一個(gè)智能的大家伙 試駕長(zhǎng)安全新CS95

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】縱觀全球汽車(chē)廠(chǎng)商，每個(gè)品牌都有一款擁有完美的造型、精致的內(nèi)飾，將所有科技、配置于一身的車(chē)型，而這我們也稱(chēng)之為旗艦車(chē)型。近年來(lái)，隨著自主品牌不斷崛起，有不少車(chē)企均推出了旗艦車(chē)型，不僅借助該車(chē)提高了銷(xiāo)量，更是保住了其市場(chǎng)霸主地位。而長(zhǎng)安汽車(chē)推出的CS95便是國(guó)內(nèi)最早的旗艦車(chē)型之一， 從2017年上市至今憑借出色的性?xún)r(jià)比受到了二三線(xiàn)市場(chǎng)消費(fèi)者們的青睞，同時(shí)在一線(xiàn)城市也有不錯(cuò)的口碑。雖然上市僅有兩年，但越來(lái)越年輕化的消費(fèi)趨勢(shì)以及多元化的用車(chē)需求，讓長(zhǎng)安汽車(chē)意識(shí)到長(zhǎng)安CS95如果再不改款，就很難在競(jìng)爭(zhēng)者面前站穩(wěn)腳跟，所以長(zhǎng)安全新CS95必須要亮出點(diǎn)實(shí)力才行。

　　外觀方面，長(zhǎng)安全新CS95采用了最新的蝶翼式前臉設(shè)計(jì)，使得新車(chē)看上去大氣十足，充滿(mǎn)張力的車(chē)身線(xiàn)條外加方正的車(chē)身，也讓它極具力量感。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，除了方正的造型外，一條從前大燈延伸出的腰線(xiàn)貫穿整個(gè)車(chē)身并與尾燈相連，增強(qiáng)了其側(cè)面層次感，而兩側(cè)前翼子板上的出風(fēng)口裝飾則增加了它的運(yùn)動(dòng)氣息。另外新車(chē)的ABD柱也采用了熏黑設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果，多輻式19英寸輪轂也彰顯出旗艦車(chē)型的豪華氣質(zhì)。新車(chē)尾部設(shè)計(jì)較為飽滿(mǎn)，貫穿尾部的燈帶具有較高的識(shí)別度，同時(shí)長(zhǎng)安的品牌LOGO也鑲嵌其中，營(yíng)造出了出色的視覺(jué)效果。

　　在細(xì)節(jié)方面，多條幅前格柵內(nèi)部采用了大面積鍍鉻裝飾，看上去霸氣十足，同時(shí)為整個(gè)前臉增加了精致感，在品牌LOGO下方還隱藏360度全景攝像頭，與此同時(shí)，前進(jìn)氣格柵也與前大燈相連拓寬了車(chē)頭橫向視覺(jué)，回旋鏢式的LED日間行車(chē)燈搭配LED前大燈的設(shè)計(jì)在點(diǎn)亮?xí)r極具辨識(shí)度，而尾燈依舊采用了LED光帶并采用黑底式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后同樣擁有較高的識(shí)別度。新車(chē)輪胎采用了得為優(yōu)科豪馬GEOLANDAR系列，尺寸為245/55 R19，在駕駛時(shí)具有較強(qiáng)的抓地力以及靜音效果。

　　新車(chē)內(nèi)飾相比于老款車(chē)型更加豪華，在用料方面，全新CS95內(nèi)飾采用了軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，再配上整齊的縫線(xiàn)，無(wú)論在視覺(jué)上還是觸覺(jué)上都可媲美合資車(chē)型。與此同時(shí)，在中控大屏下方還采用了時(shí)下流行的貫穿式出風(fēng)口，使整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)更具質(zhì)感。粗壯的四輻式平底方向盤(pán)采用了真皮包裹，握感極佳，并且在下方的多功能按鍵周?chē)€采用金屬材質(zhì)進(jìn)行裝飾。儀表盤(pán)采用了10.25英寸液晶儀表，顯示效果非常細(xì)膩，并支持“三指飛屏”功能，可將中控屏幕的導(dǎo)航、音樂(lè)等菜單轉(zhuǎn)移到液晶儀表盤(pán)上，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)科技感。

　　中央12.3英寸中控大屏，使得其顯示相當(dāng)清晰，此外它還搭載了inCall3.0智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，它集成了收音機(jī)、多媒體、電話(huà)、導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、在線(xiàn)資源、個(gè)性化設(shè)置等多項(xiàng)功能。在次頂配車(chē)型上還搭載了高德導(dǎo)航系統(tǒng)，可以對(duì)路況進(jìn)行精準(zhǔn)播報(bào)，除此之外，它的在線(xiàn)定位功能可將微信定位顯示在此導(dǎo)航內(nèi)，增加了導(dǎo)航的精準(zhǔn)性。在行車(chē)中如果您不方便控制中控屏幕的話(huà)，您還可以呼喚“小安你好”也可對(duì)音樂(lè)、空調(diào)及車(chē)窗進(jìn)行調(diào)節(jié)。值得一提的是，inCall3.0系統(tǒng)可識(shí)別多種方言，在人機(jī)對(duì)話(huà)時(shí)反應(yīng)靈敏度較高。在音響方面，該車(chē)配備的為先鋒音響系統(tǒng)，視聽(tīng)效果極佳。

　　另外inCall3.0智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)的基礎(chǔ)流量為終身免費(fèi)，在有網(wǎng)絡(luò)的前提下，可以通過(guò)手機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，而車(chē)輛也將通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將自己的定位反映在手機(jī)上，在安全性方面得到了有效提升，該系統(tǒng)還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)與人工后臺(tái)保持聯(lián)絡(luò)，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，可第一時(shí)間通過(guò)定位得到救援。

　　在空調(diào)配置方面，新車(chē)配備了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，中控臺(tái)下方的空調(diào)旋鈕的阻尼感不錯(cuò)，沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)。空調(diào)旋鈕以及按鍵還采用了金屬材質(zhì)包裹，質(zhì)感得到了提升。空調(diào)制冷速度比較快，這一點(diǎn)非常值得稱(chēng)贊，此外該車(chē)搭載的主動(dòng)換氣系統(tǒng)，在車(chē)輛解鎖后，車(chē)內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)將自動(dòng)會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行換氣，減少車(chē)內(nèi)異味對(duì)用戶(hù)的侵害。

　　在安全配置方面，長(zhǎng)安全新CS95做得非常到位，例如智能后向輔助系統(tǒng)、交通擁堵輔助、彎道自動(dòng)減速、單車(chē)道自動(dòng)輔助駕駛、智能限速輔助、倒車(chē)橫向預(yù)警、并線(xiàn)輔助、盲區(qū)檢測(cè)、追尾預(yù)警、開(kāi)門(mén)預(yù)警、全景影像均有所配備，與此同時(shí)四攝像頭行車(chē)記錄儀也更加使用，省去了我們單門(mén)安裝行車(chē)記錄儀的煩惱，另外全景影像系統(tǒng)顯示非常細(xì)膩，倒車(chē)時(shí)加之輔助線(xiàn)的使用，造作更加便利。另外車(chē)道偏離預(yù)警反應(yīng)也較為靈敏，行駛中當(dāng)車(chē)輛發(fā)生偏移時(shí)，會(huì)立即給駕駛員提示，并作出修正動(dòng)作，表現(xiàn)值得肯定。

　　在舒適性配置方面，長(zhǎng)安全新CS95表現(xiàn)得十分全面，首先座椅采用了Nappa皮質(zhì)包裹，彰顯檔次感，且主副駕駛座椅不僅配備了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)+4向腰托，同時(shí)還在前排座椅配備了通風(fēng)以及加熱功能，從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，其表現(xiàn)非常值得肯定，加熱以及通風(fēng)效果較快。新車(chē)還配備了Forest-Air森林空氣凈化系統(tǒng)經(jīng)過(guò)小編實(shí)際測(cè)試，車(chē)內(nèi)空氣凈化功能靈敏度很高，凈化效果很快，保證了車(chē)內(nèi)駕乘人員隨時(shí)都能呼吸到新鮮空氣。而超大的全景天窗也為車(chē)內(nèi)采光提供了不小幫助，同時(shí)也為第三排乘客緩解了壓抑感，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，該天窗可開(kāi)啟面積達(dá)0.45平方米。

　　新車(chē)后備箱容積幾乎沒(méi)有改變，雖然廠(chǎng)家沒(méi)有提供具體參數(shù)，但從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，將第二三排座椅立起后，登機(jī)箱以及書(shū)包等物品。與此同時(shí)，第二、三排座椅均支持4/6以及5/5比例放倒，放倒后可形成一個(gè)較為平整的地臺(tái)且進(jìn)深可達(dá)到1980mm，足可以成為一張雙人床。在蓋板下方還配有分段式儲(chǔ)物槽，擁有隱蔽性的同時(shí)還很實(shí)用。

　　身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，因此并不會(huì)感到壓抑感。前排儲(chǔ)物空間非常豐富，前門(mén)板儲(chǔ)物格設(shè)有獨(dú)立杯槽，可容下大部分水杯。在擋把右方配有兩個(gè)水杯架，內(nèi)部配有限位器且深度非常值得肯定，足以對(duì)水杯起到有效固定。擋把前方的儲(chǔ)物槽帶有鋼琴烤漆蓋板，阻尼感很強(qiáng)，打開(kāi)后內(nèi)部由絨布包裹，容積也不錯(cuò)，可放置手機(jī)以及鑰匙等小件物品。另外，中央扶手箱空間非常大，不僅可放置多瓶礦泉水，還可以放置一些稍大的物品，這樣的空間表現(xiàn)可想而知。

　　保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部以及腿部空間均為兩拳，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)搶眼。盡管底盤(pán)有傳動(dòng)軸，但中央地臺(tái)隆起較小，乘坐五人時(shí)并不覺(jué)得擁擠。杯架內(nèi)部配有限位器，可以對(duì)水杯起到有效固定。而第三排的表現(xiàn)則較為局促，頭部空間僅為三指，腿部空間為四指，但對(duì)于短途出行來(lái)說(shuō)是完全可以勝任的。

　　動(dòng)力方面，長(zhǎng)安全新CS95繼續(xù)搭載了Bluecore 2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，它集合了高效燃燒、低摩擦以及熱管理技術(shù)，而加油時(shí)僅需加注92號(hào)汽油即可。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁材質(zhì)打造，很好地兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)高低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出，其壓縮比為9.8:1。其最大功率可達(dá)171kW，最大扭矩為360Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊為6速手自一體變速箱。

　　在實(shí)際體驗(yàn)中，起步時(shí)前段動(dòng)力輸出比較溫柔，給人一種有力使不出的感覺(jué)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1500轉(zhuǎn)時(shí)，長(zhǎng)安全新CS95就已經(jīng)釋放出85%的動(dòng)力，但整個(gè)車(chē)輛并不會(huì)有往前竄的感覺(jué)，而是十分線(xiàn)性的在不知不覺(jué)中悄然攀升。整個(gè)提速過(guò)程可以維持到3500轉(zhuǎn)以上，而你卻并沒(méi)有感覺(jué)到它任何的發(fā)力點(diǎn)，總之，全新CS95依舊是一臺(tái)十分線(xiàn)性的SUV。與此同時(shí)，寬泛的扭矩平臺(tái)可以讓駕駛員在日常行駛時(shí)游刃有余。在油門(mén)靈敏度上，給小編的感覺(jué)是非常跟腳，日常駕駛時(shí)非常舒適。

　　6AT變速箱表現(xiàn)也很平順，整個(gè)加速過(guò)程沒(méi)有任何拖沓的表現(xiàn)，在深踩油門(mén)瞬間它就會(huì)迅速降檔，如果你不刻意體會(huì)則很難感受到換擋動(dòng)作。如果想要急加速時(shí)，變速箱則變得有些慵懶，并不是樂(lè)意于降檔而是速度再提升一些再降檔，此時(shí)，只有將車(chē)輛切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，該現(xiàn)象得到了明顯改善且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速總能保持在2500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力得到完全釋放，日常超車(chē)不會(huì)有太大問(wèn)題。

　　在操控上，長(zhǎng)安CS95搭載了博格華納NexTrac主動(dòng)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)承受的最大扭矩可達(dá)200Nm。另外該系統(tǒng)還可以提供三種驅(qū)動(dòng)模式共駕駛員選擇，它們分別為前驅(qū)、自動(dòng)和四驅(qū)鎖止模式。在日常行駛中，該系統(tǒng)可完全切斷后輪的動(dòng)力輸出，有效節(jié)約了燃油。

　　從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，整套系統(tǒng)對(duì)前后輪的速度差比較敏感，且與ABS、ESP等功能配合較好，在附著力較低的路面上行駛時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到有輪胎打滑時(shí)，系統(tǒng)會(huì)迅速做出反應(yīng)，并給打滑車(chē)輪加以制動(dòng)幫助車(chē)輛脫困，而脫困時(shí)駕駛員不感覺(jué)到絲毫的拖拽感，其表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。但需要注意的是，該車(chē)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)主要用于城市中的濕滑路面以及附著力相對(duì)較低的路面上行駛，雖然具備一定的脫困能力，但不能和硬派SUV相提并論。

　　長(zhǎng)安新CS95對(duì)車(chē)外、路面以及發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音降噪水平相當(dāng)不錯(cuò)，整體NVH把控到位，雖然在高速行駛時(shí)還是可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪，但聲響細(xì)微，很難察覺(jué)。另外在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還會(huì)不時(shí)的傳入車(chē)內(nèi)，但這對(duì)車(chē)內(nèi)成員影響并不大。

　　該車(chē)底盤(pán)的表現(xiàn)很有韌性，給人一種歐系車(chē)的味道，對(duì)于路面的波動(dòng)都進(jìn)行了有效過(guò)濾，保證車(chē)輛的舒適性，同時(shí)在轉(zhuǎn)彎時(shí)還能給車(chē)輛強(qiáng)有力的側(cè)向支撐。此外，該車(chē)的轉(zhuǎn)向力度并沒(méi)有因?yàn)檐?chē)型原因變得非常沉重，反饋力度也控制的敲到好處，在高速行駛時(shí)方向盤(pán)會(huì)略顯沉重，給駕駛員足夠的駕駛信心。

　　新車(chē)的剎車(chē)表現(xiàn)同樣值得肯定，剎車(chē)的整體表現(xiàn)比較線(xiàn)性，且踩下后絲毫沒(méi)有虛偽的情況出現(xiàn)，而這也非常符合旗艦車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)，在低速儒行下，剎車(chē)會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的現(xiàn)象，給人以生硬的感覺(jué)，如果在低速行駛下剎車(chē)力度再調(diào)得綿柔一些，那么對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)更有親和力。

　　編輯總結(jié)：全新CS95雖然是一款中期改款車(chē)型，但是整體變化還是非常大的，首先從外觀來(lái)說(shuō)就一改此前中庸的設(shè)計(jì)，變得更加恢弘大氣。全LED大燈、貫穿整個(gè)車(chē)尾的熏黑LED尾燈均增成為了它的加分項(xiàng)。從內(nèi)飾的工藝水平以及用料來(lái)看也完全達(dá)到了合資水平，甚至還超過(guò)了其中一部分車(chē)型，由此我們也可以看出自主車(chē)型在不斷做大做強(qiáng)。此外，從動(dòng)力上來(lái)看，該發(fā)動(dòng)機(jī)也達(dá)到了媲美合資車(chē)的水準(zhǔn)，在實(shí)際體驗(yàn)時(shí)它的表現(xiàn)也超乎了我們的預(yù)期，可見(jiàn)長(zhǎng)安汽車(chē)在動(dòng)力研發(fā)方面的投入是很大的。我們有理由相信，全新CS95勢(shì)必會(huì)成為中大型SUV市場(chǎng)中性?xún)r(jià)比最高的選手。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張巖）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	長(zhǎng)安CS95 2019款 360T 基本型
官方價(jià)：	暫無(wú)報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商：	長(zhǎng)安汽車(chē)
級(jí)別：	中大型SUV
上市時(shí)間：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	232
最大扭矩(N·m)：	360
變速箱：	6擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4949×1930×1790
軸距(mm)：	2810
最高車(chē)速(km/h)：	190
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10.3
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4949
寬度(mm)：	1930
高度(mm)：	1790
軸距(mm)：	2810
前輪距(mm)：	1625
后輪距(mm)：	1625
最小離地間隙(mm)：	190
車(chē)重(kg)：	2002
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	64
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JL486ZQ3
排量(mL)：	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	232
最大功率(kW)：	171
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-5500
最大扭矩(N·m)：	360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	9.8
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	86
行程(mm)：	86
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	DVVT
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	245/60 R18
后輪胎規(guī)格：	245/60 R18
備胎規(guī)格：	全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	20
離去角(°)：	24
縱向通過(guò)角(°)：	18
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	190
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
并線(xiàn)輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
膝部氣囊：	-
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	-
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車(chē)頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
全液晶儀表盤(pán)：	●
液晶儀表盤(pán)尺寸：	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	2+3
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	-
車(chē)載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗一鍵升/降：	駕駛席
車(chē)窗防夾手功能：	駕駛席
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	-
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.3英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
道路救援呼叫：	-
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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