75年運動血統的延續 試駕捷豹F-TYPE
【太平洋汽車網 評測頻道】很久了，捷豹都把精力都放在轎車上。“隱忍”的運動精神只是偶爾讓我們在XF和XJ上稍有體會，而高高在上的XK顯然無法讓大家親近捷豹的跑車文化，進而一款入門級跑車F-TYPE誕生了。從命名來看，它是作為捷豹75年運動基因的延續，也是捷豹重回跑車陣營的一款最有力的產品。它傾注了工程師安奈已久而迸發出的巨大的熱情，這是一臺散發著純正英國血統的跑車，簡單、純粹、直接。
 | 體驗讀圖模式 |
我們的靜態體驗部分主要以3.0T為主，不過它無法作為配置上的參考，因為令人眼花繚亂的選裝件讓我們很難逐項分辨出哪些才是標配件。這是英國車一項非常特別的“服務”，允許你為自己定制獨一無二的座駕。
● F-TYPE的競爭對手是誰?
從產品定位來看，捷豹F-TYPE最直接的競爭對手就是保時捷Boxster了，尺寸相當，且都是軟頂敞篷設計。不過F-TYPE的“門檻”比較高，直接從100萬元起步，提供3.0T和5.0T兩個排量，同時3.0T還有兩種不同的調校。而Boxster只有2.7和3.4兩個排量，產品線和排量都優劣勢。當然，從保時捷整個產品架構來看，還有Cayman和911，一路延續到300萬級別。從價格來看，捷豹要比保時捷貴，F-TYPE的價格介于Boxster和911之間。在細節上，我們也確實看到了F-TYPE比Boxster更用心的一面，英國品牌對于“豪華”的理解要比務實的德國人更加吹毛求疵。
● 外形看到了TYPE系列的傳承
既然叫F-TYPE，那么當我們翻看當年C-Type、D-Type及E-Type的照片，便會發現F-TYPE身上傳承的基因。這是一款向經典致敬的跑車，所以不難看出捷豹跑車多年來追求的力量與簡約并存的特征，這個特點在XF和XJ上是看不到的，只有它的跑車才能夠展現出來。F-TYPE更像是一臺尺寸更小、更時尚更個性的XK。
捷豹F-TYPE的車身尺寸和Boxster差不多，但軸距要長出不少，車身比例更漂亮，但靈活性上短軸的車更有優勢。在輕量化設計上，捷豹F-TYPE的全鋁車身帶來了更加輕盈的車身，V8版本也僅有1665公斤。
如果你習慣了造型張揚的跑車，那么你可能會覺得F-TYPE看上去過于簡單了。事實上捷豹一直以來就是這樣的風格，就連XK的造型也要比蘭博基尼、法拉利甚至奧迪都要“單調”很多。
F-TYPE最吸引人的地方來自于側面和尾部，很少有軟頂敞篷跑車能擁有如F-TYPE一樣的車身比例，完美的比例如硬頂轎車一樣，沒有任何讓人覺得拖沓和臃腫的感覺。
尾部的點睛之筆在于尾燈，這是被人好評最多的地方。傳承了以往捷豹的特征，但幾乎沒有任何“懷舊”的感覺，現代感極強。上翹的下擾流板與雙出排氣系統打造出了捷豹旗下最為靈動的一款車型。
F-TYPE V6 車型和 V8 車型在排氣管分布上有所不同。V6 車型配置的是雙中央排氣管，與捷豹以往的跑車相同。這是迄今為止捷豹使用的最大、最拉風的排氣管。而V8車型配置的四根外置排氣管，與XKR 和 XFR 車型類似。不同的后裙板適用于不同安裝位置的排氣管。
3.0T車型標配前245/40 R19、后275/35 R19輪胎，不過也可以選裝如圖中前255/35 R20、后295/30 R20的規格，并配合20寸鍛造碳纖維輪轂，這套裝備造價不菲，但帶來的輕量化以及視覺效果是非常出色的。
F-TYPE駕駛室的設計完美詮釋了“one plusone”跑車的鮮明特征，即專注于駕駛體驗以及駕駛者與電子設備及機械構件之間的互動。內飾設計完全以駕駛員為主導，營造出了一個屬于駕駛員的座艙，所有功能按鍵都更專注于駕駛，面板盡量簡潔，與XJ那種富麗堂皇的宮殿風格截然不同。但工藝上的品質一如英國“貴族”挑剔的習慣，在任何部位你都找不到瑕疵。
跑車方向盤手感不錯，沒有過于追求粗壯，同時即便V8車型也沒有使用翻毛皮(當然你可以定制)，這都是對日常駕駛舒適性的保留。包括多功能按鍵以及清晰的儀表盤，這些元素使得我們的日常行駛習慣不會被破壞。
中控臺盡量顯得含蓄，讓駕駛員只專注于前方。空調出風口都顯得非常“暗淡”，不會像XJ這類行政級轎車那樣到處都在吸引你的目光。影音娛樂系統我們非常熟悉，和捷豹/路虎所使用的是一套系統，顯示效果不錯，即便在晴天打開頂棚，依然能夠清晰地看清屏幕信息。
與“跑車”息息相關的工具都放在了排擋桿周邊，除了電子穩定系統和電子手剎外，我們發現它還配備了ECO模式，夠貼心。尾翼也可以手動控制，當然在時速超過100km/h后會自動升起。另外還包括12秒開閉的頂棚控制開關，旁邊的主動排氣系統開關是最大的亮點，通過它可以選擇排氣聲浪，尤其是V8版本，聲音媲美賽車。
運動型賽車座椅采用了電動調節功能，集各種強大于一身，不過貌似這個座椅也是選裝的，可以安裝四點式安全帶。
● 純粹而直接的駕駛感受 排氣聲浪秒殺同級
F-TYPE系列有三款車型——F-TYPE、F-TYPE S和F-TYPE V8 S。它們分別搭載捷豹全新3.0 升 V6 機械增壓汽油發動機和 5.0 升 V8 機械增壓汽油發動機。
所有發動機匹配 8速自動變速箱。中置的SportShift選擋桿支持全手動順序控制，方向盤上的撥片也可以實現此功能。
駕駛F-TYPE，強烈建議開啟主動排氣系統，排氣聲音倍增，會變得非常迷人。并且不管是V6還是V8，排氣聲音都非常高亢。尤其是V8車型，排氣聲音瘋狂到令人窒息的程度。在150萬元以下的跑車中，它不同于GT-R的空靈或者RS5的渾厚，F-TYPE所傳達出來的聲音完全是賽車級的，收油或者減擋時排氣管的“爆破音”，讓你體會到完全競技的感覺。
從產品價格來看，3.0T的V6車型應該是主打排量。就動力而言，加速已經可以滿足對動力的渴望了，當然，無法和GT-R或者RS5之類的車型匹敵。但與它的競爭對手對比，動力絲毫不輸給Boxster的3.4車型。加上排氣帶來的感官刺激，F-TYPE所傳遞出來的熱情要比Boxster強烈得多。
F-TYPE配備了一套自適應懸掛系統，這讓我們在日常駕駛時感覺非常舒適，你不會像那些超跑一樣整日把它放在車庫里，它可以是一款代步工具，為了“情調”駕駛它也并不是錯誤的做法，它是一臺很好的交通工具，同時也是一副美麗的風景。
不考慮價格，最令人癡迷的肯定是V8版本了，這是一款做到了極致的車型。如果只聽聲音，你絕對不能想象這是一款捷豹的入門級跑車在奔跑。而從賽道的動態表現來看，它保留了英國跑車那種純粹而原始的特性，Boxster開起來太完美了，中置引擎設計不允許你有任何犯錯的機會，同時強大的穩定性又保證了更快的過彎速度，但也由此喪失了一些不確定性所帶來的樂趣。而F-TYPE所呈現的是最為原生態的特性，它允許車輛的尾部無限滑動，做出漂亮的漂移動作，電子穩定系統的介入并不會以頻繁的制動為目的，開起來的順暢性非常好，它就是一臺可以自由發揮的車型。
總結：
不同于任何一個國家，英國跑車擁有自己的性格，它不需要像德國車一樣精密而嚴謹，也不會像美國車那樣追求簡單粗暴的大馬力。從邁凱輪、Noble、摩根到路特斯，這些特立獨行的跑車品牌無不散發著強烈的個性，在它們身上有著簡單而原始的味道。否則，亦或如賓利、阿斯頓-馬丁一樣將奢華與尊貴集于一身。捷豹在跑車領域的回歸就是將這些屬于英國車的特性集于一身，讓貴族氣質與純粹的駕駛體驗綜合到F-TYPE上面，這就是一款能夠讓你真正領會英國跑車精神的一款車。
車型參數配置對比 | |||
| 車型圖片： | | | |
| 車型信息： | 捷豹F-TYPE 2013款 3.0T | 捷豹F-TYPE 2013款 3.0T S | 捷豹F-TYPE 2013款 5.0T V8 S |
| 官方價： | 104.8萬 | 122.8萬 | 154.8萬 |
| 廠商： | 捷豹 | 捷豹 | 捷豹 |
| 級別： | 跑車 | 跑車 | 跑車 |
| 上市時間： | 2012-11 | 2012-11 | 2012-11 |
| 發動機： | 3.0T V6 | 3.0T V6 | 5.0T V8 |
| 進氣形式： | 機械增壓 | 機械增壓 | 機械增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 340 | 381 | 495 |
| 最大扭矩(N·m)： | 450 | 460 | 625 |
| 變速箱： | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身結構： | 2門2座軟頂敞篷車 | 2門2座軟頂敞篷車 | 2門2座軟頂敞篷車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4470×1884×1308 | 4470×1884×1308 | 4470×1884×1319 |
| 軸距(mm)： | 2622 | 2622 | 2622 |
| 最高車速(km/h)： | 260 | 275 | 300 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 5.3 | 4.9 | 4.3 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | - | - | - |
| 整車質保： | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 |
| 車身結構： | 軟頂敞篷車 | 軟頂敞篷車 | 軟頂敞篷車 |
| 長度(mm)： | 4470 | 4470 | 4470 |
| 寬度(mm)： | 1884 | 1884 | 1884 |
| 高度(mm)： | 1308 | 1308 | 1319 |
| 軸距(mm)： | 2622 | 2622 | 2622 |
| 前輪距(mm)： | - | - | - |
| 后輪距(mm)： | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - |
| 車重(kg)： | 1597 | 1614 | 1665 |
| 車門數(個)： | 2 | 2 | 2 |
| 座位數(個)： | 2 | 2 | 2 |
| 油箱容積(L)： | 72 | 72 | 72 |
| 行李廂容積(L)： | - | - | - |
| 發動機型號： | - | - | - |
| 排量(mL)： | 2995 | 2995 | 5000 |
| 進氣形式： | 機械增壓 | 機械增壓 | 機械增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 340 | 381 | 495 |
| 最大功率(kW)： | 250 | 280 | 364 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 3500-5500 | 3500-5000 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 450 | 460 | 625 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 3500-5000 | 3500-5000 | 2500-5500 |
| 氣缸排列形式： | V型 | V型 | V型 |
| 氣缸數(個)： | 6 | 6 | 8 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - | - |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - |
| 發動機特有技術： | - | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 97號 | 97號 | 97號 |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準： | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ |
| 電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - | - | - |
| 簡稱： | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數： | 8 | 8 | 8 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
| 四驅形式： | - | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 雙叉臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 雙叉臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 245/40 R19 | 245/40 R19 | 255/35 R20 |
| 后輪胎規格： | 275/35 R19 | 275/35 R19 | 285/30 R20 |
| 備胎規格： | 無 | 無 | 無 |
| 接近角(°)： | - | - | - |
| 離去角(°)： | - | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)： | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ○ | ○ | ○ |
| 零胎壓繼續行駛： | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊： | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● | ● | ● |
| 前排側氣囊： | ● | ● | ● |
| 后排側氣囊： | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | - | - | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | - | - | - |
| 膝部氣囊： | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | - | - | - |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： | - | - | - |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ○ | ○ | ○ |
| 無鑰匙進入系統： | - | - | - |
| 自動駐車/上坡輔助： | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降： | - | - | - |
| 可變懸掛： | ○ | ● | ● |
| 空氣懸掛： | - | - | - |
| 可變轉向比： | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | ● | ● |
| 電動天窗： | - | - | - |
| 全景天窗： | - | - | - |
| 運動外觀套件： | ○ | ○ | ○ |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - | - |
| 電動后備廂： | - | - | - |
| 后備廂感應開啟： | - | - | - |
| 真皮方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調節： | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調節： | ● | ● | ● |
| 方向盤電動調節： | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | ● | ● | ● |
| 方向盤加熱： | - | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● | ● |
| 前雷達： | ● | ● | ● |
| 后倒車雷達： | ● | ● | ● |
| 倒車視頻影像： | ○ | ○ | ○ |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - | - |
| ECO節能模式： | ● | ● | - |
| 車載冰箱： | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ● | ● | ● |
| 運動風格座椅： | ● | ● | ● |
| 座椅高低調節： | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | ○ | ○ | ○ |
| 肩部支撐調節： | - | - | - |
| 駕駛位電動調節： | ● | ● | ● |
| 副駕駛位電動調節： | - | - | - |
| 第二排靠背角度調節： | - | - | - |
| 第二排座椅移動： | - | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | ○ | ○ | ○ |
| 前排座椅加熱： | ○ | ○ | ○ |
| 后排座椅加熱： | - | - | - |
| 前排座椅通風： | - | - | - |
| 后排座椅通風： | - | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒： | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | - | - | - |
| 第三排座椅： | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手： | - | - | - |
| 后排杯架： | - | - | - |
| 手動空調： | - | - | - |
| 自動空調： | ● | ● | ● |
| 后排獨立空調： | - | - | - |
| 后座出風口： | - | - | - |
| 溫度分區控制： | ○ | ○ | ○ |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ○ | ○ | ○ |
| 氙氣大燈： | ● | ● | ● |
| LED大燈： | - | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | ○ | ○ | ○ |
| 前霧燈： | - | - | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● | ● | ● |
| 車內氛圍燈： | ● | ● | ● |
| 前電動車窗： | ● | ● | ● |
| 后電動車窗： | - | - | - |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - | - |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● |
| 內后視鏡自動防眩目： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡自動防眩目： | - | - | - |
| 后視鏡電動折疊： | ○ | ○ | ○ |
| 后視鏡記憶： | ○ | ○ | ○ |
| 后風擋遮陽簾： | - | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ○ | ○ | ○ |
| 后雨刷： | - | - | - |
| 感應雨刷： | ● | ● | ● |
| GPS導航系統： | ○ | ○ | ○ |
| 車載信息服務： | - | - | - |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 人機交互系統： | - | - | - |
| 內置硬盤： | ○ | ○ | ○ |
| 藍牙/車載電話： | ○ | ○ | ○ |
| 車載電視： | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● |
| 單碟CD： | ● | ● | ● |
| 多碟CD系統： | - | - | - |
| 單碟DVD： | ○ | ○ | ○ |
| 多碟DVD系統： | - | - | - |
| 揚聲器數量： | 6 | 6 | 6 |
| 自動泊車入位： | - | - | - |
| 發動機啟停技術： | ● | ● | ● |
| 并線輔助： | ○ | ○ | ○ |
| 車道偏離預警系統： | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - |
| 自適應巡航： | - | - | - |
| 全景攝像頭： | - | - | - |
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