能和Model Y抗衡嗎?道路試駕奧迪Q4 e-tron

2022-08-18 07:01:59 作者:康洪瑞

  【太平洋汽車網 評測頻道】近幾年,純電動SUV大多朝著科技風格發(fā)展,例如蔚來理想都在拼命的改善用戶體驗,于是開始大屏幕、智能語音等各種硬件的軍備競賽,不過對于傳統(tǒng)豪華品牌潛在用戶來說,他們更在意的是品牌底蘊和不經意間的豪華感。而當豪華品牌在保持豪華之余又加入了科技感會是怎么樣?別著急,請和我一起看看這臺奧迪Q4 e-tron詢底價|查參配)能給我們帶來怎樣的驚喜!

  奧迪Q4e-tron的官方指導價格為29.99-37.71萬,新車共有4個版本,單電機版本CLTC續(xù)航里程為605公里。

試駕體驗:底盤中規(guī)中矩,轉向手感好評

  整車開起來依然是“奧迪”的感覺,只不過底盤調教水平還有進步空間,整體的動力輸出方式也和燃油車相差無幾。動力系統(tǒng)方面也有雙電機版本和單電機版本可供選擇。而在自動駕駛方面,車輛配備了了3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、1個前視攝像頭、4個環(huán)視攝像頭,能夠實現(xiàn)L2級的自動駕駛輔助功能。

外觀靜態(tài)回顧:不像一臺純電動車

  外觀方面,整車設計肌肉感十足,科技感也有,但是點到為止,并不浮夸,這樣做的好處就是外觀不會過時。并且燈廠引以為傲的矩陣式大燈得以保留,還支持自定義車燈樣式。

內飾靜態(tài)回顧:依然是熟悉的奧迪風格

  內飾設計簡潔明了,方向盤樣式比較科幻,空調采用實體按鍵,雖然樣子稍顯過時但勝在實用,由于采用了MEB純電動平臺打造,所以它的車內空間也有著不錯的表現(xiàn)。

編輯點評:

  相比起同級別的iX3、Model Y和EQA、EQB來說,Q4 e-tron最大的優(yōu)點在于采用純電動平臺打造,并非是“油改電”,在空間利用率和電池布置方面是優(yōu)勢。外觀設計非常時尚新穎,內飾設計依然保持了奧迪這個豪華品牌該有的水平,續(xù)航里程也比較有競爭力。在價格方面,如果終端能夠有優(yōu)惠的話,這輛車將會很“香”。(圖/文/攝:太平洋汽車網 康洪瑞)

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