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[獨家試駕]“BMW inside”奇瑞旗云強勁動力

出處:pcauto
責任編輯:keke

[03-9-11 10:42] 作者:PCauto評測組


駕駛篇:

  因為以前開過城市經典所以對奇瑞的車比較熟悉,旗云比以前的奇瑞車型有了很大的進步,不管是從內飾還是從整車的工藝性都不錯,覺得很欣慰。這款車強調的是發動機,在試駕時我特別留意他的動力性。迷你COOPER上的發動機,TRITEC直列四缸頂置凸輪軸16氣門SFI多點順序燃油噴射發動機的最大功率在6000轉/分時達到85千瓦的功率輸出。

■點擊圖片可看大圖■




  旗云的油門自由行程很小(波箱行程設計偏長),可以說沒有自由行程,車起步加速很有勁,在加到五擋時,稍觸油門都會覺得力量從發動機源源不斷地輸出來。看來這發動機真的不是吹出來的,覺得遺憾的是加速時發動機的聲音較響,讓人有種不忍心繼續踩下去的感覺。車開的時候較穩,遇到顛簸懸架避震的表現都不錯,舒適性很好,但是車的駕駛座沒有背部支撐調節,坐椅靠背較硬開車時有些難過。座椅增加了曲度調節桿,坐椅可以六向調解。他的制動可以再提一下,雖然是前盤后鼓的設計,但是配置了ABS+EBD+ESBS(高速動態穩定系統),讓車的制動及穩定性增加了不少。

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