懟試:新風(fēng)行T5對(duì)比長(zhǎng)安CS55 誰(shuí)是顧家好榜樣

2019-10-22 21:14:23 作者:鐘志濤
1顏值是年輕人的首選項(xiàng)回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】即便如今汽車(chē)市場(chǎng)大環(huán)境一般,但10萬(wàn)級(jí)SUV依舊是很多自主品牌非常重視的主戰(zhàn)場(chǎng),爆款SUV車(chē)型仍源源不斷出現(xiàn)。最近上市的東風(fēng)新風(fēng)行 T5關(guān)注度就極高,無(wú)論顏值、空間還是智能科技都比較符合時(shí)下年輕人的口味,并交出了亮眼的銷(xiāo)量成績(jī)單。而用戶口碑良好的長(zhǎng)安CS55,在改款前夕依舊保持著旺盛生命力,牢牢擋在后來(lái)者的前面,那么這次東風(fēng)新風(fēng)行T5能否擊破這堵墻呢?

  兩款都是市場(chǎng)是熱門(mén)車(chē)型,但性格取向有所差別。一款是東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代的開(kāi)山力作,以“加大號(hào)智惠5座SUV”自居,空間和性價(jià)比是其破局的武器;另一款是長(zhǎng)安汽車(chē)的拳頭產(chǎn)品,精致感和品質(zhì)感都很高。本期《懟試》將帶你看看到底誰(shuí)更值得選擇。

 
外觀:更對(duì)年輕人口味的騷操作

  顏值高低很大程度上決定這款車(chē)是否熱銷(xiāo)。從這點(diǎn)來(lái)說(shuō),東風(fēng)新風(fēng)行 T5的設(shè)計(jì)會(huì)更出彩,也更懂目標(biāo)用戶的口味。相較于過(guò)去的沉穩(wěn),這回多了幾分年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)。他擁有大量高辨識(shí)度的部件,并很會(huì)用橫向裝飾來(lái)讓視覺(jué)拉伸,既強(qiáng)調(diào)車(chē)型賣(mài)點(diǎn)又散發(fā)出豐富的年輕氣息。相比之下,長(zhǎng)安CS55依舊凌厲張力十足,而且足夠耐看,但整體形象已缺乏新鮮感。

2大空間與智能科技都必須懂回頂部

 
內(nèi)飾:實(shí)用大空間與智能科技誰(shuí)更懂?

  來(lái)到內(nèi)飾部分,兩車(chē)的座艙都往運(yùn)動(dòng)靠攏,但又各有亮點(diǎn)。東風(fēng)風(fēng)行T5更讓人眼前一亮,黑紅雙色更加活潑個(gè)性,中控臺(tái)采用大量軟質(zhì)材料觸感很上檔次。細(xì)節(jié)上,向駕駛員側(cè)傾斜的12英寸大屏、像飛機(jī)機(jī)艙的中控按鍵和排擋桿,加上粗壯的平底方向盤(pán),處處都體現(xiàn)了環(huán)抱式座艙對(duì)駕駛員的照顧。相比之下,長(zhǎng)安CS55則內(nèi)斂不少,對(duì)稱(chēng)布局也比較常規(guī),僅通過(guò)細(xì)節(jié)刻畫(huà)增強(qiáng)精致感,比如小面積的紅色縫線與銀色鍍鉻修飾,確實(shí)有點(diǎn)跟不上潮流步伐了。

3想法相近的動(dòng)力性格回頂部

 
駕控:動(dòng)力規(guī)格相近,性格也接近

  可以看到兩者的動(dòng)力規(guī)格很接近,都是1.5T+6AT的組合,大大增加了火藥味。東風(fēng)風(fēng)行T5升級(jí)至4J15T的1.5T之后,相比舊款車(chē)型上的4A91T發(fā)動(dòng)機(jī),性能有所提升。最大功率來(lái)到115kW(156PS)/5000rpm,而峰值扭矩為230N·m/1750-4600rpm,與之匹配的是來(lái)自東安的6AT。長(zhǎng)安CS55依舊搭載那臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為115kW(156PS)/5500rpm,最大扭矩為225N·m/2000-4000rpm。與之匹配的是來(lái)自愛(ài)信的6AT。

  家用車(chē)開(kāi)起來(lái)最重要是什么?比起一時(shí)爽的加速體驗(yàn),一直爽的平順舒適感受更加重要。從這點(diǎn)來(lái)說(shuō),兩臺(tái)車(chē)都做得很不錯(cuò)。盡管功率和扭矩都有所增大,但東風(fēng)新風(fēng)行T5動(dòng)力輸出沒(méi)有很刺激。你甚至不會(huì)覺(jué)得自己在駕駛一臺(tái)渦輪車(chē),因?yàn)榧铀倭Χ容敵鲞B續(xù)有勁。向油門(mén)以地板油施壓,并掛進(jìn)S擋,提速會(huì)比之前有了更為明顯的推背感。當(dāng)然,變速箱性格沒(méi)有質(zhì)變,依舊竭力保證乘員舒適性。

  總結(jié):作為自主緊湊型SUV的常青樹(shù),CS55給人成熟穩(wěn)定的銷(xiāo)量表現(xiàn),這與其背后強(qiáng)大的實(shí)力密不可分?,F(xiàn)如今處于換代前夕的它,即便部分設(shè)計(jì)開(kāi)始審美疲勞,但市場(chǎng)優(yōu)惠比較大,會(huì)給消費(fèi)者更多的價(jià)格讓步。不過(guò)東風(fēng)新風(fēng)行T5也不是吃素的,牢牢抓住消費(fèi)者實(shí)用至上的核心需求,把大空間、智能科技以及高顏值等優(yōu)點(diǎn)全部延續(xù)下來(lái),價(jià)格也不貴。如此均衡沒(méi)短板新風(fēng)行T5,詮釋了家用車(chē)的完美狀態(tài),更值得大家選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鐘志濤)

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    不是什么都喜歡,但是一談到喜歡的,就滔滔不絕的家伙,比如車(chē)。

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    滿滿的驚喜 試駕東風(fēng)風(fēng)行T5 1.6T

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