優(yōu)化更進(jìn)一步 靜態(tài)體驗(yàn)一汽豐田全新RAV4
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】豐田推出全新RAV4的時(shí)間正好趕在了全新途觀上市之前,而名義上的一次年度改款卻表現(xiàn)出了比以往更大的力度,新的外觀、配置以及動(dòng)力總成的優(yōu)化都力求在這次改款中更進(jìn)一步,甚至還為其取了一個(gè)中文名字“榮放”來營造親和力,這些變化將有效提升與現(xiàn)款CR-V、奇駿等產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,或許在新途觀上市之后還能討到些便宜。
![]() | 體驗(yàn)讀圖模式 |
全新RAV4推出了5款配置車型,其中2.0L三款,頂配帶有四驅(qū),2.5L兩款全部為四驅(qū)車型。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)延用現(xiàn)款6AT動(dòng)力組合,而2.0L主銷車型則采用了全新動(dòng)力總成,在后面文章中我們會(huì)有說明。此外,新增加了兩種外觀顏色,深紅云母金屬色與金屬藍(lán)色,而今天我們體驗(yàn)的就是金屬藍(lán)主打色的2.0L頂配新銳版4WD。
從臘肉到小鮮肉
現(xiàn)款RAV4的設(shè)計(jì)略顯憨厚,對(duì)于年輕人來說它的樣式已經(jīng)算中庸了,這就解釋了為什么30歲以上購買人群占了更大的比例。因此,全新RAV4在設(shè)計(jì)上有意向年輕靠攏,它的造型相比現(xiàn)款更為動(dòng)感和硬朗了。全新RAV4并未使用當(dāng)下主流的大嘴格柵設(shè)計(jì),而是進(jìn)一步縮小前格柵,與頭燈連為一體,這樣的設(shè)計(jì)本就突顯個(gè)性,再有更多直線與立體感的塑形、新的虎牙式霧燈等,使得全新RAV4在時(shí)尚與年輕喜好上已經(jīng)長(zhǎng)處突顯了。
全新RAV4的側(cè)面設(shè)計(jì)與現(xiàn)款差異不大,流暢的過度勾勒出更佳的車身比例,不過車身尺寸還是與現(xiàn)款保持一致。車頂沒有提供行李架,只有在2.5L頂配中才給予配備。尾部設(shè)計(jì)還是基于現(xiàn)款車型,但在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了調(diào)整,全新尾燈造型加入了LED元素,造型設(shè)計(jì)也更為流暢舒展。針對(duì)消費(fèi)者建議,全新RAV4的尾排管加入金屬裝飾,現(xiàn)在不用擔(dān)心“豬腸”式的單管影響整體的美觀度了。
內(nèi)飾配置明顯提升
全新RAV4的內(nèi)飾基本無變化,但新加入了兩種內(nèi)飾顏色,除了主流的全黑配色外,另有米色和活力棕兩種選擇。儀表盤設(shè)計(jì)回歸了雙環(huán)樣式,相比現(xiàn)款更易讀取,而隨著儀表的更換中間的行車電腦顯示屏功能被大大加強(qiáng),4.2英寸TFT彩色多功能顯示屏可以提供,音樂、導(dǎo)航、疲勞提醒、DRCC自適應(yīng)巡航以及四驅(qū)動(dòng)力分配等詳細(xì)數(shù)值參考,在功能性上得到了顯著提升。
中控臺(tái)上的7英寸多媒體音響顯示系統(tǒng)在功能上也得到了加強(qiáng),它配合新加入的PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)可以有效提高駕駛時(shí)的安全保障,這方面其實(shí)也一直是RAV4的弱項(xiàng),現(xiàn)在面對(duì)奇駿應(yīng)該就不會(huì)尷尬了,至于分別率來講還是稍低了一些。JBL高級(jí)音響擁有11個(gè)揚(yáng)聲器,因?yàn)橹挥许斉滠囆吞峁┝耍唧w效果如何還要等試駕時(shí)候再做評(píng)價(jià)。
Toyota Safety Sense規(guī)避碰撞輔助套裝
全新RAV4在2.5L的頂配車型中配備了多項(xiàng)科技安全配置,豐田統(tǒng)稱為Toyota Safety Sense規(guī)避碰撞輔助套裝,它包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、車道偏離警示系統(tǒng)LDA,自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)AHB以及應(yīng)用動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)的DRCC(通常的ACC自適應(yīng)巡航),其中車道偏離警示系統(tǒng)以及VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)將作為全系標(biāo)配推出。
儲(chǔ)物與乘坐空間表現(xiàn)不俗
內(nèi)飾采用不對(duì)稱設(shè)計(jì)的好處是可以充分利用空間留給前排,包括乘坐空間與儲(chǔ)物空間。全新RAV4的儲(chǔ)物表現(xiàn)常規(guī),不過副駕駛席前方的儲(chǔ)物盒到是有一定的存放能力,而中央扶手箱內(nèi)由于深度不滿足一個(gè)水瓶高度,所以只能選用倒放的方式,好在這樣的做法蓋子依然可以正常關(guān)合,所以總體來說儲(chǔ)物空間的實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
由于尺寸沒有進(jìn)行調(diào)整,全新RAV4的軸距依舊保持在2660mm,而實(shí)際乘坐表現(xiàn)也與現(xiàn)款相同,身高1.78米的體驗(yàn)者腿部可以保持非常大的空間余量,這個(gè)表現(xiàn)在同級(jí)別中也算出色的,頭部空間有一拳的余量屬于常規(guī)水準(zhǔn)。
全新RAV4的座椅靈活性也不錯(cuò),將靠背調(diào)節(jié)到最大傾斜角度后可以有較為放松的空間表現(xiàn),而中間地板的平整化設(shè)計(jì)也讓后排乘坐三位乘客同樣輕松。當(dāng)然,行李箱空間的擴(kuò)充在座椅放倒后也是完全平整化的設(shè)計(jì),而三角架、千斤頂?shù)裙ぞ叨急话仓迷诘叵碌膬?chǔ)物盒內(nèi),不在零散的擺放在尾箱內(nèi),細(xì)節(jié)之處考慮的十分周到。
2.0L車型采用全新動(dòng)力
全新RAV4依舊提供2.0L與2.5L排量動(dòng)力,但對(duì)于主銷的2.0L車型豐田為其搭載了全新的2.0L VALVEMATIC發(fā)動(dòng)機(jī),而與其搭配的是8速 S-CVT超智能無級(jí)變速器。我們都知道豐田的VVT-i技術(shù),但是這個(gè)VALVEMATIC又是怎么一回事呢。其實(shí)這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是同時(shí)采用了VVT-i可變氣門正時(shí)與VALVEMATIC可變氣門升程兩種技術(shù),前者改變氣門開閉時(shí)機(jī),后者改變氣門開閉大小,從而提高動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性,官方稱動(dòng)力相比原2.0L性能提高了3%,最大功率由108千瓦提升到111千瓦,最大扭矩從187牛米提高到192牛米。
當(dāng)然,從數(shù)值上來看性能的提升確實(shí)不夠明顯,但是燃油消耗卻有12%的明顯降低,而如此大的經(jīng)濟(jì)性提升是因?yàn)槿翿AV4配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),豐田提供的這套系統(tǒng)不僅可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在低負(fù)荷下提升燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)可以通過調(diào)節(jié)優(yōu)先級(jí)控制空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)量,即便是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停開啟依舊保證超過一分鐘的空調(diào)溫度不變,在炎熱的夏季等紅燈時(shí)最為使用。
全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)
8速 S-CVT超智能無級(jí)變速器采用新開發(fā)的撓性鎖止液力變矩器使得車輛在起步時(shí),通過滑動(dòng)鎖定離合器增大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩減小振動(dòng),從而使得傳動(dòng)效率從70%提升至95%,另外還采用了高低壓兩種模式的油泵與降低變速器油的粘度,用于進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。另外,ECO經(jīng)濟(jì)模式,SPORT運(yùn)動(dòng)駕駛模式也增加到了全新RAV4車型中,所以,全新RAV4 2.0L車型在整套動(dòng)力總成的提升上還是有很大變化的。
4WD適時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)
全新RAV4采用的是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)態(tài)扭矩分配控制4WD能夠自動(dòng)提高部分扭矩輸出至后輪,從而提高車輛行駛中的靈活性,在高速巡航時(shí)多以前驅(qū)方式行駛提高燃油經(jīng)濟(jì)性,而在4WD LOCK模式起開后,50%的驅(qū)動(dòng)力會(huì)傳遞至后輪,進(jìn)而提高脫困性能,但是這套系統(tǒng)并不能全時(shí)間開啟,車速超過40km/h或再次按下LOCK開關(guān)時(shí)自動(dòng)取消,避免過彎打滑或不必要的部件耗損,踩下剎車也會(huì)取消系統(tǒng),所以,功能只推薦在脫困路況時(shí)使用。
涉水最大深度500mm
由于本次活動(dòng)只是靜態(tài)體驗(yàn)所以,并沒能進(jìn)行深度駕駛,但教練人員演示了全新RAV4配備的上/下坡道輔助系統(tǒng),而這項(xiàng)配置也是作為全系標(biāo)配出現(xiàn)的。另外,我們還體驗(yàn)了一下涉水環(huán)節(jié),現(xiàn)在它已經(jīng)是與我們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān)的問題了,RAV4的涉水深度為500mm,在測(cè)試場(chǎng)地中還是能夠輕松通過的,但需要說明的是,測(cè)試場(chǎng)地的涉水情況我們都十分了解,并且進(jìn)行過多次試驗(yàn),可在日常使用中還是推薦不要嘗試,因?yàn)閷?duì)于路面情況毫無了解,為了避免突發(fā)情況,建議即便車輛標(biāo)明涉水深度,在不了解的情況下也請(qǐng)勿嘗試。
結(jié)語:
全新RAV4這次的改款力度不小,配置上的劣勢(shì)在新款中得到了彌補(bǔ),而且眾多標(biāo)準(zhǔn)配置的引入使得低配車型的性價(jià)比提升明顯,也進(jìn)一步降低了門檻。針對(duì)2.0L動(dòng)力總成上的優(yōu)化,有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,這也是RAV4的主銷車型,相比其他品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言,現(xiàn)在的2.0L車型依舊是值得推薦的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 豐田RAV4 2016款 榮放 2.0L CVT四驅(qū)新銳版 |
官方價(jià): | 暫無報(bào)價(jià) |
廠商: | 一汽豐田 |
級(jí)別: | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2016-07 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 151 |
最大扭矩(N·m): | 192 |
變速箱: | CVT無級(jí)變速(模擬8擋) |
車身類型: | 5門5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4600×1845×1690 |
軸距(mm): | 2660 |
最高車速(km/h): | 175 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.9 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4600 |
寬度(mm): | 1845 |
高度(mm): | 1690 |
軸距(mm): | 2660 |
前輪距(mm): | 1570 |
后輪距(mm): | 1570 |
最小離地間隙(mm): | 193 |
車重(kg): | 1600 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
油箱容積(L): | 60 |
行李廂容積(L): | - |
行李廂最大容積(L): | 1142 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 6ZR-FAE |
排量(mL): | 1987 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 151 |
最大功率(kW): | 111 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6200 |
最大扭矩(N·m): | 192 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3800 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | 10.5 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | 80.5 |
行程(mm): | 97.6 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | 雙VVT-i |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時(shí)間: | - |
電池充電時(shí)間: | - |
簡(jiǎn)稱: | CVT無級(jí)變速(模擬8擋) |
擋位個(gè)數(shù): | 8 |
變速箱類型: | 無級(jí)變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 225/65 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 225/65 R17 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 |
接近角(°): | 20.6 |
離去角(°): | 16.3 |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | 193 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.3 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
膝部氣囊: | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● |
上坡輔助: | ● |
自動(dòng)駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | 無 |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | ● |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動(dòng)天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動(dòng)吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動(dòng)后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
車頂行李架: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | ● |
前雷達(dá): | - |
后倒車?yán)走_(dá): | - |
倒車視頻影像: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | ● |
車載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● |
第二排座椅移動(dòng): | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | ● |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風(fēng): | - |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
近光燈: | LED |
遠(yuǎn)光燈: | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | ● |
日間行車燈: | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車窗: | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | ● |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - |
車載信息服務(wù): | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒體系統(tǒng): | |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | ● |
備注: | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
更多車型對(duì)比 >> |
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<