車型中，RX5的發(fā)動機噪音控制算是中上等水平。

　　結(jié)語：

　　作為一款汽車界的“網(wǎng)紅”，榮威RX5在顏值和品質(zhì)上是沒問題的，這也是他最近很受關(guān)注的重要原因。對于提供的兩套動力總成，通過這次體驗1.5T版本，個人認(rèn)為這個動力足夠了。開著它你很難感覺出這是一款入門排量的車，相對于我們試駕過的同排量的自主車型，RX5應(yīng)該是動力表現(xiàn)最好的，因為在這個級別的車型中，1.5T通常都是“買菜”動力，說白了就是“將就著用”或者“夠用就好”。而對于常被詬病的雙離合變速箱，RX5這次優(yōu)化得不錯，換擋過程還是能明顯感覺到，但換擋速度和邏輯已經(jīng)非常好了。當(dāng)然和DSG來比還是有點差距，但如果和韓系車相比確實要好得多。從購買建議來說，如果你不追求2.0T上更多的科技配置，那么就動力而言1.5T足夠了。況且，在1.5T車型上也配有“阿里音樂版”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	榮威RX5 2016款 20T 自動兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版	榮威RX5 2016款 20T 自動兩驅(qū)豪華版	榮威RX5 2016款 20T 自動兩驅(qū)旗艦版
官方價：	14.88萬	12.98萬	13.88萬
廠商：	上汽榮威	上汽榮威	上汽榮威
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2016-07	2016-07	2016-07
發(fā)動機：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	169	169
最大扭矩(N·m)：	250	250	250
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4545×1855×1719	4545×1855×1719	4545×1855×1719
軸距(mm)：	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.8	6.8	6.8
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4545	4545	4545
寬度(mm)：	1855	1855	1855
高度(mm)：	1719	1719	1719
軸距(mm)：	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	175	175	175
車重(kg)：	-	-	-
車門數(shù)(個)：	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55
行李廂容積(L)：	595	595	595
行李廂最大容積(L)：	1639 (座椅放倒)	1639 (座椅放倒)	1639 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	15E4E	15E4E	15E4E
排量(mL)：	1490	1490	1490
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	169	169
最大功率(kW)：	124	124	124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)：	250	250	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1700-4400	1700-4400	1700-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18	215/60 R17	215/60 R17
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18	215/60 R17	215/60 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	21	21	21
離去角(°)：	27	27	27
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	175	175	175
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	-	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	-	●
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	-	●
全景天窗：	○	-	○
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	○	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	●	-	●
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷達：	-	-	-
后倒車?yán)走_：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	●
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	-	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	●	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動空調(diào)：	-	●	●
自動空調(diào)：	●	-	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車載信息服務(wù)：	●	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	8	6	6
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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