主流趨勢升級 試駕全新奔馳GLC 300L

2019-07-29 00:03:07 作者:楊震
1外觀:“L”并沒影響外觀回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道SUV一直是國內(nèi)近些年最熱門的車型,并且轎車的加大加長已成功轉(zhuǎn)移到了SUV車型上,豪華SUV車型更是引領(lǐng)了這一市場風(fēng)潮,奔馳作為德系豪強之一肯定也要參與其中。隨著奔馳GLC的長軸距版GLC L強勢上市,100mm的加長軸距會帶來怎樣的外在改變和乘坐體驗?zāi)兀拷酉聛砦覀兙涂匆幌拢?ldquo;L”帶來的與眾不同。

 
“L”并沒影響外觀

  GLC L長軸距版的外觀總體造型與標(biāo)準(zhǔn)軸距版的GLC相比,并沒有太大的變化,大面積的格柵、碩大的頭燈、鏤空的下保險杠和大尺寸的LOGO,給人強勢的壓迫感,讓你心生敬畏感,時刻彰顯著大氣和豪華。

奔馳GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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  車身側(cè)面才是彰顯長軸距版重要地方,其并不是簡單的將加長的尺寸堆積在后排上,而是整體考慮了比例的協(xié)調(diào),對于頂尖的設(shè)計來說這一點非常重要,可以看出后門的位置與標(biāo)準(zhǔn)版車型還是有差異的。

  輪轂采用255/45 R20的大五輻高亮樣式,同時輪胎采用了倍耐力SCORPION VERDE的SUV高性能系列輪胎,整體造型效果很好且輪胎很實用。

2內(nèi)飾:經(jīng)典且豪華回頂部

 
經(jīng)典且豪華

  內(nèi)飾設(shè)計與標(biāo)準(zhǔn)軸距版的GLC基本相同,多層次寬厚的儀表臺、懸浮式中控屏和仿木紋裝飾板等元素來營造豪華氛圍。

  方向盤采用三幅造型,真皮配合縫線處理,手感和視覺高檔感十足,多功能按鍵集成了藍(lán)牙電話、語音交互、音量控制等很多功能。

  儀表為動感十足的雙筒式,紅色指針配合彩色多功能行車電腦屏更顯運動,雖不是全液晶屏,但機械質(zhì)感和現(xiàn)代科技搭配也非常和諧。

  8英寸多媒體系統(tǒng)雖不具備觸屏控制,但扶手區(qū)的COMAND輔助操作確是另有一番體驗。多媒體控制系統(tǒng)包含了車輛控制、駕駛輔助控制、360全景影像和Mercedes me互聯(lián)等諸多功能。

3動力:成熟的動力單元回頂部

 
成熟的動力單

  接下來要說的就是這臺試駕車的重點了,在發(fā)動機艙里躺著的是代號為M274的2.0L渦輪增壓發(fā)動機,根據(jù)調(diào)校不同分為低中高三個版本,今天試駕的GLC 300L是全系動力表現(xiàn)最搶眼的車型,有著245馬力的最大功率,370牛米的最大扭矩

  9擋手自一體變速箱的平順性非常的出色,畢竟做了多年豪華品牌的老大,這點底蘊都是有的。急踩油門時,變速箱會馬上連降4擋,讓發(fā)動機以強勁的動輸出來作出回應(yīng)。

  一腳踩下去,加長的100mm軸距并沒有影響它的操控。發(fā)動機動力輸出線性,而且低轉(zhuǎn)速扭矩充沛,中低速狀態(tài)下大腳油門踩下去,突然爆發(fā)的那一下還真挺猛的,很暢爽。整個加速的過程給你帶來的推背感能夠一直延續(xù)到法定限速120km/h,期間并不會感受到疲軟的跡象。油門踏板不會有賊的感覺出現(xiàn),穩(wěn)扎穩(wěn)打給駕駛員一種很沉的感覺。

  懸架調(diào)校雖然依舊是偏向硬朗,但是整體感很強,沒有多余的彈跳和晃動。在正常駕駛中顛簸在經(jīng)過輪胎、懸架、底盤和座椅之后,傳遞給乘客的感覺并不明顯,不會覺得顛。并且車身循跡能力很好,高速過彎時,側(cè)傾幅度很小,讓駕駛員很踏實。

  轉(zhuǎn)向力度更輕盈,虛位很小,高速時的穩(wěn)定性也很好。只是響應(yīng)速度一般,車頭的反應(yīng)有點慢,不過對于一臺加長的SUV來說,還是開起來輕松最重要。

全文總結(jié)

  作為中期改款車型,新款奔馳C 300 L的改動還是很多的。經(jīng)典的2.0T高功率發(fā)動機+9AT的組合非常穩(wěn)定!除此之外,在外觀和內(nèi)飾方面的調(diào)整也足以算是一次大幅度的升級,價格基本維持不變,配置增加了很多,從性價比來說,新款C級也會讓你覺得物超所值。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊震)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:奔馳GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型
車型信息:奔馳GLC
2019款
GLC 300 L 4MATIC 豪華型
官方價:56.28萬
廠商:北京奔馳
級別:中型SUV
上市時間:2018-10
發(fā)動機:2.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):245
最大扭矩(N·m):370
變速箱:9擋手自一體
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4765×1898×1659
軸距(mm):2973
最高車速(km/h):227
官方0-100km/h加速(s):7
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.6
電池質(zhì)保期:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時間:-
整車質(zhì)保:三年不限公里
車身類型:SUV
長度(mm):4765
寬度(mm):1898
高度(mm):1659
軸距(mm):2973
前輪距(mm):1614
后輪距(mm):1611
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):-
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):5
油箱容積(L):67
后備廂容積(L):580
后備廂最大容積(L):-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):890×1090×750
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動機型號:274920
排量(mL):1991
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):245
最大功率(kW):180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1300-4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:-
配氣機構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動機特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號:95號 (原97號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國VI
電機類型:-
電動機最大馬力(ps):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動模式:-
驅(qū)動電機數(shù):-
電機布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:9擋手自一體
擋位個數(shù):9
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
前懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:255/45 R20
后輪胎規(guī)格:255/45 R20
備胎規(guī)格:
備胎尺寸:-
接近角(°):20.9
離去角(°):22.4
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:
安全帶未系提示:
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識別:-
疲勞駕駛提示:
夜視系統(tǒng):-
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后○
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:
遠(yuǎn)程啟動:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:
發(fā)動機啟停技術(shù):
自動泊車入位:
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛:
可變轉(zhuǎn)向比:
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):540×710
運動外觀套件:
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側(cè)滑門:-
車側(cè)腳踏板:●固定
電動后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
電動后備廂位置記憶:
車頂行李架:
主動進(jìn)氣格柵:-
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
手機無線充電:-
座椅材質(zhì):真皮
運動風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):●前排
前排坐墊傾角調(diào)節(jié):●前排
前排坐墊長度調(diào)節(jié):●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié):●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):-
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
座椅布局形式:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
溫度分區(qū)控制:
后排獨立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:-
負(fù)離子發(fā)生器:
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠(yuǎn)光燈光源:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后排化妝鏡:●化妝鏡+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:8.4英寸
中控屏操作方式:●控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:
手機互聯(lián)/映射:●CarPlay
●Android Auto
●CarLife
車聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:
語音識別控制系統(tǒng):●多媒體系統(tǒng)
●導(dǎo)航
●電話
手勢控制:-
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:
CD/DVD:多碟DVD
揚聲器品牌:選裝Burmester柏林之聲音響
揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:8,選裝:13
主動降噪系統(tǒng):-
備注:-
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