20萬入手家用SUV 柯迪亞克VS奇駿誰更具優(yōu)勢?
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】柯迪亞克與奇駿,一個(gè)是德系中型SUV的親民首選,一個(gè)是日系緊湊型SUV的革命老將。本是不同級別的兩個(gè)車型,但因柯迪亞克進(jìn)行價(jià)格重組后也讓斯柯達(dá)這個(gè)品牌更有魅力了,價(jià)格直逼奇駿、CR-V這類緊湊型SUV,所以才引起了更多消費(fèi)者的關(guān)注。那么,手握20萬,究竟是買柯迪亞克還是奇駿?
本次我們挑選了官方指導(dǎo)價(jià)相近的兩款車型進(jìn)行對比,分別為柯迪亞克 2019款TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版(官方價(jià):19.99萬)、以及奇駿 2020款2.0L CVT XL Premium智聯(lián)尊享版(官方價(jià):20.28萬)。對此,我們將進(jìn)行外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工用料、科技化配置、空間實(shí)用性、駕駛體驗(yàn)以及性能測試等幾個(gè)方面的全面對比。
柯迪亞克發(fā)動機(jī)蓋內(nèi)雖然沒有隔音棉,但測試下來的噪音表現(xiàn)倒并沒有太差,它對于路噪的抑制表現(xiàn)不錯(cuò)。而奇駿作為以舒適性為主的車,在噪音方面做得不錯(cuò)也在意料之中,在高速行駛中,風(fēng)噪胎噪的抑制也都不錯(cuò)。
本次橫評的兩臺車可謂各有特點(diǎn),尤其是在行駛品質(zhì)上差異明顯。柯迪亞克更有運(yùn)動屬性,但同時(shí)也保留了斯柯達(dá)品牌一貫的硬朗穩(wěn)重,加上大眾平臺的技術(shù)背景,機(jī)械部分的表現(xiàn)可謂是十分討喜。而奇駿則是明顯的家用風(fēng)格,雖說不用奢求會有多么激進(jìn)的駕駛樂趣,但日常通勤也是足夠的,其優(yōu)勢則在于隔音表現(xiàn)。
其二,乘坐空間方面兩車不相上下,但在儲物空間上,柯迪亞克可謂是以靈活實(shí)用的特性更勝一籌,無論是副駕駛位前方的雙層儲物槽設(shè)計(jì)還是車門板上的大容量儲物空間,柯迪亞克在儲物能力上也都表現(xiàn)更好。而相比之下,奇駿在后排車門板上的儲物表現(xiàn)則有點(diǎn)讓人失望。
第三,就配置而言,主動安全配置方面,奇駿配備了并線輔助和車道偏離預(yù)警系統(tǒng),柯迪亞克配備了疲勞駕駛提示,兩者不相上下。但在被動安全配置、駕駛輔助配置、座椅配置以及玻璃后視鏡等方面,柯迪亞克的配置卻是要豐富不少。
最后,對于7座車型有需求的用戶,柯迪亞克只需要在19.99萬元(也就是我們此次評測的車型)的基礎(chǔ)上加4000元就可以買到同樣配置的7座車型了,這在20萬出頭的德系中型7座SUV中,性價(jià)比是極高的。而奇駿是在19.93萬元(智聯(lián)舒適版)車型的基礎(chǔ)上,加8000元可以升級為智聯(lián)舒適版的7座車型,但配置也僅是增加了后排座椅調(diào)節(jié)的功能。相比之下,柯迪亞克升級7座車型會更實(shí)惠。
總之,若以駕駛樂趣、空間存儲能力、配置以及價(jià)格等方面綜合來看,個(gè)人認(rèn)為柯迪亞克更值得被推薦。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉)
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