笑看德系“BBA” 測(cè)2014款沃爾沃S60智雅版

2013-11-18 20:22:00 作者:畢盈
12014款沃爾沃S60都有哪些改變?回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】不得不說(shuō),沃爾沃這個(gè)來(lái)自北歐豪華品牌的在華銷量在這近一年中的確處在一個(gè)平穩(wěn)上升的趨勢(shì)。在面對(duì)國(guó)內(nèi)車市這樣的大環(huán)境下,沃爾沃仍然能夠做到爆發(fā)式的逆勢(shì)增長(zhǎng)。而為了持續(xù)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,沃爾沃順勢(shì)推出了旗下多款全新60系車型,2014款的S60便是其中之一。

笑看德系“BBA” 測(cè)試2014款沃爾沃S60智雅版

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● 2014款沃爾沃S60都有哪些改變?

  2014款沃爾沃S60仍然保持了低調(diào)內(nèi)斂的設(shè)計(jì),這在當(dāng)下絕對(duì)算是一個(gè)致命硬傷。不過(guò),銷量告訴我們它的外觀設(shè)計(jì)卻是最耐看的一種。相比老款S60,新車在車身尺寸上幾乎沒有任何變化,只有車身長(zhǎng)度從4628mm增至4635mm,其余參數(shù)未變。

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  此次改款外觀上的重點(diǎn)主要集中在前臉上,首先下移的日行燈使得中網(wǎng)向兩側(cè)自然延展,面積更大造型更大氣,而中間沃爾沃的徽標(biāo)也隨之加大了尺寸。另外重新設(shè)計(jì)的前唇加入鍍鉻裝飾后立體感也增強(qiáng)了不少。

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  全新造型的大燈相比老款變得更加圓潤(rùn),燈組內(nèi)部的細(xì)節(jié)也有所變化。并且新車在燈光控制方面還加入了主動(dòng)智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng),這不僅提高了夜晚駕駛的安全性,對(duì)路面上的來(lái)車和騎行人也是一種保護(hù)。

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  畢竟是改款車型,所以2014款沃爾沃S60在尾部設(shè)計(jì)上的變化可以說(shuō)是微乎其微,僅僅是取消了老款上的圓形尾喉,取而代之的則是造型更加動(dòng)感的矩形設(shè)計(jì)。

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  進(jìn)入到車內(nèi),給人第一感覺就像外觀一樣的低調(diào)且不張揚(yáng)。雖然是中期改款,但是內(nèi)飾整體在設(shè)計(jì)上仍舊保持了老款上的風(fēng)格,而出于以升級(jí)配置為目的細(xì)節(jié)調(diào)整真的很難被發(fā)現(xiàn)。

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  配備的全新數(shù)字型儀表盤采用了一大塊液晶屏,清晰度很高視覺效果出眾且科技感十足。目前有很多新車都開始采用了這種模擬顯示的儀表盤,相信這應(yīng)該會(huì)是一種趨勢(shì)。儀表內(nèi)部界面簡(jiǎn)潔并擁有優(yōu)雅、環(huán)保、運(yùn)動(dòng)三種主題可選。

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  前些天北京的霧霾天還看到一哥們兒戴著口罩開車,不過(guò)在擁有沃爾沃車內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)(IAQS)后可以說(shuō)完全沒有必要了。我們這次拿監(jiān)測(cè)儀器做了個(gè)小實(shí)驗(yàn),來(lái)看看它到底有何作用。

笑看德系“BBA” 測(cè)試2014款沃爾沃S60智雅版

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  最后,這個(gè)簡(jiǎn)單的小實(shí)驗(yàn)向我們證明了兩點(diǎn)。第一,盡管你能看到北京的藍(lán)天白云,你所吸入的空氣依然是不健康的。第二,沃爾沃的IAQS系統(tǒng)絕對(duì)不是擺設(shè),它就相當(dāng)于把一個(gè)價(jià)格高昂的家用空氣凈化器放在了車內(nèi)。

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  新款S60在座椅設(shè)計(jì)上也有所升級(jí),這主要是針對(duì)椅背上方對(duì)乘坐時(shí)肩部的支撐有很大提升,得以改善乘坐舒適性,其余與老款相比沒有任何差別。

2駕駛:延續(xù)老款動(dòng)力總成 底盤出色回頂部

● 駕駛:延續(xù)老款動(dòng)力總成 底盤出色

  動(dòng)力方面,新款S60并沒有引入較早的T6版本,只是提供一款T5發(fā)動(dòng)機(jī)可選。而這臺(tái)T5采用的是沃爾沃自家的直列5缸2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為157kw,最大扭矩300Nm。

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  變速箱匹配的是六速手自一體變速箱,動(dòng)力輸出平順,配合L5更為穩(wěn)定。另外,檔把頭也由原來(lái)的透明殼改為了黑底色,檔位字體更易辨識(shí)了。

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  新款S60的油門給人感覺稍輕,但響應(yīng)速度極其靈敏,駕駛風(fēng)格屬于比較輕快的一種。發(fā)動(dòng)機(jī)到了2000轉(zhuǎn),渦輪的介入會(huì)讓你感覺稍顯突兀,這一點(diǎn)不如一些德系車過(guò)渡的那么自然平滑。總體來(lái)說(shuō),這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)足夠應(yīng)付絕大部分人的需求。

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  依然是在D擋模式下,中后段動(dòng)力表現(xiàn)顯得過(guò)于平淡,變速箱此時(shí)也更注重駕駛的舒適性。若想獲得激進(jìn)的駕駛感,只需切換至S運(yùn)動(dòng)模式,變速箱在延遲換擋的同時(shí)提高轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)左右,以確保渦輪一直處在工作狀態(tài)來(lái)獲得更及時(shí)的動(dòng)力輸出。

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  另外值得一提的是,新款S60同樣具備了可調(diào)方向盤力度的功能,并分為低中高三檔。駕駛者可以根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣來(lái)調(diào)節(jié)回饋力度。它的優(yōu)勢(shì)在于差異感不像一些韓國(guó)車調(diào)節(jié)后那么的愣頭愣腦。

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  S60采用前麥弗遜后多連桿懸掛,工程師對(duì)于底盤的調(diào)教是偏向舒適性的。但是在我看來(lái),它的底盤足夠扎實(shí),某些程度上甚至超越了部分德系車的調(diào)教。而懸掛行程不長(zhǎng),但回彈很快,對(duì)于過(guò)濾路面上的顛簸非常干凈利索,韌性十足支撐性保證了舒適的同時(shí)卻又不失運(yùn)動(dòng)。

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  最后我們?nèi)匀恍枰峒耙幌耂60上的眾多駕駛輔助系統(tǒng),例如自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、碰撞警示、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。雖然現(xiàn)在大多車型都開始裝配如此多的主動(dòng)安全系統(tǒng),但是很少能有像沃爾沃這樣更值得信賴。

3測(cè)試:綜合性能優(yōu)秀 怠速噪音略高回頂部

● 測(cè)試:綜合性能優(yōu)秀 怠速噪音略高

 

如果網(wǎng)友對(duì)評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)感到疑惑,可以點(diǎn)擊以下文章,由淺入深為你解讀評(píng)測(cè)數(shù)據(jù),評(píng)測(cè)不再深?yuàn)W,不再害怕專業(yè)術(shù)語(yǔ)。

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0-100km/h加速測(cè)試

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  加速測(cè)試中,沃爾沃S60的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色,百公里加速僅需7.23秒,這要比官方數(shù)據(jù)7.7秒快了近0.5秒。起步時(shí)變速箱允許轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn),前輪沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的打滑現(xiàn)象,整體車身姿態(tài)控制的很平穩(wěn)。

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

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  最終測(cè)試的制動(dòng)成績(jī)?yōu)?1.9米,在這個(gè)級(jí)別中應(yīng)該算中規(guī)中矩的。曲線圖中可以看到,制動(dòng)力很均勻,基本保持在0.85G以上。而制動(dòng)姿態(tài)上前懸的支撐很到位,較短的懸掛行程使得車身并不夸張。

噪音測(cè)試

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  噪音測(cè)試中,新款S60的在怠速時(shí)的噪音偏高,車內(nèi)很明顯的可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火聲。不過(guò)待車輛行駛起來(lái)后,較厚的門板隔音卻非常優(yōu)秀,對(duì)風(fēng)噪控制的也很不錯(cuò),最明顯的噪音主要來(lái)自地面與輪胎

 

總結(jié):

  總的來(lái)說(shuō),新款沃爾沃S60在動(dòng)力表現(xiàn)和平順性上做的都不錯(cuò)。雖然此次改款重點(diǎn)在部分外觀以及配置上的升級(jí),而最讓我們吃驚的就是它對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量處理,這些看不到的東西對(duì)于今天的我們和我們的家人來(lái)說(shuō)真的是重中之重。再加上其領(lǐng)先的主動(dòng)安全配置和一個(gè)較為合適的終端價(jià)格,新款S60絕對(duì)可以在德系三強(qiáng)中爭(zhēng)得一席之地。

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:沃爾沃S60 2014款 2.0T T5 智雅版沃爾沃S60 2014款 2.0T T5 智逸版
車型信息:沃爾沃S60
2014款
2.0T T5 智雅版
沃爾沃S60
2014款
2.0T T5 智逸版
官方價(jià):34.29萬(wàn)32.29萬(wàn)
廠商:沃爾沃(進(jìn)口)沃爾沃(進(jìn)口)
級(jí)別:中型車中型車
上市時(shí)間:2013-082013-08
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L52.0T L5
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):214214
最大扭矩(N·m):300300
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4635×1865×14844635×1865×1484
軸距(mm):27762776
最高車速(km/h):225225
官方0-100km/h加速(s):7.77.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):7.87.8
整車質(zhì)保:兩年或10萬(wàn)公里兩年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm):46354635
寬度(mm):18651865
高度(mm):14841484
軸距(mm):27762776
前輪距(mm):15881588
后輪距(mm):15851585
最小離地間隙(mm):138138
車重(kg):15881588
車門數(shù)(個(gè)):44
座位數(shù)(個(gè)):55
油箱容積(L):67.567.5
行李廂容積(L):380380
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):--
排量(mL):19841984
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):214214
最大功率(kW):157157
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):60006000
最大扭矩(N·m):300300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2700-50002700-5000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):55
每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:--
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):97號(hào)97號(hào)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐Ⅳ歐Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
簡(jiǎn)稱:6擋手自一體6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):66
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/45 R17215/50 R17
后輪胎規(guī)格:235/45 R17215/50 R17
備胎規(guī)格:無(wú)無(wú)
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過(guò)角(°):--
最大爬坡度(%):--
最小離地間隙(mm):138138
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
零胎壓繼續(xù)行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
自動(dòng)駐車/上坡輔助:
陡坡緩降:--
可變懸掛:
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動(dòng)天窗:
全景天窗:--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:--
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:--
車載冰箱:--
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):--
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動(dòng):--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:--
前排座椅通風(fēng):--
后排座椅通風(fēng):--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:--
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):--
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
氙氣大燈:
LED大燈:--
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:-
外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):--
中控臺(tái)彩色大屏:
人機(jī)交互系統(tǒng):
內(nèi)置硬盤:
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:--
多碟CD系統(tǒng):--
單碟DVD:
多碟DVD系統(tǒng):--
揚(yáng)聲器數(shù)量:88
自動(dòng)泊車入位:--
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應(yīng)巡航:-
全景攝像頭:--
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