這個(gè)選擇對(duì)了! 試駕吉利嘉際MPV 1.5TD

2019-03-27 23:39:09 作者:李明凱
1設(shè)計(jì)出彩顏值控回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】從吉利發(fā)布嘉際這款mpv車(chē)型以來(lái),關(guān)于他的報(bào)道就一直不斷,吉利用很長(zhǎng)一段時(shí)間為這款車(chē)型造勢(shì)也起到了很好的效果,而消費(fèi)者報(bào)以的期待也再次說(shuō)明了mpv市場(chǎng)需求的增長(zhǎng),那么吉利嘉際是否是我們等待已久的選擇呢,通過(guò)這次試駕答案變得清晰了。

吉利嘉際

  以吉利近些年的造車(chē)水平來(lái)看嘉際被人看好是無(wú)需質(zhì)疑的,但是對(duì)mpv車(chē)型的領(lǐng)悟能有多少就要看實(shí)際的產(chǎn)品表現(xiàn)了;當(dāng)然,通過(guò)廠家的介紹我們也得知,嘉際不僅很好的體現(xiàn)了MPV車(chē)型實(shí)用性的特性,同時(shí)還很有針對(duì)性的迎合了國(guó)人當(dāng)下的用車(chē)需求,例如,車(chē)機(jī)系統(tǒng)、安全與駕駛方面的綜合能力,所以,它的產(chǎn)品特性不僅僅停留在MPV滿足家庭乘坐需求上面。

  本次我們?cè)囻{的是吉利嘉際1.5TD+48V輕混動(dòng)力版本,售價(jià)區(qū)間在9.98-14.88萬(wàn),它將會(huì)是嘉際的主銷(xiāo)排量車(chē)型具有很高的參考意義。因?yàn)橹拔覀円呀?jīng)對(duì)嘉際有過(guò)詳細(xì)的介紹,所以這次我們將重點(diǎn)放在大家最為關(guān)心的幾點(diǎn)車(chē)輛表現(xiàn)上,如果您想對(duì)細(xì)節(jié)了解到更多可以點(diǎn)擊相關(guān)閱讀進(jìn)行查看。

這個(gè)選擇對(duì)了! 試駕吉利嘉際MPV 1.5T

 
MPV也可以是顏值擔(dān)當(dāng)

  似乎是從本田杰德開(kāi)始,人們對(duì)MPV車(chē)型的顏值印象有所改觀,運(yùn)動(dòng)又年輕的設(shè)計(jì)更容易被接受,至于空間寬裕舒適已經(jīng)不再是我們選擇MPV車(chē)型的唯一理由,看看比亞迪宋MAX,再看今天的主角吉利嘉際更是如此,它在設(shè)計(jì)上展示出了更為時(shí)尚年輕的元素,對(duì)于外貌協(xié)會(huì)成員是極度的友好。不僅如此,吉利嘉際在我們提到的這三款車(chē)型中尺寸也是最大的,軸距更是達(dá)到了2805mm,實(shí)際空間表現(xiàn)上也同樣令人滿意。

吉利嘉際

嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):14.88~14.88萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

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吉利嘉際

吉利嘉際

 
內(nèi)飾:有面子,同級(jí)最好

  我確信嘉際內(nèi)飾是同級(jí)別中最棒的,它整體的布局透著時(shí)尚的味道,那些常見(jiàn)的搪塑、縫線皮革包裹的中控臺(tái)、車(chē)門(mén)板在嘉際中展示出了更高的內(nèi)飾豪華度,材料和工藝在這個(gè)價(jià)位上是合資車(chē)型都無(wú)法相比的。12.3英寸懸浮式液晶屏與換擋桿區(qū)域的整體布局更是給足了面子,即便你沒(méi)有MPV大空間的需求,駕駛它也不會(huì)感覺(jué)像個(gè)老者或是司機(jī),因?yàn)樗瑯又匾暻芭殴δ苄耘c年輕化的大趨勢(shì)。

吉利嘉際

吉利嘉際

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吉利嘉際

2智能娛樂(lè)與安全回頂部

 
車(chē)機(jī):智能、娛樂(lè)、安全

  大屏幕、功能齊全的車(chē)機(jī)系統(tǒng)在自主產(chǎn)品中也是很常見(jiàn)了,嘉際的優(yōu)勢(shì)在于它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)處理信息的速度要高于目前很多自主品牌的產(chǎn)品,例如語(yǔ)音控制系統(tǒng)的反應(yīng)速度和識(shí)別率都非常的高,說(shuō)完你想要去的地方之后無(wú)需等待就可以同步出現(xiàn)你所要搜索的地址結(jié)果,這在我試過(guò)的很多車(chē)機(jī)系統(tǒng)中包括比亞迪、紳寶、哈弗等產(chǎn)品中都是最快的,這一點(diǎn)很重要,因?yàn)槿绻Z(yǔ)音搜索的速度低于你拿手機(jī)搜索的便捷度它的存在意義就大打折扣。此外,車(chē)輛提供了內(nèi)置網(wǎng)絡(luò),也支持手機(jī)熱點(diǎn)以及WIFI連接,但他的優(yōu)勢(shì)在于車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)同時(shí)可以給手機(jī)共享這是雙向的,靈活度和便捷度都大大的提升, 目前還可以支持車(chē)內(nèi)WIFI與手機(jī)共享的車(chē)型包括榮威。

吉利嘉際

吉利嘉際

  安全性方面,嘉際可以做到L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,它可以實(shí)現(xiàn)0-150km/h全段的巡航,包括自動(dòng)跟停,過(guò)彎等功能,同時(shí)360全影像系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)3D模型顯示,它的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)就在于可以細(xì)致到開(kāi)啟所有車(chē)門(mén)甚至是打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈也能完全顯示在3D模型上,并且可以自動(dòng)調(diào)節(jié)可視盲區(qū),比如我們現(xiàn)在打左轉(zhuǎn)向燈,它的車(chē)輛模型就會(huì)將視角顯示到你要轉(zhuǎn)向的最清晰區(qū)域內(nèi),這無(wú)疑大大增加了行車(chē)的安全性。

吉利嘉際

 
空間:真正做到全家舒適出行

  MPV車(chē)型的特點(diǎn)就是可以應(yīng)對(duì)更多家人的出行需求,如果只是能坐但提供不了足夠的舒適空間也就失去了你購(gòu)買(mǎi)MPV車(chē)型的意義,因此,嘉際在空間表現(xiàn)上就充分的體現(xiàn)了MPV車(chē)型的特性。試駕的這臺(tái)嘉際是2+2+2座椅布局,它的軸距達(dá)到了2805mm在同級(jí)別中也是最大的。我們將第二排空間調(diào)節(jié)到寬裕的角度大約兩拳的余量后評(píng)定第三排空間的舒適性。從體驗(yàn)的結(jié)果來(lái)看,第三排腿部空間表現(xiàn)完全符合MPV車(chē)型大空間的特點(diǎn),同時(shí)配套設(shè)施包括儲(chǔ)物盒、水杯架以及后排獨(dú)立空調(diào)一個(gè)不少,此外,全車(chē)提供了多達(dá)7個(gè)USB接口,全家手機(jī)充電的問(wèn)題迎刃而解。

吉利嘉際

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3駕駛突顯底蘊(yùn)回頂部

 
1.5TD+48V輕混是主力

  吉利嘉際有四套動(dòng)力總成,其中包括1.5TD插電混動(dòng)與1.8T動(dòng)力版本,還有本次我們?cè)囻{的1.5TD+48V輕混版本。其中這臺(tái)1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130千瓦,最大扭矩為255牛米/1500-4000轉(zhuǎn),與這套動(dòng)力匹配的變速器為7速雙離合變速器,至于48V啟發(fā)電機(jī)的作用我們?cè)隈{駛環(huán)節(jié)再講。

吉利嘉際

吉利嘉際

  我非常喜歡吉利嘉際的駕駛風(fēng)格,它的定位雖然是MPV但細(xì)膩緊致的轉(zhuǎn)向手感又讓人覺(jué)得有些歐洲車(chē)的影子,油門(mén)與剎車(chē)踏板力度的調(diào)校也是比較精準(zhǔn)舒適性,這一點(diǎn)完全沒(méi)有以往自主品牌松散的印象。它能夠?qū)崿F(xiàn)輕快的起步,但是整個(gè)駕駛風(fēng)格都傾向于MPV舒適性的調(diào)校,而且表現(xiàn)并不慵懶,這是因?yàn)?8V發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系,它會(huì)幫助這臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更平穩(wěn)且迅速的完成起步,降低了抖動(dòng)以及雙離合變速器在低擋位下的動(dòng)力傳遞問(wèn)題,所以如果您一直對(duì)于嘉際搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)不置可否,那么現(xiàn)在完全可以放心了。

吉利嘉際

吉利嘉際

吉利嘉際

  48V發(fā)電機(jī)的作用主要是在起步時(shí)發(fā)揮作用,它對(duì)于車(chē)輛的影響是潛移默化的,你完全不用去在意它會(huì)對(duì)駕駛有太多的影響,因?yàn)槌似鸩酵ǔG闆r下為你帶來(lái)動(dòng)力的依舊是這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T動(dòng)力的表現(xiàn)在我們乘坐四人少量行李的情況下是絕對(duì)足夠的,靈敏的油門(mén)會(huì)帶來(lái)直接的動(dòng)力反饋,高速超車(chē)也不是問(wèn)題,只不過(guò)它的整體調(diào)校還是傾向舒適性,在超車(chē)過(guò)程中會(huì)感覺(jué)油門(mén)有點(diǎn)重,速度提升很快卻不會(huì)出現(xiàn)換擋的頓挫,這是設(shè)計(jì)師有意為之,也就是說(shuō)它在MPV車(chē)型注重舒適性的前提下, 依舊可以保證有效且迅速的動(dòng)力輸出。

吉利嘉際

  駕駛吉利嘉際時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)改變你的駕駛習(xí)慣,這是因?yàn)檎?chē)調(diào)校都比較慵懶舒適,你會(huì)很享受它在70-100km/h時(shí)速下油門(mén)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向的狀態(tài),再配合出色的NVH降噪技術(shù),不光是乘客,駕駛者也會(huì)很享受這樣的安逸。

吉利嘉際

  吉利嘉際在底盤(pán)懸掛的處理上也盡量保證了其舒適性的特點(diǎn),懸掛的支撐性不錯(cuò),彎道時(shí)的車(chē)身姿態(tài)能夠保持很穩(wěn)定的范圍。濾震方面它保證了一定的路感反饋,同時(shí)也隔絕了大部分震動(dòng),但是后扭力梁懸掛在應(yīng)對(duì)顛簸路面下的效果還是會(huì)出現(xiàn)一些頻繁的小震動(dòng),但實(shí)際上它的表現(xiàn)對(duì)于后排而言并不會(huì)有太大的影響。

結(jié)語(yǔ):

  即便已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備,吉利嘉際還是超出了我的預(yù)期,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度看不管是外觀還是內(nèi)飾都很好的抓住了消費(fèi)者的喜好,是年輕時(shí)尚的MPV,而在實(shí)用性上,智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)與靈活的儲(chǔ)物空間,還有后排舒適性的把控都做到了讓人滿足的程度。駕駛方面重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了MPV的舒適性,開(kāi)起來(lái)不累,動(dòng)力也完全夠用,整車(chē)質(zhì)感的細(xì)膩真的能讓合資對(duì)手都感到壓力,而似乎這臺(tái)吉利嘉際在未來(lái)還會(huì)給我們帶來(lái)更多的意想不到,如果您一直把它當(dāng)做是MPV的選擇,那么這個(gè)選擇對(duì)了。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱)

4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片: 嘉際 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型
車(chē)型信息: 嘉際
2019款
1.5TD MHEV DCT臻享型
官方價(jià): 14.88萬(wàn)
廠商: 吉利汽車(chē)
級(jí)別: MPV
上市時(shí)間: 2019-03
發(fā)動(dòng)機(jī): 1.5T L3
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓
最大馬力(PS): 177
最大扭矩(N·m): 255
變速箱: 7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型: MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm): 4706×1909×1690
軸距(mm): 2805
最高車(chē)速(km/h): 190
官方0-100km/h加速(s): -
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): 9.67
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): 39.85
實(shí)測(cè)油耗(L/100km): -
工信部綜合油耗(L/100km): 5.9
電池質(zhì)保期: 待查
工信部純電續(xù)航里程(km): -
充電時(shí)間: -
整車(chē)質(zhì)保: 四年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型: MPV
長(zhǎng)度(mm): 4706
寬度(mm): 1909
高度(mm): 1690
軸距(mm): 2805
前輪距(mm): 1598
后輪距(mm): 1614
最小離地間隙(mm): 165
車(chē)重(kg): 1660
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): 5
座位數(shù)(個(gè)): 6/7
油箱容積(L): 52
后備廂容積(L): -
后備廂最大容積(L): -
后備廂內(nèi)部尺寸(mm): 275×1210×760
貨箱尺寸(mm): -
最大載重質(zhì)量(kg): -
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): JLH-3G15TD
排量(mL): 1477
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓
最大馬力(PS): 177
最大功率(kW): 130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 5500
最大扭矩(N·m): 255
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 1500-4000
氣缸排列形式: 直列
氣缸數(shù)(個(gè)): 3
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): 4
壓縮比: -
配氣機(jī)構(gòu): DOHC
缸徑(mm): -
行程(mm): -
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): 48V+啟發(fā)電機(jī)
燃料形式: 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 95號(hào) (原97號(hào))
供油方式: 直噴
缸蓋材料: 鋁合金
缸體材料: -
排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)VI
電機(jī)類(lèi)型: -
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): -
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): -
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): -
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): -
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): -
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): -
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): -
驅(qū)動(dòng)模式: -
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù): -
電機(jī)布局: -
系統(tǒng)綜合功率(kW): 140
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): 300
工信部純電續(xù)航里程(km): -
百公里耗電量(kWh/100km): -
電池容量(kWh): -
電池能量密度(Wh/kg): -
電池類(lèi)型: -
電池保修時(shí)間: 待查
電池充電時(shí)間: -
快充電量(%): -
簡(jiǎn)稱(chēng): 7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù): 7
變速箱類(lèi)型: 雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū)
四驅(qū)形式: -
中央差速器結(jié)構(gòu): -
前懸掛類(lèi)型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型: 扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: 電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu): 承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型: 通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型: 盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: 電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格: 235/50 R18
后輪胎規(guī)格: 235/50 R18
備胎規(guī)格: 非全尺寸
備胎尺寸: -
接近角(°): -
離去角(°): -
縱向通過(guò)角(°): -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): -
最小離地間隙(mm): 165
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): -
最大涉水深度(mm): -
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎: -
安全帶未系提示:
并線輔助:
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識(shí)別:
疲勞駕駛提示: -
夜視系統(tǒng): -
主/副駕駛座安全氣囊: 主● / 副●
膝部氣囊: -
前/后排側(cè)氣囊: 前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后●
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng): -
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá): 前○ / 后●
倒車(chē)視頻影像:
全景攝像頭:
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng): -
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng): -
駕駛模式切換:
自動(dòng)泊車(chē)入位: -
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): -
自動(dòng)駕駛輔助: -
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降: -
可變懸掛: -
空氣懸掛: -
可變轉(zhuǎn)向比: -
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
前橋限滑差速器/差速鎖: -
中央差速器鎖止功能: -
后橋限滑差速器/差速鎖: -
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm): 1180×700
運(yùn)動(dòng)外觀套件: -
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén): -
側(cè)滑門(mén): -
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:
電動(dòng)后備廂位置記憶:
車(chē)頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: -
皮質(zhì)方向盤(pán):
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍: 上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): -
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋: -
方向盤(pán)加熱: -
方向盤(pán)記憶: -
行車(chē)電腦顯示屏:
車(chē)載行車(chē)記錄儀:
全液晶儀表盤(pán):
液晶儀表盤(pán)尺寸: 7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:
手機(jī)無(wú)線充電:
座椅材質(zhì): 仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: -
前排座椅高低調(diào)節(jié):
前排腰部支撐調(diào)節(jié):
前排肩部支撐調(diào)節(jié): -
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): 主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào): -
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): -
電動(dòng)座椅記憶:
前/后排座椅加熱: 前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng): 前● / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后-
后排座椅放倒形式: 比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式: 2+2+2/2+2+3
前/后座中央扶手: 前● / 后●
后排杯架: -
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: 自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
負(fù)離子發(fā)生器:
車(chē)載冰箱: -
近光燈光源: LED
遠(yuǎn)光燈光源: LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): -
前霧燈:
前大燈雨霧模式: -
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置: -
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗一鍵升/降: 全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能: 全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊: -
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻: -
后視鏡記憶:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: 內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: -
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: -
后排側(cè)隱私玻璃: -
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸: 12.3英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
道路救援呼叫:
手勢(shì)控制: -
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
中控液晶屏分屏顯示: -
車(chē)載電視: -
后排液晶屏: -
后排中央控制系統(tǒng): -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源: -
后備廂12V電源接口: -
CD/DVD: -
揚(yáng)聲器品牌: -
揚(yáng)聲器數(shù)量: 標(biāo)配:9,選裝:13
主動(dòng)降噪系統(tǒng): -
備注: -
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