當一臺美系車學會了豐田式均衡 測試新款君威1.5T
【太平洋汽車網 評測頻道】時至今日依然有人頑固地認為日系車怎么怎么樣美系車怎么怎么樣，別克君威（詢底價|查參配）作為一臺掛著美國品牌logo的車型，在國內自然也就很多消費者視為“純正美系車”。但稍有了解就會知道，君威實際上是掛著別克logo的歐寶英速亞，是一輛高濃度的歐系車。
 |
| 分期購車獲取低價 |
這一代君威事實上完全沒有早年美式轎車那種臃腫厚重的感覺，它完全是一輛各方面都很能打的中級轎車，而其GS版本還在運動中級車市場闖出了自己的一條路，成為君威車系的一大標簽。在今年的中期改款中，這一代君威迎來升級，那么其入門的1.5T版本，實際性能表現如何？
新款君威依然提供1.5T和2.0T兩個動力版本，不過這兩個動力組合在輸出數據上都有所調整。新款發動機動力有輕微下調，最大馬力從170匹調整為169匹，最大扭矩從252N·m變為250N·m，不過最大扭矩區間從原來的2000-4000轉，擴大為1700-4400轉。動力數值上的變化微乎其微，但更寬的峰值扭矩平臺讓渦輪更早地介入，從而得到更好的低扭表現。
君威這個1.5T動力實際上應付日常駕駛是綽綽有余的，起步輕快，9AT也讓中低速行駛時的檔位切換平順絲滑，不會產生明顯的頓挫。在日常道路上行駛，這種平順的加速感受能夠讓你駕駛起來十分輕松自在。
當你深踩油門時，變速箱能夠很迅速地判斷你的動力請求，快速為你降擋拉高轉速，此時的加速推背感還是相當明顯的，尤其是在SPORT模式下，用換擋撥片將擋后深踩一腳油門，你會感覺瞬間被彈射了出去。當然了，169匹馬力的極限也是實打實存在的，速度超過80km/h之后，提速過程就比較緩慢了。
君威2.0T GS的運動性是十分令人印象深刻的，1.5T車型雖然動力上比原本那個260匹馬力的2.0T要遜色了不少，但整臺車的操控感受還是保留了整個君威車系的特性，坐姿很低就是其中之一。
硬朗的底盤也是一個方面，駕駛這輛車行駛在路上，你可以清晰地感知到路面的所有情況，一條小縫隙，一顆小石子，輕微的凹陷等等，因此在連續的顛簸路況中，你可能會感覺偏硬的懸掛濾震性不夠徹底。但這種調校的好處就是彎道極限更高，在快速經過匝道時，車身側傾被很好地抑制住，給你十足的信心。
此外，這臺車的轉向手感雖然輕柔，但并沒有其他一些電動助力轉向那種虛假的回饋，其質感還是值得肯定的。不過美中不足的是，由于方向盤上的媒體控制按鍵被設計在了背后，因此方向盤的三九點位置是比較厚的，這不僅影響了握感，激烈駕駛時也會有種抓不牢的感覺。
隔音方面君威1.5T沒有特別亮眼的表現，車內的降噪符合一臺中級車的水準，雖然怠速42.8分貝不算優秀，但高速行駛時車內的風噪和胎噪都不會太擾人。急加速時發動機的聲音很明顯，好在沒有那種聲嘶力竭的感覺，如果你覺得發動機聲浪能夠給你帶來一點激情，那么它聽起來其實還算比較悅耳。
剎車踏板腳感非常緊實，踩剎車時可以感覺到很強的阻尼，那種感覺完全不同于常規的剎車踏板，更像是在踩一個大號的按鍵。如今新出的別克車型都是這樣的剎車腳感，只要稍微適應一下還是可以很快習慣并掌握它的特性，其實際制動效果是毋庸置疑的，實測百公里速度下剎停的距離為39.18米，這個成績還算不錯。
總的來說，1.5T的君威開起來是偏運動的，但也并非追求極致的操控性，還是保留了舒適性，讓你在日常代步中駕駛起來很輕松但又不至于太乏味。
加速測試——0-100km/h：10.42秒
關閉ESP和空調，打開運動模式，君威1.5T起步因為轉速保護只能憋到2000轉左右，啟動瞬間加速度0.5g上下，抬頭現象十分輕微，整個加速過程比較平緩。速度到達50km/h以上時，加速度已逐漸回落至0.2g左右并基本維持住。
相比于同級車型，君威1.5T這個加速成績談不上優秀，跟其他排量相近的渦輪增壓動車型比起來，有著一秒左右的差距。不過君威1.5T卻打敗了采用2.0L自然吸氣，最大馬力178匹的凱美瑞，相對而言，凱美瑞雖然在馬力上有10匹左右的優勢，但扭矩方面卻少了整整40N·m，因此出現了這樣的結果。
制動測試——100km/h-0：39.18米
制動方面君威1.5T的表現是比較令人滿意的，不只是緊實的剎車腳感讓人有足夠的底氣，實際制動效果也是給力的。從圖表中可以看到，在整個剎車過程中，加速度曲線均維持在-1g的水平，最大峰值還達到了-1.2g，從速度曲線也可以看出減速全程比較線性。
新款君威1.5T百公里制動成績做到了40 米以內，在同級車型當中屬于合格表現，不過與同級車型相比，君威還是有小小的優勢，以上競品車型中，除了邁銳寶和君威能夠達到39米上下之外，其他都更接近于40米甚至超過了41米。
噪音測試——怠速噪音值：42.8分貝
關閉空調和所有音響設備后，測得怠速車內噪音為42.8分貝，這個數值對于中級車而言只能說一般般，相比起如今一些配備雙層隔音玻璃或者主動降噪系統的對手而言，1.5T作為君威車系的入門動力款，倒也無可厚非。不過在60km/h、90km/h、120km/h這幾個速度下，其表現倒是略優于同級對手，主要原因在于胎噪的隔絕比較到位。
油耗測試——百公里綜合油耗：8.61升
君威1.5T作為入門款，選擇這個動力的用戶對于油耗的關心要大于動力和操控，為此我們進行了百公里綜合油耗測試。測試全程包括1/3的高速公路、1/3中速的城市快速路以及1/3市區擁堵道路。
測試當天氣溫28℃左右，車內空調設置為24℃，二擋風，內循環。由于君威1.5T沒有經濟駕駛模式，因此我們直接在關閉運動模式并打開發動機自動啟停的狀態下測試。
經過102公里左右的綜合路況行駛，測試結束時表顯平均油耗為8.6升，實際加注汽油8.83升，測得君威1.5T的百公里綜合油耗為8.61升，與表顯基本一致。對于1.5T動力的中級轎車而言，這個油耗表現中規中矩。
這一代別克君威自2017年上市以來，取得了不錯的銷量成績。而今年君威迎來中期改款升級，1.5T和2.0T車型在動力數據上都有所調整。而改款后1.5T版本從四款車型縮減為兩款，保留兩個中配并優化了小部分配置。
內飾方面，新款君威基本延續舊款設計，只對局部進行調整。配置上的增加才是重點，改款后新車全系標配換擋撥片，并配備了別克最新的eConnect智能互聯科技，同時還包含百度智能化車聯功能，帶來更清晰顯示和更流暢的體驗。此外新款君威還支持蘋果無線CarPlay智能手機映射，大大免去用戶連線的困擾。
總的來說，這一代君威是一款很稱職的家用中型轎車，它顏值過關，甚至有點小帥，內飾質感足夠，空間也完全足以容納你的一家老小，原本配置水平就不差的它，在改款后又進一步增加了一些實用的功能。的確，這套1.5T動力總成不能讓你過足暴力加速的癮，但日常駕駛它又綽綽有余，較小的排量也帶來更好的燃油經濟性，整臺車你都挑不出它有什么大的不足，均衡得像一輛豐田。當你預算只有20萬，又想擁有一輛各方面都過得去的合資轎車時，君威1.5T幾乎就是你的最佳選擇，改款升級后更是如此。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳燁）
車型參數配置對比 | ||||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||||
| 車型圖片： | | | | |
| 車型信息： | 君威 2020款 552T 精英型 | 2020款 552T 豪華型 | 2020款 652T 精英型 | 2020款 652T 豪華型 |
| 官方價： | 18.88萬 | 19.68萬 | 20.68萬 | 21.68萬 |
| 購置稅： | 16708 | 17416 | 18301 | 19186 |
| 最終落地價（含保險款項）： | 21.38萬 | 22.27萬 | 23.41萬 | 24.52萬 |
| 耗能費用（兩萬公里/年）： | - | - | - | - |
| 廠商： | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 |
| 級別： | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 上市時間： | 2020-08 | 2020-08 | 2020-08 | 2020-08 |
| 發動機： | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 169 | 169 | 237 | 237 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 250 | 350 | 350 |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - | - |
| 變速箱： | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
| 車身類型： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4904×1863×1461 | 4904×1863×1461 | 4913×1863×1462 | 4913×1863×1462 |
| 軸距(mm)： | 2829 | 2829 | 2829 | 2829 |
| 最高車速(km/h)： | 205 | 205 | 240 | 240 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 9.1 | 9.1 | 7.1 | 7.1 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - | - | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - | - | - |
| 實測純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 實測快充時間(小時)： | - | - | - | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - | - | - | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - | - |
| 實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)： | - | - | - | - |
| 實測車速60km/h環境噪音(dB)： | - | - | - | - |
| 實測車速90km/h環境噪音(dB)： | - | - | - | - |
| 實測車速120km/h環境噪音(dB)： | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 6.3 | 6.3 | 6.6 | 6.6 |
| 電池保修時間： | - | - | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 充電時間： | - | - | - | - |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 駕駛輔助級別： | - | - | - | - |
| 車身類型： | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 4904 | 4904 | 4913 | 4913 |
| 寬度(mm)： | 1863 | 1863 | 1863 | 1863 |
| 高度(mm)： | 1461 | 1461 | 1462 | 1462 |
| 軸距(mm)： | 2829 | 2829 | 2829 | 2829 |
| 前輪距(mm)： | 1593 | 1593 | 1585 | 1585 |
| 后輪距(mm)： | 1597 | 1597 | 1589 | 1589 |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - | - |
| 車重(kg)： | 1430 | 1430 | 1530 | 1530 |
| 車門數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 55 | 55 | 60 | 60 |
| 行李廂容積(L)： | 441 | 441 | 441 | 441 |
| 行李廂最大容積(L)： | - | - | - | - |
| 行李廂內部尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - | - |
| 發動機型號： | - | - | LSY | LSY |
| 排量(mL)： | 1490 | 1490 | 1998 | 1998 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 169 | 169 | 237 | 237 |
| 最大功率(kW)： | 124 | 124 | 174 | 174 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5600 | 5600 | 5000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 250 | 350 | 350 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1700-4400 | 1700-4400 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - | - | - |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - | - |
| 發動機特有技術： | - | - | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) | 95號 (原97號) | 95號 (原97號) |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 電動機型號： | - | - | - | - |
| 電機類型： | - | - | - | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 驅動模式： | - | - | - | - |
| 驅動電機數： | - | - | - | - |
| 電機布局： | - | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - | - | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - | - |
| 簡稱： | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
| 擋位個數： | 9 | 9 | 9 | 9 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| 后輪胎規格： | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T125/80 R16 | T125/80 R16 | T125/80 R16 | T125/80 R16 |
| 接近角(°)： | - | - | - | - |
| 離去角(°)： | - | - | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | - | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎： | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 并線輔助： | - | ● | - | ● |
| 車道偏離預警系統： | - | - | - | - |
| 道路交通標示識別： | - | - | - | - |
| 疲勞駕駛提示： | - | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | - | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 行人碰撞防護系統： | ● | ● | ● | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● | ● |
| 遠程啟動： | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● | ● | ● |
| 巡航系統： | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 |
| 前/后雷達： | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 泊車影像系統： | ●倒車影像 | ●倒車影像 | ●倒車影像 | ●倒車影像 |
| 車側盲區影像系統： | - | - | - | - |
| 倒車動態提醒系統： | - | ● | ● | ● |
| 駕駛模式切換： | ●運動 | ●運動 | ●運動 | ●運動 |
| 發動機啟停技術： | ● | ● | ● | ● |
| 自動駕駛輔助： | - | - | - | - |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | - | - | - | - |
| 陡坡緩降： | - | - | - | - |
| 可變懸掛： | - | - | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - | - | - |
| 可變轉向比： | - | - | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - | - |
| 天窗類型： | ●單天窗 | ●單天窗 | ●單天窗 | ●單天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - | - | - |
| 電動后備廂： | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 后備廂感應開啟： | - | - | - | - |
| 電動后備廂位置記憶： | - | - | - | - |
| 車頂行李架： | - | - | - | - |
| 主動進氣格柵： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤材質： | ●皮質 | ●皮質 | ●皮質 | ●皮質 |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | - | - | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤加熱： | - | - | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 | ●行車信息 | ●行車信息 | ●行車信息 |
| 全液晶儀表盤： | - | - | - | - |
| 液晶儀表盤尺寸： | 4.2英寸 | 8英寸 | 4.2英寸 | 8英寸 |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - | - | - |
| 車載行車記錄儀： | - | - | - | - |
| 手機無線充電： | - | - | - | - |
| 座椅材質： | 仿皮 | 皮/翻毛皮混搭 | 仿皮 | 皮/翻毛皮混搭 |
| 運動風格座椅： | - | - | - | - |
| 前排座椅高低調節： | ●前排 | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 前排座墊傾角調節： | - | - | - | - |
| 前排腰部支撐調節： | - | - | - | - |
| 前排肩部支撐調節： | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副駕駛席座椅后排電動可調： | - | - | - | - |
| 后排座椅調節： | - | - | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - | - | - |
| 方向盤/座椅舒適進出： | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 空調調節方式： | ●自動 | ●自動 | ●自動 | ●自動 |
| 溫度分區控制： | ●雙區 | ●雙區 | ●雙區 | ●雙區 |
| 后排獨立空調： | - | - | - | - |
| 后座出風口： | ● | ● | ● | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置： | ● | ● | ● | ● |
| 車載空氣凈化器： | - | - | - | ● |
| 負離子發生器： | - | - | - | ● |
| 車載冰箱： | - | - | - | - |
| 近光燈光源： | LED | LED | LED | LED |
| 遠光燈光源： | LED | LED | LED | LED |
| 自適應遠近光燈： | - | - | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - | - | - |
| 前霧燈： | - | - | - | - |
| 前大燈雨霧模式： | - | - | - | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - | - | - |
| 大燈延時關閉： | ● | ● | ● | ● |
| 車內氛圍燈： | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 電動車窗： | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 車窗防夾手功能： | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊： | - | - | - | - |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | - | - | - | - |
| 后視鏡倒車自動下翻： | - | - | - | - |
| 后視鏡記憶： | - | - | - | - |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內- / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- |
| 后風擋遮陽簾： | - | - | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃： | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
| 后雨刷： | - | - | - | - |
| 感應雨刷： | - | ○ | - | ○ |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 |
| GPS導航系統： | - | ● | - | ● |
| 實時路況信息顯示： | - | ● | - | ● |
| 手機互聯/映射： | ●CarPlay ●CarLife | ●CarPlay ●CarLife | ●CarPlay ●CarLife | ●CarPlay ●CarLife |
| 車聯網： | ● | ● | ● | ● |
| OTA遠程在線升級： | ● | ● | ● | ● |
| 道路救援呼叫： | ● | ● | ● | ● |
| 手勢控制： | - | - | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - | - |
| 車載電視： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 后排中央控制系統： | - | - | - | - |
| 接口類型： | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB/Type-C接口數量： | 標配:2，選裝:2 | 標配:2，選裝:2 | 標配:2，選裝:2 | 標配:2，選裝:2 |
| 220V/230V電源： | - | - | - | - |
| 后備廂12V電源接口： | - | - | - | - |
| CD/DVD： | - | - | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | - | - | - |
| 揚聲器數量： | 標配:6 | 標配:6 | 標配:6 | 標配:11 |
| 主動降噪系統： | - | - | - | - |
| 系統名稱： | - | - | - | - |
| 自動駕駛芯片： | - | - | - | - |
| 芯片算力： | - | - | - | - |
| 攝像頭個數： | - | - | - | - |
| 毫米波雷達： | - | - | - | - |
| 超聲波雷達： | - | - | - | - |
| 激光雷達： | - | - | - | - |
| 自動變道： | - | - | - | - |
| 自適應巡航： | - | - | ● | - |
| 彎道保持輔助： | - | - | - | - |
| 導航輔助駕駛： | - | - | - | - |
| 內置高精地圖： | - | - | - | - |
| 障礙物可視化顯示： | - | - | - | - |
| 遙控泊車/駛出： | - | - | - | - |
| 遠程召喚： | - | - | - | - |
| 自動泊車入位： | - | - | - | - |
| 車道保持輔助系統： | - | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - | - | - | - |
| 車機系統： | - | - | - | - |
| 中控臺大屏尺寸： | 8英寸 | 8英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| 人臉識別： | - | - | - | - |
| 鑰匙類型： | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
| 指紋識別： | - | - | - | - |
| 處理器： | - | - | - | - |
| 中控屏幕個數： | - | - | - | - |
| 屏幕分辯率： | - | - | - | - |
| 屏幕旋轉： | - | - | - | - |
| 多屏互動： | - | - | - | - |
| 語音識別控制系統： | ●多媒體系統 ●電話 | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 | ●多媒體系統 ●電話 | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 |
| 語音識別： | - | - | - | - |
| 多輪語音對話： | - | - | - | - |
| 模糊語義識別： | - | - | - | - |
| 手勢識別： | - | - | - | - |
| OTA空中升級： | - | - | - | - |
| 備注： | - | - | - | - |
| 快速通道： | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
| 更多車型對比 >> | ||||
>>點擊查看今日優惠<<
粵公網安備 44010602000157號