一個智能的大家伙 試駕長安全新CS95

2019-04-03 23:18:02 作者:張巖
1顏值提升明顯 符合大眾審美回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】縱觀全球汽車廠商,每個品牌都有一款擁有完美的造型、精致的內(nèi)飾,將所有科技、配置于一身的車型,而這我們也稱之為旗艦車型。近年來,隨著自主品牌不斷崛起,有不少車企均推出了旗艦車型,不僅借助該車提高了銷量,更是保住了其市場霸主地位。而長安汽車推出的CS95便是國內(nèi)最早的旗艦車型之一, 從2017年上市至今憑借出色的性價比受到了二三線市場消費者們的青睞,同時在一線城市也有不錯的口碑。雖然上市僅有兩年,但越來越年輕化的消費趨勢以及多化的用車需求,讓長安汽車意識到長安CS95如果再不改款,就很難在競爭者面前站穩(wěn)腳跟,所以長安全新CS95必須要亮出點實力才行。

長安全新CS95

長安CS95 2019款 360T 四驅(qū)尊貴型 7座車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:21.39~21.39萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價
外觀:霸氣豪華 彰顯旗艦氣場

  外觀方面,長安全新CS95采用了最新的蝶翼式前臉設(shè)計,使得新車看上去大氣十足,充滿張力的車身線條外加方正的車身,也讓它極具力量感。來到車身側(cè)面,除了方正的造型外,一條從前大燈延伸出的腰線貫穿整個車身并與尾燈相連,增強了其側(cè)面層次感,而兩側(cè)前翼子板上的出風口裝飾則增加了它的運動氣息。另外新車的ABD柱也采用了熏黑設(shè)計,營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,多輻式19英寸輪轂也彰顯出旗艦車型的豪華氣質(zhì)。新車尾部設(shè)計較為飽滿,貫穿尾部的燈帶具有較高的識別度,同時長安的品牌LOGO也鑲嵌其中,營造出了出色的視覺效果。

長安全新CS95

長安全新CS95

長安全新CS95

長安全新CS95

長安全新CS95

長安全新CS95

長安全新CS95

  在細節(jié)方面,多條幅前格柵內(nèi)部采用了大面積鍍鉻裝飾,看上去霸氣十足,同時為整個前臉增加了精致感,在品牌LOGO下方還隱藏360度全景攝像頭,與此同時,前進氣格柵也與前大燈相連拓寬了車頭橫向視覺,回旋鏢式的LED日間行車燈搭配LED前大燈的設(shè)計在點亮時極具辨識度,而尾燈依舊采用了LED光帶并采用黑底式設(shè)計,點亮后同樣擁有較高的識別度。新車輪胎采用了得為優(yōu)科豪馬GEOLANDAR系列,尺寸為245/55 R19,在駕駛時具有較強的抓地力以及靜音效果。

2科技配置豐富 個性化程度高回頂部

內(nèi)飾:雙屏設(shè)計 科技感強

  新車內(nèi)飾相比于老款車型更加豪華,在用料方面,全新CS95內(nèi)飾采用了軟質(zhì)材料進行包裹,再配上整齊的縫線,無論在視覺上還是觸覺上都可媲美合資車型。與此同時,在中控大屏下方還采用了時下流行的貫穿式出風口,使整個內(nèi)飾看起來更具質(zhì)感。粗壯的四輻式平底方向盤采用了真皮包裹,握感極佳,并且在下方的多功能按鍵周圍還采用金屬材質(zhì)進行裝飾。儀表盤采用了10.25英寸液晶儀表,顯示效果非常細膩,并支持“三指飛屏”功能,可將中控屏幕的導(dǎo)航、音樂等菜單轉(zhuǎn)移到液晶儀表盤上,進一步提升了車內(nèi)科技感。

長安全新CS95

長安全新CS95

長安全新CS95

長安全新CS95

  中央12.3英寸中控大屏,使得其顯示相當清晰,此外它還搭載了inCall3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng),它集成了收音機、多媒體、電話、導(dǎo)航、語音控制、在線資源、個性化設(shè)置等多項功能。在次頂配車型上還搭載了高德導(dǎo)航系統(tǒng),可以對路況進行精準播報,除此之外,它的在線定位功能可將微信定位顯示在此導(dǎo)航內(nèi),增加了導(dǎo)航的精準性。在行車中如果您不方便控制中控屏幕的話,您還可以呼喚“小安你好”也可對音樂、空調(diào)及車窗進行調(diào)節(jié)。值得一提的是,inCall3.0系統(tǒng)可識別多種方言,在人機對話時反應(yīng)靈敏度較高。在音響方面,該車配備的為先鋒音響系統(tǒng),視聽效果極佳。

長安全新CS95

  另外inCall3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)的基礎(chǔ)流量為終身免費,在有網(wǎng)絡(luò)的前提下,可以通過手機對車輛進行遠程操控,而車輛也將通過網(wǎng)絡(luò)將自己的定位反映在手機上,在安全性方面得到了有效提升,該系統(tǒng)還可以通過網(wǎng)絡(luò)隨時與人工后臺保持聯(lián)絡(luò),當車輛發(fā)生故障時,可第一時間通過定位得到救援。

長安全新CS95

  在空調(diào)配置方面,新車配備了三區(qū)自動空調(diào),中控臺下方的空調(diào)旋鈕的阻尼感不錯,沒有廉價的感覺??照{(diào)旋鈕以及按鍵還采用了金屬材質(zhì)包裹,質(zhì)感得到了提升??照{(diào)制冷速度比較快,這一點非常值得稱贊,此外該車搭載的主動換氣系統(tǒng),在車輛解鎖后,車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)將自動會對車內(nèi)進行換氣,減少車內(nèi)異味對用戶的侵害。

長安全新CS95

長安全新CS95

長安全新CS95

  在安全配置方面,長安全新CS95做得非常到位,例如智能后向輔助系統(tǒng)、交通擁堵輔助、彎道自動減速、單車道自動輔助駕駛、智能限速輔助、倒車橫向預(yù)警、并線輔助、盲區(qū)檢測、追尾預(yù)警、開門預(yù)警、全景影像均有所配備,與此同時四攝像頭行車記錄儀也更加使用,省去了我們單門安裝行車記錄儀的煩惱,另外全景影像系統(tǒng)顯示非常細膩,倒車時加之輔助線的使用,造作更加便利。另外車道偏離預(yù)警反應(yīng)也較為靈敏,行駛中當車輛發(fā)生偏移時,會立即給駕駛員提示,并作出修正動作,表現(xiàn)值得肯定。

3空間多樣靈活 載人儲物兩不誤回頂部

空間:多樣靈活的空間布局

  在舒適性配置方面,長安全新CS95表現(xiàn)得十分全面,首先座椅采用了Nappa皮質(zhì)包裹,彰顯檔次感,且主副駕駛座椅不僅配備了8向電動調(diào)節(jié)+4向腰托,同時還在前排座椅配備了通風以及加熱功能,從實際表現(xiàn)來看,其表現(xiàn)非常值得肯定,加熱以及通風效果較快。新車還配備了Forest-Air森林空氣凈化系統(tǒng)經(jīng)過小編實際測試,車內(nèi)空氣凈化功能靈敏度很高,凈化效果很快,保證了車內(nèi)駕乘人員隨時都能呼吸到新鮮空氣。而超大的全景天窗也為車內(nèi)采光提供了不小幫助,同時也為第三排乘客緩解了壓抑感,根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,該天窗可開啟面積達0.45平方米。

長安全新CS95

  新車后備箱容積幾乎沒有改變,雖然廠家沒有提供具體參數(shù),但從實際體驗來看,將第二三排座椅立起后,登機箱以及書包等物品。與此同時,第二、三排座椅均支持4/6以及5/5比例放倒,放倒后可形成一個較為平整的地臺且進深可達到1980mm,足可以成為一張雙人床。在蓋板下方還配有分段式儲物槽,擁有隱蔽性的同時還很實用。

長安全新CS95

  身高178cm的體驗者坐進車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有兩拳的余量,因此并不會感到壓抑感。前排儲物空間非常豐富,前門板儲物格設(shè)有獨立杯槽,可容下大部分水杯。在擋把右方配有兩個水杯架,內(nèi)部配有限位器且深度非常值得肯定,足以對水杯起到有效固定。擋把前方的儲物槽帶有鋼琴烤漆蓋板,阻尼感很強,打開后內(nèi)部由絨布包裹,容積也不錯,可放置手機以及鑰匙等小件物品。另外,中央扶手箱空間非常大,不僅可放置多瓶礦泉水,還可以放置一些稍大的物品,這樣的空間表現(xiàn)可想而知。

長安全新CS95

長安全新CS95

長安全新CS95

  保持前排不動,體驗者來到后排,頭部以及腿部空間均為兩拳,在同級別車型中表現(xiàn)搶眼。盡管底盤有傳動軸,但中央地臺隆起較小,乘坐五人時并不覺得擁擠。杯架內(nèi)部配有限位器,可以對水杯起到有效固定。而第三排的表現(xiàn)則較為局促,頭部空間僅為三指,腿部空間為四指,但對于短途出行來說是完全可以勝任的。

長安全新CS95

4動力滿足城市使用 燃油經(jīng)濟性強回頂部

動力:匹配出色 燃油經(jīng)濟性強

  動力方面,長安全新CS95繼續(xù)搭載了Bluecore 2.0TGDI發(fā)動機,它集合了高效燃燒、低摩擦以及熱管理技術(shù),而加油時僅需加注92號汽油即可。值得一提的是,該發(fā)動機為全鋁材質(zhì)打造,很好地兼顧發(fā)動機高低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出,其壓縮比為9.8:1。其最大功率可達171kW,最大扭矩為360Nm。與發(fā)動機匹配的依舊為6速手自一體變速箱。

長安全新CS95

  在實際體驗中,起步時前段動力輸出比較溫柔,給人一種有力使不出的感覺,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)時,長安全新CS95就已經(jīng)釋放出85%的動力,但整個車輛并不會有往前竄的感覺,而是十分線性的在不知不覺中悄然攀升。整個提速過程可以維持到3500轉(zhuǎn)以上,而你卻并沒有感覺到它任何的發(fā)力點,總之,全新CS95依舊是一臺十分線性的SUV。與此同時,寬泛的扭矩平臺可以讓駕駛員在日常行駛時游刃有余。在油門靈敏度上,給小編的感覺是非常跟腳,日常駕駛時非常舒適。

長安全新CS95

  6AT變速箱表現(xiàn)也很平順,整個加速過程沒有任何拖沓的表現(xiàn),在深踩油門瞬間它就會迅速降檔,如果你不刻意體會則很難感受到換擋動作。如果想要急加速時,變速箱則變得有些慵懶,并不是樂意于降檔而是速度再提升一些再降檔,此時,只有將車輛切換到運動模式時,該現(xiàn)象得到了明顯改善且發(fā)動機轉(zhuǎn)速總能保持在2500轉(zhuǎn)以上,動力得到完全釋放,日常超車不會有太大問題。

長安全新CS95

  在操控上,長安CS95搭載了博格華納NexTrac主動適時四驅(qū)系統(tǒng),該系統(tǒng)承受的最大扭矩可達200Nm。另外該系統(tǒng)還可以提供三種驅(qū)動模式共駕駛員選擇,它們分別為前驅(qū)、自動和四驅(qū)鎖止模式。在日常行駛中,該系統(tǒng)可完全切斷后輪的動力輸出,有效節(jié)約了燃油。

長安全新CS95

  從實際表現(xiàn)來看,整套系統(tǒng)對前后輪的速度差比較敏感,且與ABS、ESP等功能配合較好,在附著力較低的路面上行駛時,當系統(tǒng)檢測到有輪胎打滑時,系統(tǒng)會迅速做出反應(yīng),并給打滑車輪加以制動幫助車輛脫困,而脫困時駕駛員不感覺到絲毫的拖拽感,其表現(xiàn)令人滿意。但需要注意的是,該車的適時四驅(qū)系統(tǒng)主要用于城市中的濕滑路面以及附著力相對較低的路面上行駛,雖然具備一定的脫困能力,但不能和硬派SUV相提并論。

長安全新CS95

  長安新CS95對車外、路面以及發(fā)動機的隔音降噪水平相當不錯,整體NVH把控到位,雖然在高速行駛時還是可以聽到發(fā)動機噪音和胎噪,但聲響細微,很難察覺。另外在急加速時,發(fā)動機噪音還會不時的傳入車內(nèi),但這對車內(nèi)成員影響并不大。

長安全新CS95

  該車底盤的表現(xiàn)很有韌性,給人一種歐系車的味道,對于路面的波動都進行了有效過濾,保證車輛的舒適性,同時在轉(zhuǎn)彎時還能給車輛強有力的側(cè)向支撐。此外,該車的轉(zhuǎn)向力度并沒有因為車型原因變得非常沉重,反饋力度也控制的敲到好處,在高速行駛時方向盤會略顯沉重,給駕駛員足夠的駕駛信心。

長安全新CS95

  新車的剎車表現(xiàn)同樣值得肯定,剎車的整體表現(xiàn)比較線性,且踩下后絲毫沒有虛偽的情況出現(xiàn),而這也非常符合旗艦車型應(yīng)有的水準,在低速儒行下,剎車會出現(xiàn)點頭的現(xiàn)象,給人以生硬的感覺,如果在低速行駛下剎車力度再調(diào)得綿柔一些,那么對駕駛員來說更有親和力。

  編輯總結(jié):全新CS95雖然是一款中期改款車型,但是整體變化還是非常大的,首先從外觀來說就一改此前中庸的設(shè)計,變得更加恢弘大氣。全LED大燈、貫穿整個車尾的熏黑LED尾燈均增成為了它的加分項。從內(nèi)飾的工藝水平以及用料來看也完全達到了合資水平,甚至還超過了其中一部分車型,由此我們也可以看出自主車型在不斷做大做強。此外,從動力上來看,該發(fā)動機也達到了媲美合資車的水準,在實際體驗時它的表現(xiàn)也超乎了我們的預(yù)期,可見長安汽車在動力研發(fā)方面的投入是很大的。我們有理由相信,全新CS95勢必會成為中大型SUV市場中性價比最高的選手。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

5車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:長安CS95 2019款 360T 基本型
車型信息:長安CS95
2019款
360T 基本型
官方價:暫無報價
廠商:長安汽車
級別:中大型SUV
上市時間:-
發(fā)動機:2.0T L4
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):232
最大扭矩(N·m):360
變速箱:6擋手自一體
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4949×1930×1790
軸距(mm):2810
最高車速(km/h):190
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):10.3
電池質(zhì)保期:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時間:-
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4949
寬度(mm):1930
高度(mm):1790
軸距(mm):2810
前輪距(mm):1625
后輪距(mm):1625
最小離地間隙(mm):190
車重(kg):2002
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):5
油箱容積(L):64
后備廂容積(L):-
后備廂最大容積(L):-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動機型號:JL486ZQ3
排量(mL):1998
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):232
最大功率(kW):171
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-5500
最大扭矩(N·m):360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-3500
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:9.8
配氣機構(gòu):DOHC
缸徑(mm):86
行程(mm):86
發(fā)動機特有技術(shù):DVVT
燃料形式:汽油
燃油標號:92號 (原93號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鑄鐵
排放標準:國V
電機類型:-
電動機最大馬力(ps):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動模式:-
驅(qū)動電機數(shù):-
電機布局:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:6擋手自一體
擋位個數(shù):6
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/60 R18
后輪胎規(guī)格:245/60 R18
備胎規(guī)格:全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):20
離去角(°):24
縱向通過角(°):18
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):190
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
道路交通標示識別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):-
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
膝部氣囊:-
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
行人碰撞防護系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達:前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:
自動泊車入位:-
發(fā)動機啟停技術(shù):-
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:-
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:
主動進氣格柵:-
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
手機無線充電:-
座椅材質(zhì):仿皮
運動風格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):
前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
座椅布局形式:2+3
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
溫度分區(qū)控制:
后排獨立空調(diào):-
后座出風口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠光燈光源:LED
自適應(yīng)遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時關(guān)閉:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:-
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
后風擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:12.3英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:-
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):手機互聯(lián)
道路救援呼叫:-
手勢控制:-
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數(shù)量:標配:6
主動降噪系統(tǒng):-
備注:-
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    獨享12種配置 實拍長安CS95四驅(qū)尊貴版

    自從2017年3月份長安CS95上市以來,也許是因為定價稍高,其銷量一直不溫不火。近年來,隨著自主品牌實力的提升,15-20萬元的國產(chǎn)SUV市場份額也在穩(wěn)步上升中,長安也趁此推出了中期改款的CS95。在今年4月2日新車正式上市,售價16.59-21.39萬元。近期,展車已陸續(xù)到店,我們實拍體驗了新款CS95的四驅(qū)尊貴版,至于這款頂配車型有哪些獨到之處,我在文中將為大家揭曉。

    工時費很實惠 長安CS95養(yǎng)車成本解析

    近年來越來越多優(yōu)秀的自主品牌產(chǎn)品推向市場,消費者對于自主品牌的認同度也有了很大的提高。那說到國產(chǎn)中大型SUV的代表,長安CS95也是其新晉代表之一,除了尺寸和配置吸引外,15.98-22.98萬元的售價區(qū)間對于一臺中大型SUV來說依然很接地氣。那么這款車保養(yǎng)費用又是多少呢?下來我們就來看看長安CD95的養(yǎng)車成本。

    新潮傳統(tǒng)之爭 上汽大通D90對比長安CS95

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