感受賽車DNA 2015保時捷全球路演上海站
【太平洋汽車網 評測頻道】時間來到2015年6月14日，保時捷終結了奧迪對勒芒賽道的統治，包攬了今年該分站的冠亞軍，而這僅是保時捷重返勒芒的第二年。
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為了讓更多人能感受到純正賽車的魅力，保時捷全球路演已在30多個國家成功舉辦。今天，保時捷全球路演再度登臨上海國際賽車場，本次路演不僅為參與者帶來了賽道馳騁的獨特體驗，同時也展示了保時捷引以為傲的品牌歷史與跑車精髓。
●快速了解2015保時捷全球路演上海站
Q1：我能體驗到哪些車型？
號稱能夠體驗保時捷全系車型的全球路演實際上也是有所保留，像保時捷918，911 GT3 RS這些神器還是沒能到場。
Q2：分別有哪些項目能夠體驗？
本次保時捷全球路演賽道體驗活動屬于初級的賽道體驗，項目分別有緊急剎車變線，四門車型賽道駕駛，跑車賽道駕駛，繞樁以及參觀“保時捷品牌長廊”。
Q3：除了賽道體驗，此次路演還有那些干貨？
除了激動人心的賽道體驗之外，“保時捷品牌長廊”也是車迷們絕不能錯過的好項目。展物包括了保時捷跑車始祖——保時捷356、初代保時捷911、第二代保時捷Carrera Speedster以及剛剛獲得勒芒冠軍的保時捷919 Hybrid。
●賽道試駕：
在下賽道前還是先來看看如何調整正確的坐姿吧：右腳能輕松將剎車踩到底，剎車到底時膝蓋不繃直；座椅頭部離頂棚一拳左右；肩膀自然靠在座椅上伸直胳膊，手腕恰好在方向盤上緣。
●項目一：緊急剎車變線
這是一項非?；A的科目，其目的在于應對在駕駛時出現的突發情況，駕駛員只需把握好方向盤，保持車速，當教練員告知剎車時，一腳踩死剎車并且按照提示的方向轉向避讓樁桶直至車輛停止。
在此項目中你能學到果斷并冷靜地處理道路上的突發情況，同時能體驗到保時捷911 Carrera 4S的強大加速能力以及全力剎車時車身的穩定性與可控性。
●項目二：四門車型賽道駕駛
在接下來的兩個項目中我們真正能體驗到保時捷車型能帶給我們的駕控樂趣，首先是四門車型的賽道駕駛，在此項目中我們將按照比賽時的走線重點練習如何找到入彎點與出彎點以最快速度過彎。
包括Panamera、卡宴以及Macan在內的保時捷四門車型你都能夠體驗到，其中最特別的車型要數Panamera S Hybrid，其特殊之處在于這是一款插電式混合動力車，在電力充沛的情況下踩下近3/4油門都依然為純電力驅動。不過在純電驅動下的Panamera似乎有些懶散，但當你需要全力加速時不要猶豫，全力踩下油門踏板（相比起普通版Panamera，混合動力車型的油門踏板要更硬一些，需要一定時間去適應），而后強大推背感伴隨著令人期待的發動機嘶吼便隨之而來。
●項目三：跑車賽道駕駛
最激動人心的項目來了，在這里我們能夠駕駛911 Carrera S、911 Carrera 4S以及Boxster S三款車型來進行賽道體驗，相比起剛才四門車型體驗，保時捷跑車擁有更純正的賽車基因，本項目的賽道難度也更大。
三臺車型在賽道上的表現也各不相同，我很幸運地由Boxster S、911 Carrera S再到911 Carrera 4S的順序依次試駕，Boxster S采用中置后驅的布局使它的平衡性最好，駕駛起來最為輕松，而由于車身較輕，并且底盤硬朗，Boxster S在過彎時的極限并不高，但優良的平衡性與輕巧的車身讓你更容易在賽道中修正車身。
而后置后驅的911 Carrera S在彎中你能明顯感到車尾的活躍，但更加優異的底盤表現讓它駕駛起來其實要比Boxster S更加穩健，更強的動力讓它在提速時有著更強的推背感，更渾厚的聲線也能使你腎上腺素倍增。
最后體驗的車型是后置四驅的911 Carrera 4S，其實在試過了911 Carrera S后我便大致能猜到這4驅的911會有個什么表現，以剛才兩臺車都會有些甩尾的速度過彎，911 Carrera 4S表現除了超強的穩定性，低趴的車身加上四驅系統，這臺911猶如吸在賽道般穩定，這毫無疑問能做出最快的圈速，但超穩定的過彎也喪失了一些駕駛樂趣。
●項目四：繞樁
作為本次賽道體驗的最后一個項目，繞樁的技術含量并不低，駕駛員需要在最短時間內穿過樁桶，在盡頭掉頭并繞樁返回。而最快的路線如圖所示，貼近樁桶的綠色走線路程最短，耗時最短，而想要又快又好地穿樁而過還需要一定的駕駛技術。
在本項目中使用的車輛為Boxster以及Cayman，作為中置后驅跑車的代表，水平對置發動機以及超低的重心使得它們有著極佳的平衡感與靈活性。
對于繞樁的技巧，其實想要做出好的成績，狠踩油門絕對是無濟于事的，可能只會讓走線更大，車輛失控。最好的腳法是起步迅速踩油，達到一定速度后穩住油門，目光要看著下一個樁桶而非眼前的，打方向力度不要太猛太快，越平順時車輛的走線也會越順暢，而速度則因人而異，熟練后能以即將失控的速度來繞樁便能獲得最好成績了。
●總結：
保時捷全球路演讓參與者見證了保時捷“生于賽道，馳于公路”的榮耀與激情，同時又包括了緊急剎車變線、繞樁等實用型培訓項目?？鞓返臅r光總是短暫的，而在這短短的一天里，保時捷竭盡所能地向我們展示著它的魅力，是保時捷的不懈進取讓它擁有了一座座冠軍獎杯，也正因為保時捷的執著，才有了一代代恒久不衰的經典車型。
車型參數配置對比 | ||||
| 車型圖片： | | | | |
| 車型信息： | Boxster 2013款 Boxster S 3.4 | Cayman 2013款 Cayman S | 保時捷911 2013款 Carrera 4S 3.8L | 保時捷911 2014款 Turbo S 3.8T |
| 官方價： | 97.0萬 | 100.9萬 | 155.1萬 | 255.1萬 |
| 廠商： | 保時捷 | 保時捷 | 保時捷 | 保時捷 |
| 級別： | 跑車 | 跑車 | 跑車 | 跑車 |
| 上市時間： | 2012-05 | 2013-01 | - | 2013-07 |
| 發動機： | 3.4L H6 | 3.4L H6 | 3.8L H6 | 3.8T H6 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 315 | 325 | 400 | 560 |
| 最大扭矩(N·m)： | 360 | 370 | 440 | 700 |
| 變速箱： | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 車身結構： | 2門2座軟頂敞篷車 | 2門2座硬頂跑車 | 2門4座硬頂跑車 | 2門4座硬頂跑車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4374×1801×1282 | 4380×1801×1295 | 4491×1852×1296 | 4506×1880×1296 |
| 軸距(mm)： | 2475 | 2475 | 2450 | 2450 |
| 最高車速(km/h)： | 277 | 281 | 297 | 318 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 5 | 4.9 | 4.3 | 3.1 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | 4.69 | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | 35.73 | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | - | - | - | - |
| 整車質保： | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 車身結構： | 軟頂敞篷車 | 硬頂跑車 | 硬頂跑車 | 硬頂跑車 |
| 長度(mm)： | 4374 | 4380 | 4491 | 4506 |
| 寬度(mm)： | 1801 | 1801 | 1852 | 1880 |
| 高度(mm)： | 1282 | 1295 | 1296 | 1296 |
| 軸距(mm)： | 2475 | 2475 | 2450 | 2450 |
| 前輪距(mm)： | - | - | - | - |
| 后輪距(mm)： | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - | - |
| 車重(kg)： | 1350 | - | - | 1680 |
| 車門數(個)： | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 座位數(個)： | 2 | 2 | 4 | 4 |
| 油箱容積(L)： | 64 | 64 | 68 | 68 |
| 行李廂容積(L)： | 280 | - | 125 | 115 |
| 行李廂最大容積(L)： | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - | - |
| 發動機型號： | - | - | - | - |
| 排量(mL)： | 3436 | 3436 | 3800 | 3800 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 315 | 325 | 400 | 560 |
| 最大功率(kW)： | 232 | 239 | 294 | 412 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 6700 | 7400 | 7400 | 6500-6750 |
| 最大扭矩(N·m)： | 360 | 370 | 440 | 700 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 4500-5800 | 4500-5800 | 5600 | 2100-4250 |
| 氣缸排列形式： | 水平對置 | 水平對置 | 水平對置 | 水平對置 |
| 氣缸數(個)： | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 12.5 | 12.5 | 10.8 | 9.8 |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | 102 | - |
| 行程(mm)： | - | - | 77.5 | - |
| 發動機特有技術： | - | - | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準： | 歐V/國V | 歐Ⅳ | 歐V/國V | 歐V/國V |
| 電動機最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 簡稱： | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 擋位個數： | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式： | 中置后驅 | 中置后驅 | 后置四驅 | 后置四驅 |
| 四驅形式： | - | - | 全時四驅 | 全時四驅 |
| 中央差速器結構： | - | - | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 235/40 R19 | 235/40 R19 | 245/35 R20 | 245/35 R20 |
| 后輪胎規格： | 265/40 R19 | 265/40 R19 | 305/30 R20 | 305/30 R20 |
| 備胎規格： | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 接近角(°)： | - | - | - | - |
| 離去角(°)： | - | - | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)： | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 零胎壓繼續行駛： | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排側氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 后排側氣囊： | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | - | - | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | - | - | - | - |
| 膝部氣囊： | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ○ | ○ | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | - | - | ○ | ○ |
| 無鑰匙進入系統： | - | - | ○ | ○ |
| 上坡輔助： | - | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | - | - | - | - |
| 陡坡緩降： | - | - | - | - |
| 可變懸掛： | ○ | ○ | ● | ● |
| 空氣懸掛： | - | - | - | - |
| 可變轉向比： | ● | ● | ● | ● |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | ○ | - | - |
| 電動天窗： | - | - | ○ | ● |
| 全景天窗： | - | - | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - | - | - |
| 側滑門： | - | - | - | - |
| 電動后備廂： | - | - | - | - |
| 后備廂感應開啟： | - | - | - | - |
| 真皮方向盤： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調節： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調節： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤電動調節： | - | - | ● | ● |
| 多功能方向盤： | ○ | ○ | ○ | ● |
| 方向盤換擋： | ○ | ○ | ○ | ● |
| 方向盤加熱： | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 定速巡航： | ○ | ○ | ● | ● |
| 前雷達： | ● | ● | ● | ● |
| 后倒車雷達： | ● | ● | ● | ● |
| 倒車視頻影像： | - | - | - | ○ |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - | - | - |
| ECO節能模式： | - | - | - | - |
| 車載冰箱： | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ● | ● | ● | ● |
| 運動風格座椅： | ● | ● | ● | ● |
| 座椅高低調節： | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撐調節： | - | ○ | - | - |
| 駕駛位電動調節： | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛位電動調節： | ● | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度調節： | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動： | - | - | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | ○ | ● | ● |
| 前排座椅加熱： | ● | - | ● | ● |
| 后排座椅加熱： | - | - | - | - |
| 前排座椅通風： | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 后排座椅通風： | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒： | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | - | - | ● | ● |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手： | - | - | ● | ● |
| 后排杯架： | - | - | - | - |
| 手動空調： | - | - | - | - |
| 自動空調： | ● | ● | ● | ● |
| 后排獨立空調： | - | - | - | - |
| 后座出風口： | - | - | - | - |
| 溫度分區控制： | - | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● | ● | ● | ● |
| 氙氣大燈： | ● | ● | ● | - |
| LED大燈： | - | - | - | ● |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | ● | ● | ● | ● |
| 前霧燈： | ● | ● | - | - |
| 大燈高度可調： | - | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● | ● | ● | ● |
| 車內氛圍燈： | - | - | - | - |
| 前電動車窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后電動車窗： | - | - | - | - |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● | ● |
| 內后視鏡自動防眩目： | ○ | ○ | ● | ● |
| 外后視鏡自動防眩目： | - | ○ | - | - |
| 后視鏡電動折疊： | ○ | ○ | ○ | ● |
| 后視鏡記憶： | - | ● | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾： | - | - | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | - | ○ | ● | - |
| 感應雨刷： | ○ | ○ | ● | ● |
| GPS導航系統： | ○ | ○ | ● | ● |
| 車載信息服務： | - | - | - | - |
| 中控臺彩色大屏： | ○ | ○ | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - | - | - | - |
| 內置硬盤： | - | - | ● | ● |
| 藍牙/車載電話： | ○ | ○ | ○ | ● |
| 車載電視： | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● | ● |
| 單碟CD： | - | - | - | - |
| 多碟CD系統： | ● | ● | - | - |
| 單碟DVD： | ○ | ○ | - | - |
| 多碟DVD系統： | - | - | ● | ● |
| 揚聲器品牌： | - | - | - | - |
| 揚聲器數量： | 10 | - | 12 | - |
| 自動泊車入位： | - | - | - | - |
| 發動機啟停技術： | ● | ● | ● | ● |
| 并線輔助： | - | - | - | - |
| 車道偏離預警系統： | - | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - | - | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - | - |
| 自適應巡航： | - | ○ | ○ | ○ |
| 全景攝像頭： | - | - | - | - |
| 備注： | - | - | - | - |
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