動(dòng)力超出預(yù)期 試駕榮威RX5 20T

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】如果選出近期關(guān)注度高的車(chē)型，那么榮威RX5定會(huì)榜上有名。這款和MG銳騰同平臺(tái)的新車(chē)的熱度超過(guò)了榮威以往任何一款車(chē)型。目前SUV市場(chǎng)的火爆是一方面，另一方面還是來(lái)自于實(shí)力，之前幾次的試駕已經(jīng)體會(huì)到了這一點(diǎn)。這次，我們?cè)囻{到了20T(1.5T排量)車(chē)型，對(duì)于這個(gè)自主品牌普遍采用的排量，也是榮威RX5的主打排量，它的表現(xiàn)才是消費(fèi)者最關(guān)注的。

體驗(yàn)讀圖模式

　　前不久我們剛剛試駕了榮威RX5 30T(2.0T排量)車(chē)型，關(guān)于靜態(tài)體驗(yàn)部分已經(jīng)有過(guò)詳細(xì)介紹，它與我們此次試駕的20T(1.5T)車(chē)型差別不大。因此，此次我們體驗(yàn)的重點(diǎn)放在20T的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上。 

外觀和配置跟進(jìn)30T車(chē)型

　　從上市以來(lái)消費(fèi)者的反饋來(lái)看，大家對(duì)榮威RX5的設(shè)計(jì)還是非常認(rèn)可的。這也體現(xiàn)在兩方面，其一是完全自主設(shè)計(jì)，沒(méi)有模仿任何其它車(chē)型的做法;其二是造型符合大眾審美，各種人群都能對(duì)其產(chǎn)生好感。這也是它在很短時(shí)間內(nèi)獲得高人氣的原因之一，其實(shí)看到實(shí)車(chē)后，也就不難理解為什么榮威RX5比同平臺(tái)的MG銳騰關(guān)注度高那么多的原因了。當(dāng)然，設(shè)計(jì)是一方面，另一方面，在于它的配置和科技感。

貨真價(jià)實(shí)的影音娛樂(lè)系統(tǒng)

　　榮威RX5運(yùn)用了更多的銳騰或者同級(jí)車(chē)中少有的工藝，這對(duì)它在體現(xiàn)豪華感上有了領(lǐng)先同級(jí)車(chē)的本錢(qián)。不光是在自主品牌中，包括以配置見(jiàn)長(zhǎng)的韓系車(chē)，以榮威RX5的做工和配置，優(yōu)勢(shì)也顯而易見(jiàn)。車(chē)內(nèi)使用的大量的軟包材質(zhì)是其一，豐富且好用的配置是其二，其三，便是與阿里Yun OS合作開(kāi)發(fā)的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)。

　　從消費(fèi)者反饋來(lái)看，搭載10.4英寸液晶屏的版本其實(shí)是最受歡迎的，這一改很多車(chē)型頂配版曲高和寡的現(xiàn)象。14.88萬(wàn)元的價(jià)格即便在自主車(chē)型中，價(jià)格也沒(méi)有劣勢(shì)，如博越、H6 Coupe的高配車(chē)型也基本是這個(gè)價(jià)位。所以，對(duì)于很多預(yù)算充足的消費(fèi)者而言，高配版的性價(jià)比其實(shí)是很高的。

　　榮威RX5套影音系統(tǒng)的功能還是非常豐富的，包括阿里Yun OS、職能互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別，以及導(dǎo)航、車(chē)載控制，都可以通過(guò)這個(gè)觸摸屏來(lái)完成，我們用下面的視頻來(lái)演示這套系統(tǒng)的操作方法與功能介紹。

【影音系統(tǒng)功能演示】

【語(yǔ)音系統(tǒng)演示】

動(dòng)力表現(xiàn)超預(yù)期 懸掛調(diào)校偏硬

　　榮威RX5 20T搭載了SGE1.5TGI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速干式雙離合變速箱。這套組合在MG銳騰上也在使用，不過(guò)，榮威RX5一直針對(duì)這套動(dòng)力總成尤其是變速箱在進(jìn)行不斷的優(yōu)化，所以，相對(duì)于銳騰來(lái)說(shuō)，RX5在軟件上其實(shí)是做了很多調(diào)整和優(yōu)化的，在很多自主品牌面對(duì)不平順的問(wèn)題而放棄使用雙離合時(shí)，RX5確實(shí)沒(méi)有遇到類(lèi)似的問(wèn)題，它完全滿足我們對(duì)雙離合變速箱的要求。

　　從調(diào)校方式來(lái)看，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上已經(jīng)算是很激進(jìn)了，功率和扭矩比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都要高，再加上雙離合變速箱，和相對(duì)更輕量化的車(chē)身，RX5在動(dòng)力上是有很大優(yōu)勢(shì)的，而這一優(yōu)勢(shì)也真實(shí)地體現(xiàn)在了駕駛當(dāng)中。

　　RX5對(duì)各個(gè)檔位的齒比都進(jìn)行了優(yōu)化，所以在加速過(guò)程中，不僅平順性好，而且，擋位之間的動(dòng)力銜接非常順暢，每個(gè)擋位都能釋放足夠的扭矩來(lái)滿足加速，所以，這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)加速的持續(xù)性非常好，并且，在中途加速時(shí)，也不會(huì)因?yàn)樽兯傧涮幵诟邠跷欢械綗o(wú)力，油門(mén)始終處于一踩就有的狀態(tài)。

　　對(duì)于RX5的動(dòng)力表現(xiàn)，應(yīng)該給予好評(píng)。在滿載(四個(gè)乘客+填滿的后備箱)的情況下，加速依然很猛，而且，油門(mén)很敏感，始終有點(diǎn)往前竄的感覺(jué)。相對(duì)于同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，RX5在動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)是很明顯的，開(kāi)著它并不像一臺(tái)入門(mén)排量的車(chē)型。

　　在底盤(pán)調(diào)校方式上，其實(shí)RX5還是考慮到舒適性的，不過(guò)避震的頭段還是偏硬。對(duì)路感的傳遞過(guò)于直接，這有點(diǎn)像轎車(chē)化的調(diào)校。比如壓在柏油路面那些修補(bǔ)的地方，坐在車(chē)?yán)镞€是能清晰地感覺(jué)到，所以，RX5如果走在非鋪裝路面的話，車(chē)內(nèi)會(huì)有些顛。這種調(diào)校方式也是目前城市SUV的趨勢(shì)，帶來(lái)的好處是出色的公路穩(wěn)定性，RX5在高速公路和彎道中的表現(xiàn)并不比轎車(chē)差。所以，還是要看消費(fèi)者喜歡哪種特性以及常走哪些路況，對(duì)城市中的年輕人來(lái)說(shuō)，或許更偏向RX5這種風(fēng)格。

　　在噪音控制方面，RX5作為一款SUV來(lái)說(shuō)，很好地消除了風(fēng)阻帶來(lái)的噪音。風(fēng)噪被控制的非常低，甚至聽(tīng)不到。路噪也得益于米其林浩悅輪胎而大幅降低了輪胎導(dǎo)致的噪音。直接的噪音來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)也是相對(duì)風(fēng)噪和路噪而言，在競(jìng)品車(chē)型中，RX5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制算是中上等水平。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　作為一款汽車(chē)界的“網(wǎng)紅”，榮威RX5在顏值和品質(zhì)上是沒(méi)問(wèn)題的，這也是他最近很受關(guān)注的重要原因。對(duì)于提供的兩套動(dòng)力總成，通過(guò)這次體驗(yàn)1.5T版本，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)動(dòng)力足夠了。開(kāi)著它你很難感覺(jué)出這是一款入門(mén)排量的車(chē)，相對(duì)于我們?cè)囻{過(guò)的同排量的自主車(chē)型，RX5應(yīng)該是動(dòng)力表現(xiàn)最好的，因?yàn)樵谶@個(gè)級(jí)別的車(chē)型中，1.5T通常都是“買(mǎi)菜”動(dòng)力，說(shuō)白了就是“將就著用”或者“夠用就好”。而對(duì)于常被詬病的雙離合變速箱，RX5這次優(yōu)化得不錯(cuò)，換擋過(guò)程還是能明顯感覺(jué)到，但換擋速度和邏輯已經(jīng)非常好了。當(dāng)然和DSG來(lái)比還是有點(diǎn)差距，但如果和韓系車(chē)相比確實(shí)要好得多。從購(gòu)買(mǎi)建議來(lái)說(shuō)，如果你不追求2.0T上更多的科技配置，那么就動(dòng)力而言1.5T足夠了。況且，在1.5T車(chē)型上也配有“阿里音樂(lè)版”。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 劉石磊）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	榮威RX5 2016款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版	榮威RX5 2016款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版	榮威RX5 2016款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版
官方價(jià)：	14.88萬(wàn)	12.98萬(wàn)	13.88萬(wàn)
廠商：	上汽榮威	上汽榮威	上汽榮威
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2016-07	2016-07	2016-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	169	169
最大扭矩(N·m)：	250	250	250
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4545×1855×1719	4545×1855×1719	4545×1855×1719
軸距(mm)：	2700	2700	2700
最高車(chē)速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.8	6.8	6.8
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4545	4545	4545
寬度(mm)：	1855	1855	1855
高度(mm)：	1719	1719	1719
軸距(mm)：	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	175	175	175
車(chē)重(kg)：	-	-	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55
行李廂容積(L)：	595	595	595
行李廂最大容積(L)：	1639 (座椅放倒)	1639 (座椅放倒)	1639 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	15E4E	15E4E	15E4E
排量(mL)：	1490	1490	1490
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	169	169
最大功率(kW)：	124	124	124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)：	250	250	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1700-4400	1700-4400	1700-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	7
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18	215/60 R17	215/60 R17
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18	215/60 R17	215/60 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	21	21	21
離去角(°)：	27	27	27
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	175	175	175
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	●
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	-	●
全景天窗：	○	-	○
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	○	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-
車(chē)頂行李架：	●	-	●
真皮方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷達(dá)：	-	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	●
車(chē)載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	●	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	●	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	-	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-	-
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車(chē)載信息服務(wù)：	●	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	6	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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