放肆地本色演出 短途體驗(yàn)寶馬3系GT 335i

2013-08-04 23:16:23 作者:wangziping
1外觀和內(nèi)飾體驗(yàn):優(yōu)雅到底的個(gè)性回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】讓一個(gè)話癆不跟人嘮嗑是一件非常痛苦的事情,同樣地讓心性“外向奔放”的寶馬3系GT在市區(qū)里堵著也是非常地難受,因?yàn)檎l(shuí)也不愿意拿青龍偃月刀去劈幾個(gè)西瓜。擁堵的都市只是3系GT讓人驚鴻一瞥的亮相舞臺(tái),放眼遠(yuǎn)方高速公路入口的指示牌,這里才是躁動(dòng)不安內(nèi)心的最佳宣泄地方。把心一橫逃離喧鬧,到郊外追逐內(nèi)心向往的恬適,甭管家里有沒有草原,是匹寶馬就該出來(lái)放肆。

放肆地本色演出 試駕寶馬3系GT體驗(yàn)讀圖模式

車輛提供

廣州寶悅汽車貿(mào)易有限公司第一分公司

圖/文/攝

王子平

車型

寶馬3系GT 335i

指導(dǎo)價(jià)

67.3萬(wàn)

銷售地址/電話

廣州市天河區(qū)大觀南路57號(hào)

020-82168668

●外觀和內(nèi)飾體驗(yàn):優(yōu)雅到底的個(gè)性

*外觀和內(nèi)飾實(shí)拍車型為3系GT 328i

放肆地本色演出 試駕寶馬3系GT

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放肆地本色演出 試駕寶馬3系GT  放肆地本色演出 試駕寶馬3系GT

空氣導(dǎo)流口                               335i風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝標(biāo)識(shí)

  崇尚旅行版或coupe車型更多地是崇尚一種不隨波逐流的生活態(tài)度,如果說(shuō)旅行版車型就像是從一身厚重的西服換上貼身舒適的襯衫,那么優(yōu)雅與動(dòng)感的3系GT則是徹底換上了朝氣十足的POLO立領(lǐng)衫。從前臉來(lái)看,3系GT依然繼承了普通3系的運(yùn)動(dòng)化緊湊外觀設(shè)計(jì),但整體顯得更加時(shí)尚和實(shí)用。雖然與整體外觀與普通3系保持著高度的一致,但在細(xì)節(jié)上,不少充滿運(yùn)動(dòng)氣息的組件讓3系GT看上去更加兇猛。翼子板上的“7”形空氣導(dǎo)流口除了把側(cè)面修飾得更為鋒利之外,更能夠創(chuàng)造更合理的空氣動(dòng)力學(xué)和為輪胎和剎車系統(tǒng)降溫。

放肆地本色演出 試駕寶馬3系GT

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  3系GT與生俱來(lái)的動(dòng)感來(lái)源于讓不少人無(wú)法抗拒的coupe造型,線條的力度張弛有道,上部是優(yōu)雅流暢的弧線,下方的線條則顯得異常有力,散發(fā)著力量感,搭配得恰到好處。3系GT的掀背造型讓人感覺更加自然合理,雖然不夠緊湊,但也算不上累贅,至于其他的處理上倒沒有給我們太多的新鮮感。

放肆地本色演出 試駕寶馬3系GT

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啟停開關(guān)和一鍵啟動(dòng)                            換擋撥片

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  內(nèi)飾部分繼續(xù)保持了與普通3系相同的風(fēng)格,在質(zhì)感和實(shí)用性上都非常不錯(cuò),最新的iDrive系統(tǒng)提供互聯(lián)駕駛服務(wù),導(dǎo)航的使用變得更加方便,可以通過電話語(yǔ)音設(shè)定目的地,或者通過百度地圖提前把目的地發(fā)送到車內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航。無(wú)框式的車門非常漂亮,同樣也是大部分coupe車型值得炫耀的資本,另外全景天窗也是3系GT更具生活氣息和活力的表現(xiàn)之一。寬闊而且設(shè)計(jì)很有心思的行李箱同樣值得3系GT引以為傲,容積為520L,再加上使用的網(wǎng)兜等細(xì)小儲(chǔ)物空間的設(shè)置,讓3系GT的儲(chǔ)物能力更加吸引。

*外觀和內(nèi)飾實(shí)拍車型為3系GT 328i

2操控:動(dòng)靜皆宜的出色生活家回頂部

●操控:動(dòng)靜皆宜的出色生活家

放肆地本色演出 試駕寶馬3系GT

  3.0L雙渦管單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于大部分來(lái)說(shuō)都不覺陌生,也不用懷疑它的實(shí)力,無(wú)論在寶馬哪個(gè)系列上的車型上出現(xiàn),它都能給你十足的樂趣。最大馬力306PS,最大扭矩400N·m,這也是3系GT最為“暴力”的一個(gè)版本,躁狂的內(nèi)心期待在優(yōu)雅的外表下肆無(wú)忌憚地爆發(fā)。

放肆地本色演出 試駕寶馬3系GT

  8速自動(dòng)變速箱同樣是最為熟悉的搭檔,這樣一套動(dòng)力總成的功力足以讓不少對(duì)手咋舌,變速箱出色的響應(yīng)讓不少人留下深刻的印象。

放肆地本色演出 試駕寶馬3系GT

  3系GT依然非常純粹地保留了轎車感覺,盡管座椅位置升高了59mm,但這一切只會(huì)讓你在上下車時(shí)發(fā)覺變得更加便利。操控感覺如此地熟悉,低轉(zhuǎn)沉穩(wěn),高轉(zhuǎn)依舊能夠輕描淡寫般發(fā)力,即便是在開闊的高速公路上也不能完全激發(fā)深不可測(cè)的實(shí)力。

放肆地本色演出 試駕寶馬3系GT

  335i GT的動(dòng)力甚至?xí)屓擞X得有些過剩,不費(fèi)吹灰之力就足以應(yīng)對(duì)日常大部分的需求,變速箱的反應(yīng)異常敏捷和平順,這一切傳遞給你大腦的只有它深不可測(cè)的實(shí)力。這樣的火力足以無(wú)視絕大部分對(duì)手,但加速的激烈程度卻不會(huì)過火,沒有懾人的推背感。

放肆地本色演出 試駕寶馬3系GT

  除了車內(nèi)清晰如一的布置,在操控上與普通3系的差別也并不大,只是讓人感覺流暢程度有些削弱,不過在深厚內(nèi)功的配合下,整體表現(xiàn)仍然利索,手起刀落間抹平路上彎角。

放肆地本色演出 試駕寶馬3系GT

放肆地本色演出 試駕寶馬3系GT

  3系GT對(duì)于舒適性的平衡做得相當(dāng)不錯(cuò),更高的坐姿駕馭起來(lái)多了幾分輕松,卻依然是純正的轎車感覺,能夠讓人輕易地將其與普通SUV區(qū)分開來(lái),更別說(shuō)后座更加寬闊的腿部空間表現(xiàn)了。全程的高速公路讓3系GT有了足夠空間放肆,在張揚(yáng)的動(dòng)力表現(xiàn)下卻能夠保持不錯(cuò)的舒適性,沉穩(wěn)的路面反饋不會(huì)讓車內(nèi)的乘客產(chǎn)生不安。

優(yōu)點(diǎn):

動(dòng)感與優(yōu)雅兼具的外觀

深不可測(cè)的動(dòng)力表現(xiàn)

實(shí)用的乘坐和儲(chǔ)物空間

缺點(diǎn):

內(nèi)飾還是和3系一樣緊湊,欠缺一些生活氣息

外觀太過與眾不同容易掩蓋車主光芒

總結(jié):

  3系GT保留了普通3系身上充足的活力,卻變得更懂生活,提供了更為舒適的后座,更加靈活多變的行李箱。普通3系是一個(gè)個(gè)性孤僻的高手,但只懂盲目地追求速度與操控,3系GT則是歷經(jīng)滄桑變得成熟起來(lái),它能夠讓坐在后座的家人笑得更歡樂,行李箱足夠放下承載一段快樂旅程的重量,再加上個(gè)性卓然,讓人艷羨的造型,一個(gè)全方位的生活家。3系GT取悅你的不是流于表面的浮華,而是個(gè)性的生活態(tài)度。

3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:寶馬3系GT 2013款 335i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝寶馬3系GT 2013款 328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝寶馬3系GT 2013款 320i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝寶馬3系GT 2013款 320i 領(lǐng)先型
車型信息:寶馬3系GT
2013款
335i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
寶馬3系GT
2013款
328i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
寶馬3系GT
2013款
320i 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
寶馬3系GT
2013款
320i 領(lǐng)先型
官方價(jià):67.3萬(wàn)53.2萬(wàn)48.3萬(wàn)44.5萬(wàn)
廠商:寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別:中型車中型車中型車中型車
上市時(shí)間:2013-062013-062013-062013-06
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T L62.0T L42.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):306245184184
最大扭矩(N·m):400350270270
變速箱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):5門5座掀背車5門5座掀背車5門5座掀背車5門5座掀背車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4824×1828×15084824×1828×15084824×1828×15084824×1828×1508
軸距(mm):2920292029202920
最高車速(km/h):250250229229
官方0-100km/h加速(s):5.46.17.97.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):8.27.477
整車質(zhì)保:兩年不限公里兩年不限公里兩年不限公里兩年不限公里
車身結(jié)構(gòu):掀背車掀背車掀背車掀背車
長(zhǎng)度(mm):4824482448244824
寬度(mm):1828182818281828
高度(mm):1508150815081508
軸距(mm):2920292029202920
前輪距(mm):1541154115411541
后輪距(mm):1586158615861586
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):----
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):60606060
行李廂容積(L):520-1600520-1600520-1600520-1600
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):N55B30N20B20N20B20N20B20
排量(mL):2979199719971997
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):306245184184
最大功率(kW):225180135135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):580050005000-62505000-6250
最大扭矩(N·m):400350270270
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1200-50001250-48001250-45001250-4500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):6444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:10.2101111
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):84848484
行程(mm):89.690.190.190.1
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):Double VANOS/ValvetronicDouble VANOS/ValvetronicDouble VANOS/ValvetronicDouble VANOS/Valvetronic
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):97號(hào)97號(hào)97號(hào)97號(hào)
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V歐Ⅳ歐Ⅳ歐Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
簡(jiǎn)稱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):8888
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋
后懸掛類型:五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:225/45 R19225/50 R18225/50 R18225/55 R17
后輪胎規(guī)格:255/40 R19225/50 R18225/50 R18225/55 R17
備胎規(guī)格:無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
自動(dòng)駐車/上坡輔助:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:--
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:---
定速巡航:-
前雷達(dá):-
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:---
前排座椅通風(fēng):----
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):----
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
氙氣大燈:
LED大燈:----
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):-
中控臺(tái)彩色大屏:
人機(jī)交互系統(tǒng):
內(nèi)置硬盤:
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:---
多碟CD系統(tǒng):----
單碟DVD:-
多碟DVD系統(tǒng):----
揚(yáng)聲器數(shù)量:8866
自動(dòng)泊車入位:--
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:---
全景攝像頭:---
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