經濟實用之爭 對比評測賽歐3/現代瑞納

　　【太平洋汽車網 評測頻道】縱觀2014年小型車的銷量，雪佛蘭賽歐和北京現代瑞納可以說是兩大熱銷明星，銷量都突破20萬輛大關。而目前10萬元以內車型的大部分購買者大多是一些年輕而且精明的新興家庭用戶，他們追求的是既經濟又實用，對于車的造型、空間以及動力都有所要求。今天我們把這兩位“銷量明星”湊在一起，它們之間的激戰(zhàn)在所難免，那究竟誰的性價比更高？

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● 3個問題幫你快速了解兩者間的對決

　　問題一：為什么選它們做對比？

　　雪佛蘭賽歐3的售價區(qū)間為5.99-7.39萬元，而北京現代瑞納的售價區(qū)間為7.39-10.69萬元，單從官方售價來看，它們之間似乎沒太多可比性，愛唯歐才是瑞納的真正對手。

　　不過它們同為小型車，車身尺寸差別不是很大，同時考慮到瑞納終端的優(yōu)惠幅度較大，消費者在選車時還是會將它們列為考慮對象的，重要的是它們都是這個級別的熱銷車型，所以它們間的對決就無可避免了。

　　問題二：它們空間的實用性表現如何？

　　通過上圖可以看到，雖然瑞納的軸距較長，但是在車內乘坐空間上沒占到大的優(yōu)勢，與賽歐3基本一致。不過瑞納車身較長的優(yōu)勢，在后備箱空間上得到了體現，無論是縱向深度還是橫向寬大都稍比賽歐3大些。

　　問題三：做工用料、實用配置差別大嗎？

　　作為10萬元級別的合資小型車，并不奢求做工用料如何豪華有品味，但也得用的順心，同時配置也不能過于簡陋，得滿足日常需求，它們都做到了嗎？

● 外觀：延續(xù)各自家族風格

● 內飾：賽歐3科技配置更豐富

　　注意：需要說明的是，本次測試的瑞納，其座椅及門板位置均已被車主換上了真皮，而非原車的織布座椅。

● 空間：乘坐空間差別不大

● 駕駛：動力偏低轉速調教　賽歐3后段加速稍強

　　這兩輛手動擋車開起來都很順手，無論是半離合點的控制，還是擋位的切換都相當容易上手，輕點油門就能輕松起步，新手也不易熄火。相對來說，瑞納的離合點稍靠后些。說到熄火，值得一提的是賽歐3由于配備了自動啟停系統(tǒng)，如意外死火就不用再去擰點火鑰匙，這是再次踩下離合踏板，發(fā)動機會立即重新啟動，這個附帶功能還是挺實用的。

　　說到動力，這兩車配備的小排量自吸發(fā)動機，算不上強勁，但是它們有個共性就是油門調教比較靈敏（尤其是賽歐3），動力調教也是偏于低轉速，起步或者中低速行駛都足夠輕快，不過中高速的后段加速就沒什么力道了(例如上到100km/h)。最大的不同是賽歐3后段的加速感要更強些。

　　賽歐3全系都是采用電動助力轉向系統(tǒng)，轉向力度比較輕盈，回饋力清晰，操作起來相當輕松，女性朋友會更喜歡這種感覺。瑞納則采用機械助力轉向，相對于賽歐3轉向力度偏沉一些，對于路感的信息反饋的耶更直接些，高速行駛也比較沉穩(wěn)。

　　底盤方面兩車都采用相同類型的懸掛結構，整體調教也是舒適取向。賽歐3的懸掛偏軟一些但又保持了一定的韌性，對路面的震動處理比較到位。而瑞納則相對偏硬一些，感知路面的信息也更豐富些，高速行駛也夠沉穩(wěn)。

　　隔音方面，賽歐3在中低速行駛時車內對于噪音的抑制還是比較到位的，高速行駛時風噪比較明顯。而瑞納的隔音則稍微遜色些，尤其在高速行駛，傳遞到車廂內的路噪與風噪則更加明顯。

● 測試：加速令人滿意

　　0-100km/h加速測試

　　100-0km/h制動測試

　　噪音測試

　　總結：不同價格區(qū)間的兩輛小型車似乎沒有交集但最終走到了一起，其實考慮到瑞納的較大的市場優(yōu)惠，最終它們在售價上還是有交集的，重要的是它們都是這個級別車型的銷量明星，究竟是雞頭還是鳳尾，還是很多購買者糾結的。

　　通過全文的對比可以看到，它們倆都各自展現出不俗的實力，無論是內飾做工還是駕駛品質都有著不錯的表現。現代瑞納除了隔音等方面有所欠奉外，各方面均衡的比較到位，而且憑借著更動感的外觀以及優(yōu)惠，有著不錯的吸引力。

　　而雪佛蘭賽歐3作為換代車型，它似乎更了解中國消費者需要什么，最新家族的外觀、內部空間的優(yōu)化、更換更強的動力總成、舒適而平穩(wěn)的駕駛品質，還有加入更多科技配置(車載互聯、發(fā)動機啟停技術等)，可謂是面面俱到，整體性價比無疑要更高些。至于你會選擇哪款？要思考的恐怕是個人喜好與品牌傾向了。

測試車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	賽歐3 2015款 1.5 LT 手動幸福版	瑞納 2014款 三廂 1.4 GLS MT智能型
官方價：	7.39萬	7.89萬
廠商：	上海通用雪佛蘭	北京現代
級別：	小型車	小型車
上市時間：	2014-12	2014-03
發(fā)動機：	1.5L L4	1.4L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	113	107
最大扭矩(N·m)：	141	135
變速箱：	5擋手動	5擋手動
車身結構：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4300×1735×1503	4375×1700×1460
軸距(mm)：	2500	2570
最高車速(km/h)：	180	180
官方0-100km/h加速(s)：	11.3	-
實測0-100km/h加速(s)：	10.49	-
實測100-0km/h制動(m)：	41.28	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.4	6.1
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4300	4375
寬度(mm)：	1735	1700
高度(mm)：	1503	1460
軸距(mm)：	2500	2570
前輪距(mm)：	1477	-
后輪距(mm)：	1468	-
最小離地間隙(mm)：	126	-
車重(kg)：	1103	1070
車門數(個)：	4	4
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	39	43
行李廂容積(L)：	366	454
發(fā)動機型號：	-	-
排量(mL)：	1485	1396
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	113	107
最大功率(kW)：	83	78.7
最大功率轉速(rpm)：	6000	6300
最大扭矩(N·m)：	141	135
最大扭矩轉速(rpm)：	4000	5000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	10.2	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機特有技術：	DVVT	CVVT
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	-	鋁
缸體材料：	-	鋁
排放標準：	國V	國IV/國V
電動機最大功率(kW)：	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
簡稱：	5擋手動	5擋手動
擋位個數：	5	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	機械液壓助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	鼓式	鼓式
駐車制動類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	175/70 R14	175/70 R14
后輪胎規(guī)格：	175/70 R14	175/70 R14
備胎規(guī)格：	-	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	126	-
最小轉彎半徑(m)：	5.2	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側氣囊：	●	-
后排側氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-
發(fā)動機電子防盜：	-	●
車內中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-
上坡輔助：	-	-
自動駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	-
全景天窗：	-	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	-
電動吸合門：	-	-
側滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
真皮方向盤：	-	-
方向盤上下調節(jié)：	●	●
方向盤前后調節(jié)：	-	-
方向盤電動調節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	-
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	-	-
前雷達：	-	-
后倒車雷達：	-	●
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-
運動風格座椅：	-	-
座椅高低調節(jié)：	●	-
腰部支撐調節(jié)：	-	-
肩部支撐調節(jié)：	-	-
駕駛位電動調節(jié)：	-	-
副駕駛位電動調節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風：	-	-
后排座椅通風：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	-	-
后座中央扶手：	-	-
后排杯架：	-	-
手動空調：	●	●
自動空調：	-	-
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	-	-
自動頭燈：	-	-
轉向輔助燈：	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調：	-	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	-	-
內后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	-	●
后雨刷：	-	-
感應雨刷：	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	-	-
車載信息服務：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	-
中控臺大屏尺寸：	-	-
內置硬盤：	-	-
藍牙/車載電話：	●	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	4	4
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機啟停技術：	●	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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