動力超出預期 試駕榮威RX5 20T
【太平洋汽車網 新車試駕頻道】如果選出近期關注度高的車型,那么榮威RX5定會榜上有名。這款和MG銳騰同平臺的新車的熱度超過了榮威以往任何一款車型。目前SUV市場的火爆是一方面,另一方面還是來自于實力,之前幾次的試駕已經體會到了這一點。這次,我們試駕到了20T(1.5T排量)車型,對于這個自主品牌普遍采用的排量,也是榮威RX5的主打排量,它的表現才是消費者最關注的。
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前不久我們剛剛試駕了榮威RX5 30T(2.0T排量)車型,關于靜態體驗部分已經有過詳細介紹,它與我們此次試駕的20T(1.5T)車型差別不大。因此,此次我們體驗的重點放在20T的動態表現上。
外觀和配置跟進30T車型
從上市以來消費者的反饋來看,大家對榮威RX5的設計還是非常認可的。這也體現在兩方面,其一是完全自主設計,沒有模仿任何其它車型的做法;其二是造型符合大眾審美,各種人群都能對其產生好感。這也是它在很短時間內獲得高人氣的原因之一,其實看到實車后,也就不難理解為什么榮威RX5比同平臺的MG銳騰關注度高那么多的原因了。當然,設計是一方面,另一方面,在于它的配置和科技感。
貨真價實的影音娛樂系統
榮威RX5運用了更多的銳騰或者同級車中少有的工藝,這對它在體現豪華感上有了領先同級車的本錢。不光是在自主品牌中,包括以配置見長的韓系車,以榮威RX5的做工和配置,優勢也顯而易見。車內使用的大量的軟包材質是其一,豐富且好用的配置是其二,其三,便是與阿里Yun OS合作開發的車載娛樂系統。
從消費者反饋來看,搭載10.4英寸液晶屏的版本其實是最受歡迎的,這一改很多車型頂配版曲高和寡的現象。14.88萬元的價格即便在自主車型中,價格也沒有劣勢,如博越、H6 Coupe的高配車型也基本是這個價位。所以,對于很多預算充足的消費者而言,高配版的性價比其實是很高的。
榮威RX5套影音系統的功能還是非常豐富的,包括阿里Yun OS、職能互聯、語音識別,以及導航、車載控制,都可以通過這個觸摸屏來完成,我們用下面的視頻來演示這套系統的操作方法與功能介紹。
【影音系統功能演示】
【語音系統演示】
動力表現超預期 懸掛調校偏硬
榮威RX5 20T搭載了SGE1.5TGI渦輪增壓直噴發動機,匹配7速干式雙離合變速箱。這套組合在MG銳騰上也在使用,不過,榮威RX5一直針對這套動力總成尤其是變速箱在進行不斷的優化,所以,相對于銳騰來說,RX5在軟件上其實是做了很多調整和優化的,在很多自主品牌面對不平順的問題而放棄使用雙離合時,RX5確實沒有遇到類似的問題,它完全滿足我們對雙離合變速箱的要求。
從調校方式來看,這臺1.5T發動機在參數上已經算是很激進了,功率和扭矩比競爭對手都要高,再加上雙離合變速箱,和相對更輕量化的車身,RX5在動力上是有很大優勢的,而這一優勢也真實地體現在了駕駛當中。
RX5對各個檔位的齒比都進行了優化,所以在加速過程中,不僅平順性好,而且,擋位之間的動力銜接非常順暢,每個擋位都能釋放足夠的扭矩來滿足加速,所以,這臺車開起來會感覺加速的持續性非常好,并且,在中途加速時,也不會因為變速箱處在高擋位而感到無力,油門始終處于一踩就有的狀態。
對于RX5的動力表現,應該給予好評。在滿載(四個乘客+填滿的后備箱)的情況下,加速依然很猛,而且,油門很敏感,始終有點往前竄的感覺。相對于同級車來說,RX5在動力上的優勢是很明顯的,開著它并不像一臺入門排量的車型。
在底盤調校方式上,其實RX5還是考慮到舒適性的,不過避震的頭段還是偏硬。對路感的傳遞過于直接,這有點像轎車化的調校。比如壓在柏油路面那些修補的地方,坐在車里還是能清晰地感覺到,所以,RX5如果走在非鋪裝路面的話,車內會有些顛。這種調校方式也是目前城市SUV的趨勢,帶來的好處是出色的公路穩定性,RX5在高速公路和彎道中的表現并不比轎車差。所以,還是要看消費者喜歡哪種特性以及常走哪些路況,對城市中的年輕人來說,或許更偏向RX5這種風格。
在噪音控制方面,RX5作為一款SUV來說,很好地消除了風阻帶來的噪音。風噪被控制的非常低,甚至聽不到。路噪也得益于米其林浩悅輪胎而大幅降低了輪胎導致的噪音。直接的噪音來自于發動機,不過也是相對風噪和路噪而言,在競品車型中,RX5的發動機噪音控制算是中上等水平。
結語:
作為一款汽車界的“網紅”,榮威RX5在顏值和品質上是沒問題的,這也是他最近很受關注的重要原因。對于提供的兩套動力總成,通過這次體驗1.5T版本,個人認為這個動力足夠了。開著它你很難感覺出這是一款入門排量的車,相對于我們試駕過的同排量的自主車型,RX5應該是動力表現最好的,因為在這個級別的車型中,1.5T通常都是“買菜”動力,說白了就是“將就著用”或者“夠用就好”。而對于常被詬病的雙離合變速箱,RX5這次優化得不錯,換擋過程還是能明顯感覺到,但換擋速度和邏輯已經非常好了。當然和DSG來比還是有點差距,但如果和韓系車相比確實要好得多。從購買建議來說,如果你不追求2.0T上更多的科技配置,那么就動力而言1.5T足夠了。況且,在1.5T車型上也配有“阿里音樂版”。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 劉石磊)
車型參數配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 榮威RX5 2016款 20T 自動兩驅互聯網智享版 | 榮威RX5 2016款 20T 自動兩驅豪華版 | 榮威RX5 2016款 20T 自動兩驅旗艦版 |
官方價: | 14.88萬 | 12.98萬 | 13.88萬 |
廠商: | 上汽榮威 | 上汽榮威 | 上汽榮威 |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2016-07 | 2016-07 | 2016-07 |
發動機: | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 169 | 169 | 169 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 250 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4545×1855×1719 | 4545×1855×1719 | 4545×1855×1719 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
最高車速(km/h): | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4545 | 4545 | 4545 |
寬度(mm): | 1855 | 1855 | 1855 |
高度(mm): | 1719 | 1719 | 1719 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm): | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 175 | 175 | 175 |
車重(kg): | - | - | - |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 55 | 55 |
行李廂容積(L): | 595 | 595 | 595 |
行李廂最大容積(L): | 1639 (座椅放倒) | 1639 (座椅放倒) | 1639 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - |
發動機型號: | 15E4E | 15E4E | 15E4E |
排量(mL): | 1490 | 1490 | 1490 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 169 | 169 | 169 |
最大功率(kW): | 124 | 124 | 124 |
最大功率轉速(rpm): | 5600 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 250 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1700-4400 | 1700-4400 | 1700-4400 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發動機特有技術: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國V | 國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - |
簡稱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
擋位個數: | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 235/50 R18 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
后輪胎規格: | 235/50 R18 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 21 | 21 | 21 |
離去角(°): | 27 | 27 | 27 |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 175 | 175 | 175 |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● | ● |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | - | - |
后排側氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | - | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | - | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● | ● |
可變懸掛: | |||
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動天窗: | ● | - | ● |
全景天窗: | ○ | - | ○ |
運動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
側滑門: | - | - | - |
電動后備廂: | ○ | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - |
車頂行李架: | ● | - | ● |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
前雷達: | - | - | - |
后倒車雷達: | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
ECO節能模式: | ● | ● | ● |
車載冰箱: | - | - | - |
座椅材質: | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
運動風格座椅: | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | - | ● |
肩部支撐調節: | - | - | - |
駕駛位電動調節: | ● | - | ● |
副駕駛位電動調節: | ● | - | - |
第二排靠背角度調節: | ● | ● | ● |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - |
前排座椅加熱: | ● | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - |
前排座椅通風: | - | - | - |
后排座椅通風: | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手動空調: | - | ● | ● |
自動空調: | ● | - | - |
后排獨立空調: | - | - | - |
后座出風口: | ● | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | - | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | - | - | - |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | - | - |
轉向輔助燈: | ● | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | - | - |
大燈高度可調: | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車內氛圍燈: | ● | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | - | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - |
后排側隱私玻璃: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應雨刷: | - | - | - |
GPS導航系統: | ● | ● | ● |
車載信息服務: | ● | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
多媒體系統: | |||
揚聲器品牌: | - | - | - |
揚聲器數量: | 8 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - |
發動機啟停技術: | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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