“I”很靠譜 別克新君越BIP智能體驗試駕
【太平洋汽車網 評測頻道】BIP別克智能駕駛體驗已經來到了第二季,第一季也是去年的7月份,經歷一年的時間,BIP中的“I”已經進化了不少,功能更加豐富,實用性以及科技感都不能同日而語。說了那么多,“I”到底是什么?這就是今天這篇文章所要重點講述的。
“I”包含三個方面的內容,分別為IntelliSafe主動安全系統、IntelliLink車載交互系統以及IntelliDrive高校動力操控系統等。而動力方面之前的試駕活動中已經提到相當多了,各位可以移步查閱(2.0T車型試駕/3.0L車型試駕)。此次重點在其它兩個方面上。
● IntelliSafe前瞻性主動安全系統
很多老手司機都會覺得自己開車技術過硬,并不需要什么電子輔助。但當你遍尋網上的交通事故,其實大部分還是來自于一些所謂的資深司機。因為某些意外,往往是發生在“電話響起”或者“一個盹兒”的瞬間。而且現在開車上路的駕駛者也越來越年輕化,經驗不足是在所難免的。基于各種考量,別克君越身上的這套全方位裝備才顯得更加理所當然。
☆ ACC全車速自適應巡航系統
首先得談的當然是這個“豪華車”必備的裝備--ACC自適應巡航系統,君越身上這套成熟度非常高,可以很準確地計算與前車的距離/速度匹配的最佳值,輕松地完成一系列跟車以及剎停的動作(點此查看官方各種功能演示視頻)。
為了獲得更優的感應能力,別克使用的是毫米波雷達(什么是毫米波雷達),與紅外線、激光燈光學導引頭相比,穿透霧、煙、灰塵的能力更強,更適合全天候使用。此次試駕的天氣相當糟糕,暴雨連綿不絕(海拉爾區成了“看海”的新景點),霧氣極為濃厚,能見度相當低,但卻絲毫不影響ACC自適應巡航的使用,足以體現該毫米波的強大之處。
我們知道,以同一點小角度發射的兩條射線,距離越遠,兩點之間的偏差就越大。為了應付這個問題,別克的雷達探頭裝置在中央位置的LOGO上,而為了不影響毫米波發射(無法穿透金屬),君越的LOGO還使用了鍍銦材質,據稱,這個材質的三盾LOGO,成本就得花費800元。
要啟動ACC,時速必須達到25km/h以上,然后在方向盤上按下自動巡航鍵開啟系統,再撥動左側RES+/RES-鍵設定最高跟車時速(當監測到前車時,儀表盤上就會顯示一個綠色的小車圖案)。方式其實跟設定定速巡航差不多,而平時不跟車的情況下,該系統也可以當定速巡航來使用。
還有一點值得一提的就是該系統還可以設定跟車距離,三個檔位可以選擇,一般的高速路段建議使用最高檔,而路況較好的城市路段,可以考慮低檔也就是最近距離跟車檔。
試駕感受:說實在話,君越身上的這套ACC自適應巡航系統是個讓人上癮的配置,尤其是在有一定速度的情況下,它就是解放你雙腳的最佳武器。其舒適性很高,尤其表現在剎車方面,當監測到對方在減速或者急剎的情況下,它就會立刻做出反應并給出制動動作,但減速效果非常線性,不會讓你有被推一下的感覺。
☆ LDW車道偏離預警系統
這個很簡單,就是通過安裝在內后視鏡背面的攝像頭監控道路信息,如果發現你偏離車道,座椅就會開始震動進行提醒。不過考慮到中國人們的特殊駕駛習慣(喜歡隨意變道加塞等),為了不警告得太過頻繁,該系統的激活條件被提高至80km/h。也就是說,當你在市區里緩慢行走變道時,該系統是不會打擾到你的。
☆ FCA+CMB碰撞預警系統
FCA前方碰撞預警系統在10km/h以上時速時會激活,當探測到離前車距離過近時,給予你警示讓你盡早做出閃避或剎車動作。警示信息為儀表上的小綠車變成黃色,而且會有聲音或者座椅震動進行提示。這個功能對一些開車容易分心的駕駛者來說很實用。
而CMB碰撞緩解系統,則是一種將損傷降至最低的功能。也就是在FCA預警無效,制動不及時的情況下,系統會主動進行剎車干預,盡量將撞擊力度降至最低。當然,這兩個功能都能通過用戶菜單鍵進行開關設定。
試駕感受:的確會有很明顯的警示效果,接下來考驗的就是你的反應能力了。
☆ SBZA+LCA車道變更輔助系統
SBZA系統也就是側盲區報警,在時速超過15km/h開始激活,當盲區內有車輛時,會在外后視鏡上亮燈提示。
而LCA的啟動條件為30km/h的時速上,當感應到側后面有車正高速駛來的情況下,也會通過后視鏡進行提醒,提示你不能盲目切線。
☆ RCTA后方交通預警系統
而RCTA后方交通報警則是在倒車的時候啟動,當探測區后方有物體接近時顯示屏會出現驚嘆號警告,并且座椅也會震動。不僅如此,當倒車時兩旁的視野受阻時,倒車途中如果有車靠近,兩旁的雷達同樣也會感應到并給與你警告防止撞車。這個功能不得不說非常實用,還記得前段時間有個司機不注意,倒車軋到小孩的新聞么?這就是一個血淋淋的教訓。
試駕感受:盲目并線以及倒車都是最容易導致車禍發生的,有了這幾個功能輔助,可以更好地減少事故發生率,就算是老手,也必須謹防這“萬一”。
安全系統小結:從車輛啟動的自檢,到行車時的前后左右的探查,再到事故的最低傷害緩解,最后由安吉星發送求援信息,別克君越的這套IntelliSafe的確做到相當到位,同級別價位車型中,的確無出其右者。
● IntelliLink智能車載交互系統
安全方面完結后,該說說人機交互系統了,也就是Intellilink。相比老款君越,同樣升級了不少。在這塊不小的8英寸屏幕里有什么好使的?接下來就一起去把玩把玩。
☆ 個性化收藏夾
這個功能在手機上早已經實現,但不知道為什么,車載系統卻很少見到。君越倒是與時俱進了,個性化收藏夾不用多介紹了吧,就是將你喜歡的常用的功能添加一個快捷方式,可以是某個地點,也可以是某一首歌某個歌手,或者是某個常聯系的人。
添加方法很簡單,舉個例子,當你想收藏一首歌時,首先在播放的狀態下,拉出下方的收藏夾,長按想要添加的位置,然后就會自動記錄到該位置上。如果是歌曲,還會提示你更多的信息,是保存該歌手名稱,還是該專輯等。
收藏夾一共可以收藏60個快捷選項,當然,你可以根據你自己的喜好進行刪除或者移動拖拉,跟你手機的操作是一樣一樣的。
☆ 我的多媒體
君越提供了2個USB接口、1個SD插口以及通過藍牙與手機配對,當你這三個插口都接上并與手機建立連接時,系統會自動檢索到里面所有的媒體并進行歸類,比如你想聽周杰倫的歌曲時,通過檢索,就會將這2個U盤、SD卡以及手機里的所有的周杰倫歌曲奉上,這樣,你就不用每個盤去找了。
☆ 簡化的控制面板
還記得以前讓人眼花繚亂的按鍵嗎?在新君越上這方面同樣進行了修正。由原來的21個音樂按鍵3個旋鈕減少到現在的7個按鍵2個旋鈕。用戶體驗強了不少。
☆ 人性化界面設計
再說到界面方面的玩意,這點同樣是跟手機操作一樣,可以任意移動桌面上的圖標,也可以進行前后左右翻頁操作。目前主頁上僅有7個功能大項選擇,不過別克方面稱,不久后會開發出更多的APP軟件供下載升級。功能性會更多地向pad靠近。
☆ 信息輸入操作
現在很多車載機上的輸入法都讓人很頭疼,基本上需要全拼來完成操作,在這套君越系統上倒挺智能化。使用的是搜狗輸入法,可模糊聯想,尋找時間被大幅度縮減。
其次還有語音交互輸入方式,可進行多媒體語音指令,比如“我要聽XXX的歌”或者“我要去XX地”等。當然,如果你覺得跟機器對話很無勁,也可以通過安吉星按鈕直接連接到后臺與服務員直接進行通話。
最后還有手寫輸入,在高配車型上還裝有Multi-Touch觸摸式獨立手寫輸入功能,能夠識別放大縮小、左右滑動等14種手勢。不過這個功能實際體驗上手有點難度,需要花時間琢磨琢磨。
其它的比如方向盤的功能整合、滑動快速滾動條時所在位置放大鏡顯示功能還有很多,在此就做不能一一介紹了。最后我只想說,這些功能都是基于MOST總線(查看含義)進行牽線搭橋的,傳輸數據效率等都相當高。
☆ 未來方向
IntelliDrive:增加小排量渦輪增壓發動機、新一代缸內直噴技術、無線充電/有線充電技術。
IntelliLink:車內網絡熱點、車載APP應用、移動設備鏡像投射科技。
IntelliSafe:全息投影A柱、360°全方位路況投射...
● 總結
經過全方位的BIP智能駕乘體驗,的確發覺了新君越有著很多讓人贊嘆的地方,而且它這種敢為人先力爭上游的精神也是值得欽佩的。當你細心地看完這一切介紹后,是否更懂君越了呢,對它的定價比較釋懷了吧?
車型參數配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型 | 君越 2013款 2.4 eAssist 節能舒適型 | 君越 2013款 3.0 SIDI V6智享旗艦型 |
官方價: | 29.99萬 | 暫無報價 | 36.99萬 |
廠商: | 上海通用別克 | 上海通用別克 | 上海通用別克 |
級別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時間: | 2013-06 | - | 2013-04 |
發動機: | 2.0T L4 | 2.4L L4 | 3.0L V6 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 254 | 186 | 265 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 240 | 296 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身結構: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 5005×1858×1500 | 5005×1858×1500 | 5005×1858×1500 |
軸距(mm): | 2837 | 2837 | 2837 |
最高車速(km/h): | 235 | 180 | 235 |
官方0-100加速(s): | 7.8 | 10.3 | 8.4 |
實測0-100加速(s): | 8.11 | - | - |
實測100-0制動(m): | 41.71 | - | - |
工信部綜合油耗(L): | 9.7 | 7.2 | 9.9 |
整車質保: | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 |
車身結構: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 5005 | 5005 | 5005 |
寬度(mm): | 1858 | 1858 | 1858 |
高度(mm): | 1500 | 1500 | 1500 |
軸距(mm): | 2837 | 2837 | 2837 |
前輪距(mm): | 1580 | 1580 | 1578 |
后輪距(mm): | 1576 | 1576 | 1574 |
最小離地間隙(mm): | 170 | 170 | 170 |
車重(kg): | 1770 | 1750 | 1850 |
車門數(個): | 4 | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 70 | 70 | 70 |
行李廂容積(L): | - | - | - |
發動機型號: | LDK | - | LF1 |
排量(mL): | 1998 | 2384 | 2997 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 254 | 186 | 265 |
最大功率(kW): | 187 | 137 | 195 |
最大功率轉速(rpm): | 5300 | 6200 | 6800 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 240 | 296 |
最大扭矩轉速(rpm): | 2000-5000 | 4800 | 5600 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | V型 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 6 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發動機特有技術: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 油電混合 | 汽油 |
燃油標號: | 97號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國Ⅳ | 國Ⅳ | 國Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - | 15.3 | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | 65 | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 增強型H-arm高等級懸掛 |
轉向助力類型: | 電子液壓助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 通風盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 245/45 R18 | 215/55 R17 | 245/45 R18 |
后輪胎規格: | 245/45 R18 | 215/55 R17 | 245/45 R18 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 170 | 170 | 170 |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● | ● |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | ● | - | ● |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | - | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | - | ● |
自動駐車/上坡輔助: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | ● | - | ● |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● |
運動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
前雷達: | - | - | - |
后倒車雷達: | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | - | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
運動風格座椅: | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | - | ● |
肩部支撐調節: | - | - | - |
駕駛位電動調節: | ● | - | ● |
副駕駛位電動調節: | ● | - | ● |
第二排靠背角度調節: | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | ● | - | ● |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | ● | - | ● |
前排座椅通風: | ● | - | ● |
后排座椅通風: | ● | - | ● |
前排座椅按摩: | ● | - | ● |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手動空調: | - | - | - |
自動空調: | ● | ● | ● |
后排獨立空調: | ● | - | ● |
后座出風口: | ● | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | - | ● |
氙氣大燈: | ● | ● | ● |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | - | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● |
轉向頭燈(輔助燈): | ● | - | ● |
前霧燈: | ● | - | ● |
大燈高度可調: | ● | - | ● |
大燈清洗裝置: | ● | - | ● |
車內氛圍燈: | ● | ● | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | ● | - | ● |
外后視鏡自動防眩目: | ● | - | ● |
后視鏡電動折疊: | ● | - | ● |
后視鏡記憶: | ● | - | ● |
后風擋遮陽簾: | ● | - | ● |
后排側遮陽簾: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感應雨刷: | ● | - | ● |
GPS導航系統: | ● | - | ● |
車載信息服務: | ● | - | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
人機交互系統: | - | - | - |
內置硬盤: | - | - | ● |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | - |
多碟CD系統: | ● | ● | - |
單碟DVD: | - | - | ● |
多碟DVD系統: | - | - | - |
揚聲器數量: | 11 | 7 | 11 |
自動泊車入位: | - | - | - |
發動機啟停技術: | - | - | - |
并線輔助: | ● | - | ● |
車道偏離預警系統: | ● | - | ● |
主動剎車/主動安全系統: | ● | - | ● |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應巡航: | ● | - | ● |
全景攝像頭: | - | - | - |
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