開漢EV繞北京六環路兩圈，這續航表現太真實了！

　　【太平洋汽車網 評測頻道】比亞迪漢分為漢EV和漢DM兩種動力匹配，而我們今天駕駛的是漢EV 四驅高性能版本，也就是它的純電動版本，官方NEDC續航里程550km，可以說它的直接競爭對手就是特斯拉Model 3了，那么究竟這臺漢EV 四驅高性能版到底有多強呢？我們繞了全段將近200km的北京六環路兩整圈加上城市街道路段總共500km后，其剩余續航里程依然有將近70km之多。

　　既然是續航體驗，那么我們也盡可能的模擬日常我們開車的駕駛習慣，不會刻意去降低車速，市區路段我們最慢40-80km/h時速，高速路段我們控制在80-100km/h時速，同時，由于夏季天氣較為炎熱，駕駛當天氣溫將近38度，所以我們全程將空調調節至24°C，風速設置為2檔，接下來就正式進入駕駛環節了。

　　簡單了解一下比亞迪漢EV 四驅高性能旗艦版車型，搭載了363kW永磁同步電機，最大輸出扭矩680N·m，官方給出的0-100km/h的加速時間為3.9秒，可謂性能強悍了。電池技術方面，作為首款搭載磷酸鐵鋰刀片電池的漢EV來說，相比傳統的磷酸鐵鋰電池在能量密度上有所提升，而對于大家比較熟知在新能源車型里的三元鋰電池來說，它的耐用、安全性會更好。

　　本文不再對外觀內飾做詳盡解讀，如果對比亞迪漢EV感興趣的朋友，可以點擊上方圖片鏈接，直接跳轉至詳盡的試駕體驗。

　　進入正題，我們此次續航挑戰的起點為北京順義區居然之家，將會繞北京六環路一圈半+城市輔路，總里程400公里，由于此次續航挑戰帶有一定的比賽性質，為了在最大限度的記錄日常駕駛的同時，在駕駛時還是有些為了提升續航的小知識給大家分享的。

　　第一段行駛起終點均為順義區居然之家，全程少部分城市道路，其余均為北京六環高速路段，全程總里程約為200km。

　　ECO模式+動能回收最大

　　出發前工作人員已將小計里程清零，并將電充滿，表顯里程為550km，電量為100%，這里需要給我們消費者日常行駛的建議是，如果想最大限度的確保續航能力的話，將車輛設置為ECO模式，同時將動能回收模式調節至最大，利用ECO模式下限制電機最大輸出功率來達到節能的目的，遇到前車剎停時，做提前的預判，收電門的同時車輛會給電機進行短暫的動能回收。

　　關窗開空調更省電

　　這里存在一個誤區，大部分消費者總覺得開窗關空調才最省電，其實不然，當車速過快時，開窗反而增加風阻，對續航能力提升沒有幫助，還導致車內駕乘者悶熱不舒適。而關閉車窗，開啟空調后的漢EV，車內駕乘者的舒適性有保證的同時，利用車身低風阻的設計，不僅安全性提升，反而更有利于提升續航能力。

　　行駛時合理控制電門

　　為了能夠節約電能，我們在走高架橋上坡路段時，盡量可以深踩些電門，讓車速勻速提升，確保有一定的速度，這樣確保走下坡路段時，可以稍微控制下電門踏板，讓其盡量處于滑行狀態，一是避免損失過多電能，二是可以利用能量回收系統給車輛儲備電能，操作熟練的話，還是可以達到可觀的節能目地的。

　　短暫休息過后，我們便踏上了下午的行程，依然是從順義居然之家出發，前往第一天的終點站龍熙維景國際會議中心，全程約150km。

　　穩住電門 避免急加/減速

　　如果想要保證你的續航能力，切記一點就是要緩踩電門，避免急加速或急減速的現象發生，60km/h行駛時，均速盡量保持在10kW以下，并且減少使用制動的頻率，依靠動能回收的制動力回饋，養成單踏板操作的習慣，這樣會對你的續航里程有不錯的保障。

　　預判道路狀況是關鍵

　　新能源車型和燃油車一樣，頻繁的起步、停車對能源有較大的消耗，所以當你遇到前方紅燈時或快要綠燈時，都可以進行提前的預判，降低車速，讓其緩慢穩定的行駛避免剎停，總之一句話，如果能始終讓四個輪子平穩的轉起來的話，對你的節能還是有一定幫助的，不過要建立在行駛安全的基礎上，這也就是為什么稱之為預判了，需要駕駛員有一定的駕駛經驗。

　　第一天的行程結束，總共行駛350km，下午路段共行駛150km，簡單的總結一下就是，電量在50%以上時，續航里程雖有小幅下降，但通過能耗對比來說并沒有特別明顯，這樣讓我對第二天的續航測試跑出好成績更加有信心。另外就是對于這臺漢EV開起來的行駛質感有很高評價，符合中大型豪華車的定位，底盤很扎實，過一些顛簸路段懸掛可以很好的將多余的回彈吸收，并且隔音降噪表現讓雙層側窗玻璃發揮的淋漓盡致，確保了車內駕乘者的舒適性。

　　第二天的行程較為輕松，全程150公里，返回順義居然之家起始點，我們早上8點啟程，會遇到短暫的上班高峰擁堵，以及城市道路紅綠燈的起起停停，尤其是在電量50%以下時，續航里程掉浮會更加明顯，對能耗依舊是較大考驗。

　　最后一段路程通過數據表格來看，隨著電量降低，明顯可以看到續航里程掉浮會逐漸升高，最后的150公里，共消耗了208公里，行駛里程和續航里程比為0.72：1，這個結果相比第一天的1.32和1.30相比還是有較大差距的，不過這也不是問題，這就是目前新能源車型的特點，漢EV相比競品車型來說續航里程掉浮控制的很不錯了，客觀因素也是因為我們此次試駕的車型為四驅版本，所以能耗損失也會較大，最終的結果還是完全能接受的。

　　最后說明一下，通過現有成績來看，如果跑到0%電量的話，勢必會超過廠商標注的NEDC續航550km，這里要做個說明，由于此次續航挑戰是帶有一定競技因素的，所以在電門開度控制和駕駛技巧上與日常行駛有些出入，最終我們的成績為第三名，而后面幾臺車在500km跑完后剩余里程僅在10km，可以肯定還是比較符合官方給出的數據的。第二就是我們一直處于編隊行駛，頭車會給我們選擇最佳線路，這也與日常駕駛會有偏差。

　　總之，對于漢EV 四驅高性能版旗艦型這臺車來說，開起來真的很輕松，550km的NEDC續航能力，完全滿足我們日常出行代步使用，智能網聯配置豐富，讓你的駕駛更從容，這就是本次續航挑戰給我最大的感受。后期我們也會對漢EV和漢DM進行性能測試，如果您對這兩款車型感興趣的話，可以持續關注本站，屆時會有更加精準的數據給到消費者。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	漢 2020款 EV 四驅高性能版旗艦型
官方價：	27.95萬
廠商：	比亞迪
級別：	中大型車
上市時間：	2020-07
發動機：	純電動 494馬力電動機
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	680
電動機最大馬力(PS)：	494
電動機總功率(kW)：	363
電動機總扭矩(N·m)：	680
電池充電時間：	快充:0.42小時,慢充:無
快充電量(%)：	80
變速箱：	電動車單速變速箱
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4980×1910×1495
軸距(mm)：	2920
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	3.9
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測純電續航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時間：	八年或15萬公里
工信部純電續航里程(km)：	550
充電時間：	快充:0.42小時,慢充:無
整車質保：	六年或15萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4980
寬度(mm)：	1910
高度(mm)：	1495
軸距(mm)：	2920
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(個)：	4
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	-
進氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	680
最大扭矩轉速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(個)：	-
每缸氣門數(個)：	-
壓縮比：	-
配氣機構：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	純電動
燃油標號：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標準：	-
電動機型號：	-
電機類型：	永磁同步
電動機最大馬力(PS)：	494
電動機總功率(kW)：	363
電動機總扭矩(N·m)：	680
前電動機最大功率(kW)：	163
前電動機最大扭矩(N·m)：	330
后電動機最大功率(kW)：	200
后電動機最大扭矩(N·m)：	350
驅動模式：	純電動
驅動電機數：	雙電機
電機布局：	前置+后置
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續航里程(km)：	550
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	76.9
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	磷酸鐵鋰電池
電池保修時間：	八年或15萬公里
電池充電時間：	快充:0.42小時,慢充:無
快充電量(%)：	80
簡稱：	電動車單速變速箱
擋位個數：	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱
驅動方式：	雙電機四驅
四驅形式：	電動四驅
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	245/45 R19
后輪胎規格：	245/45 R19
備胎規格：	無
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	●
車道保持輔助系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	●
道路交通標示識別：	●
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-
行人碰撞防護系統：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	-
車內中控鎖：	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙
行車自動落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠程啟動：	●
遙控泊車：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
巡航系統：	●全速自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●
泊車影像系統：	●360度全景影像
車側盲區影像系統：	-
倒車動態提醒系統：	●
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經濟 ●運動
地形模式切換：	●雪地
發動機啟停技術：	-
自動泊車入位：	●
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	●
電池預加熱：	●
方向盤材質：	●皮質
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	●
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數字顯示：	-
車載行車記錄儀：	●
手機無線充電：	●前排
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調節：	●前排
前排座墊傾角調節：	●駕駛席
前排腰部支撐調節：	●前排
前排肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調：	●
后排座椅調節：	●靠背調節
后排座椅電動調節：	●
電動座椅記憶：	●駕駛席
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后●
前/后排座椅通風：	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	●自動
溫度分區控制：	●雙區
后排獨立空調：	●
后座出風口：	●
車內PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
負離子發生器：	●
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
大燈特殊結構：	●矩陣式
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	○
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
多層隔音玻璃：	●前風擋 ●前車窗
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	●
后視鏡記憶：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	●
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-
感應雨刷：	○
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	15.6英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯/映射：	●原廠互聯/映射
車聯網：	●
OTA遠程在線升級：	●
道路救援呼叫：	●
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統：	●
接口類型：	●USB ●SD
USB/Type-C接口數量：	標配:4，選裝:2
220V/230V電源：	●
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	標配:12
主動降噪系統：	-
備注：	-
快速通道：	了解經銷商報價>> 進入車系頻道　>>
更多車型對比 >>