新一代Primera是日產及雷諾加強合作開發出來的新車,新設計比較大膽,車頂略呈弧形,車頭較尖削,后窗較傾斜,車尾則刻意縮短,令整體輪廓傾向似雪鐵龍-賽納。
車頭形態有點日產合伙拍檔雷諾車系的影子,尤以面罩式樣更覺神似。車頭大燈組采用類似射燈的多重反射式設計,只看賣相以為是Xenon-HID燈,實際上是用傳統Halogen燈。刻意縮短車尾后,行李箱的實際空間淺了,實用性略打折扣。

設計比較大膽,車頂略呈弧形,車頭較尖削

車頭形態有點日產合伙拍檔雷諾車系的影子

后窗較傾斜,車尾則刻意縮短
感到極新鮮的還有新車的控制臺設計,油量及水溫、速度計、轉數表分3個圓形獨立個體,在控制臺頂部正中央,音響及冷氣相關的按鈕歸納在一個傾斜的操控平臺上,冷氣模式、內外氣溫及音響資料全部顯示于5.8吋的熒幕上,整個中控臺的設計意念很好。后座的中央手枕體積頗大,只在前端設有杯架,如手枕可打開作為小暗格用會更好。
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