無懈可擊 試福特新蒙迪歐2.0L GTDi 240旗艦
【太平洋汽車網 評測頻道】換在幾年前,隨便找個人問問上一代蒙迪歐致勝長得好看嗎?相信十有八九都會說帥呆了,然后再讓他試開一段,也會是眉飛色舞,但接著問他會買這臺車么?回答可能是:“額......”。或者在當時來看有點過于前衛了,未必是大多數人所需要的。但在今天,市場是善變的,就連換代的凱美瑞和天籟都往型男路線靠攏,那最新一代福特蒙迪歐當然再次使出老本行,又一次帥呆了。
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外觀內飾我們在之前已經看過很多,所以這一次重點是看看新蒙迪歐開起來怎么樣。試駕路線從西寧一路一百五十公里開到青海湖,主要是高速公路和筆直筆直的高原國道,動力和操控表現都讓我們笑逐顏開,此外諸如微軟SYNC和MyFordTouch系統也給長途駕駛帶來了不少便利和樂趣,在正式開始之前,我們不妨先看一小段體驗視頻。
[微軟SYNC和MyFordTouch系統體驗視頻]
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新蒙迪歐論壇 萬千和你相同選擇的人幫你解決憂慮
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新蒙迪歐青海試駕花絮 當事人歸來詳述新蒙感受
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● 駕控:保持樂趣而且不再過于敏感
盡管是一臺主打公私兩用的B級車,但新蒙迪歐的車廂并不吝嗇于給你灌輸動感氣息,各種銳利的棱角和硬朗的線條充斥著視野,讓整個駕駛氛圍相對地緊湊且充滿激情。關鍵是座椅延續了上一代車型的腔調,靠背和坐墊兩側包裹性極強,甚至要比很多性能車還要過之而無不及,體型偏胖的駕駛者要稍作適應。
的確,新蒙迪歐就像其他福特的車子一樣“停不住”,恨不得一上車就開走。我們行程初段一直伴隨著中雨,在離開西寧市區的時候也經歷了不少走走停停的路況,敏捷的油門響應盡顯2.0 GTDi功架,如果只在市區走的話簡直是動力過剩;剎車踏板充實而且線性,方向盤手感略重,但韌性和指向都是干脆利落。盡管是初次接觸,但一切都顯得順心順手,沒有特別需要適應的地方,也沒有任何莫名其妙的反饋,新蒙迪歐其實也是一臺老少咸宜的車子。
唯一需要抱怨的是,也許是用上235/45R18輪胎的關系吧,遇到減速帶這種短促而突然的沖擊時,車尾的動靜還是稍微有點大了。其他市區路面的顛簸就不會出現這個問題,懸掛的路感比較強,但也不至于擾人,握著方向盤的你會清楚路面起伏狀況,但經過前麥弗遜后上下橫臂式多連桿懸掛的積極過濾之后,車身立馬就恢復平靜。為了減輕簧下質量提高靈敏度,新蒙迪歐前后懸掛的控制臂和轉向節都采用了鋁合金材質。
在國內眾多B級車里面也不乏扎實穩重的底盤,但能夠做到像新蒙迪歐這種韌勁和敏捷的,那就寥寥無幾了。所以在我們整個試駕過程中都體會不到,原來新蒙迪歐的自重達到1659kg之多,比邁騰2.0T還要重109kg。遺憾的是接下來的行程都是筆直的高原國道,未能一試新蒙迪歐的彎道功夫。
同樣Q彈的還有方向盤,助力手感是略微偏重了,回正的力度也不小,但那種拉橡皮條一樣的韌勁卻是十足,沒有虛位,車頭指向直接精準,對于喜歡駕馭樂趣的用戶來說實在千金難買啊。
而且我非常欣喜看到的是,上一代車型方向盤過于敏感的問題終于解決了,之前的蒙迪歐致勝只要路面稍有不平就會直接反饋到方向盤上,尤其在高速巡航的時候,雙手必須一直握緊,這種不經意間的細微修正很容易就導致疲勞。而新蒙迪歐就沒有這個問題了,而且新車還加入了車道偏移警告系統,方向盤會稍微自動修正,必要時候還會震動警告駕駛者。
● 測試:2.0 GTDi強勁動力無懼高原反應
在前往青海湖的路上都是筆直得看不到盡頭的國道,開闊的環境很容易就麻痹大家對于速度的感知。2.0 GTDi發動機的最大扭矩達到350Nm/3000rpm,這無疑是火上加油,因為哪怕已經在100km/h巡航,油門下去之后仍獲得不俗的推背力度,稍不留神的話唯恐我的駕照要面臨吊銷風險。
不過如此重火力在高原地帶上面還是物有所值的,尤其路上需要頻繁要超越慢駛的大貨車,所以爽快的提速同時也是一個安全的保障。我把測試儀器也帶到青海湖去了,找到一段相對水平的直路,然后實測到新蒙迪歐2.0 GTDi的0-100km/h加速時間為9.5秒,在海拔三千多米的高原能夠錄得如此不俗的數據,估計自然吸氣陣營要坐不住了。
變速箱方面是一臺稱為SelectShift的6速手自一體變速器,而不再是上一代車型的PowerShift雙離合變速器。實際上路表現也稱得上是平順快捷,主要得益于改良過的液力變矩器。當然要論到降擋速度的話,還不至于像雙離合那樣不動聲息,但起碼不會拖了發動機的后腿,綜合表現非常稱職。
● 外觀:動感有型但又不失大氣得體
當新蒙迪歐在你跟前觸手可及的時候,所散發的視覺沖擊力遠遠要比看圖片強得多。盡管面世至今已是好評如潮,但似乎再多的褒獎也不會妨礙大家對其一見傾情。盡管我們都知道它身上活用了不少其他經典車型的筆筆畫畫,但如此高的完整度和協調度實在足夠在行業內樹立一個典范。
● 內飾:配置完備程度領跑同級車型
正如前文提到過,新蒙迪歐的內飾氛圍可謂激情四射,而要論到用料和造工的話,作為長安福特旗艦車型的它,也狠下決心勢要一雪前恥。同時再附上眾多同級罕有的實用型高科技裝備,而且都是一些含金量非常高的東西,一下子間的確給我們留下了無懈可擊的印象。
● 乘坐:比質感而不是盲目地比空間
● 結語:
文章題目之所以取“無懈可擊”而不是“虛有其表”,那是因為新蒙迪歐的確是一臺誠意之作。這年頭長得漂亮的車子多了去了,哪怕客觀來看新蒙迪歐確有艷壓群雄的本錢,但廠家還是費盡心思去提升內在修煉。好比如SYNC語音系統和MyFord Touch觸控系統、好比如ACC自適應巡航系統和車道輔助系統、好比如安全帶氣囊和膝部氣囊等等,我也懶得列出那一連串關于安全的電子系統了,這些都是能夠讓新蒙迪歐晉身同級標桿的實用配備。
而且我還看到福特一直在傾聽用戶的意見并持續地作出改進,例如新蒙迪歐的方向盤高速巡航時不再過敏了、例如中控面板改用磨砂并加入凹凸手感、例如SYNC語音系統會把可用的語音指令顯示在屏幕上了等等。所以無論你還在猶豫還是已經心有所屬都好,我都誠意推薦您親身到長安福特4S店去作詳細體驗。
車型參數配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 蒙迪歐 2013款 2.0 GTDi240 至尊型 | 蒙迪歐 2013款 2.0 GTDi240 旗艦型 | 蒙迪歐 2013款 2.0 GTDi240 豪華運動型 | 蒙迪歐 2013款 2.0 GTDi200 豪華型 |
官方價: | 暫無報價 | 27.59萬(預售價) | 暫無報價 | 暫無報價 |
廠商: | 長安福特 | 長安福特 | 長安福特 | 長安福特 |
級別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時間: | - | - | - | - |
發動機: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 242 | 242 | 242 | 203 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 350 | 350 | 340 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身結構: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4860×1854×1480 | 4860×1854×1480 | 4860×1854×1480 | 4860×1854×1480 |
軸距(mm): | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
最高車速(km/h): | 218 | 218 | 218 | 208 |
官方0-100加速(s): | 7.6 | 7.6 | 7.6 | 8.1 |
實測0-100加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L): | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結構: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4860 | 4860 | 4860 | 4860 |
寬度(mm): | 1854 | 1854 | 1854 | 1854 |
高度(mm): | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
軸距(mm): | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
前輪距(mm): | 1578 | 1578 | 1578 | 1578 |
后輪距(mm): | 1574 | 1574 | 1574 | 1574 |
最小離地間隙(mm): | 124 | 124 | 124 | 124 |
車重(kg): | 1659 | 1659 | 1659 | 1659 |
車門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 62 | 62 | 62 | 62 |
行李廂容積(L): | 516-986 | 516-986 | 516-986 | 516-986 |
發動機型號: | - | - | - | - |
排量(mL): | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 242 | 242 | 242 | 203 |
最大功率(kW): | 178 | 178 | 178 | 149 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 350 | 350 | 340 |
最大扭矩轉速(rpm): | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.3 | 9.3 | 9.3 | 9.3 |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑: | - | - | - | - |
沖程: | - | - | - | - |
發動機特有技術: | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 93號 | 93號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國Ⅳ | 國Ⅳ | 國Ⅳ | 國Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸掛類型: | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/50 R17 |
后輪胎規格: | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/50 R17 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 124 | 124 | 124 | 124 |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● | ● | ● |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - | - |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | - | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
感應式電動后備廂: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● | ● |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達: | ● | ● | ○ | ○ |
后倒車雷達: | - | - | - | - |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運動風格座椅: | - | - | ● | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
駕駛位電動調節: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調節: | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調節: | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調節: | ● | ● | - | - |
電動座椅記憶: | ● | ● | ● | - |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | ● | ● | - | - |
前排座椅通風: | - | ● | - | - |
后排座椅通風: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | ● | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調: | - | - | - | - |
自動空調: | ● | ● | ● | ● |
后排獨立空調: | - | - | - | - |
后座出風口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | - | - | - | - |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | ● | ● | ● | ● |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉向頭燈(輔助燈): | ● | ● | ● | ● |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● | ● | - |
后風擋遮陽簾: | ● | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導航系統: | ● | ● | ● | ● |
車載信息服務: | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
人機交互系統: | - | - | - | - |
內置硬盤: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系統: | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統: | - | - | - | - |
揚聲器數量: | 12 | 12 | 12 | 8 |
自動泊車入位: | ○ | ● | ○ | ○ |
發動機啟停技術: | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預警系統: | - | ● | ○ | ○ |
主動剎車/主動安全系統: | ○ | ○ | ○ | ○ |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應巡航: | - | ● | ○ | ○ |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
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