更快更靜更省油 搶先試駕新款豐田雷凌

2023-03-24 23:48:59 作者:陳燁
1動力系統回頂部

  【太平洋汽車 評測頻道】豐田“玩”混動至今已經26年了,其混動車型以省油和靠譜著稱,目前在全球已經累計售出了2300萬輛以上,并且保持著“0事故、0爆炸、0漏電”紀錄。豐田雙擎系統經過了4代更迭,如今已經進化到了第五代,名稱也從“雙擎”變成“智能電混雙擎”。而新款雷凌詢底價|查參配),就是豐田第五代混動系統在國內的首款落地車型。所以雷凌這次改款可不是換一下套件,加幾個配置那么簡單,最新的混動系統才是真正的干貨。

 
第五代豐田智能電混雙擎系統

  既然搭載了全新的第五代系統,那新款雷凌的動力系統和駕駛體驗自然就是我們關注的重點。

  那么這套系統有什么提升之處?第五代智能電混雙擎,針對三電系統(電機、電池、電控)進行升級,采用輸出更扭矩更大的驅動電機,動力電池也采用放電功率更高的三鋰電池替代了之前的鎳氫電池,PCU動力控制單元也優化了程序,縮小了體積重量。

  新款雷凌所搭載的1.8L智能電混雙擎系統系統綜合功率101kW,比第四代系統提升了12%,電機峰值扭矩185N·m,WLTC綜合工況油耗低至4L/100km,比現款還要再低半升左右。

  此前我們對搭載第四代雙擎混動的雷凌做過零百加速測試,實測成績為10.87秒,相比搭載第四代i-MMD混動系統的思域/型格e:HEV慢3秒以上。

  而換用了第五代系統之后,根據官方信息,新款雷凌的零百加速成績,可以提升到9秒,0-60km/h加速也只需要4秒,80-120km/h后段區間的加速能力也提升了15%。

  從實際體感來說,新款雷凌提速確實比之前快了不少,在中低速段,更有那種電車的快感。更重要的是后段加速也不再那么乏力,尤其是在運動模式下,超車體驗要比之前痛快太多了。

  除了更快之外,新款雷凌在駕駛方面還有一個很大的提升就是更安靜了。第五代系統針對PCU動力控制單元進行優化,抑制加速時發動機轉速的過度提升。現在深踩油門的時候,發動機高轉的時候,雖說嗓門還是很大,但明顯沒有之前那么聲嘶力竭了。

  不僅引擎高負荷狀態下的噪音得到了改善,方向盤和油門踏板的振動也減弱了很多,如今地板油的時候不再感到腳麻了。總的來說,新款雷凌升級到第五代智能電混雙擎系統之后,動力體驗提升確實很大,再加上豐田一貫的“靠譜”特性,真的已經挑不出什么短板了。

  除了動力系統之外,雷凌在轉向和底盤方面,其實在改款之前就已經做得非常好了,所以新款也無需做出什么改變。轉向手感輕柔而不發飄,順滑但不油膩。速度稍微快點劈個彎,整車給你的感覺是非常可控的。

  不過新款雷凌全系取消了真皮方向盤,塑料材質有一點點滑,表面觸感沒有皮質那么柔軟舒適,對于我這種極度抵觸方向盤套的人,算是一個小遺憾。如果實在想要皮質包裹,就上網購平臺吧,各種手縫DIY產品,五十塊解君愁。

  底盤方面,TNGA架構下的雷凌,前后都采用獨立懸架,前面是麥弗遜,后面是E型多連桿式。底盤整體感很強,濾震質感也很出色,經過坑洼或者減速帶,懸架十分Q彈,既不會過于綿軟,也沒有生硬的感覺。

  實際上這一代雷凌的操控就要比上一代提升了非常多,底盤質感和更高一級的凱美瑞比起來也沒差多少。而現在現款雷凌換用了第五代THS之后,動力體驗有了明顯的提升,現在整臺車開起來又爽快又靈活又省油,對于普通家庭用戶而言,足以讓你愛上開車的感覺了。

2座艙配置回頂部
 
T-SMART智能座艙

  除了動力系統的升級之外,新款雷凌最大的變化,就是升級為T-SMART智能座艙,現在有了同級最大的12.3英寸全液晶儀表、帶無線CarPlay的10.25英寸中控大屏、可見即可說的T-CHAT智能語音交互系統。

  12.3英寸全液晶儀表是1.5L自吸版高配和雙擎版配備;10.25英寸中控則是1.5L和1.8H標配,1.2T版本為9英寸屏幕。

  新的車機系統在功能性和交互體驗都跟上時代了,支持車載微信、車家互聯、智能場景,通過第三方小程序擴展,還能兼容bilibili、央視影音、虎牙直播、小紅書等各種豐富的應用。整個車機的UI也比之前時尚了很多,操作邏輯也比較易懂,年紀大的用戶也不用擔心不會用。

  另外新款雷凌還首次加入了“數字鑰匙”功能,基于“豐云悅享”車載互聯系統,實現手機即鑰匙,全面遠程控制,包括遠程手機解鎖、空調控制、車燈控制、查看車況等等,一臺手機即可玩轉雷凌。并且車機還支持OTA,有什么新的功能,用戶也可以即使獲得更新升級,不用擔心開了兩三年車機就過時變成擺設了。

  新款雷凌車機最大的驚喜,莫過于無線CarPlay!蘋果用戶表示狂喜。雷凌全系除了兩款1.2T之外,1.5L自吸和1.8H混動均標配蘋果CarPlay、百度CarLife、華為HiCar三種手機映射方式。雷凌這次改款可以說是充分考慮用戶需求了。

  在高配車型上,還有12.3英寸的全液晶儀表,它的顯示效果很棒,提供三種類型和四種樣式,構成12種不同的組合方式。它所覆蓋的信息量也很豐富,包含小計里程、能耗數據、動力系統能量流、EV行駛比率、多媒體、指南針、駕駛輔助、導航地圖等等。

  不過它的界面邏輯過于復雜,信息切換起來操作繁瑣。比如通過方向盤上的按鍵,上下按鍵是提示你按左右鍵,按左右鍵切換的是三種信息界面。

  但這三種信息界面需要你提前進行預設,想要更改設定,需要按照系統提示,通過好幾個層級的菜單去查看和勾選。也就是說如果你想要查看的,不是你提前設置在最外層的信息,那么你找起來就會非常麻煩,你可能需要不斷在各級菜單中進入和返回。開車過程中操作起來更是不便。

  實際上完全可以簡化這種邏輯,左右切換不同信息類型,上下切換同類信息內容即可,簡單易懂,零學習成本。

3駕駛輔助/外形設計回頂部
 
T-PILOT智能駕駛輔助系統

  新款雷凌搭載了豐田新一代T-PILOT智能駕駛輔助系統,除最低配版本之外,全系標配豐田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝,實現準L3級自動駕駛級別的車型。

  TSS3.0對原有的PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、LDA車道偏離警示系統,進一步強化升級。同時,新增RSA道路標識識別輔助系統,以及EDSS緊急駕駛停止系統、PDA預判式主動駕駛輔助系統這兩項世界首創的功能。

  EDSS緊急駕駛停止系統會在車道保持巡航過程中,當系統判定駕駛員因為疲勞或急病等原因無法繼續駕駛時,自動將車輛緩慢減速。當持續警示駕駛員仍沒有恢復操作時,系統會讓車輛保持在車道內繼續減速至停車,并打開雙閃等待救援。


EDSS緊急駕駛停止系統

  PDA預判式主動駕駛輔助系統會在時速30-80km/h區間內,遠距離對橫向通過的行人、自行車或者汽車進行更早的減速或制動操作,如4.5秒內無法避免碰撞時,則向目標對象反方向主動轉向50厘米,避免過度接近。這項功能無論白天黑夜,無論雨雪、晴天、多云等天氣,都能夠起效。


PDA預判式主動駕駛輔助系統

 
外形變化

  外形是此次雷凌改款變化最小的部分,整體造型基本與舊款保持一致。新款雷凌依然提供普通版和運動版兩種外觀,區別主要在前后杠及輪轂造型。車身顏色提供了八種選擇,內飾也有三種不同的配色,其中灰色為1.2T版本專屬。

  新款運動版的外觀保留了梯形大嘴并向兩側擴展的設計,視覺上比普通版要更有沖擊力,也更顯橫向寬度。新款在前杠兩側增加了車身同色飾條,并形成延伸效果,整體看起來更加舒展。

  此前普通版和運動版使用的是不同造型的燈組設計,新款則是采用采用了統一的樣式,日行燈也變為更加大氣更有辨識度的C字形結構,同時兼顧轉向燈功能。

  輪轂也采用了新的樣式,輻條更細,看起來運動感更強。輪胎方面依然采用普利司通泰然者系列,運動版輪胎尺寸為225/45 R17;普通版輪胎尺寸則是205/55 R16。

  尺寸方面,新款雷凌長寬高分別為4640×1780×1435mm,軸距為2700mm,這個尺寸在同價位的轎車當中并不算大,屬于標準的緊湊型轎車身材。如果對后排空間有要求,加長版“雷凌”——凌尚會是更好的選擇,相信凌尚也很快會迎來升級改款。

  新款雷凌車尾幾乎和舊款一致,運動版后杠底部原來的車身同色飾板,在新款上變成了純黑色的擴散器造型設計,尾燈樣式也和舊款保持一致。

  這一代雷凌實際上在顏值方面非常能打,整體風格凌厲,看起來很運動也很年輕化,簡約的設計也很耐看,所以新款雷凌在外形上并不需要做大刀闊斧的改變,小改一下保持新鮮感足矣。

 
總 結

  外形幾乎沒有變化的新款雷凌,實際上升級幅度很大。動力方面搭載了豐田最新的智能電混雙擎系統,這是豐田第五代混動技術在國內的首款落地車型。座艙方面采用了全新的10.25英寸中控屏幕系統和12.3英寸的全液晶儀表屏,功能性增強了不少,還加入了蘋果CarPlay和華為HiCar連接。駕駛輔助和主動安全功能方面也升級到了最新的T-PILOT系統。整體實力可謂大幅提升。目前新款雷凌已經正式上市,全系11.38-14.88萬的價格可以說是相當有誘惑力了。(圖/文/攝:太平洋汽車 陳燁)

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:雷凌 2023款 智能電混雙擎 1.8H 運動版
車型信息:雷凌
2023款
智能電混雙擎 1.8H 運動版
官方價:14.88萬
購置稅:1.32萬
最終落地價(含保險款項):16.94萬
耗能費用(兩萬公里/年):-
官方報價:14.88萬
本地最低報價:-
購置稅:1.32萬
落地價預估:16.94萬
廠商:廣汽豐田
級別:緊湊型車
能源類型:非插電式混合動力
上市時間:2023-03
發動機:1.8L/L4/98馬力
電動機:非插電式混合動力/95馬力
變速箱:E-CVT無級變速
發動機最大功率(kW):72
發動機最大扭矩(N·m):142
最大馬力(PS):98
最大扭矩(N·m):142
電動機最大馬力(PS):95
電動機總功率(kW):70
電動機總扭矩(N·m):185
NEDC純電續航里程(km):-
WLTC純電續航里程(km):-
CLTC純電續航里程(km):-
EPA純電續航里程(km):-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
車身類型:4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4640×1780×1435
軸距(mm):2700
最高車速(km/h):160
官方0-100km/h加速(s):-
官方0-50km加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測純電續航里程(km):-
實測快充時間(小時):-
實測慢充時間(小時):-
實測百公里耗電量(kWh/100km):-
實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB):-
實測車速60km/h環境噪音(dB):-
實測車速90km/h環境噪音(dB):-
實測車速120km/h環境噪音(dB):-
實測油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
NEDC綜合油耗(L/100km):-
WLTC綜合油耗(L/100km):4.32
CLTC綜合油耗(L/100km):-
電能當量燃料消耗量(L/100km):-
整車質保:三年或10萬公里
首任車主質保政策:-
電池保修時間:八年或20萬公里
車身類型:三廂車
長度(mm):4640
寬度(mm):1780
高度(mm):1435
軸距(mm):2700
前輪距(mm):1531
后輪距(mm):1535
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):-
車重(kg):1430
車門開啟方式:平開門
車門數(個):4
座位數(個):5
氣罐容積(L):-
氫氣裝載量(kg):-
油箱容積(L):43
前備廂容積(L):-
后備廂容積(L):-
后備廂最大容積(L):-
后備廂內部尺寸(mm):-
風阻系數(Cd):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):1845
最大滿載質量(kg):-
準拖掛車總質量(kg):-
發動機型號:8ZR
排量(mL):1798
排量簡稱(L):1.8
進氣形式:自然吸氣
發動機布局:橫置
最大馬力(PS):98
最大功率(kW):72
最大功率轉速(rpm):5200
最大扭矩(N·m):142
最大扭矩轉速(rpm):3600
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:13
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):80.5
行程(mm):88.3
發動機特有技術:VVT-i
燃料形式:油電混合
燃油標號:92號 (原93號)
供油方式:多點電噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標準:國VI
電動機型號:-
電機類型:永磁同步
電動機最大馬力(PS):95
電動機總功率(kW):70
電動機總扭矩(N·m):185
前電動機最大功率(kW):70
前電動機最大扭矩(N·m):185
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:非插電式混合動力
驅動電機數:單電機
電機布局:前置
系統綜合功率(Ps):137
系統綜合功率(kW):101
系統綜合扭矩(N·m):-
NEDC純電續航里程(km):-
WLTC純電續航里程(km):-
CLTC純電續航里程(km):-
EPA純電續航里程(km):-
工信部純電續航里程:-
NEDC綜合續航里程(km):-
CLTC綜合續航里程(km):-
WLTC綜合續航里程(km):-
EPA綜合續航里程(km):-
工信部綜合續航里程:-
電池類型:三元鋰電池
電芯品牌:比亞迪
電池冷卻方式:-
換電:-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池保修時間:八年或20萬公里
電池充電時間:八年或20萬公里
快充功率(kW):-
電池預加熱:-
對外放電:-
家用充電樁:-
簡稱:E-CVT無級變速
擋位個數:-
變速箱類型:電子無級變速箱(E-CVT)
驅動方式:前置前驅
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:E形多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:225/45 R17
后輪胎規格:225/45 R17
備胎規格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):12
離去角(°):16
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監測裝置:胎壓顯示
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:全車
并線輔助:-
車道偏離預警系統:
車道保持輔助系統:
車道居中保持:
主動剎車/主動安全系統:
道路交通標示識別:
疲勞駕駛提示:
夜視系統:-
DOW開門預警:-
前方碰撞預警:
后方碰撞預警:-
移動物體預警系統:-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-
副駕駛座墊式氣囊:-
前排中央氣囊:-
后排正向安全氣囊:-
后排座椅防下滑氣囊:-
行人碰撞防護系統:-
ISO FIX兒童座椅接口:
輔助駕駛系統:Toyota Safety Sense
巡航系統:全速自適應巡航
前/后雷達:前- / 后-
泊車影像系統:倒車影像
車側盲區影像系統:-
倒車動態提醒系統:-
駕駛模式切換:經濟
運動
純電
混動
自動泊車入位:-
遙控泊車/駛出:-
自動變道輔助:-
方向盤離手檢測:-
循跡倒車:-
發動機啟停技術:-
能量回收系統:
模擬聲浪:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛調節:-
電磁感應懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
整體主動轉向系統:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
蠕行模式:-
導航輔助駕駛:-
內置高精地圖:-
信號燈識別:-
記憶泊車:-
遠程召喚:-
自動駕駛芯片:-
芯片算力:-
攝像頭個數:2
毫米波雷達:1
超聲波雷達:-
激光雷達:-
激光雷達布局:-
天窗類型:單天窗
可變色天窗:-
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:
鋁合金輪轂:
電動擾流板:-
電動吸合門:-
自動開合車門:-
無框設計車門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:-
電動伸縮拖車鉤:-
隱藏電動門把手:-
主動進氣格柵:-
對外放電:-
低速行車警告:
整車無線充電:-
方向盤材質:塑料
方向盤調節范圍:上下+前后
方向盤電動調節:-
換擋形式:機械擋把換擋
多功能方向盤:
方向盤撥片:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
HUD抬頭數字顯示:-
AR-HUD增強現實抬頭顯示:-
車載行車記錄儀:-
手機無線充電:-
ETC裝置:
車內生物監測系統:-
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙
藍牙鑰匙
行車自動落鎖:
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:前排
哨兵模式/千里眼:-
座椅材質:仿皮
運動風格座椅:
前排座椅高低調節:駕駛席
前排座墊傾角調節:-
前排腰部支撐調節:-
前排肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:-
第二排座椅調節:-
第二排座椅電動調節:-
第三排座椅調節:-
第三排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
方向盤/座椅舒適進出:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
第三排座椅加熱:-
前/后排座椅通風:前● / 后-
第三排座椅通風:-
前/后排座椅按摩:前● / 后-
第三排座椅按摩:-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第二排獨立座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后-
后排杯架:-
加熱/制冷杯架:-
空調調節方式:自動
熱泵空調:-
溫度分區控制:-
后排獨立空調:-
后座出風口:
車內PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:-
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠光燈光源:LED
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:-
觸摸式閱讀燈:-
車內氛圍燈:-
燈語功能:-
電動車窗:全車
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:-
電子外后視鏡功能:-
電子外后視鏡顯示屏:-
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡鎖車自動折疊:-
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
內后視鏡多媒體功能:-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
后雨刷:-
感應雨刷:-
車機系統名稱:-
車機芯片:-
中控彩色屏幕:
屏幕操作方式:觸控式
中控屏幕尺寸:10.25英寸
副駕娛樂屏:-
副駕娛樂屏尺寸:-
中控屏幕材質:-
屏幕分辯率:-
屏幕旋轉:-
衛星導航系統:
實時路況信息顯示:
導航地圖品牌:高德
AR實景導航:-
手機互聯/映射:CarPlay
CarLife
HiCar
車聯網:
4G/5G網絡:4G
V2X通訊:-
OTA遠程在線升級:
Wi-Fi熱點:-
道路救援呼叫:
語音識別控制系統:多媒體系統
導航
電話
天窗
車窗
語音喚醒詞:-
手勢控制:-
人臉識別:-
指紋識別:-
多屏互動:-
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排液晶屏幕尺寸:-
后排中央控制系統:-
接口類型:USB
12V
Type-C
USB/Type-C接口數量:標配:1,選裝:1
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:標配:4
音響功率:-
杜比全景聲(Dolby Atmos):-
主動降噪系統:-
手機APP遠程控制:車門控制
車燈控制
空調控制
車況查詢/診斷
車輛定位/尋車
車主服務
備注:-
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