競爭力更強了 試駕眾泰大邁X5七座版

2016-01-15 01:48:47 作者:劉石磊
1大邁X5七座版有哪些變化回頂部

  【太平洋汽車網 新車試駕頻道】從2015年4月份發布到9月份上市,眾泰大邁X5算得上橫空出世。在很多人還不認識這款全新的“手寫LOGO”時,它已經在上市后的短短的幾個月內,月銷量已經突破了一萬臺。我們試駕的是大邁X5剛剛推出的七座版車型,競爭力又多了一分。因為,競爭對手還沒有進入這個領域。

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● 七座版比五座版貴了6000

  大邁X5七座版共推出兩款車型,1.5T精英型和1.5T豪華型,國四版售價分別為7.99萬元和8.49萬元,國五版需要再增加1000元。相比同配置的五座版車型貴了6000元,之前的高性價比沒受到影響,而且,大邁X5并不是在頂配車型上推出七座版,而是針對低配和次低配車型,這個做法很聰明,能更好地適應市場需求。

試駕眾泰大邁X5七座版

● 競爭對手中七座車型很稀缺

  大邁X5是一款緊湊級SUV,市場上這類車型很多。但是,這個級別中有七座版的車型極少,幻速S3和比亞迪S6算是僅有的兩款。大邁X5的售價介于這兩款車之間,由于比亞迪S6 1.5T七座版的售價超過了10萬元,對于自主品牌來說,超過兩萬元的差價幾乎就不存在競爭關系了,因此幻速S3是最為直接的競爭對手。其實,對于幻速S3來說,它還是從微面的技術衍生而來的,相比來看,大邁X5則是一臺標準的SUV。

試駕眾泰大邁X5七座版

大邁X5七座版有哪些改變

  七座版車型在外觀和內飾設計、配置相比五座版沒有變化,但一些細節方面會有改變和調整。

試駕眾泰大邁X5七座版

● 七座版的配置和五座版相同 重點在后排

  大邁X5七座版采用了2+3+2的座椅布局,在外形和內飾上沒有變化,配置和同款型的車型一樣。主要就是在座椅布局上的改變,對于一款軸距為2680mm的緊湊級SUV來說,第三排座椅被定義為“備用座椅”。但這個用途還是很有用的,尤其在逢年過節的時候,這個“備用”模式會變成“常用”的。

試駕眾泰大邁X5七座版

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試駕眾泰大邁X5七座版

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2動力匹配與懸掛調校都不錯回頂部

駕駛體驗:動力總成匹配的好 懸掛調校出色

  大邁X5配備的是一臺1.5T發動機,這個排量對于這個級別來說只能說比較合適,競爭對手也普遍采用了差不多的排量。1.5T發動機對于一臺緊湊級SUV來說不算大,屬于比較實用的類型。另外,手動變速箱也仍然是這類車型的主流,比較貼合目標人群的選車特征。

試駕眾泰大邁X5七座版

  大邁X5七座版重了40公斤,這個重量對動力是幾乎沒影響的。這款車的駕駛特點不在于動力表現怎么樣,而是發動機與變速箱的匹配度,這對自主車型來說最重要的一環,否則排量再大的發動機也未必能跑得快。

試駕眾泰大邁X5七座版

  大邁X5配備的這臺手動變速箱非常好用,換擋行程短,擋位清晰,這種感受甚至比一些合資車還好。同時,它與發動機的匹配非常好,每個擋位的齒比很均勻,這就讓加速變得非常順暢。我們也開過一些其他的自主車型,比如在急加速時,1擋升到2擋的間隙,由于匹配不好,會出現動力遲滯的問題,導致加速不順暢,這種問題在山路上會進一步放大。大邁X5在這方面做得確實不錯,雖然動力上沒什么亮點,但加速順暢,這一點很重要。

試駕眾泰大邁X5七座版

  發動機在超過2000轉后,能夠察覺到渦輪介入,介入感很順暢,急加速也沒有突兀的感覺。由于車重達到了1.5噸,所以很難帶來強勁的動力。日常駕駛2000-3000轉的動力輸出就夠用了,此時發動機的聲音也比較小,行駛感是最舒服的。

試駕眾泰大邁X5七座版

  底盤也值得表揚一下,官方介紹是德國本特勒調校的,其實我根本不了解本特勒是干嘛的,只是從實際感受來說,它確實做到了舒適性和穩定性的兼顧。據說這款車是學習歐洲風格的,其它方面不說,至少在駕駛方面得到了體現。

試駕眾泰大邁X5七座版

  為此我們特意跑了一段山路,懸掛的支撐性和抗側傾表現沒問題,彎道中很扎實,沒有那種晃來晃去的感覺。同時,在爛路行駛時,它的舒適性也不錯,底盤感覺不單薄,而且,也不松散。

試駕眾泰大邁X5七座版

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結語:

  在緊湊級SUV中,大邁X5的性價比算是很高的,售價相比同級車要更低一些,這在很大程度上促成了它的競爭力,與哈弗H6長安CS5等售價9萬以上的車型相比還是有優勢的。七座版算得上錦上添花的車型,而售價仍然沒有脫離之前的價格區間,最重要的是,它是針對低配的兩款車型推出的七座版,這就讓這兩款七座版車型真正具備了真實的競爭力。其實從配置來說,七座版雖然是低配和次低配的衍生車型,但是配置并不低,我們試駕的是豪華版,如影音系統、天窗、電子手剎、多功能方向盤、皮革座椅等該有的配置又有了。以中國的用車環境,增加6000換來“七座”作為備用還是值得的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 劉石磊)

3車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

車型圖片:眾泰大邁X5 2016款 1.5T 手動精英7座型 國IV眾泰大邁X5 2016款 1.5T 手動豪華7座型 國IV
車型信息:眾泰大邁X5
2016款
1.5T 手動精英7座型 國IV
眾泰大邁X5
2016款
1.5T 手動豪華7座型 國IV
官方價:7.99萬8.49萬
廠商:眾泰汽車眾泰汽車
級別:緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時間:2016-012016-01
發動機:1.5T L41.5T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):150150
最大扭矩(N·m):195195
變速箱:5擋手動5擋手動
車身結構:5門7座SUV5門7座SUV
長×寬×高(mm):4527×1836×16824527×1836×1682
軸距(mm):26802680
最高車速(km/h):170170
官方0-100km/h加速(s):--
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):7.67.6
整車質保:四年或15萬公里四年或15萬公里
車身結構:SUVSUV
長度(mm):45274527
寬度(mm):18361836
高度(mm):16821682
軸距(mm):26802680
前輪距(mm):15651565
后輪距(mm):15631563
最小離地間隙(mm):180180
車重(kg):14801480
車門數(個):55
座位數(個):77
油箱容積(L):5050
行李廂容積(L):--
行李廂最大容積(L):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質量(kg):--
發動機型號:三菱4A91T三菱4A91T
排量(mL):14991499
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):150150
最大功率(kW):110110
最大功率轉速(rpm):60006000
最大扭矩(N·m):195195
最大扭矩轉速(rpm):2000-44002000-4400
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(個):44
每缸氣門數(個):44
壓縮比:9.59.5
配氣機構:DOHCDOHC
缸徑(mm):7575
行程(mm):84.884.8
發動機特有技術:VVT進氣可變正時系統VVT進氣可變正時系統
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:多點電噴多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國Ⅳ國Ⅳ
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
電池支持最高續航里程(km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
簡稱:5擋手動5擋手動
擋位個數:55
變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
驅動方式:前置前驅前置前驅
四驅形式:--
中央差速器結構:--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規格:215/65 R16215/65 R16
后輪胎規格:215/65 R16215/65 R16
備胎規格:非全尺寸非全尺寸
接近角(°):2020
離去角(°):2828
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):180180
最小轉彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):--
胎壓監測裝置:--
零胎壓繼續行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:--
后排側氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):--
后排頭部氣囊(氣簾):--
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:--
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:--
無鑰匙進入系統:--
上坡輔助:--
自動駐車:
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動天窗:--
全景天窗:--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側滑門:--
電動后備廂:--
后備廂感應開啟:--
真皮方向盤:-
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:--
方向盤電動調節:--
多功能方向盤:-
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
定速巡航:--
前雷達:--
后倒車雷達:-
倒車視頻影像:--
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數字顯示:--
ECO節能模式:--
車載冰箱:--
真皮/仿皮座椅:-
運動風格座椅:--
座椅高低調節:
腰部支撐調節:--
肩部支撐調節:--
駕駛位電動調節:--
副駕駛位電動調節:--
第二排靠背角度調節:--
第二排座椅移動:
后排座椅電動調節:--
電動座椅記憶:--
前排座椅加熱:--
后排座椅加熱:--
前排座椅通風:--
后排座椅通風:--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調:
自動空調:--
后排獨立空調:--
后座出風口:--
溫度分區控制:--
車內空氣調節/花粉過濾:--
氙氣大燈:--
LED大燈:--
日間行車燈:-
自動頭燈:--
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):--
前霧燈:--
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:--
車內氛圍燈:--
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:--
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:--
內后視鏡自動防眩目:--
外后視鏡自動防眩目:--
后視鏡電動折疊:--
后視鏡記憶:--
后風擋遮陽簾:--
后排側遮陽簾:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:--
GPS導航系統:-
車載信息服務:--
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:--
內置硬盤:--
藍牙/車載電話:-
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:--
多碟CD系統:--
單碟DVD:--
多碟DVD系統:--
揚聲器品牌:--
揚聲器數量:44
自動泊車入位:--
發動機啟停技術:--
并線輔助:--
車道偏離預警系統:--
主動剎車/主動安全系統:--
整體主動轉向系統:--
夜視系統:--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應巡航:--
全景攝像頭:--
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