觀致3的跨界版 試駕觀致3都市SUV 1.6T

　　【太平洋汽車網 評測頻道】這是觀致的第三款車，基于觀致C平臺，由觀致3衍生而來。命名為“觀致3都市SUV”，不過這并不是產品序列中全新的SUV車型，而是觀致3兩廂的跨界版，簡單點說就是升高底盤的觀致3兩廂。作為對觀致3系列錦上添花的一款車型，它絕不是只走外貌協會路線，更豐富的功能性和科技配置或許會為很少有品牌介入的市場細分打開新局面。

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● 觀致3都市SUV的定位是什么?

　　觀致3的產品定位中包括“緊湊級SUV”這樣的字眼，不過嚴格地說，它并不算是SUV，畢竟只來源于觀致3兩廂轎車，并沒有配備四驅系統，接近角和離去角也都是轎車的尺寸。但作為跨界車來說倒是很稱職的，滿載后的最小離地間隙達到了170mm，通過性倒沒比城市SUV差多少。這就是說它不僅僅是加了Crossover套件而已，而是切實地做到了向SUV靠攏的改變。

● 觀致3都市SUV的競爭對手是誰?

　　觀致3都市SUV的競爭對手差不多是這三類?跨界類如朗境，小型SUV如昂科拉，緊湊級跨界車如3008。相比來看，這些車型中并沒有和觀致3都市SUV完全相同的車型，所以，這或許正是觀致3都市SUV推出的理由，那就是入主一個幾乎空白的市場。

● “視覺系”之外的最大亮點是什么?

　　觀致3都市SUV的外形很漂亮，但這并不是它最大的賣點。反而是在科技配置上，才是它最出彩的地方，這就是它的逸云系統。功能上，它可通過車內觀致MMHTM多媒體信息娛樂系統、觀致逸云TM車主網站以及觀致逸云TM手機應用來完成人與車的互聯交互?？梢蕴峁┏^30種服務，讓用戶能夠隨時掌握交通信息、社交網絡、愛車車況、維修保養需要等重要信息。

● 外觀向跨界風格轉型 不像SUV但確實更漂亮了

　　觀致3的外形一直就是最加分的地方，觀致3都市SUV的外形基于觀致3兩廂而來，不僅增加了Crossover套件，而且套件還帶有強烈的運動風格，出來的視覺效果便能令人大呼漂亮。唯一欠缺的或許就是，它看上去還是太像轎車了，和緊湊級SUV如CR-V、RAV4，包括3008相比顯然不是一類。但優點是，離地間隙升高后沒有帶來視覺上的“漂浮感”，這對于轎車向跨界轉型的車型來說，其實也不容易?？纯催B底盤都每升高的朗境，就知道觀致3都市SUV多么滴“有樣兒”了。

　　外觀一個重要的變化是最小離地間隙(滿載)提升到了170mm，這對通過性的幫助是非常大的，一些沒有太多障礙的非鋪裝路面都能夠走了。至少在自駕游時，看見土路你再也不用發憷了。

● 內飾的唯一變化：座椅高度提升10mm

　　觀致3都市SUV的內飾設計和觀致3兩廂版沒有區別，但為了符合SUV的特性，座椅升高了10mm，帶來了些許寬闊的視野和SUV的范兒。話說觀致3都市版在這些細節上的處理還是很仔細的，值得手動給個“贊”。

　　不過還得吐個槽，座椅作為內飾唯一變化的部位，觀致3的問題依舊沒有改進。座椅依舊又硬，并且包裹性也沒有明顯的改善，這是要打造一套實木座椅的節奏嗎?

　　做工和配置上的水準依然是同級車中的第一梯隊，全系8英寸液晶屏、逸云系統、以及各種舒適型配置，應有盡有并且易用性非常好，不賣弄但很實用。這些配置在我們之前的文章已有多次介紹，感興趣的同學可以翻看之前的文章。

● 駕駛以平順、舒適為主 性能和觀致3差不多

　　動力系統，觀致3都市SUV沿用了觀致3的1.6T發動機，搭載6速雙離合變速箱。關于這套動力系統的表現，我們在觀致3上已經有所體驗，這也是目前逼格較高的一套組合了。尤其在自主品牌中，堪稱最強。

　　盡管動力系統的配置很強，但觀致3都市SUV還是力求一種輕松的駕駛風格，轉向和油門踏板都很輕易，尤其是油門踏板，踩上去甚至感覺缺少了一點阻尼和回饋力，好處是開久了也沒那么累，經常奔走于城市早晚高峰期同學應該很喜歡這種調校。

　　另外，為了達到更好的燃油經濟性，變速箱的響應和油門的輸出都力求平順，加速節奏不疾不徐。即便是中段加速超車，渦輪增壓發動機大扭矩的優勢也能做到輕松自如。但對于急加速來說，響應就顯得不夠積極了。當然這種駕駛方式很少用到，兩全的做法是增加個運動模式，都兼顧到也許更好。

　　從駕駛感受來說，都市SUV和觀致3轎車版的差別不大，增高離地間隙和座椅高度后確實帶來了更好的視野，但是相對SUV來說還是略有不足，畢竟坐姿和前風擋的尺寸都不如SUV。避震器的差異也不是很明顯，整體還是舒適性風格，但是主觀感覺相比觀致3來說保留了更多的路感，以提供更好的支撐性，這對于增高底盤后的穩定性是有一定幫助的。

● 性能測試：

　　性能測試方面，觀致3都市SUV的表現和觀致3差不多，加速性能沒有體現出1.6T該有的優勢，仍舊沒有進入10秒。反而是制動測試比較搶眼，同級車中罕見的馬牌輪胎在這方面確實起到了不小的作用。

結語：

　　盡管只是觀致3兩廂的跨界版，仍舊不是一款全新的SUV車型，但是它實在太漂亮，對外貌協會有著不可抗拒的吸引力。而客觀地說，在更漂亮的基礎上增加車身高度，實用性大大提升，在和觀致3兩廂版價格相差不多的情況下，顯然更有具“性價比”。不過，目前緊湊級跨界車的市場并不熱鬧，僅有的朗境市場表現也并不算好。觀致3都市SUV到底是開辟出了新市場還是入錯了局，還要待市場來驗證。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	觀致3 SUV 2015款 1.6T AT 型動派增強型	觀致3 SUV 2015款 1.6T AT 炫動派型	觀致3 SUV 2015款 1.6T AT 型動派型
官方價：	16.99萬元	17.99萬元	15.99萬元
廠商：	觀致汽車	觀致汽車	觀致汽車
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	-	-	-
發動機：	1.6T L4	1.6T L4	1.6T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	156	156
最大扭矩(N·m)：	210	210	210
變速箱：	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合
車身結構：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4452×1854×1504	4452×1854×1504	4452×1854×1504
軸距(mm)：	2694	2694	2694
最高車速(km/h)：	208	208	208
官方0-100km/h加速(s)：	10.8	10.8	10.8
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9	6.9	6.9
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4452	4452	4452
寬度(mm)：	1854	1854	1854
高度(mm)：	1504	1504	1504
軸距(mm)：	2694	2694	2694
前輪距(mm)：	1588	1588	1588
后輪距(mm)：	1577	1577	1577
最小離地間隙(mm)：	170	170	170
車重(kg)：	1430	1430	1430
車門數(個)：	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55
行李廂容積(L)：	403-1105	403-1105	403-1105
發動機型號：	-	-	-
排量(mL)：	1598	1598	1598
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	156	156
最大功率(kW)：	115	115	115
最大功率轉速(rpm)：	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	210	210	210
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-5000	1750-5000	1750-5000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	9.5	9.5	9.5
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵
排放標準：	國IV/國V	國IV/國V	國IV/國V
電動機最大功率(kW)：	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
簡稱：	6擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合
擋位個數：	6	6	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	215/60 R17	215/55 R18	215/60 R17
后輪胎規格：	215/60 R17	215/55 R18	215/60 R17
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	170	170	170
最小轉彎半徑(m)：	5.7	5.7	5.7
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	-
零胎壓繼續行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●
無鑰匙進入系統：	-	●	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	-
全景天窗：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●
方向盤電動調節：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷達：	-	-	-
后倒車雷達：	-	●	-
倒車視頻影像：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
ECO節能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	-
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●
腰部支撐調節：	-	-	-
肩部支撐調節：	-	-	-
駕駛位電動調節：	●	●	-
副駕駛位電動調節：	●	●	-
第二排靠背角度調節：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	●	-
前排座椅加熱：	●	●	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動空調：	-	-	-
自動空調：	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	-
后座出風口：	●	●	●
溫度分區控制：	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	-	-	-
氙氣大燈：	-	●	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	-	●	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	●	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	-
車內氛圍燈：	-	●	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內后視鏡自動防眩目：	-	●	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應雨刷：	-	-	-
GPS導航系統：	●	●	●
車載信息服務：	●	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●
內置硬盤：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-
發動機啟停技術：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-
夜視系統：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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