2014款奔騰B90試駕體驗 邁進渦輪時代

● 外觀：前臉氣質更成熟 日行燈很搶眼

　　新中網對前臉氣質的改變在前文已經提到過了，和舊款對比后發現2014款奔騰B90有著更高的辨識度，大氣的中網也更符合它的定位。頭燈下沿采用了LED淚眼日行燈，效果和上一代的奧迪車型相似。看來一汽和奧迪合作多年，在對燈具的雕琢上，學到了不少心得。

　　此次改款的重點在于動力的升級，在尺寸上沒有做什么文章，整個外觀輪廓上也沒有變動。將新舊兩款車型的側面放在一起對比，唯一的改變只有輪轂的樣式和尺寸，加大輪轂后的2014款車型整體感覺更協調，簡約的輪轂樣式也更穩重。

　　實行五輻輪轂代替了之前的鏤空六輻輪轂，樣式上雖然簡單了一些，但呼應前臉由繁復到簡約的轉變過程就能明白這一修改的意義所在了。同時，輪轂尺寸加寬1寸，升級到17寸后整車更加協調，不再會有大人穿小鞋的感覺。

　　車尾設計沒有做什么修改，簡約明晰的線條層次感強，沒有過多的造型點綴，屬于耐看的類型。尾部的1.8T字樣顯露出它和舊款的不同。雙出的排氣管采用了隱藏式設計，低調內斂，其實如果做成兩個外露式的鍍鉻尾喉的話對檔次感提升會很大。

　　LED光源的剎車燈夜間效果很出彩，亮起后的辨識度很高，不看鷹標的話還真是容易誤以為是哪個進口高端品牌的冷門車型。從尾箱的均勻接縫我們可以看到B90在對鈑金模具上的工藝要求還是很高的。