30萬圓自己的夢 斯巴魯傲虎對比豐田漢蘭達

2023-06-15 00:10:10 作者:潘洪瀚
1靜態點評兩車回頂部

  【太平洋汽車 評測頻道】吉吉是名刻苦干活的編輯,工作大幾年辛辛苦苦存夠30來萬的購車款。他的購車目標是一臺海外品牌的SUV。說到這個價位的SUV,大家都會聯想到漢蘭達,因為蘭達的表現非常中庸,就是那種選它不會有任何問題的產品。不過吉吉雖然年過30,但是心態并不油膩,他喜歡個性好玩一點的車,最好還能在街上賺到不少回頭率。

  那么斯巴魯傲虎詢底價|查參配)怎么樣呢?首先斯巴魯這個品牌雖然小眾但是名氣大,并且自身擁有魔力光環;其次傲虎擁有不少特殊技能,例如旅行車造型、水平對置發動機全時四驅等頂尖技術;最重要的是,吉吉覺得別人看到漢蘭達只會說“哦,漢蘭達而已”,但是看到傲虎會說“哇,傲虎,不錯不錯,真懂車!”恰好公司有這兩臺車,吉吉趁著這個機會來個對比體驗,以便作出最后決定。

 
旅行車模樣SUV不油膩

  很多人買車是圖它的造型設計,都認為SUV都應該是方正、肥大的,這樣才有氣勢感。但是吉吉不是這么認為,以上兩點特質在他眼里,反而讓車顯得笨重、不夠時尚、缺乏格調。另外吉吉在考慮SUV之前,曾經想過買一臺旅行車,但是這個預算能選的范圍真心小,直到傲虎的出現。

  兩臺車的內飾放在當下都是以實用為主,吉吉覺得他目前用車需求兩車的內飾都能滿足。其次以漢蘭達為代表的7座中型SUV,雖然空間大且有7座,但是他日常只是兩夫妻加一個小孩或者老丈人,五座的傲虎就已經剛剛好,同時能釋放出更大的后備廂空間。

漢蘭達車內感受:

傲虎車內感受:

2傲虎動態更加吸引回頂部
 
同價位同級別唯一的水平對置+全時四驅

  斯巴魯傲虎搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機,并且相對老款增加了直噴系統,使其壓縮比從10.3提升至12,其最大功率為124kW,最大扭矩252N·m,與發動機匹配的是可模擬8擋的CVT變速箱。這套動力總成或許不夠拔尖,但是勝在質量靠譜。

  作為進口車型的傲虎,相信有許多人和吉吉一樣,都很關心它的售后保修情況。據了解,傲虎為客戶帶來了豐富的車主權益,包含1-3年的延長保修服務,客戶最高可以享受到包含廠家質保期在內的最長6年或20萬公里(先到為準)的品牌延保服務。詳情可以移步斯巴魯官網進行了解。

  全文總結:隨著新能源產品越來越多,油車的產品會越來越少,充滿玩樂又兼顧實用的多功能車型只會更少,也只有斯巴魯才會有這種兼容屬性滿足消費者的多種需求,這也是斯巴魯品牌持續受歡迎的原因。傲虎的全能屬性,讓選擇它的朋友無懼“上刀山下火海”的戶外挑戰,可玩性也是同級車型里面絕無僅有的。所以,如果您的預算在30萬左右的話,不妨像吉吉那樣選擇傲虎,滿足一下自己愛玩樂的心吧!(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領域不是樣樣都懂,可是經得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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