出遠(yuǎn)門(mén)沒(méi)負(fù)擔(dān) 試駕北汽新能源EX3 R600勁領(lǐng)版

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】其實(shí)新能源汽車(chē)發(fā)展到今天，對(duì)于續(xù)航里程的來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是車(chē)企所要功課的難題了，除了要有個(gè)性化的造型之外，其行駛品質(zhì)及智能化配置上是不是能夠達(dá)到消費(fèi)者的預(yù)期才是下單的關(guān)鍵。對(duì)于基于達(dá)爾文系統(tǒng)打造的北汽新能源EX3這樣的純電小型SUV來(lái)說(shuō)或許是一個(gè)挑戰(zhàn)，但同時(shí)也機(jī)遇，畢竟在這個(gè)級(jí)別的新能源車(chē)型中選擇還是非常少的，通過(guò)今天的試駕或許可以給出一個(gè)答案。

　　早前北汽新能源EX3我的同時(shí)已經(jīng)進(jìn)行過(guò)一次實(shí)拍了，對(duì)于靜態(tài)部分的解讀可以點(diǎn)擊圖片鏈接跳轉(zhuǎn)閱讀即可，這里就不在詳細(xì)的介紹了。本文將更多關(guān)注它在日常駕駛上的感受來(lái)說(shuō)說(shuō)它開(kāi)起來(lái)什么樣。

　　動(dòng)力部分，這臺(tái)北汽新能源EX3搭載一塊能量密度161Wh/kg的三元鋰電池，電機(jī)最大功率160kW，最大扭矩300N·m，NEDC工況續(xù)航里程501km。但從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，對(duì)于這臺(tái)小型SUV來(lái)說(shuō)可謂處處有余了，官方給出的7.9秒百公里加速成績(jī)來(lái)說(shuō)也進(jìn)一步說(shuō)明其動(dòng)力輸出表現(xiàn)還是給人足夠的驚喜的。

　　電池保護(hù)方面也提供了電控恒溫技術(shù)，確保了其可以在低溫或高溫等極端環(huán)境下電池依然可以穩(wěn)定的工作，即便在這樣嚴(yán)苛的環(huán)境溫度下也不會(huì)影響其在充電上的效率和安全，也確保了其快充狀態(tài)下可以10%-90%快充用時(shí)僅需70分鐘，便捷性及安全性得到很好的兼容。

　　加速表現(xiàn)非常值得認(rèn)可，雖然由于自身小巧的身材會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)，但不可否認(rèn)的是電門(mén)踩下的一瞬間還是會(huì)有較為明顯的推背感的，對(duì)于純電車(chē)型來(lái)說(shuō)比較常見(jiàn)，但不常見(jiàn)的是它并沒(méi)有讓你過(guò)分的緊張，電門(mén)與加速度的銜接毫無(wú)拖沓，給人一種開(kāi)起來(lái)非常靈巧的感覺(jué)，相比那種“無(wú)腦傻快”會(huì)更估計(jì)駕乘者的乘坐感受。

　　轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度在我的預(yù)期之內(nèi)，畢竟是一臺(tái)體型嬌小的車(chē)型，所以對(duì)于緊急避讓或者正常的并線(xiàn)超車(chē)來(lái)說(shuō)，打方向后的指向性無(wú)論你的速度快慢都非常精準(zhǔn)，并且轉(zhuǎn)向力度也拿捏的適中。轉(zhuǎn)向虛位現(xiàn)象控制的很到位，指哪打哪的信心確實(shí)很足，給你很強(qiáng)的自信心。

　　NVH靜謐性還是有一定提升空間的，雖然對(duì)于路噪及胎噪抑制上選用了靜音性更好的米其林皓月輪胎，確實(shí)路面上的噪音會(huì)吸收的比較徹底，但在風(fēng)噪方面當(dāng)時(shí)速超過(guò)80km/h時(shí)還是會(huì)有不大不小由車(chē)側(cè)由外至內(nèi)傳來(lái)的一些干擾，不過(guò)這樣的干擾隨著當(dāng)你打開(kāi)音樂(lè)之后會(huì)降低很多，對(duì)你在駕駛上的影響隨著車(chē)內(nèi)音樂(lè)也得到一定程度化解。

　　底盤(pán)經(jīng)過(guò)了工程師的調(diào)校之后確實(shí)相比過(guò)往的一些車(chē)型有了質(zhì)的提升，懸掛調(diào)節(jié)的軟硬適中，在通過(guò)一些減速帶及小溝坎的時(shí)候還是可以輕松應(yīng)對(duì)的，并不會(huì)讓車(chē)內(nèi)駕乘者感到不適，不過(guò)當(dāng)你快速通過(guò)時(shí)會(huì)稍顯生硬了些，懸掛似乎無(wú)法快速的進(jìn)行工作，尤其是后排還是會(huì)有些彈跳感，不過(guò)在低速行駛時(shí)的慮震足以肯定，說(shuō)明其更偏向日常駕駛而非激進(jìn)駕駛。

　　制動(dòng)效率非常直接，當(dāng)然這也有動(dòng)能回收系統(tǒng)上的幫助，當(dāng)你松開(kāi)電門(mén)踏板后，動(dòng)能回收首先會(huì)給予一些較弱的制動(dòng)效果，同時(shí)踩下剎車(chē)踏板后其線(xiàn)性的制動(dòng)力還是能很好的保證行駛安全的。

　　北汽新能源EX3在外觀內(nèi)飾上的亮點(diǎn)也非常豐富，首先來(lái)說(shuō)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)感對(duì)于辨識(shí)度及個(gè)性釋放上有了很好的保障，全新的設(shè)計(jì)更加張揚(yáng)，符合年輕人的審美。其次在智能化配置上的提升大大提升了駕駛便利性，包含了語(yǔ)音喚醒、網(wǎng)絡(luò)音樂(lè)、多媒體、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)及遠(yuǎn)程APP操作功能，并且支持OTA在線(xiàn)升級(jí)服務(wù)。

　　編輯總結(jié)：對(duì)于北汽新能源EX3簡(jiǎn)短的試駕接近尾聲，它行駛表現(xiàn)及安全保障方面還是得到了認(rèn)可的，以這樣潮流化的造型及科技智能化的配置加持之后，勢(shì)必會(huì)吸引一票關(guān)注小型純電車(chē)型的消費(fèi)者，這其中勢(shì)必會(huì)有更多年輕消費(fèi)者的目光會(huì)被其吸引。12.39-16.39萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)對(duì)于預(yù)算在10出頭的青睞新能源車(chē)型的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)相比競(jìng)品也更大，加之這樣的高續(xù)航屬性，勢(shì)必會(huì)成為純電小型SUV車(chē)型的又一“爆款”產(chǎn)品。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張巖）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	北汽新能源EX3 2019款 R600 勁領(lǐng)版
官方價(jià)：	16.39萬(wàn)
廠(chǎng)商：	北汽新能源
級(jí)別：	小型SUV
上市時(shí)間：	2019-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) 218馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
變速箱：	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4200×1780×1638
軸距(mm)：	2585
最高車(chē)速(km/h)：	150
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時(shí)間：	八年或15萬(wàn)公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	501
充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:10小時(shí)
整車(chē)質(zhì)保：	三年或12萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4200
寬度(mm)：	1780
高度(mm)：	1638
軸距(mm)：	2585
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	1600
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	300
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
電機(jī)類(lèi)型：	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	218
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	160
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	300
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	160
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	300
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)
電機(jī)布局：	前置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	501
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	八年或15萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:10小時(shí)
快充電量(%)：	80
簡(jiǎn)稱(chēng)：	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1
變速箱類(lèi)型：	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17
備胎規(guī)格：	無(wú)
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線(xiàn)輔助：	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
行車(chē)自動(dòng)落鎖：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●
遙控泊車(chē)：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類(lèi)型：	●可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車(chē)頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	●
方向盤(pán)材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
行車(chē)電腦顯示屏功能：	●行車(chē)信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤(pán)：	●
液晶儀表盤(pán)尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	●
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●
車(chē)載空氣凈化器：	-
車(chē)載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
電動(dòng)車(chē)窗：	●全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降：	●駕駛席
車(chē)窗防夾手功能：	●駕駛席
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	-
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	9英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarLife
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	●
道路救援呼叫：	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà) ●空調(diào) ●天窗
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類(lèi)型：	●USB
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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