試駕瑞虎8 PLUS :讓大家看到旗艦的覺醒
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】如果說提起H6讓你聯(lián)想到哈弗、博越聯(lián)想到吉利、CS75 PLUS聯(lián)想到長安,那么瑞虎8絕對是奇瑞最有記憶點的明星車型。奇瑞近兩年能夠守住市場份額,瑞虎8功不可沒。自2018年4月上市以來,它的銷量不斷攀升,每月都貢獻大幾千輛。而在1.6T車型推出后,瑞虎8如今的月銷量已經(jīng)穩(wěn)定在了萬輛之上,成功躋身自主熱銷SUV行列。并且這銷量有70%是由高配車型所貢獻的,也說明了奇瑞的品牌溢價能力越來越強。
所以,對于奇瑞而言,瑞虎8既是品牌旗艦,需要帶領(lǐng)奇瑞向上沖擊,又是銷量擔當,承擔著走量的重任,重要性不言而喻。隨著競爭對手們紛紛推出“PRO”、“PLUS”、“MAX”后綴的產(chǎn)品來吸引消費者,厚積薄發(fā)的奇瑞,也推出了更豪華、更足料的新旗艦——瑞虎8 PLUS。
作為瑞虎8的高階車型,瑞虎8 PLUS亮點頗多,我同事也提前進行了靜態(tài)體驗,點擊下圖可快速了解兩車具體差異。
外形設(shè)計,是最容易拉開差異化的手段。在這個“看臉”的時代,顏值成為了一款新車打動消費者的“敲門磚”。而瑞虎8 PLUS運用了家族最新的“LIFE IN MOTION 3.0”設(shè)計語言,使得整車造型相比瑞虎8更加健碩、精致。同時作為一款旗艦SUV,該設(shè)計第一眼給人的氣場相當足,辨識度也不錯,品質(zhì)感有了大幅度提升,幾乎看不出瑞虎8的影子。
來到車內(nèi),號稱“豪裝陸地飛行艙”的瑞虎8 PLUS同樣表現(xiàn)出了較高的設(shè)計水準,簡潔大氣的懷抱式布局、黑棕雙色的內(nèi)飾配色以及多處采用軟性材料包,無論是視覺還是在觸感都有很高的檔次感與精致感。還有三塊液晶屏表現(xiàn)出不錯的科技感,是一款旗艦SUV該有的樣子。
在車內(nèi)乘坐感受方面,瑞虎8 PLUS同樣圍繞著“飛行艙”的理念展開。個人感覺車內(nèi)最為加分的就是這張全新的座椅。其淺棕色真皮座椅采用花式浪縫工藝,從視覺上營造出很強的雕塑感和立體感。雙硬度發(fā)泡工藝以及舒適型海綿層設(shè)計,又帶來了乘坐舒適性和支撐度,相信能為駕駛者提供不錯的乘坐體驗。
調(diào)好自己的駕駛坐姿,并準備好喜歡的歌曲,掛上D擋,踩下油門,順勢轉(zhuǎn)動方向盤......這是我第一次體驗瑞虎8 PLUS,一切卻很自然,并不需要我刻意去調(diào)整什么習慣?;蛟S每個人的駕駛習慣不同,好開與否也有著自己的評價標準,但無論怎么樣,一臺車如果開起來平順有勁,駕駛好感度會倍增。說實話,這套1.6T+7DCT動力組合真的挺成熟的。
你會發(fā)現(xiàn)這臺第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機不僅僅197PS/290N·m賬面數(shù)據(jù)漂亮,實際動力輸出節(jié)奏張弛有度,中低轉(zhuǎn)速的扭力還是比較充沛的,高轉(zhuǎn)爆發(fā)力也有不錯的延續(xù)。而游刃有余又輸出平順的動力,讓駕駛者開著放心,車內(nèi)乘客坐著舒心。這就是這臺車的魅力所在,平時隨心所欲地開著它,你會喜歡上這種輕松愉快的旅程。
值得一說的是,瑞虎8 PLUS所配備的運動、標準和經(jīng)濟模式有明顯的性格分野。標準模式下動力輸出不急不躁,響應(yīng)也恰到好處;ECO經(jīng)濟模式下動力和響應(yīng)速度變得遲緩,需要提前做好預(yù)判;運動模式下發(fā)動機變得活躍,轉(zhuǎn)速更愿意保持在2000rpm以上待命,變速箱也變得積極,開起來干脆不少。
在上底盤和避震的調(diào)教上,瑞虎8 PLUS做了一定的優(yōu)化,包括前緩沖塊的剛度、減震器阻尼以及懸掛襯套剛度都做了調(diào)整。對于一些細小的顛簸過濾比過去更“柔韌”一些,路感還是有一定存在感的;在過減速帶時能感受到跳動顯得有些生硬,但沒有出現(xiàn)異響和松散的情況。而且側(cè)向支撐也需要加強,遇到連續(xù)彎道的山路,車內(nèi)乘客還是比較容易出現(xiàn)左搖右晃,給駕駛者過彎的信心不是很足。
總結(jié):
在這個處處都要博取眼球的時代,每款車都力爭在某一方面擁有過人之處,而“旗艦”也理所應(yīng)當?shù)某蔀楦髯宰穼さ哪繕耍热绾廊A旗艦,性能旗艦等等。而隨著國內(nèi)汽車制造業(yè)的發(fā)展,品質(zhì)進步和口碑改善,自主品牌也有了拔高的資本,這次奇瑞瑞虎8 PLUS就是這樣的一款車。無論從設(shè)計還是做工來看,都體現(xiàn)出了奇瑞品牌的高水準和快速進步,新車外觀大氣沉穩(wěn),內(nèi)飾在豪華及科技感上營造的不錯,行駛品質(zhì)可圈可點,動力還將持續(xù)升級,具備一款旗艦SUV該有的氣質(zhì),相信它會對瑞虎系列的銷量起到帶動作用。至于奇瑞的這款PLUS旗艦?zāi)芊褚矔袢鸹?一樣熱銷,還要看奇瑞的定價策略。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤)
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