家用是第一訴求 測(cè)試2019款奇駿2.5L 4WD

2019-07-09 00:10:51 作者:冷博文
1外觀:耐看適合家用回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道奇駿在合資緊湊型SUV中可以說是一員老將了,每月兩萬(wàn)臺(tái)上下的銷量,常年位居合資緊湊型SUV銷量第一的位置,這一代奇駿上市已經(jīng)五年了,而最新的奇駿能不能一直保持住之前的優(yōu)勢(shì)呢,就在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng),沒點(diǎn)硬實(shí)力真的很難在這個(gè)市場(chǎng)中存活下去,而這次,我們拿到了最新的2019款奇駿,看看它是否仍有實(shí)力繼續(xù)保持緊湊型SUV的銷量擔(dān)當(dāng)。

綜合實(shí)力更均衡 測(cè)試2019款奇駿2.5L 4WD

測(cè)試奇駿

奇駿車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):16.38~27.13萬(wàn)最高降3萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)
 
外觀:耐看適合家用

  與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,雖然同為緊湊型SUV,但奇駿的車身尺寸有一定優(yōu)勢(shì),整車看下來大氣不少,前臉采用日產(chǎn)經(jīng)典的V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言,無論是車身線條還是車身曲面,都飽含肌肉感,對(duì)家用用途來說,耐看的同時(shí)非常適合家用。

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

2內(nèi)飾:日產(chǎn)一貫的居家范回頂部

 
內(nèi)飾:日產(chǎn)一貫的居家范

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于日產(chǎn)經(jīng)典的居家風(fēng)格,能觸摸到的都是些軟質(zhì)材料包裹,外加上在改款中新加入的平底式方向盤,在居家的氛圍中又增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。另外值得一提的是,座椅保持了日產(chǎn)一貫的出色乘坐感受,在柔軟度與支撐性之間達(dá)到了很好的平衡。

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

3駕駛及測(cè)試部分回頂部

 
駕駛及測(cè)試:符合一臺(tái)家用車的需求

  動(dòng)力方面,搭載一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為137kW(186PS)/6000rpm,最大扭矩為246N·m/4000,搭配日產(chǎn)自家的XTRONIC CVT無級(jí)變速器,不管是在加速性能、油耗表現(xiàn)方面都十分讓人滿意。

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

  2.5L的車型均配備4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),具備中央差速鎖的功能,面對(duì)一些野外爛路通行沒有壓力,甚至可以完成一些越野的動(dòng)作,性能表現(xiàn)很優(yōu)秀。

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

  在測(cè)試這一部分,我們將對(duì)日產(chǎn)奇駿的加速、剎車、噪音以及油耗進(jìn)行測(cè)試,來考驗(yàn)這臺(tái)車的各方面是否足夠均衡。

0-100km/h加速測(cè)試

  因?yàn)槭撬尿?qū)車型,起步能獲得很好的加速響應(yīng),即使是地板油,四個(gè)車輪都沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

自動(dòng)保存_lengbowen

  最終0-60km/h加速成績(jī)?yōu)?.63秒,而0-100km/h的時(shí)間則是9.62秒,這對(duì)于一臺(tái)SUV車型來說,算是非常優(yōu)秀了。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

  全力制動(dòng)時(shí),稍稍出現(xiàn)點(diǎn)頭,但整個(gè)剎車過程很線性,同時(shí)剎車腳感處理地不錯(cuò),最終測(cè)試成績(jī)42.13米。

測(cè)試奇駿

測(cè)試奇駿

噪音測(cè)試

  在噪音測(cè)試中,從數(shù)據(jù)可以看到,60km/h到120km/h這段的噪音曲線比較平穩(wěn),在行駛噪音這塊,奇駿控制地不錯(cuò)。

測(cè)試奇駿

自動(dòng)保存_lengbowen

  總結(jié):對(duì)奇駿整體測(cè)試下來,最大的感受就是這臺(tái)車的均衡,動(dòng)力充沛,行駛平順,設(shè)計(jì)以及實(shí)用性都有很好的兼顧,配置和空間都能滿足日常使用需求。方方面面都是圍繞家用打造的一臺(tái)車,也就驗(yàn)證了它常年位于緊湊型SUV銷量榜單前列的緣由。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:奇駿 2019款 2.0L CVT 時(shí)尚版 2WD奇駿 2019款 2.0L CVT 智聯(lián)7座舒適版 2WD奇駿 2019款 2.5L CVT 智聯(lián)豪華版 4WD奇駿 2019款 2.5L CVT 智聯(lián)至尊版 4WD
車型信息:奇駿
2019款
2.0L CVT 時(shí)尚版 2WD

2019款
2.0L CVT 智聯(lián)7座舒適版 2WD

2019款
2.5L CVT 智聯(lián)豪華版 4WD

2019款
2.5L CVT 智聯(lián)至尊版 4WD
官方價(jià):18.88萬(wàn)20.73萬(wàn)24.23萬(wàn)27.13萬(wàn)
廠商:東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2018-082018-102018-082018-08
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L L42.0L L42.5L L42.5L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):154154186186
最大扭矩(N·m):204204246246
變速箱:CVT無級(jí)變速(模擬7擋)CVT無級(jí)變速(模擬7擋)CVT無級(jí)變速(模擬7擋)CVT無級(jí)變速(模擬7擋)
車身類型:5門5座SUV5門7座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4675×1820×17224675×1820×17224675×1820×17224675×1830×1724
軸距(mm):2706270627062706
最高車速(km/h):183180190190
官方0-100km/h加速(s):11.712.110.510.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.26.47.67.7
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):4675467546754675
寬度(mm):1820182018201830
高度(mm):1722172217221724
軸距(mm):2706270627062706
前輪距(mm):1575157515751585
后輪距(mm):1570157015701580
最小離地間隙(mm):208 (空載)208 (空載)210 (空載)213 (空載)
車重(kg):1480157916061614
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5755
油箱容積(L):65656565
后備廂容積(L):700277700700
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):900×1140×950-900×1140×950900×1140×950
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):MR20MR20QR25QR25
排量(mL):1997199724882488
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):154154186186
最大功率(kW):113113137137
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000600060006000
最大扭矩(N·m):204204246246
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4400440040004000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:11.711.71010
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴直噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:CVT無級(jí)變速(模擬7擋)CVT無級(jí)變速(模擬7擋)CVT無級(jí)變速(模擬7擋)CVT無級(jí)變速(模擬7擋)
擋位個(gè)數(shù):7777
變速箱類型:無級(jí)變速箱(CVT)無級(jí)變速箱(CVT)無級(jí)變速箱(CVT)無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:--適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):--多片離合器多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型:復(fù)合多連桿獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿復(fù)合多連桿獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿復(fù)合多連桿獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿復(fù)合多連桿獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:腳剎電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/65 R17225/65 R17225/60 R18225/55 R19
后輪胎規(guī)格:225/65 R17225/65 R17225/60 R18225/55 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T155/90 D17T155/90 D17T155/90 D17T155/90 D17
接近角(°):16161616
離去角(°):19172020
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):208 (空載)208 (空載)210 (空載)213 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.65.65.65.6
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車道保持輔助系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
道路交通標(biāo)示識(shí)別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:--
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后-前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)泊車入位:----
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:----
陡坡緩降:--
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:-
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):-960×700960×700960×700
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
電動(dòng)后備廂位置記憶:----
車頂行李架:--
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:---
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
手機(jī)無線充電:----
座椅材質(zhì):織物真皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
前排坐墊傾角調(diào)節(jié):----
前排腰部支撐調(diào)節(jié):-駕駛席駕駛席駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副-主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
后排座椅調(diào)節(jié):-前后+靠背調(diào)節(jié)--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前● / 后-前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:---
座椅布局形式:-2+3+2--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:-
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:----
車載空氣凈化器:----
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素LED
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素鹵素LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:---
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:----
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:--
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:----
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:----
中控臺(tái)彩色大屏:-
中控臺(tái)大屏尺寸:-9英寸9英寸9英寸
中控屏操作方式:-觸控式觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
實(shí)時(shí)路況信息顯示:-
手機(jī)互聯(lián)/映射:-原廠互聯(lián)/映射原廠互聯(lián)/映射原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng):-
道路救援呼叫:----
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):-多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
手勢(shì)控制:----
藍(lán)牙/車載電話:-
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:單碟CD---
揚(yáng)聲器品牌:--BOSEBOSE
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:4標(biāo)配:6標(biāo)配:8標(biāo)配:8
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
更多車型對(duì)比 >>

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    那么多新對(duì)手上市 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿為何還能熱銷

    皓影、威蘭達(dá)和換代RAV4榮放都來了,但奇駿就目前來說還能保持良好的銷售成績(jī),靠的是什么?

    新人能搶標(biāo)桿飯碗?日產(chǎn)奇駿對(duì)比豐田RAV4

    如果觀察緊湊型SUV銷量榜會(huì)發(fā)現(xiàn),幾個(gè)日系品牌車型占據(jù)了整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的大部分銷量,這也從側(cè)面驗(yàn)證了日系車型獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

    常青樹對(duì)對(duì)碰 日產(chǎn)奇駿對(duì)比豐田RAV4榮放

    SUV作為近年來國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主力車型,它有別于轎車的空間、視野、通過性等等元素,減少了許多消費(fèi)者的通勤煩惱

    永恒的日系對(duì)手 日產(chǎn)奇駿對(duì)比本田CR-V

    不知道你有沒有發(fā)現(xiàn),在日系品牌中,不管是哪一個(gè)車型品類,無論是緊湊型家轎、中型家轎,又或者是緊湊型SUV等等,都會(huì)出現(xiàn)“三強(qiáng)”這樣的局面,就是三款車型占據(jù)了整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的絕大部分銷量,這在其他任何一個(gè)以國(guó)別分類的品牌中是看不到的,也從側(cè)面驗(yàn)證了日系車型的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

    Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠 4月銷量真看不懂

    4月汽車銷量公布,Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠|蔚來、理想雙雙跑贏大市……

    銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細(xì)節(jié)變化很大

    CR-V也將全面“黑化”

    精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

    豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

    主站蜘蛛池模板: 激情图片小说网| 2022国产麻豆剧果冻传媒影视| 蜜桃视频一区二区| 国精品午夜福利视频不卡麻豆| 久久久久久影视| 欧美妇性猛交视频| 免费超爽大片黄| 调教女m视频免费区视频在线观看| 嫩草影院在线视频| 亚洲日产2021三区在线| 美女污污视频网站| 国产欧美一区二区三区免费| AV片在线观看免费| 日韩电影免费观看| 亚洲色图黄色小说| 精品小视频在线| 大臿蕉香蕉大视频成人| 亚洲av日韩综合一区久热| 老子影院午夜伦手机不卡无| 国产真实系列在线| 99这里只有精品| 成年人毛片视频| 久草视频在线网| 精品国产成人亚洲午夜福利| 国产成人愉拍精品| 两个人日本免费完整版在线观看1| 朝桐光中文字幕| 亚洲爆乳精品无码一区二区三区| 精品欧美一区二区三区免费观看| 国产国语对白一级毛片| 2021国产果冻剧传媒不卡| 天天躁夜夜踩狠狠踩2022| 亚洲一区二区三区精品视频| 美国十次狠狠色综合av| 国产成人无码精品一区在线观看| 99ri精品国产亚洲| 少妇高潮喷潮久久久影院| 亚洲中文字幕无码av在线| 狂野小农民在线播放观看| 啊灬啊灬啊灬快灬深用力 | 欧美老肥妇BBWBBWBBWPICS|