全新旗艦襲來 搶先試駕WEY摩卡 2.0T

2021-03-11 04:08:54 作者:王嘉逸
19DCT變速箱與智能化亮點回頂部

  【太平洋汽車網 評測頻道】作為長城“咖啡智能”的首款車型以及WEY品牌的全新旗艦,WEY摩卡詢底價|查參配)盡管還沒有上市,但憑借著獨特的命名與全球首款橫置9DCT變速箱便已經吸引了不少的關注與眼球。

  同時作為WEY品牌開創下個產品時代的首款車型,這款車也不僅僅只有全新的設計與動力那么簡單,就像WEY的工程師和我們分享的,摩卡的目標是要爭當中國“智能汽車”的引領者;所以本次搶先試駕除了對全新的2.0T+9DCT的動力總成進行體驗之外,智能化方面的表現也將是我們重點考察的部分,看看這些“黑科技”究竟能給我們帶來怎樣的感受呢?

全新旗艦襲來 搶先試駕WEY摩卡 2.0T

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預售價:暫無報價

搶先試駕

  注:今天體驗的摩卡車型并不是最終的量產版,一些智能化配置仍在調試當中,但硬件基本齊全,同時發動機和變速箱的調校也基本處于量產狀態。

2.0T+首款橫置9DCT變速箱開起來怎么樣?

  在動力方面,摩卡將會提供燃油版以及混動版等多個動力版本車型,而本次試駕的普通燃油版車型搭載的E20N 2.0T發動機最大功率157kW(213PS),最大扭矩320N·m,發動機熱效率大于38%,并采用了米勒循環和48V輕混系統等等節油技術,匹配的也是全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱,總體來看,這套動力總成的技術含量可以說相當突出了。

全新旗艦襲來 搶先試駕WEY摩卡 2.0T

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全新旗艦襲來 搶先試駕WEY摩卡 2.0T

  咱們先來聊聊摩卡身上這臺備受矚目的9速濕式雙離合變速箱,其實雙離合變速箱的優勢大家都不陌生,就是換擋速度快,傳動效率高,駕駛感比較突出,而這臺9DCT變速箱也將這些優點悉數保留;在快速超車時,油門只要深踩一些,就可以瞬間降低2-3個擋位,以得到充沛的加速動力,同時雙離合變速箱的頓挫感也幾乎難以察覺,即使是在換擋沖擊感相對最明顯的起步以及前段動力,摩卡也幾乎保持著穩定的車身姿態,對駕駛者與乘客都可以帶來相當不錯的體驗。

全新旗艦襲來 搶先試駕WEY摩卡 2.0T

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  多種駕駛模式的配備也讓摩卡擁有了相對全面的全地形駕駛能力,同時在高配車型上也將搭載博格華納最新的電液式智能四驅系統,兼備新一代電控差速鎖,也可以進一步提升整車的越野性及脫困能力, 但摩卡的整體定位仍以城市SUV為主。

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智能化才是“重點”

  其實動力總成的體驗只是前菜,摩卡更主要的是想展現自己在智能駕駛領域的能力,雖然不是量產版本,但這臺車也搭載了摩卡最核心,也是最具亮點的兩個功能,就是AR-HUD以及HWA高速駕駛輔助系統。

  首先HWA高速駕駛輔助系統就是比市面上的L2+級別的自動駕駛更高一級的駕駛輔助功能,但并不是L3,其主要在配備的0-150全速段ACC自適應巡航和車道保持的基礎上,增加了自動變換車道,自動變道超車兩大核心功能,使用體驗還是很有意思的。

全新旗艦襲來 搶先試駕WEY摩卡 2.0T

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  這套HWA智能巡航的開啟條件首先需要時速大于40km/h,并在巡航狀態撥兩下方向盤左后方的操縱桿,這時液晶儀表屏上的車輛圖案便會出現雷達提示,此時便可以松開雙手,撥動轉向撥桿去實現自動變道功能;同時摩卡身上的7個攝像頭也將對四周的車流與路況進行實時檢測,條件允許才會激活此功能,但需要注意的是,這套系統開啟后雙手可持續離開2分鐘左右,2分鐘之后便后提醒你手握方向盤,同時“靈眸”系統也會持續檢測你的面部表情,以進行疲勞監控與注意力提醒。

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2設計回顧:穩重中包含著時尚回頂部

設計回顧:穩重中包含著時尚

  之前在靜態體驗那臺黑色摩卡的時候,這款新車給我的第一感覺就是穩重大于時尚;相比曾經的VV5VV7等車型,這臺摩卡確實低調了很多,四出排氣變成了隱藏排氣,也并沒有大肆加入很多的黑化處理,都讓你感到與以往WEY車型的氣場完全不同,但看到這臺“特殊”顏色的摩卡時,又給我了另一種感覺,這臺車小姑娘看了也同樣會喜歡!

全新旗艦襲來 搶先試駕WEY摩卡 2.0T

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  摩卡內飾的顛覆性甚至是超過了外觀的,相比WEY品牌的其他車型,在整個中控布局、方向盤以及等等細節之處都有了相當大的變化,其中最顯著的就是幾乎取消了實體按鍵,將所有功能都集中在了四塊屏幕當中;四塊屏幕包括主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏和空調觸控屏,通過四屏聯動,也將構建起全新的人機交互體驗,這也是作為WEY品牌“咖啡智能”系統首款車型的最大亮點之一。

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  結語:在講解時工程師和我們說道,WEY之前是中國SUV引領者,之后要爭當中國智能汽車的引領者!或許真正的智能汽車距離我們還很遠,但這臺摩卡已經很好的向我們展現了WEY對于汽車智能生活的見解;AR-HUD以及HWA高速駕駛輔助系統確實在同級中做到了獨一無二,對于高速自動駕駛而言也是邁了一大步,同時全新的2.0T+9DCT的動力表現也并沒有讓我們失望,在一個月后,這款摩卡也將正式上市,如果最終價格有驚喜的話,這款車或許有機會成為長城的又一臺爆款車型。

  (圖/文/攝:太平洋汽車網 王嘉逸)

3車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:摩卡 2021款 基本型
車型信息:摩卡
2021款
基本型
官方價:暫無報價
購置稅:-
最終落地價(含保險款項):.35萬
耗能費用(兩萬公里/年):-
廠商:長城汽車
級別:中型SUV
上市時間:-
發動機:2.0T L4
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):213
最大扭矩(N·m):-
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
變速箱:-
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4875×1960×1690
軸距(mm):2915
最高車速(km/h):200
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
實測純電續航里程(km):-
實測快充時間(小時):-
實測慢充時間(小時):-
實測百公里耗電量(kWh/100km):-
實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB):-
實測車速60km/h環境噪音(dB):-
實測車速90km/h環境噪音(dB):-
實測車速120km/h環境噪音(dB):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.5
電池保修時間:-
工信部純電續航里程(km):-
充電時間:-
整車質保:-
首任車主質保政策:-
駕駛輔助級別:-
車身類型:SUV
長度(mm):4875
寬度(mm):1960
高度(mm):1690
軸距(mm):2915
前輪距(mm):1671
后輪距(mm):1680
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1830
車門數(個):5
座位數(個):5
油箱容積(L):-
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
行李廂內部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:E20N
排量(mL):1998
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):213
最大功率(kW):157
最大功率轉速(rpm):-
最大扭矩(N·m):-
最大扭矩轉速(rpm):-
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:-
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發動機特有技術:-
燃料形式:汽油
燃油標號:92號 (原93號)
供油方式:-
缸蓋材料:-
缸體材料:-
排放標準:國VI
電動機型號:-
電機類型:-
電動機最大馬力(PS):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
驅動電機數:-
電機布局:-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:-
擋位個數:-
變速箱類型:-
驅動方式:-
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:-
后懸掛類型:-
轉向助力類型:-
車體結構:-
前制動器類型:-
后制動器類型:-
駐車制動類型:-
前輪胎規格:235/55 R20
后輪胎規格:235/55 R20
備胎規格:-
備胎尺寸:-
接近角(°):19
離去角(°):26
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:-
制動力分配(EBD/CBC等):-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):-
胎壓監測裝置:-
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:-
并線輔助:-
車道偏離預警系統:-
道路交通標示識別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統:-
前排正面安全氣囊:主- / 副-
前/后排側氣囊:前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護系統:-
ISO FIX兒童座椅接口:-
發動機電子防盜:-
車內中控鎖:-
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:-
無鑰匙進入系統:-
巡航系統:-
前/后雷達:前- / 后-
泊車影像系統:-
車側盲區影像系統:-
倒車動態提醒系統:-
駕駛模式切換:-
發動機啟停技術:-
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:-
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
整體主動轉向系統:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:-
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:-
電動吸合門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:-
主動進氣格柵:-
方向盤材質:-
方向盤調節范圍:-
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:-
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:-
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數字顯示:-
車載行車記錄儀:-
手機無線充電:-
座椅材質:-
運動風格座椅:-
前排座椅高低調節:-
前排座墊傾角調節:-
前排腰部支撐調節:-
前排肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:-
后排座椅調節:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
方向盤/座椅舒適進出:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:-
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前- / 后-
后排杯架:-
空調調節方式:-
溫度分區控制:-
后排獨立空調:-
后座出風口:-
車內PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:-
車載冰箱:-
近光燈光源:-
遠光燈光源:-
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:-
自動頭燈:-
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調:-
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:-
車內氛圍燈:-
電動車窗:-
車窗一鍵升/降:-
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:-
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡鎖車自動折疊:-
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:-
后雨刷:-
感應雨刷:-
中控臺彩色大屏:-
中控屏操作方式:-
GPS導航系統:-
實時路況信息顯示:-
手機互聯/映射:-
車聯網:-
道路救援呼叫:-
手勢控制:-
藍牙/車載電話:-
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統:-
接口類型:-
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:-
主動降噪系統:-
系統名稱:-
自動駕駛芯片:-
芯片算力:-
攝像頭個數:-
毫米波雷達:-
超聲波雷達:-
激光雷達:-
自動變道:-
自適應巡航:-
彎道保持輔助:-
導航輔助駕駛:-
內置高精地圖:-
障礙物可視化顯示:-
遙控泊車/駛出:-
遠程召喚:-
自動泊車入位:-
車道保持輔助系統:-
主動剎車/主動安全系統:-
車機系統:-
中控臺大屏尺寸:-
人臉識別:-
鑰匙類型:-
指紋識別:-
處理器:-
中控屏幕個數:-
屏幕分辯率:-
屏幕旋轉:-
多屏互動:-
語音識別控制系統:-
語音識別:-
多輪語音對話:-
模糊語義識別:-
手勢識別:-
OTA空中升級:-
備注:-
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