穩(wěn)重又顧家 測試廣汽傳祺GA3S·視界

2015-01-07 01:14:20 作者:高磊
1快速了解廣汽傳祺GA3S·視界回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】廣汽傳祺僅靠年輕個(gè)性的GA3來進(jìn)軍緊湊級市場似乎有些勢單力薄,再加上有些過于個(gè)性的外觀無疑會(huì)流失部分主流的購車群體。今年推出的傳祺GA3S·視界則不再走“非主流”路線,變得更加成熟穩(wěn)重的它將與GA3并肩繼續(xù)迎戰(zhàn)緊湊級家用車市場。

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● 三個(gè)問題幫您全面解讀廣汽傳祺GA3S·視界

Q1:GA3S·視界有哪些吸引人的地方?

  GA3S具有豐富的配置、同級少有的多連桿后獨(dú)立懸掛與良好的操控感受都是廣汽傳祺GA3S視界的亮點(diǎn)所在。同時(shí)它的電子安全配置十分齊全,除了手動(dòng)精英版和手動(dòng)豪華版,其余車型都裝配了ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)和HHC上坡輔助控制系統(tǒng),并且全部出自博世品牌。

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Q4: 它的動(dòng)力如何?

  這套動(dòng)力系統(tǒng)足夠成熟,但動(dòng)力只能說夠用,檔位少造成的換擋速度慢也無法避免,但好在在實(shí)際巡航中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并不算高。(60km/h時(shí)1500rpm、80km/h時(shí)2000rpm)

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Q3:GA3S·視界的競爭對手有哪些?

  廣汽傳祺GA3S將與GA3并肩迎戰(zhàn)緊湊級家用車市場,其對手主要為吉利新帝豪長安逸動(dòng)、長安悅翔V7等自主品牌緊湊級家用車。

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2動(dòng)力與試駕:底盤穩(wěn)重是亮點(diǎn)回頂部

●動(dòng)力與底盤:

  廣汽傳祺GA3S視界沿用了GA3的那臺(tái)技術(shù)成熟可靠的1.6L DCVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)方面,扭矩提升了5牛米,從之前的153牛米提升至158牛米,功率還是90千瓦。

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  變速箱采用愛信Smooth-Shift 4速變速箱,設(shè)置了D檔/2檔/L檔。

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●試駕:

  不出所料,這樣的動(dòng)力系統(tǒng)沒能給人太大的驚喜,4速變速箱由于檔位較少,這樣的設(shè)定還是比較利于城市駕駛,同時(shí)它的平順性表現(xiàn)還不賴。

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  4速變速器在同級別車型中幾乎沒有優(yōu)勢,不過與這1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的比較到位,換擋的頓挫感并不強(qiáng)烈,平順駕駛時(shí)變速箱會(huì)在2000rpm左右升檔。在時(shí)速80km/h深踩油門,變速箱會(huì)有些許的猶豫,之后便會(huì)連降兩擋,以確保更大扭矩的輸出。

  油門調(diào)教得比較靈敏,但奈何這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭一般,需要超車時(shí)得把轉(zhuǎn)速拉升至3000rpm后了,發(fā)動(dòng)機(jī)在4500rpm時(shí)才能爆發(fā)最大扭矩,明顯的是以舒適性為主的調(diào)教。

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  雖然GA3S在降噪方面比GA3有所加強(qiáng),但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000rpm時(shí)還是會(huì)有較大的噪音傳入車內(nèi)。

  值得欣慰的是巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與5速手動(dòng)變速箱類似,數(shù)值并不高,80km/h的時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也僅在2000rpm內(nèi)。此外,在中速行駛時(shí)松開油門踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)將至1000rpm內(nèi),類似手動(dòng)檔的空擋滑行,這也有助于提高GA3S的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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  GA3S采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向手感在低速時(shí)較為輕盈,但也有一定的曠量,高速時(shí)會(huì)變得沉穩(wěn)許多,精度也有了提高,車頭指向性較好。

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  當(dāng)然,最讓人滿意的還是GA3S的底盤調(diào)教,四輪獨(dú)立懸掛相當(dāng)沉穩(wěn),駕駛者能準(zhǔn)確感知路面情況卻不會(huì)感到不適,在通過較大顛簸時(shí)也不會(huì)感到太明顯的震動(dòng)。即使通過減速帶,柔韌的懸架能將震動(dòng)處理得干脆利落,不會(huì)出現(xiàn)多余的晃動(dòng)。過彎時(shí)懸架也能給予車身良好的支撐力,沒有出現(xiàn)太大的側(cè)傾。

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3測試:制動(dòng)成績優(yōu)秀回頂部

●測試:動(dòng)力中規(guī)中矩,制動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)異

  1.6L+4AT的動(dòng)力組合自然不會(huì)給人太多的驚喜,12.6秒的0-100km/h加速成績只能算中規(guī)中矩,不過39米出頭的剎車成績倒是相當(dāng)不錯(cuò)。

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  制動(dòng)的過程非常穩(wěn)定,從曲線圖來看,在制動(dòng)曲線的前段比較平穩(wěn),最終廣汽傳祺GA3S·視界的百公里制動(dòng)成績?yōu)?9.38米。

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  即使是4檔自動(dòng)變速箱,GA3S的巡航轉(zhuǎn)速也并不高,這樣的齒比設(shè)定對燃油經(jīng)濟(jì)性有很大的幫助。

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  GA3S的隔音降噪水平相對GA3的確有了一些進(jìn)步,但深踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音(轉(zhuǎn)速>3000rpm時(shí))還是挺讓人不爽的。

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4外觀內(nèi)飾:時(shí)尚外表配置豐富回頂部

●外觀:

  廣汽傳祺GA3S視界一改GA3個(gè)性十足的前臉,外觀大氣時(shí)尚卻不失動(dòng)感。前臉采用了全新的凌云翼一體式格柵,與兩側(cè)的頭燈相連,呈現(xiàn)出展翼飛翔的視覺效果。大燈采用開眼角式設(shè)計(jì),雖然沒有采用氙氣大燈,但透鏡的加入也讓它看起來十分精神。

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●內(nèi)飾:

  內(nèi)飾的總體設(shè)計(jì)與GA3基本相同,中控臺(tái)有偏傾向駕駛員的傾角,便于駕駛員更好地查看倒車影像與操控中控按鍵。雖然采用硬質(zhì)塑料,廣汽傳祺的做工還是能讓人滿意,面板間的接縫均勻細(xì)致。

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  GA3S的多媒體顯示屏雖然尺寸不算太大,但屏幕分辨率不錯(cuò),觸控反應(yīng)靈敏。手機(jī)互聯(lián)娛樂系統(tǒng)與GA3的保持一致,通過HDMI線連接,下載指定的APP后能將手機(jī)界面投射到中控屏幕上,并且可以通過屏幕來操作手機(jī)上的軟件。

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5座椅與空間:舒適又實(shí)用回頂部

●座椅:

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●空間:

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●總結(jié):

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傳祺GA3S視界 編輯點(diǎn)評評測編輯:高磊

傳祺GA3S視界 1.6 自動(dòng)智慧ESP版

整體評價(jià):廣汽傳祺GA3S視界,在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和底盤結(jié)構(gòu)與調(diào)教方面又很好地延續(xù)了GA3的優(yōu)良基因,更為大氣時(shí)尚的設(shè)計(jì)或許能得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可,優(yōu)良的行駛質(zhì)感也當(dāng)然是消費(fèi)者喜聞樂見的。不過遺憾的是它的動(dòng)力系統(tǒng)顯得有些保守了,1.6L 4AT的組合依舊平順穩(wěn)定,但在當(dāng)下動(dòng)輒6AT甚至雙離合變速箱成為主流的大勢下,換用更高效的動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)大大提高GA3S視界的競爭力。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 行駛質(zhì)感不錯(cuò)
2、 制動(dòng)性能出色
 缺點(diǎn)
1、 動(dòng)力系統(tǒng)較為保守

6GA3S與競品參數(shù)對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:傳祺GA3S視界 2014款 1.6 自動(dòng)至尊ESP版 新帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 悅翔V7 2015款 1.6L AT 樂趣型 逸動(dòng) 2014款 1.6 AT 尊貴型
車型信息:傳祺GA3S視界
2014
1.6 自動(dòng)至尊ESP版
新帝豪
2014款
三廂 1.3T CVT尊貴型
悅翔V7
2015款
1.6L AT 樂趣型
逸動(dòng)
2014款
1.6 AT 尊貴型
官方價(jià):11.98萬10.08萬8.69萬9.49萬
廠商:廣汽乘用車吉利汽車長安汽車長安汽車
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時(shí)間:2014-082014-072014-112014-01
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L L41.3T L41.6L L41.6L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):122133124125
最大扭矩(N·m):158185156160
變速箱:4擋自動(dòng)CVT無級變速4擋手自一體4擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4590×1790×14904631×1789×14704530×1745×14984620×1820×1490
軸距(mm):2620265026102660
最高車速(km/h):175182--
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測0-100km/h加速(s):----
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):-5.96.9-
整車質(zhì)保:三年或10萬公里四年或15萬公里三年或6萬公里四年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4590463145304620
寬度(mm):1790178917451820
高度(mm):1490147014981490
軸距(mm):2620265026102660
前輪距(mm):15201502-1550
后輪距(mm):15301492-1569
最小離地間隙(mm):-167 (空載)--
車重(kg):1265133512401325
車門數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):50504552
行李廂容積(L):450680-510
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4B16K1-Bluecore-
排量(mL):1598129915981598
進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):122133124125
最大功率(kW):90989192
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6300550060006000
最大扭矩(N·m):158185156160
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):45002000-45003500-45004000-5000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):DCVVTDVVTIVVTDVVT
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國IV/國V國V國IV/國V國IV/國V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):13---
簡稱:4擋自動(dòng)CVT無級變速4擋手自一體4擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):4無級變速44
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)無級變速箱(CVT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛拖曳臂式懸掛拖曳臂式懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電子液壓助力機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16195/50R16205/55 R16
后輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16195/50R16205/55 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸全尺寸全尺寸非全尺寸
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小離地間隙(mm):-167 (空載)--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.25--
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:--
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):----
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
定速巡航:--
前雷達(dá):----
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:---
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):--
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):--
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前排座椅加熱:----
后排座椅加熱:----
前排座椅通風(fēng):----
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:--
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:-
手動(dòng)空調(diào):--
自動(dòng)空調(diào):--
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
溫度分區(qū)控制:----
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:---
氙氣大燈:----
LED大燈:----
日間行車燈:---
自動(dòng)頭燈:---
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:--
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:----
外后視鏡自動(dòng)防眩目:----
后視鏡電動(dòng)折疊:---
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽簾:---
后排側(cè)遮陽簾:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):----
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:----
內(nèi)置硬盤:---
藍(lán)牙/車載電話:-
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:----
多碟CD系統(tǒng):----
單碟DVD:--
多碟DVD系統(tǒng):----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:6466
自動(dòng)泊車入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:----
全景攝像頭:----
備注:----
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