《名車?yán)寺谩?:斯巴魯傲虎VS森林人

2015-10-14 00:16:13 作者:朱濤、黃恒樂(lè)
1前3小時(shí):傲虎組一路領(lǐng)先回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】上一期,3.8T V8雙渦輪增壓加持下的邁凱倫650S盡顯不羈與風(fēng)流。主編說(shuō),這一期也有八缸與雙渦輪等著我們,而且空間大得可讓四位編輯一同長(zhǎng)途旅行。只不過(guò)在出發(fā)日早晨,四位編輯來(lái)到公司停車場(chǎng)時(shí)卻沒(méi)發(fā)現(xiàn)類似寶馬X5 xDrive50i或奔馳GL500的物體,迎接我們的居然是兩臺(tái)2.0T頂配的斯巴魯,還有一段充滿未知野性的競(jìng)速旅程。

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2再3小時(shí):森林人四處撒野回頂部

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3沖刺段:快車對(duì)決全憑時(shí)運(yùn)回頂部

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4握手言和:慢聊斯巴魯回頂部

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● 編輯結(jié)語(yǔ):

  世界上不是豪華車但價(jià)格堪比豪華車的品牌有2個(gè):一個(gè)是薩博,另一個(gè)是斯巴魯。前者早已無(wú)力回天,后者的信仰不知還能延續(xù)多少個(gè)秋冬,但至少?gòu)倪@兩款換代新車身上還能感受得到。沒(méi)有象征小康生活的全尺寸天窗和按摩座椅,沒(méi)有歌頌奢華的高端音響和整車真皮,只有你真正與之交流時(shí),薩博與斯巴魯才會(huì)告訴你為何“看起來(lái)不貴,用起來(lái)很值”。

  當(dāng)年薩博在通用麾下的日子并不好過(guò),因?yàn)閷?duì)安全與操控投入過(guò)多研發(fā)資金最終入不敷出;好在如今斯巴魯還能支撐這部分看不見(jiàn)但感受得到的技術(shù)研發(fā)投入,起碼作為股東之一的豐田無(wú)權(quán)阻止。

  《名車?yán)寺谩返诙荆Φ魧?dǎo)航的旅途有多浪漫?大家心中已有的答案,恰好也解釋了:為何有了縱橫交錯(cuò)的高速路,人們還在堅(jiān)持制造全能SUV。(圖/文/攝:朱濤、黃恒樂(lè)、謝鵬、張捷操、陳勝博、郭睿)

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