棄自吸 愛渦輪 試駕寶馬新X1 sDrive18i

　　【太平洋汽車網 新車試駕】華晨寶馬X1在2012年初上市，上市之初便受到不少消費者的喜愛，在同級別的車中難逢敵手。而在國產奧迪Q3上市后，Q3和X1的斗爭一直在上演。為了增加取勝的砝碼，華晨寶馬推出了X1的改款車型，用的正是百試不厭的增配減價招數。本文就來看看新X1的這些招數到底好不好使？

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● 三個問題告訴你新X1的亮點

　　1.棄用自吸，獨愛渦輪。

　　2.內外配置升級

　　3.加量還減價

　　內外全新升級的2014款寶馬X1非但不加價，個別車型的售價還有不同程度的降低。面對Q3的來勢洶洶，降價是最有力的殺招。

● 試駕2014款X1 sDrive18i X設計套裝

● 2014款X1新在哪兒：大家一起來找茬

● 總結

　　寶馬棄用自吸在意料之中了，不過編者認為與其采用一臺提升并不明顯的低功率版2.0T發動機，還不如直接用316i的那臺1.6T發動機。雖然X1 sDrive18i在換裝2.0T發動機后價格并沒有上漲，但使用1.6T發動機后帶來更低的售價想必更讓消費者高興。