豐田也有智能化 試駕廣汽豐田全新雷凌
【太平洋汽車 評測頻道】一直以來,雷凌(詢底價|查參配)都是十萬級家轎市場的常青樹,近一年的月均銷量也都在1.5萬輛以上,不過隨著最近市場不斷內卷,雷凌的優點不像以前那么明顯了,所以在今年三月份雷凌也推出了新款車型,在動力和智能化方面進行提升,這也正是目前許多新能源車型的優勢所在,那么我們今天就來看看更加智能的雷凌能否繼續保持霸主地位。
中國有句老話叫做“包子有肉,不在褶上”,新款的雷凌就很好的詮釋了這句話,在許多看不見的地方去做升級,就比如這套TSS3.0智行安全系統,除了最低配車型外,全系標配,能夠有效地保證行車安全。
除了安全系統,在車機方面,雷凌也迎來了翻天覆地的變化,更換了更智能的車機,這套系統可以使用大量的App以及小程序,并且還可以實現語音控制。
與TSS3.0系統一樣,除了最低配,全系標配L2級別的駕駛輔助系統,這套系統雖然稱不上遙遙領先,但最起碼也是同級車型中的佼佼者。
新款雷凌搭載了豐田第五代智能電混雙擎系統,不僅電機功率增大,電池也由過去的鎳氫電池變為三元鋰電池。
長期以來,雷凌給人的形象都是樸實無華,但勝在可靠耐用,這也是能夠做到十萬級家轎常青樹的原因,而現如今,為了順應時代潮流,豐田給這輛車加入了更多智能化的配置,不僅能夠保障行車途中的安全,還可以滿足消費者對娛樂配置的要求。而且現如今十萬級車型市場競爭相當激烈,不僅有軒逸、速騰這樣的老對手,還有海鷗這樣的后起之秀,而有第五代混動系統以及T-pilot智能駕駛輔助系統加身的雷凌能否繼續笑傲A級車市場嗎?我覺得沒有問題。(圖/文/攝:太平洋汽車 康洪瑞)
>>點擊查看今日優惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼