低扭表現出眾 試駕標致2008 1.2T領航版
【太平洋汽車網 新車試駕頻道】2008是東風標致旗下主打小型SUV領域的車型,7月25日它迎來了1.2T車型的上市,總共有自動時尚版以及自動領航版兩款車型,售價分別為13.87萬元和15.17萬元。1.6T放在2008身上顯得過于旺盛,而1.6L自動擋車型搭配的4速變速箱又有些過于老舊,所以在我看來,1.2T配合6速手自一體變速箱更適合2008,不但能讓它把節油經濟性表現得更好,最主要的是,別看1.2T排量不大,但是動力還真是一點兒都不慫。
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● 能一眼看出車型上的不同嗎?
2008的外觀設計整體更偏向年輕化,上下分離的進氣格柵帶有標致的家族特征,上半部分的鍍鉻裝飾更加重了大嘴的味道,再配上分叉兒式的前大燈,法國式的另類風格也讓它看上去個性十足。要說從外觀上能立馬辨認出1.2T車型嗎?很遺憾,不能。1.2T的車身并沒有什么顯著的身份標識,所以但從外觀上看我們很難看出到底是1.2T還是1.6T,而1.6L車型車尾沒有THP標識。
● 標致2008的競爭對手都有誰?
在國內的小型SUV市場中,雖然自主品牌的車型要遠大于合資品牌的數量,但是由于價格相差得比較懸殊,很少會有超過10萬的,從售價上看與標致2008不在一個水平線上,所以也沒有對比。標致2008的主要競爭對手還是直指一些合資品牌。雖然車型不算多,但是2008的壓力也不算小,一方面要抗衡像昂科拉以及翼博這種老車型,一方面也要顧著像自由俠這種后輩車型。
● 駕駛:低速動力很充沛 底盤非常扎實
動力的增加是此次標致2008最大的亮點,其實它上面搭載的這臺1.2T發動機我們已經不陌生了,先期已經搭載在308s和408兩款車型上。該款發動機采用了直噴以及CVVT連續可變正時技術,最大功率為100kW/5500rpm,最大扭矩也是達到了驚人的230N·m/1750-3500rpm,賬面數據在國內的1.2T發動機中絕對屬于強悍。
與1.2T發動機相匹配的是來自愛信的6速Tiptronic變速箱,它帶有運動、雪地以及手動模式,如果再配有換擋撥片的話,那么駕駛起來肯定會更多了一些樂趣。
得益于較為出眾的發動機性能,2008 1.2T車型在低速時就可以有著非常充沛的動力表現,低扭的力量非常足,哪怕只是在普通模式下駕駛,發動機對油門的感知都是較為靈敏,并且跟進得非常及時。個人是非常喜歡這種有點兒犯沖的感覺,讓駕駛變得非常輕盈、好把控,特別是在城市中更能充分地體現低扭有勁兒的優勢。
不過1.2T三缸機在怠速以及低速時仍會有明顯的抖動現象,車內的共振也是能比較容易就感覺到,而且加速時還會伴隨著比較大的發動機嘶吼聲。不過2008車身的靜謐性做得還算不錯,可以抵擋住一部分“干擾”,上述這些三缸發動機不可避免的天生“缺陷”倒也不算招人煩。
普通模式下,變速箱還是更愿意用積極的換擋來換取更節省的油耗表現,一般都會把轉速控制在1500rpm左右,此時由于還沒到最佳的發力區,所以在加速時會感覺到動力有短暫的匱乏。為什么說短暫呢?因為6速手自一體變速箱的換擋邏輯非常聰明,可以很清晰地明白你的意圖,再加上發動機動力跟進得也很及時,所以只要你再稍給點兒油,轉速便很快被推進到最佳爆發區,提速感會立馬得到改善。
如果你還想讓它表現得更有激情一些的話,那么運動模式絕對不會讓你失望,轉速會保持得更高,一般不會跌落到2000rpm一下。此時2008的狀態基本上就是你一點油,車身就會小幅度的往前竄一下,并且待轉速提升到4000rpm之后才會換擋,時刻都帶有一種“蓄勢待發,只欠一踩”的情緒。
但是到了中高轉速時,小排量發動機儲備不足的劣勢完全顯現了出來,比如我一腳油門到底的時候,只有最開始的那一瞬間可以感覺到推背感變得厚重、有力,但是持續時間不長,隨后動力就就有有所衰減趨于平緩。所以說2008 1.2T是一款在城市中非常好開的車,走走停停的路況可以時刻讓發動機都處于最佳的工作狀態,但是長時間的續力駕駛還真不是它的強項。
2008的轉向在低速時非常輕,但絕不是那種輕到發飄的程度,既達到省力的效果也不會讓你感覺轉向很模糊。而隨著速度的提升,方向盤的力度也會跟著極度收緊,轉向變得謹慎、穩定了許多。底盤方面,2008的前懸為大部分車上所采用的麥弗遜獨立懸掛,而后懸則為半獨立式。雖然懸掛的搭配形式顯得簡單,不過倒也很符合自身的車型定位,通過標致調校之后,底盤無論是在舒適性上還是在操控性上都給人留下很不錯的印象,并且底盤的沉穩感和厚重感非常明顯,一點兒沒有小型車上那種輕飄、不踏實的拖沓感。
總結:
1.2T發動機放在標致2008上確實足夠用了,低速時所展現出來充沛的動力令人倍感驚喜,城市中的各種路況完全可以應對自如。相比1.6L車型技術上的落后,以及1.6T在動力上的過剩,1.2T相對來說更加適合2008,在保證動力的同時又可以把油耗做到更低,那我們何樂而不為呢。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 王岳1)
車型參數配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 標致2008 2016款 1.2THP 自動領航版 | 昂科拉 2015款 1.4T GL 自動兩驅都市領先型 | 翼搏 2013款 1.5L 自動兩驅尊貴型 |
官方價: | 15.17萬 | 16.89萬 | 12.78萬 |
廠商: | 東風標致 | 上汽通用別克 | 長安福特 |
級別: | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
上市時間: | 2016-07 | 2014-09 | 2013-03 |
發動機: | 1.2T L4 | 1.4T L4 | 1.5L L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 136 | 140 | 110 |
最大扭矩(N·m): | 230 | 200 | 140 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋雙離合 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4180×1745×1580 | 4278×1774×1646 | 4280×1785×1658 |
軸距(mm): | 2540 | 2555 | 2530 |
最高車速(km/h): | 197 | - | 170 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | 10.67 | 12.28 |
實測100-0km/h制動(m): | - | 42.21 | 42.77 |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.3 | 7.3 | 6.5 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4180 | 4278 | 4280 |
寬度(mm): | 1745 | 1774 | 1785 |
高度(mm): | 1580 | 1646 | 1658 |
軸距(mm): | 2540 | 2555 | 2530 |
前輪距(mm): | 1499 | 1540 | 1527 |
后輪距(mm): | 1488 | 1540 | 1533 |
最小離地間隙(mm): | - | 158 | 172 |
車重(kg): | 1260 | 1420 | 1295 |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 53 | 53 | 52 |
行李廂容積(L): | 354 | 356 | 348 |
行李廂最大容積(L): | - | 1372 (座椅放倒) | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - |
發動機型號: | - | - | - |
排量(mL): | 1199 | 1372 | 1499 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 136 | 140 | 110 |
最大功率(kW): | 100 | 103 | 81 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 | 4900-6000 | 6045 |
最大扭矩(N·m): | 230 | 200 | 140 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1750-3500 | 1700-4800 | 4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.5 | - | 11 |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發動機特有技術: | CVVT連續可變正時系統 | 雙可變氣門正時 | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鐵 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 歐V/國V | 歐Ⅳ |
電動機總功率(kW): | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋雙離合 |
擋位個數: | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 鼓式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 205/60 R16 | 215/55 R18 | 205/60 R16 |
后輪胎規格: | 205/60 R16 | 215/55 R18 | 205/60 R16 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | 14.1 | 23 |
離去角(°): | - | 31.6 | 36 |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | 158 | 172 |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | 550 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | - | - | - |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | - | ● |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | - | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | - | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動駐車: | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | 無 | 無 | |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動天窗: | - | ● | ● |
全景天窗: | ● | - | - |
運動外觀套件: | - | ○ | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
側滑門: | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - |
車頂行李架: | ● | ● | ● |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | - |
方向盤電動調節: | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | - |
前雷達: | - | - | - |
后倒車雷達: | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
座椅材質: | 織物 | 真皮 | 織物 |
運動風格座椅: | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - | - |
駕駛位電動調節: | - | ● | - |
副駕駛位電動調節: | - | - | - |
第二排靠背角度調節: | - | - | ● |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - |
前排座椅通風: | - | - | - |
后排座椅通風: | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | - | ● | ● |
后座中央扶手: | - | ● | - |
后排杯架: | - | ● | ● |
手動空調: | - | - | - |
自動空調: | ● | ● | ● |
后排獨立空調: | - | - | - |
后座出風口: | - | - | - |
溫度分區控制: | ● | ● | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | - | ● |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ○ | - |
自動頭燈: | ● | ● | - |
轉向輔助燈: | - | - | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車內氛圍燈: | ● | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - | - |
內后視鏡自動防眩目: | - | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - |
后排側隱私玻璃: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應雨刷: | ● | - | - |
GPS導航系統: | ○ | ○ | - |
車載信息服務: | - | ● | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | - |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
多媒體系統: | 單碟CD | 單碟CD | |
揚聲器品牌: | - | - | - |
揚聲器數量: | 6 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - |
發動機啟停技術: | ● | ● | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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