不可否認(rèn)的性價(jià)比 測(cè)試比亞迪S6 1.5TI
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】不久前我們剛做了比亞迪S6和眾泰T600的對(duì)比測(cè)試,但天公不作美,執(zhí)行期間一直都是雨天,無(wú)法進(jìn)行性能測(cè)試。雖然百公里加速時(shí)間是個(gè)怎樣的數(shù)字,對(duì)與真正的用戶來(lái)說(shuō)或許并不是很在乎,但偏肉的駕駛感受真的有點(diǎn)讓人不爽。到底是車(chē)真的慢,還是我們開(kāi)的方式不對(duì)呢?還是用客觀數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話吧
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對(duì)于外觀內(nèi)飾的介紹在之前的文章里已經(jīng)有非常詳細(xì)的介紹,有興趣的朋友可以點(diǎn)擊相關(guān)鏈接回顧,本文將直奔主題介紹性能部分。另外,作為手動(dòng)控,我也說(shuō)說(shuō)我對(duì)S6上那個(gè)6MT的一些看法。下面先來(lái)幾個(gè)熱身問(wèn)題。
測(cè)試比亞迪S6 1.5TI原創(chuàng)視頻:
動(dòng)力總成:市區(qū)行駛6擋無(wú)法使用
S6的6MT在調(diào)校上主要是為了省油,齒比設(shè)定較疏,以60km/h為例,4擋為1700轉(zhuǎn),5擋為1300轉(zhuǎn),6擋則只剩下1100轉(zhuǎn)了,從5擋開(kāi)始油門(mén)幾乎是零響應(yīng),地板油都不搭理人了。面對(duì)這樣的設(shè)定,按照個(gè)人駕駛習(xí)慣,我只能走4擋。要想真正發(fā)揮6擋的優(yōu)勢(shì),估計(jì)只能跑高速了。
試駕感受:敬酒不吃只能吃罰酒了
幸好這是手動(dòng)擋,如果覺(jué)得動(dòng)力不夠,或者說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)積極性不夠的話,強(qiáng)制降檔即可解決問(wèn)題,敬酒不吃就只能吃罰酒了。但結(jié)果可想而知,加速效果要逼出來(lái)的,省油的初衷自然無(wú)法達(dá)成。
總結(jié):
如題,在空間和配置方面,S6確實(shí)有著不可否認(rèn)的性價(jià)比,但在駕駛性能以及行駛質(zhì)感方面就沒(méi)太多的追求了,夠用能開(kāi)就好。1.5T的動(dòng)力水平不至于說(shuō)是小馬拉大車(chē),但確實(shí)被調(diào)教得偏肉,初衷應(yīng)該是為了省油,但實(shí)際效果卻不太理想。一輛車(chē)能做到什么水平是有價(jià)格決定的,也就是所謂的成本,如果某些方面做到遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型,那某些方面自然會(huì)有所取舍,這是無(wú)法避免的。沒(méi)有完美的車(chē)型,只是最合適您的,只要您清楚自己的需求,作出選擇并不困難。
優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié) | |
優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) |
空間、配置性價(jià)比超高 | 日常動(dòng)力表現(xiàn)一般 |
自主品牌中的一線產(chǎn)品 | 行駛質(zhì)感乏善可陳 |
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | |
車(chē)型圖片: | ![]() |
車(chē)型信息: | 比亞迪S6 2014款 1.5T MT 旗艦型 |
官方價(jià): | 10.79萬(wàn) |
廠商: | 比亞迪 |
級(jí)別: | 中型SUV |
上市時(shí)間: | 2014-03 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 154 |
最大扭矩(N·m): | 240 |
變速箱: | 6擋手動(dòng) |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 5門(mén)5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4810×1855×1725 |
軸距(mm): | 2720 |
最高車(chē)速(km/h): | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - |
整車(chē)質(zhì)保: | 四年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4810 |
寬度(mm): | 1855 |
高度(mm): | 1725 |
軸距(mm): | 2720 |
前輪距(mm): | 1580 |
后輪距(mm): | 1555 |
最小離地間隙(mm): | 190 |
車(chē)重(kg): | 1610 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
油箱容積(L): | 72 |
行李廂容積(L): | 1084-2398 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | BYD476ZQA |
排量(mL): | 1497 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 154 |
最大功率(kW): | 113 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5200 |
最大扭矩(N·m): | 240 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1750-3500 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | 可變氣門(mén)正時(shí) |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 93號(hào) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)IV(京V) |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | 6擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 6 |
變速箱類(lèi)型: | 手動(dòng)變速箱(MT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜配三連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 機(jī)械液壓助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 225/65R17 |
后輪胎規(guī)格: | 225/65R17 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過(guò)角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小離地間隙(mm): | 190 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.9 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● |
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動(dòng)天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - |
電動(dòng)后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - |
真皮方向盤(pán): | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤(pán): | ● |
方向盤(pán)換擋: | - |
方向盤(pán)加熱: | - |
定速巡航: | - |
前雷達(dá): | ● |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● |
倒車(chē)視頻影像: | ● |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車(chē)載冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● |
第二排座椅移動(dòng): | ● |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | - |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風(fēng): | - |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● |
氙氣大燈: | - |
LED大燈: | - |
日間行車(chē)燈: | - |
自動(dòng)頭燈: | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車(chē)載信息服務(wù): | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ● |
車(chē)載電視: | ● |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
單碟CD: | - |
多碟CD系統(tǒng): | - |
單碟DVD: | ● |
多碟DVD系統(tǒng): | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 9 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
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