讓跨界來的更潮些 繽智/逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

2014-10-14 00:09:10 作者:高磊
1快速了解廣本繽智/日產(chǎn)逍客回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道逍客算是最早一批把跨界這個(gè)概念帶入SUV中的車型,為城市而設(shè)計(jì)也讓它在問世后掀起了不小的波瀾,同時(shí)也見證了SUV從小眾走向全民熱捧的時(shí)代。繽智這個(gè)后起之秀在發(fā)布之初可的確是火了一把,不單是它時(shí)尚的外形靈活的空間,還有那神奇的預(yù)售價(jià)(1.5L入門版不高于13萬,1.8L入門版不高于14萬元)。

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外觀內(nèi)飾空間部分之前由我的同事們做了詳細(xì)的說明這里就不再贅述了,今天就讓我們來看看這兩臺(tái)車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)吧。

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下面我們來通過幾個(gè)問題快速了解繽智與逍客

問題1:誰的越野能力好?

  逍客超過200mm的離地間隙在城市SUV中還是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的,繽智四驅(qū)版底部的防護(hù)架還是會(huì)在一定程度上影響通過性。

讓跨界來的更潮些 繽智/逍客對(duì)比評(píng)測(cè)

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問題2:動(dòng)力誰更好?

  兩車均采用CVT變速箱,平順性與經(jīng)濟(jì)性都相當(dāng)出色。繽智11.14秒的百公里加速成績(jī)并不慢,106kW(136PS)的最大功率和169N·m的最大扭矩在CVT變速箱的梳理下表現(xiàn)得波瀾不驚,初段的提速還是非常輕快的,但中后段顯得有些乏味。逍客搭載的CVT變速箱可模擬6個(gè)前進(jìn)檔,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提供最大功率106kW(144PS),最大扭矩198N·m,中后段提速時(shí)的加速感會(huì)比繽智來得更明顯。

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問題3:駕乘感受有什么不同?

  繽智與逍客均為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,不過都采用了比較沉穩(wěn)的設(shè)定,并不會(huì)輕松得毫無路感。繽智的轉(zhuǎn)向指向性相對(duì)較好,車身重心更低開起來輕松。簡(jiǎn)單來說繽智更好開,逍客更好坐。

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2動(dòng)力及駕駛:開繽智坐逍客回頂部

動(dòng)力及駕駛:開繽智逍客

  動(dòng)力方面,2.0L排量的逍客自然略占優(yōu)勢(shì),提速時(shí)的主觀感受也有著比較明顯的區(qū)別。繽智油門踏板輕松并且靈敏,提速時(shí)初段表現(xiàn)得還算輕快但中后段有些平淡,再搭上高轉(zhuǎn)時(shí)那明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在主觀感受上就覺得有些乏力了,盡管最終加速成績(jī)略領(lǐng)先逍客;逍客的油門踏板比較沉,標(biāo)準(zhǔn)的SUV調(diào)教,更大的扭矩使得加速感更直接,中后段的提速相對(duì)繽智也顯得后勁更足。

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  雖然兩車都采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,但調(diào)教都偏沉,對(duì)于一臺(tái)SUV來說沉穩(wěn)些的轉(zhuǎn)向并不是壞事。出自本田家族的繽智在操控上自然有一套,它的重心比較低,車頭的指向性不錯(cuò),車身的靈活性相當(dāng)高,偏硬的懸掛讓它在過彎時(shí)不會(huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾;逍客開起來則略顯笨重,高重心和初段柔軟的懸掛讓它在過彎時(shí)側(cè)傾明顯,但減震效果則要好于繽智。

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  就鋪裝路面來說,兩車的行駛質(zhì)感都比較高,噪音的抑制也都做得相當(dāng)好,小顛簸能輕易被避震濾掉。但如果遇到大的起伏或是通過爛路時(shí),繽智硬朗的避震后段雖然在過彎時(shí)把車身側(cè)傾控制得很不錯(cuò),但顛簸路面時(shí)傳來的車身跳動(dòng)可不那么好受;逍客的底盤則表現(xiàn)得非常扎實(shí),韌性十足的避震對(duì)路面大的顛簸也能較好地化解,車身不會(huì)出現(xiàn)多余的跳動(dòng)。

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3測(cè)試:感受不同但結(jié)果相近回頂部

測(cè)試:

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總結(jié):

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  逍客應(yīng)該可以稱之為城市SUV領(lǐng)軍者了,作為這股跨界風(fēng)的弄潮兒,駕駛起來還是有著SUV的味道,它有著出色的行駛質(zhì)感,只是外形有些老態(tài)了;繽智的靈巧車身和較低的重心很容易讓你有在駕駛轎車的錯(cuò)覺,本田味十足的操控也讓人愛不釋手,它的出現(xiàn)非常符合當(dāng)下國內(nèi)用車需求,咱不就圖個(gè)空間大還省油嘛,偶爾還得跑跑爛路呢。至于未來?我們還是期待一下繽智的價(jià)格吧。

4繽智/逍客參配對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:繽智 2015款 1.8 CVT 四驅(qū)旗艦版逍客 2013款 2.0XV 炫 CVT 2WD
車型信息:繽智
2015款
1.8 CVT 四驅(qū)旗艦版
逍客
2013款
2.0XV 炫 CVT 2WD
官方價(jià):暫無報(bào)價(jià)18.38萬
廠商:廣汽本田東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:-2013-08
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L L42.0L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):136144
最大扭矩(N·m):169198
變速箱:CVT無級(jí)變速(模擬7擋)CVT無級(jí)變速(模擬6擋)
車身結(jié)構(gòu):5門5座SUV5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4294×1772×16054354×1783×1606
軸距(mm):26102630
最高車速(km/h):-179
官方0-100km/h加速(s):-10.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):7.18.2
整車質(zhì)保:-三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu):SUVSUV
長(zhǎng)度(mm):42944354
寬度(mm):17721783
高度(mm):16051606
軸距(mm):26102630
前輪距(mm):-1540
后輪距(mm):-1545
最小離地間隙(mm):170204
車重(kg):-1454
車門數(shù)(個(gè)):55
座位數(shù)(個(gè)):55
油箱容積(L):-65
行李廂容積(L):-352-1513
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-MR20DE
排量(mL):17991997
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):136144
最大功率(kW):100106
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):65005200
最大扭矩(N·m):169198
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):43004400
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):44
每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:-10
配氣機(jī)構(gòu):SOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):i-VTEC-
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國IV/國V歐Ⅳ+OBD
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
簡(jiǎn)稱:CVT無級(jí)變速(模擬7擋)CVT無級(jí)變速(模擬6擋)
擋位個(gè)數(shù):76
變速箱類型:無級(jí)變速箱(CVT)無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)-
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車手剎
前輪胎規(guī)格:215/55 R17215/60 R17
后輪胎規(guī)格:215/55 R17215/60 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%):--
最小離地間隙(mm):170204
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.555.3
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
零胎壓繼續(xù)行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):--
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
自動(dòng)駐車/上坡輔助:-
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動(dòng)天窗:
全景天窗:-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:--
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
定速巡航:
前雷達(dá):--
后倒車?yán)走_(dá):-
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:
車載冰箱:--
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):--
肩部支撐調(diào)節(jié):--
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):--
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動(dòng):--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:--
前排座椅加熱:--
后排座椅加熱:--
前排座椅通風(fēng):--
后排座椅通風(fēng):--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:--
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):--
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:--
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
氙氣大燈:--
LED大燈:-
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:--
外后視鏡自動(dòng)防眩目:--
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
遮陽板化妝鏡:-
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車載信息服務(wù):--
中控臺(tái)彩色大屏:
人機(jī)交互系統(tǒng):--
內(nèi)置硬盤:--
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:--
多碟CD系統(tǒng):--
單碟DVD:
多碟DVD系統(tǒng):--
揚(yáng)聲器數(shù)量:64
自動(dòng)泊車入位:--
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應(yīng)巡航:--
全景攝像頭:-
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
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