一個智能的大家伙 試駕長安全新CS95

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】縱觀全球汽車廠商，每個品牌都有一款擁有完美的造型、精致的內(nèi)飾，將所有科技、配置于一身的車型，而這我們也稱之為旗艦車型。近年來，隨著自主品牌不斷崛起，有不少車企均推出了旗艦車型，不僅借助該車提高了銷量，更是保住了其市場霸主地位。而長安汽車推出的CS95便是國內(nèi)最早的旗艦車型之一， 從2017年上市至今憑借出色的性價比受到了二三線市場消費(fèi)者們的青睞，同時在一線城市也有不錯的口碑。雖然上市僅有兩年，但越來越年輕化的消費(fèi)趨勢以及多元化的用車需求，讓長安汽車意識到長安CS95如果再不改款，就很難在競爭者面前站穩(wěn)腳跟，所以長安全新CS95必須要亮出點實力才行。

　　外觀方面，長安全新CS95采用了最新的蝶翼式前臉設(shè)計，使得新車看上去大氣十足，充滿張力的車身線條外加方正的車身，也讓它極具力量感。來到車身側(cè)面，除了方正的造型外，一條從前大燈延伸出的腰線貫穿整個車身并與尾燈相連，增強(qiáng)了其側(cè)面層次感，而兩側(cè)前翼子板上的出風(fēng)口裝飾則增加了它的運(yùn)動氣息。另外新車的ABD柱也采用了熏黑設(shè)計，營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，多輻式19英寸輪轂也彰顯出旗艦車型的豪華氣質(zhì)。新車尾部設(shè)計較為飽滿，貫穿尾部的燈帶具有較高的識別度，同時長安的品牌LOGO也鑲嵌其中，營造出了出色的視覺效果。

　　在細(xì)節(jié)方面，多條幅前格柵內(nèi)部采用了大面積鍍鉻裝飾，看上去霸氣十足，同時為整個前臉增加了精致感，在品牌LOGO下方還隱藏360度全景攝像頭，與此同時，前進(jìn)氣格柵也與前大燈相連拓寬了車頭橫向視覺，回旋鏢式的LED日間行車燈搭配LED前大燈的設(shè)計在點亮?xí)r極具辨識度，而尾燈依舊采用了LED光帶并采用黑底式設(shè)計，點亮后同樣擁有較高的識別度。新車輪胎采用了得為優(yōu)科豪馬GEOLANDAR系列，尺寸為245/55 R19，在駕駛時具有較強(qiáng)的抓地力以及靜音效果。

　　新車內(nèi)飾相比于老款車型更加豪華，在用料方面，全新CS95內(nèi)飾采用了軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，再配上整齊的縫線，無論在視覺上還是觸覺上都可媲美合資車型。與此同時，在中控大屏下方還采用了時下流行的貫穿式出風(fēng)口，使整個內(nèi)飾看起來更具質(zhì)感。粗壯的四輻式平底方向盤采用了真皮包裹，握感極佳，并且在下方的多功能按鍵周圍還采用金屬材質(zhì)進(jìn)行裝飾。儀表盤采用了10.25英寸液晶儀表，顯示效果非常細(xì)膩，并支持“三指飛屏”功能，可將中控屏幕的導(dǎo)航、音樂等菜單轉(zhuǎn)移到液晶儀表盤上，進(jìn)一步提升了車內(nèi)科技感。

　　中央12.3英寸中控大屏，使得其顯示相當(dāng)清晰，此外它還搭載了inCall3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，它集成了收音機(jī)、多媒體、電話、導(dǎo)航、語音控制、在線資源、個性化設(shè)置等多項功能。在次頂配車型上還搭載了高德導(dǎo)航系統(tǒng)，可以對路況進(jìn)行精準(zhǔn)播報，除此之外，它的在線定位功能可將微信定位顯示在此導(dǎo)航內(nèi)，增加了導(dǎo)航的精準(zhǔn)性。在行車中如果您不方便控制中控屏幕的話，您還可以呼喚“小安你好”也可對音樂、空調(diào)及車窗進(jìn)行調(diào)節(jié)。值得一提的是，inCall3.0系統(tǒng)可識別多種方言，在人機(jī)對話時反應(yīng)靈敏度較高。在音響方面，該車配備的為先鋒音響系統(tǒng)，視聽效果極佳。

　　另外inCall3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)的基礎(chǔ)流量為終身免費(fèi)，在有網(wǎng)絡(luò)的前提下，可以通過手機(jī)對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，而車輛也將通過網(wǎng)絡(luò)將自己的定位反映在手機(jī)上，在安全性方面得到了有效提升，該系統(tǒng)還可以通過網(wǎng)絡(luò)隨時與人工后臺保持聯(lián)絡(luò)，當(dāng)車輛發(fā)生故障時，可第一時間通過定位得到救援。

　　在空調(diào)配置方面，新車配備了三區(qū)自動空調(diào)，中控臺下方的空調(diào)旋鈕的阻尼感不錯，沒有廉價的感覺?？照{(diào)旋鈕以及按鍵還采用了金屬材質(zhì)包裹，質(zhì)感得到了提升?？照{(diào)制冷速度比較快，這一點非常值得稱贊，此外該車搭載的主動換氣系統(tǒng)，在車輛解鎖后，車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)將自動會對車內(nèi)進(jìn)行換氣，減少車內(nèi)異味對用戶的侵害。

　　在安全配置方面，長安全新CS95做得非常到位，例如智能后向輔助系統(tǒng)、交通擁堵輔助、彎道自動減速、單車道自動輔助駕駛、智能限速輔助、倒車橫向預(yù)警、并線輔助、盲區(qū)檢測、追尾預(yù)警、開門預(yù)警、全景影像均有所配備，與此同時四攝像頭行車記錄儀也更加使用，省去了我們單門安裝行車記錄儀的煩惱，另外全景影像系統(tǒng)顯示非常細(xì)膩，倒車時加之輔助線的使用，造作更加便利。另外車道偏離預(yù)警反應(yīng)也較為靈敏，行駛中當(dāng)車輛發(fā)生偏移時，會立即給駕駛員提示，并作出修正動作，表現(xiàn)值得肯定。

　　在舒適性配置方面，長安全新CS95表現(xiàn)得十分全面，首先座椅采用了Nappa皮質(zhì)包裹，彰顯檔次感，且主副駕駛座椅不僅配備了8向電動調(diào)節(jié)+4向腰托，同時還在前排座椅配備了通風(fēng)以及加熱功能，從實際表現(xiàn)來看，其表現(xiàn)非常值得肯定，加熱以及通風(fēng)效果較快。新車還配備了Forest-Air森林空氣凈化系統(tǒng)經(jīng)過小編實際測試，車內(nèi)空氣凈化功能靈敏度很高，凈化效果很快，保證了車內(nèi)駕乘人員隨時都能呼吸到新鮮空氣。而超大的全景天窗也為車內(nèi)采光提供了不小幫助，同時也為第三排乘客緩解了壓抑感，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，該天窗可開啟面積達(dá)0.45平方米。

　　新車后備箱容積幾乎沒有改變，雖然廠家沒有提供具體參數(shù)，但從實際體驗來看，將第二三排座椅立起后，登機(jī)箱以及書包等物品。與此同時，第二、三排座椅均支持4/6以及5/5比例放倒，放倒后可形成一個較為平整的地臺且進(jìn)深可達(dá)到1980mm，足可以成為一張雙人床。在蓋板下方還配有分段式儲物槽，擁有隱蔽性的同時還很實用。

　　身高178cm的體驗者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，因此并不會感到壓抑感。前排儲物空間非常豐富，前門板儲物格設(shè)有獨(dú)立杯槽，可容下大部分水杯。在擋把右方配有兩個水杯架，內(nèi)部配有限位器且深度非常值得肯定，足以對水杯起到有效固定。擋把前方的儲物槽帶有鋼琴烤漆蓋板，阻尼感很強(qiáng)，打開后內(nèi)部由絨布包裹，容積也不錯，可放置手機(jī)以及鑰匙等小件物品。另外，中央扶手箱空間非常大，不僅可放置多瓶礦泉水，還可以放置一些稍大的物品，這樣的空間表現(xiàn)可想而知。

　　保持前排不動，體驗者來到后排，頭部以及腿部空間均為兩拳，在同級別車型中表現(xiàn)搶眼。盡管底盤有傳動軸，但中央地臺隆起較小，乘坐五人時并不覺得擁擠。杯架內(nèi)部配有限位器，可以對水杯起到有效固定。而第三排的表現(xiàn)則較為局促，頭部空間僅為三指，腿部空間為四指，但對于短途出行來說是完全可以勝任的。

　　動力方面，長安全新CS95繼續(xù)搭載了Bluecore 2.0TGDI發(fā)動機(jī)，它集合了高效燃燒、低摩擦以及熱管理技術(shù)，而加油時僅需加注92號汽油即可。值得一提的是，該發(fā)動機(jī)為全鋁材質(zhì)打造，很好地兼顧發(fā)動機(jī)高低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出，其壓縮比為9.8:1。其最大功率可達(dá)171kW，最大扭矩為360Nm。與發(fā)動機(jī)匹配的依舊為6速手自一體變速箱。

　　在實際體驗中，起步時前段動力輸出比較溫柔，給人一種有力使不出的感覺，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)時，長安全新CS95就已經(jīng)釋放出85%的動力，但整個車輛并不會有往前竄的感覺，而是十分線性的在不知不覺中悄然攀升。整個提速過程可以維持到3500轉(zhuǎn)以上，而你卻并沒有感覺到它任何的發(fā)力點，總之，全新CS95依舊是一臺十分線性的SUV。與此同時，寬泛的扭矩平臺可以讓駕駛員在日常行駛時游刃有余。在油門靈敏度上，給小編的感覺是非常跟腳，日常駕駛時非常舒適。

　　6AT變速箱表現(xiàn)也很平順，整個加速過程沒有任何拖沓的表現(xiàn)，在深踩油門瞬間它就會迅速降檔，如果你不刻意體會則很難感受到換擋動作。如果想要急加速時，變速箱則變得有些慵懶，并不是樂意于降檔而是速度再提升一些再降檔，此時，只有將車輛切換到運(yùn)動模式時，該現(xiàn)象得到了明顯改善且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速總能保持在2500轉(zhuǎn)以上，動力得到完全釋放，日常超車不會有太大問題。

　　在操控上，長安CS95搭載了博格華納NexTrac主動適時四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)承受的最大扭矩可達(dá)200Nm。另外該系統(tǒng)還可以提供三種驅(qū)動模式共駕駛員選擇，它們分別為前驅(qū)、自動和四驅(qū)鎖止模式。在日常行駛中，該系統(tǒng)可完全切斷后輪的動力輸出，有效節(jié)約了燃油。

　　從實際表現(xiàn)來看，整套系統(tǒng)對前后輪的速度差比較敏感，且與ABS、ESP等功能配合較好，在附著力較低的路面上行駛時，當(dāng)系統(tǒng)檢測到有輪胎打滑時，系統(tǒng)會迅速做出反應(yīng)，并給打滑車輪加以制動幫助車輛脫困，而脫困時駕駛員不感覺到絲毫的拖拽感，其表現(xiàn)令人滿意。但需要注意的是，該車的適時四驅(qū)系統(tǒng)主要用于城市中的濕滑路面以及附著力相對較低的路面上行駛，雖然具備一定的脫困能力，但不能和硬派SUV相提并論。

　　長安新CS95對車外、路面以及發(fā)動機(jī)的隔音降噪水平相當(dāng)不錯，整體NVH把控到位，雖然在高速行駛時還是可以聽到發(fā)動機(jī)噪音和胎噪，但聲響細(xì)微，很難察覺。另外在急加速時，發(fā)動機(jī)噪音還會不時的傳入車內(nèi)，但這對車內(nèi)成員影響并不大。

　　該車底盤的表現(xiàn)很有韌性，給人一種歐系車的味道，對于路面的波動都進(jìn)行了有效過濾，保證車輛的舒適性，同時在轉(zhuǎn)彎時還能給車輛強(qiáng)有力的側(cè)向支撐。此外，該車的轉(zhuǎn)向力度并沒有因為車型原因變得非常沉重，反饋力度也控制的敲到好處，在高速行駛時方向盤會略顯沉重，給駕駛員足夠的駕駛信心。

　　新車的剎車表現(xiàn)同樣值得肯定，剎車的整體表現(xiàn)比較線性，且踩下后絲毫沒有虛偽的情況出現(xiàn)，而這也非常符合旗艦車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，在低速儒行下，剎車會出現(xiàn)點頭的現(xiàn)象，給人以生硬的感覺，如果在低速行駛下剎車力度再調(diào)得綿柔一些，那么對駕駛員來說更有親和力。

　　編輯總結(jié)：全新CS95雖然是一款中期改款車型，但是整體變化還是非常大的，首先從外觀來說就一改此前中庸的設(shè)計，變得更加恢弘大氣。全LED大燈、貫穿整個車尾的熏黑LED尾燈均增成為了它的加分項。從內(nèi)飾的工藝水平以及用料來看也完全達(dá)到了合資水平，甚至還超過了其中一部分車型，由此我們也可以看出自主車型在不斷做大做強(qiáng)。此外，從動力上來看，該發(fā)動機(jī)也達(dá)到了媲美合資車的水準(zhǔn)，在實際體驗時它的表現(xiàn)也超乎了我們的預(yù)期，可見長安汽車在動力研發(fā)方面的投入是很大的。我們有理由相信，全新CS95勢必會成為中大型SUV市場中性價比最高的選手。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	長安CS95 2019款 360T 基本型
官方價：	暫無報價
廠商：	長安汽車
級別：	中大型SUV
上市時間：	-
發(fā)動機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	232
最大扭矩(N·m)：	360
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4949×1930×1790
軸距(mm)：	2810
最高車速(km/h)：	190
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10.3
電池質(zhì)保期：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4949
寬度(mm)：	1930
高度(mm)：	1790
軸距(mm)：	2810
前輪距(mm)：	1625
后輪距(mm)：	1625
最小離地間隙(mm)：	190
車重(kg)：	2002
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	64
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機(jī)型號：	JL486ZQ3
排量(mL)：	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	232
最大功率(kW)：	171
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-5500
最大扭矩(N·m)：	360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	9.8
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	86
行程(mm)：	86
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	DVVT
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電機(jī)類型：	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動模式：	-
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/60 R18
后輪胎規(guī)格：	245/60 R18
備胎規(guī)格：	全尺寸
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	20
離去角(°)：	24
縱向通過角(°)：	18
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	190
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
道路交通標(biāo)示識別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
膝部氣囊：	-
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動：	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●
自動泊車入位：	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	-
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	●
主動進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
手機(jī)無線充電：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動：	●
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
座椅布局形式：	2+3
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動
溫度分區(qū)控制：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席
車窗防夾手功能：	駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	-
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	12.3英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實時路況信息顯示：	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
道路救援呼叫：	-
手勢控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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