誰(shuí)說(shuō)國(guó)六只降馬力? 搶先試駕新款逍客
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】國(guó)家政策的出臺(tái)隨時(shí)都在影響各行業(yè)的發(fā)展,而最近汽車(chē)圈的關(guān)注點(diǎn)肯定與國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)和新能源補(bǔ)貼有關(guān)。對(duì)于國(guó)六新標(biāo)準(zhǔn)的限制,不少車(chē)企的發(fā)動(dòng)機(jī)都要進(jìn)行調(diào)整,有些是降低動(dòng)力,有些是直接取消,就比如本田的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。而逍客這一次升級(jí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有針對(duì)性調(diào)整,過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)增加了馬力,至于具體的表現(xiàn)怎樣,我們一起來(lái)看看。
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這一次逍客的改款非常有針對(duì)性,根據(jù)當(dāng)下的潮流對(duì)外觀與內(nèi)飾都進(jìn)行了多處的改動(dòng)升級(jí)。針對(duì)年輕人的喜好對(duì)外觀進(jìn)行了升級(jí),例如LED前大燈的加入,更加年輕的V-Motion中網(wǎng)造型;而內(nèi)飾升級(jí)了用料做工,提升高級(jí)感;換裝更運(yùn)動(dòng)的平底方向盤(pán)以及9英寸大屏后,對(duì)駕駛者會(huì)更加友好
頂配車(chē)型采用19英寸的輪轂,雙五輻造型會(huì)更加個(gè)性,搭配普利司通DUELER H/P Sport,型號(hào)為225 45/R19的輪胎,45的扁平比會(huì)顯得有點(diǎn)薄,而且輪胎后續(xù)更換的成本也比較高。
外觀的升級(jí)使得整車(chē)的設(shè)計(jì)變得年輕,都市SUV的特性更加明顯,吸引當(dāng)下年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。其中主要是中網(wǎng),前后車(chē)燈以及輪轂的升級(jí),同時(shí)車(chē)身多處增加銀色搭配,例如后視鏡的雙色搭配以及后下護(hù)板的兩條銀色飾條。
內(nèi)飾的改動(dòng)更多是向奇駿看齊,對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)會(huì)更加友好,換裝更為運(yùn)動(dòng)的三輻式方向盤(pán),清晰度和流暢度都有提升的車(chē)機(jī),同時(shí)材質(zhì)方面也有一定進(jìn)步,的確是對(duì)得起這一次的改款。
9英寸屏幕在清晰度和流暢度表現(xiàn)都不錯(cuò),搭載日產(chǎn)智行科技系統(tǒng),支持語(yǔ)音識(shí)別功能,此前此前奇駿和軒逸等車(chē)型上已經(jīng)換上。語(yǔ)音識(shí)別功能目前只能對(duì)導(dǎo)航以及多媒體系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別,例如“我餓了”,他會(huì)給你飯店的選擇并提供導(dǎo)航,也可以通過(guò)“我想聽(tīng)XXX的歌”進(jìn)行在線播放音樂(lè),不過(guò)對(duì)車(chē)窗或者空調(diào)的控制就暫時(shí)不支持。
因?yàn)槭歉目钴?chē)型,車(chē)身尺寸方面并沒(méi)有太大變化,僅僅因?yàn)橥庥^的變化使車(chē)長(zhǎng)多了17mm,所以新款逍客在乘坐空間方面并沒(méi)有改動(dòng)。而電子手剎的加入使得前排杯架以及相應(yīng)儲(chǔ)物空間有所調(diào)整。空間水平保持主流水平,滿足大家的日常使用。
雖然外觀變運(yùn)動(dòng)了,不過(guò)逍客的內(nèi)心還是那么日產(chǎn),舒適性依然是他最突出的調(diào)性。從各方面的表現(xiàn),逍客總使你有一種輕松的駕馭感,有點(diǎn)像一只平易近人的小貓。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對(duì)國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)做了升級(jí),并且最大功率提升了3kW,加入了啟停技術(shù),工信部油耗也降低了,不過(guò)開(kāi)起來(lái)的表現(xiàn)并沒(méi)有太大變化。動(dòng)力輸出還是一貫的平順,當(dāng)你需要急加速的時(shí)候,CVT會(huì)略微需要一點(diǎn)反應(yīng)速度,不過(guò)帶有模擬擋位,會(huì)給你一定的換擋感覺(jué)。
逍客這套2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱已經(jīng)是非常成熟,平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)一直都深受大眾歡迎。不過(guò)CVT變速箱對(duì)于急加速還是需要一定的提前量,急加速狀態(tài)下先吼后走是一個(gè)常態(tài)。
帶有模擬擋位的CVT變速箱還是有一定優(yōu)勢(shì),變速箱對(duì)擋位進(jìn)行判斷后,轉(zhuǎn)速攀升得很快,而且常規(guī)都可以拉到紅線再進(jìn)行換擋,而且換擋速度也很凌厲,不可否認(rèn)這種CVT我會(huì)更加喜歡。
總結(jié):對(duì)于逍客的這一次改款,可以看出的確是用心,不僅僅是對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整,內(nèi)飾的做工用料也有了跟進(jìn),而且國(guó)六政策也是全面普及下來(lái)。對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV而言,絕大部分買(mǎi)家都是一個(gè)偏向舒適家用的選擇,而逍客準(zhǔn)確打中了這個(gè)紅心,再加上長(zhǎng)遠(yuǎn)積累下來(lái)的口碑,相信這臺(tái)“小奇駿”會(huì)在市場(chǎng)里面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳建泉)
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