讓跨界來的更潮些 繽智/逍客對比評測

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】逍客算是最早一批把跨界這個概念帶入SUV中的車型，為城市而設(shè)計也讓它在問世后掀起了不小的波瀾，同時也見證了SUV從小眾走向全民熱捧的時代。繽智這個后起之秀在發(fā)布之初可的確是火了一把，不單是它時尚的外形靈活的空間，還有那神奇的預(yù)售價（1.5L入門版不高于13萬元，1.8L入門版不高于14萬元）。

體驗讀圖模式

●外觀內(nèi)飾空間部分之前由我的同事們做了詳細(xì)的說明這里就不再贅述了，今天就讓我們來看看這兩臺車的動態(tài)表現(xiàn)吧。

●下面我們來通過幾個問題快速了解繽智與逍客

問題1：誰的越野能力好？

　　逍客超過200mm的離地間隙在城市SUV中還是相當(dāng)有優(yōu)勢的，繽智四驅(qū)版底部的防護(hù)架還是會在一定程度上影響通過性。

問題2：動力誰更好？

　　兩車均采用CVT變速箱，平順性與經(jīng)濟(jì)性都相當(dāng)出色。繽智11.14秒的百公里加速成績并不慢，106kW（136PS）的最大功率和169N·m的最大扭矩在CVT變速箱的梳理下表現(xiàn)得波瀾不驚，初段的提速還是非常輕快的，但中后段顯得有些乏味。逍客搭載的CVT變速箱可模擬6個前進(jìn)檔，2.0L發(fā)動機(jī)提供最大功率106kW（144PS），最大扭矩198N·m，中后段提速時的加速感會比繽智來得更明顯。

問題3：駕乘感受有什么不同？

　　繽智與逍客均為電動助力轉(zhuǎn)向，不過都采用了比較沉穩(wěn)的設(shè)定，并不會輕松得毫無路感。繽智的轉(zhuǎn)向指向性相對較好，車身重心更低開起來輕松。簡單來說繽智更好開，逍客更好坐。

●動力及駕駛：開繽智坐逍客

　　動力方面，2.0L排量的逍客自然略占優(yōu)勢，提速時的主觀感受也有著比較明顯的區(qū)別。繽智油門踏板輕松并且靈敏，提速時初段表現(xiàn)得還算輕快但中后段有些平淡，再搭上高轉(zhuǎn)時那明顯的發(fā)動機(jī)聲音在主觀感受上就覺得有些乏力了，盡管最終加速成績略領(lǐng)先逍客；逍客的油門踏板比較沉，標(biāo)準(zhǔn)的SUV調(diào)教，更大的扭矩使得加速感更直接，中后段的提速相對繽智也顯得后勁更足。

　　雖然兩車都采用了電動助力轉(zhuǎn)向，但調(diào)教都偏沉，對于一臺SUV來說沉穩(wěn)些的轉(zhuǎn)向并不是壞事。出自本田家族的繽智在操控上自然有一套，它的重心比較低，車頭的指向性不錯，車身的靈活性相當(dāng)高，偏硬的懸掛讓它在過彎時不會出現(xiàn)太大的側(cè)傾；逍客開起來則略顯笨重，高重心和初段柔軟的懸掛讓它在過彎時側(cè)傾明顯，但減震效果則要好于繽智。

　　就鋪裝路面來說，兩車的行駛質(zhì)感都比較高，噪音的抑制也都做得相當(dāng)好，小顛簸能輕易被避震濾掉。但如果遇到大的起伏或是通過爛路時，繽智硬朗的避震后段雖然在過彎時把車身側(cè)傾控制得很不錯，但顛簸路面時傳來的車身跳動可不那么好受；逍客的底盤則表現(xiàn)得非常扎實，韌性十足的避震對路面大的顛簸也能較好地化解，車身不會出現(xiàn)多余的跳動。

●測試：

●總結(jié)：

　　逍客應(yīng)該可以稱之為城市SUV領(lǐng)軍者了，作為這股跨界風(fēng)的弄潮兒，駕駛起來還是有著SUV的味道，它有著出色的行駛質(zhì)感，只是外形有些老態(tài)了；繽智的靈巧車身和較低的重心很容易讓你有在駕駛轎車的錯覺，本田味十足的操控也讓人愛不釋手，它的出現(xiàn)非常符合當(dāng)下國內(nèi)用車需求，咱不就圖個空間大還省油嘛，偶爾還得跑跑爛路呢。至于未來？我們還是期待一下繽智的價格吧。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	繽智 2015款 1.8 CVT 四驅(qū)旗艦版	逍客 2013款 2.0XV 炫 CVT 2WD
官方價：	暫無報價	18.38萬
廠商：	廣汽本田	東風(fēng)日產(chǎn)
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	-	2013-08
發(fā)動機(jī)：	1.8L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	136	144
最大扭矩(N·m)：	169	198
變速箱：	CVT無級變速(模擬7擋)	CVT無級變速(模擬6擋)
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4294×1772×1605	4354×1783×1606
軸距(mm)：	2610	2630
最高車速(km/h)：	-	179
官方0-100km/h加速(s)：	-	10.8
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.1	8.2
整車質(zhì)保：	-	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV
長度(mm)：	4294	4354
寬度(mm)：	1772	1783
高度(mm)：	1605	1606
軸距(mm)：	2610	2630
前輪距(mm)：	-	1540
后輪距(mm)：	-	1545
最小離地間隙(mm)：	170	204
車重(kg)：	-	1454
車門數(shù)(個)：	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	-	65
行李廂容積(L)：	-	352-1513
發(fā)動機(jī)型號：	-	MR20DE
排量(mL)：	1799	1997
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	136	144
最大功率(kW)：	100	106
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6500	5200
最大扭矩(N·m)：	169	198
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4300	4400
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	10
配氣機(jī)構(gòu)：	SOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	i-VTEC	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV/國V	歐Ⅳ+OBD
電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡稱：	CVT無級變速(模擬7擋)	CVT無級變速(模擬6擋)
擋位個數(shù)：	7	6
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/55 R17	215/60 R17
后輪胎規(guī)格：	215/55 R17	215/60 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	170	204
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.55	5.3
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
自動駐車/上坡輔助：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	-
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運動風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	●	-
后排座椅比例放倒：	-	●
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動空調(diào)：	-	-
自動空調(diào)：	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	●	-
日間行車燈：	●	-
自動頭燈：	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	-	●
后雨刷：	-	●
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	●	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	4
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	●
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對比 >>