更上一層樓 PCauto海外試駕新一代Passat

2015-03-24 00:26:22 作者:朱濤
1關于新Passat的幾個問題回頂部

  【太平洋汽車網 新車試駕】試想一下,一個長時間默默無聞的公務員某天突然宣布,他將改變自己的人生軌跡,去學習新科技、新思想,突破自我而追求更高級的理想,他的周圍一定炸開了鍋。當然,這事兒在公務員身上發生的概率小到你可以被落葉絆倒。不過突破自我在Passat上倒是真發生了,在過去40年的耕耘中,Passat一直在不斷進取,而如今它真的要準備趕超BBA,更上一層樓。我們在歐洲率先體驗了這款車,倒看看是有口無心的癡人說夢,還是底氣十足的發奮圖強。

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Q1:新車留給我的主要印象?

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Q2:新一代Passat何時國產上市?

  盡管國內目前有新一代邁騰/帕薩特的測試諜照流出,但一汽大眾/上海大眾仍然沒有明確的上市消息,我們也暫時只能猜測新一代邁騰或者帕薩特有望在今年內推出。現款車雖然已經推出有5年時間,畢竟如今南北大眾還是牢牢占據中級車銷量的榜首,對大眾來說新車換代并不太著急。買了現款車,未來還能得個高一級的稱號,想想也挺不錯。新一代Passat在國內推出后,價格會比現款車高出多少?才是我們需要關注的重點。

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Q3:新一代Passat還會衍生哪些車型?

  由于MQB平臺的高度拓展性,Passat更高的定位以及市場多樣性需求的增加,所以未來B8版會產生很多變種車型,下表是綜合各路消息給出的一個參考,當然不排除未來還會有敞篷版等更多版本出現。

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Q4:歐洲最佳年度車,是否徒有虛名?

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  當然,我們所駕駛的這款車并代表不了新車的全部特點,因為這款車只是一款“乞丐版”,動力和配置都只限于夠用階段。不過就設計、內部工藝、空間方面來說,Passat B8的表現已經足夠優秀,而且行車的質感也顯得相當高級,相信高配車型特別是頂配版足夠有挑落現款ABB中級車的能力。 

其實Passat歷史已經有40年了,這其中的故事,點擊下面的文章鏈接了解:

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2試駕:行車質感進步明顯回頂部

◆ 試駕:行車質感進步明顯

  我們試駕的車型搭載了1.6TDI柴油發動機,也就是最入門的柴油發動機,搭配了一臺6速手動變速箱。顯而易見,這次動力的表現顯然不是我們試駕的重點。當然,這臺柴油發動機表現確實挺一般,低速比較乏力,而到2000rpm后卻又猛躥,平順性相比汽油發動機就有差距了。

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  值得稱道的是這臺6MT變速箱,入檔絲般順滑,手感也上佳。可惜柴油發動機配合起來稍有麻煩,轉速控制不好就有較為明顯的頓挫,這點剛剛接觸柴油手動版的人需要略為適應,不過一旦熟悉了油門的配合,以及一些技巧,還是能體驗到手動擋的樂趣。

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  由于我們試駕的車型沒有裝備DCC(Dynamic Chassis Control)動態底盤控制系統,也就不能體驗到這第二代底盤控制系統帶來的幾種駕駛模式。不過即便沒有電子輔助,這新一代Passat的底盤表現也很值得稱道,遇到城市中的低洼不平的路面時,車內只會感覺到輕微的振動,底盤帶來的那種厚實感的確很高級。

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  雖然屬于低配車型,但仍然配備了啟停技術,而且表現在這個柴油版車型上也比預期要好,啟動震動感較小,與其它德系的啟停的過程相仿,但仍然達不到日系混動車型的水準。在擁堵的市區行駛最剎車的感受很深,新車剎車的前段設計優于老款,力度很好掌握,容易上手。整體駕駛感是在操縱與舒適間取得了平衡而更偏舒適。

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  說說隔音,由于試駕沒有去高速,所以無法得到高速情況下的噪音控制,但就市內來說,新Passat做的還真不錯,柴油機突突的聲音在關上窗后也能過濾掉大半,而市區行駛時車外的聲音也基本能過濾掉,就感官來說,Passat做到了準高端車型的水準。

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  由于Passat駕駛的時間有限,我們暫時沒有對其進行更多項目的體驗,就城市駕駛來說,Passat旅行版與三廂版幾乎沒有區別,繼承了大眾優秀的駕駛特性,并做了更好的優化,在城市中行駛也很靈活,開闊的視野給我很足夠的信心,駕駛起來猶如大號高爾夫。說到這里我倒很想試試高爾夫旅行版和Passat旅行版的差別在哪里,等個機會試試·······

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  底盤后部附有很厚實的護板,作為旅行車就來的比較有意義了,但是否歐版普通轎車也配有我沒有找到實車考察,但我們國內的車型則沒有這個措施。至于懸架,后多連桿獨立懸架自然不用多說,但在用料方面應該比國內車型要厚道。

3外觀:風格趨于成熟,大方穩重回頂部

◆ 外觀:風格趨于成熟,大方穩重

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4內飾:工藝上乘,設計更加人性化回頂部

◆ 內飾:工藝上乘,設計更加人性化

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5空間:除了大,還是大回頂部

◆ 空間:除了大,還是大

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試駕總結:

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  查閱完海外的售價后發現,這款號稱定位提高的車售價并沒有比現款Passat高多少(新車起售價2.69萬歐),但的確在方方面面都有十足的進步,海外已經有多家媒體用奧迪A4寶馬3系等車型與Passat對比,結果Passat還真的"不承讓",說明內功修煉的夠火候。基于國內的邁騰/帕薩特也將接近換代,相信很多人與筆者一樣期待這新車能盡快進入國內,當然,不減配是我們最期待的結果。(圖/文:朱濤)

6高清圖片欣賞回頂部

幾張高清圖片供大家欣賞

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