懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

2019-02-28 00:15:39 作者:李升鴻
1外觀:犀利 VS 霸氣回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在2018年12月“新鮮出爐”的雪佛蘭全新邁銳寶XL以其犀利的外觀設(shè)計(jì)驚艷了一眾顏控,又以豐富多樣的車(chē)內(nèi)配置圈粉了不少科技控,而中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的另外一位“老油條”——豐田凱美瑞在2017年末迎來(lái)進(jìn)化后也同樣瞄準(zhǔn)了運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)方向。同樣是細(xì)分市場(chǎng)里的佼佼者,它倆在全方位對(duì)比之下會(huì)碰撞出怎樣的火花,我們就通過(guò)這期《懟試》來(lái)分個(gè)高下。

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

外觀:犀利 VS 霸氣

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 銳智版車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

指導(dǎo)售價(jià):21.99萬(wàn)

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

凱美瑞 2018款 2.5S 鋒尚版車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

指導(dǎo)售價(jià):22.28萬(wàn)

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

  值得一提的是,全新邁銳寶XL還搭載了一套R(shí)edline尚·紅專(zhuān)屬外飾,基本上外觀上能想到的裝飾,這次官方全部一次給您配齊,其豐富程度足以讓人感受到這款車(chē)的革新誠(chéng)意。

Redline尚·紅專(zhuān)屬外飾
全新海浪式曜黑格柵前后曜黑領(lǐng)結(jié)

曜黑外后視鏡炫紅標(biāo)識(shí)

曜黑窗框

18寸曜黑五輻疊浪式運(yùn)動(dòng)輪轂

Redline尚·紅專(zhuān)屬銘牌

曜黑車(chē)尾標(biāo)識(shí)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

  在輪胎方面,全新邁銳寶XL采用了245/45 R18的馬牌輪胎,相比起美瑞235/45 R18的輪胎更寬,帶來(lái)更強(qiáng)的抓地力,加速性能、制動(dòng)性能都得到很大的提升。

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

  為了迎合汽車(chē)市場(chǎng)年輕化的趨勢(shì),全新邁銳寶XL和凱美瑞都往運(yùn)動(dòng)化的方向邁進(jìn),大量運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)元素的應(yīng)用使它們?cè)谕庥^上都非常激進(jìn),因此誰(shuí)更好看這個(gè)主觀的問(wèn)題還是交由消費(fèi)者自己來(lái)解答了。

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

  從賬面數(shù)據(jù)上看,全新邁銳寶XL在車(chē)身尺寸上全方位碾壓凱美瑞,因此車(chē)內(nèi)空間多多少少都會(huì)比凱美瑞寬裕。

2內(nèi)飾:全新邁銳寶XL科技配置更豐富回頂部

內(nèi)飾:全新邁銳寶XL科技配置更豐富

(注:凱美瑞車(chē)內(nèi)仿碳纖維飾板由車(chē)主添加,原車(chē)為銀色飾板)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

邁銳寶

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

  在車(chē)機(jī)系統(tǒng)的實(shí)用性與功能豐富性上,全新邁銳寶XL更勝一籌,全新一代MyLink +智聯(lián)系統(tǒng)的功能非常豐富,不僅支持時(shí)下非常熱門(mén)實(shí)用Apple CarPlay/百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能,還可利用隨車(chē)自帶的每年24G的“OnStar安吉星車(chē)聯(lián)應(yīng)用流量,暢享車(chē)機(jī)內(nèi)置的考拉FM、網(wǎng)易云音樂(lè)、高德地圖等車(chē)載APP帶來(lái)的娛樂(lè)體驗(yàn),最重要的是這個(gè)流量服務(wù)“終身免費(fèi)”,重要的事說(shuō)三遍!!!!

  該系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí),讓系統(tǒng)永遠(yuǎn)保持著最好用的狀態(tài),從根本解決用久卡頓的煩惱。此外,其還支持賬戶(hù)個(gè)性化設(shè)置,能將車(chē)主的個(gè)性化用戶(hù)設(shè)置存儲(chǔ)其中,個(gè)性化賬戶(hù)可以同步用戶(hù)預(yù)設(shè)的的導(dǎo)航、電臺(tái)、收藏等設(shè)置,實(shí)現(xiàn)不同賬戶(hù)間的自由切換。總體來(lái)看,車(chē)機(jī)使用體驗(yàn)非常出色。

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

  駕駛輔助系統(tǒng)上,全新邁銳寶XL配備了SBZA側(cè)盲區(qū)報(bào)警、RCTA后方交叉路口提醒、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、CIB碰撞緩解系統(tǒng)、LKA行道保持輔助、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、PAEB前方行人偵測(cè)與剎車(chē)輔助、AHBA遠(yuǎn)近光燈自動(dòng)切換控制、APA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng),安全性及便利性可圈可點(diǎn)。

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

3動(dòng)態(tài):運(yùn)動(dòng)激進(jìn)VS日常通勤回頂部

動(dòng)力系統(tǒng)/動(dòng)態(tài)表現(xiàn):運(yùn)動(dòng)激進(jìn) VS 日常通勤

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

 

  在這渦輪當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代里,堅(jiān)守自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)似乎真的沒(méi)有太大的意義,渦輪的介入使發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬廣,動(dòng)力輸出變得更加激進(jìn),因此全新邁銳寶XL的2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力數(shù)據(jù)上是完全領(lǐng)先于凱美瑞的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的。

 

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

  此外,藏在全新邁銳寶XL機(jī)艙內(nèi)的智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)蘊(yùn)藏了不少黑科技——ATM智能熱管理系統(tǒng)、智能電控碳罐泵、35MPa高壓燃油直噴科技以及三段式智能變缸科技。最值得一提的是三段式智能變缸科技,它實(shí)現(xiàn)“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行”三種工作模式,該爆發(fā)時(shí)動(dòng)力充沛,日常通勤的時(shí)候經(jīng)濟(jì)省油,并且搭載35MPa高壓燃油直噴科技以及智能電控碳罐泵等減排環(huán)保科技,達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

  全新邁銳寶XL搭載9速HYDRAMATIC®手自一體變速箱,該變速箱采用同軸設(shè)計(jì),所有齒輪均與曲軸排布在同一直線上,擁有與6速自動(dòng)變速箱相當(dāng)?shù)木o湊體積,調(diào)教得當(dāng)?shù)膿Q擋邏輯和更綿密的齒比使它在平順性上不輸凱美瑞的愛(ài)信8速手自一體變速箱,并且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也帶來(lái)很大的幫助——雖然還沒(méi)趕得上凱美瑞工信部百公里綜合油耗6L的水平,但工信部百公里綜合油耗6.7L的成績(jī)也絕對(duì)是同級(jí)別中的佼佼者。

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

懟試:全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)

  全新邁銳寶XL偏向于以更加澎湃的動(dòng)力輸出以及更具韌性的底盤(pán)營(yíng)造出更出色的操控感,凱美瑞的整體動(dòng)態(tài)表現(xiàn)則是平順舒適。

  總結(jié):在中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)里,全新邁銳寶XL和凱美瑞都是不會(huì)錯(cuò)的選項(xiàng),年輕化的外觀和不俗的產(chǎn)品力使它們?cè)谠摷?xì)分市場(chǎng)很有競(jìng)爭(zhēng)力。在它們兩者之間,全新邁銳寶XL在科技配置的豐富程度上會(huì)比凱美瑞高出不少,這體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)以及駕駛輔助系統(tǒng)的功能豐富性上;在動(dòng)力系統(tǒng)上,全新邁銳寶XL的三段式智能變缸科技使其能在澎湃動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)實(shí)用之間靈活自如地進(jìn)行切換,更能適應(yīng)用戶(hù)多樣化的駕駛需求。在這些方面的對(duì)比之下,全新邁銳寶XL會(huì)比凱美瑞更有看點(diǎn),因此如果不是日系車(chē)的“死忠粉”,全新邁銳寶XL會(huì)是更加順理成章的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻)

4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 銳智版凱美瑞 2018款 2.5S 鋒尚版
車(chē)型信息:邁銳寶XL
2019款
Redline 550T 銳智版
凱美瑞
2018款
2.5S 鋒尚版
官方價(jià):21.99萬(wàn)22.28萬(wàn)
廠商:上汽通用雪佛蘭廣汽豐田
級(jí)別:中型車(chē)中型車(chē)
上市時(shí)間:2018-122017-11
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.5L L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):241209
最大扭矩(N·m):350250
變速箱:9擋手自一體8擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型:4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):4933×1854×14734900×1840×1455
軸距(mm):28292825
最高車(chē)速(km/h):220210
官方0-100km/h加速(s):7.2-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-8.68
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-38.1
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):6.76
電池質(zhì)保期:--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
充電時(shí)間:--
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:三廂車(chē)三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm):49334900
寬度(mm):18541840
高度(mm):14731455
軸距(mm):28292825
前輪距(mm):15891575
后輪距(mm):15911585
最小離地間隙(mm):--
車(chē)重(kg):15251565
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):44
座位數(shù)(個(gè)):55
油箱容積(L):6060
后備廂容積(L):520-
后備廂最大容積(L):--
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-980×1080×520
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-A25A
排量(mL):19982487
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):241209
最大功率(kW):177154
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):50006600
最大扭矩(N·m):350250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-40005000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):44
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:1013
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):-87.5
行程(mm):-103.4
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):三段式智能變缸科技VVT-iE
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴混合噴射
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型:--
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動(dòng)模式:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類(lèi)型:--
電池保修時(shí)間:--
電池充電時(shí)間:--
快充電量(%):--
簡(jiǎn)稱(chēng):9擋手自一體8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):98
變速箱類(lèi)型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:245/45 R18235/45 R18
后輪胎規(guī)格:245/45 R18235/45 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/80 R16T155/70 D17
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過(guò)角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.5
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):-
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動(dòng)天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):-370×800
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):--
側(cè)滑門(mén):--
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
車(chē)頂行李架:--
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
皮質(zhì)方向盤(pán):
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:--
方向盤(pán)記憶:--
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
倒車(chē)視頻影像:
全景攝像頭:--
行車(chē)電腦顯示屏:
車(chē)載行車(chē)記錄儀:--
全液晶儀表盤(pán):--
全液晶儀表盤(pán)尺寸:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
駕駛模式切換:
手機(jī)無(wú)線充電:--
車(chē)載冰箱:--
座椅材質(zhì):真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動(dòng):--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:LEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時(shí)關(guān)閉:-
車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗一鍵升/降:前排全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能:前排全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸7英寸
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
車(chē)載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:--
CD/DVD:--
揚(yáng)聲器品牌:BOSE-
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:9標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車(chē)入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:--
快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
更多車(chē)型對(duì)比 >>

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    從廣州到廈門(mén) 全新邁銳寶XL長(zhǎng)途油耗測(cè)試

    何為家庭實(shí)用型轎車(chē)?那是要既能滿足日常上下班的需要,又能滿足節(jié)假日自駕游的需求,重點(diǎn)還要省油。隨著油價(jià)日漸上漲,人們對(duì)汽車(chē)的油耗表現(xiàn)越來(lái)越關(guān)注;而且國(guó)家對(duì)能耗和排放的要求日趨嚴(yán)格,這樣便迫使汽車(chē)廠商都在絞盡腦汁進(jìn)行研發(fā),看看如何從減少排量和減少氣缸數(shù)方面著手減少油耗,這也似乎成為了開(kāi)發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)的主流方向。接下來(lái)我們要體驗(yàn)的這款上汽通用全新邁銳寶XL 535T,是否能成為代表這種主流趨勢(shì)的新產(chǎn)品呢?

    交互是亮點(diǎn) 體驗(yàn)全新邁銳寶XL智能互聯(lián)系統(tǒng)

    在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代中,車(chē)輛多媒體系統(tǒng)正在發(fā)生重大變化,無(wú)論是交互體驗(yàn)還是互聯(lián)方面,每個(gè)汽車(chē)廠商都有著自己獨(dú)到的特色。近期,上汽通用雪佛蘭發(fā)布了全新邁銳寶XL車(chē)型,全新邁銳寶XL分別搭載全新一代MyLink⁺智聯(lián)系統(tǒng)和全新一代安吉星車(chē)聯(lián)系統(tǒng)。那么這套系統(tǒng)到底表現(xiàn)怎么樣,小編將在以下一一解密,讓各位車(chē)友有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)。

    性?xún)r(jià)比逆天 試駕體驗(yàn)雪佛蘭邁銳寶XL 535T

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】全新上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL 535T車(chē)型于3月4日正式上市,邁銳寶XL 535T車(chē)型將搭載第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配通用汽車(chē)全球首款CVT變速箱。此次將推出共三款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)15.49-17.49萬(wàn)元。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)該全新車(chē)型的試駕體驗(yàn),感受一下雪佛蘭這款全新的動(dòng)力組合究竟如何。

    換裝通用全新2.0T 邁銳寶XL Redline實(shí)拍

    隨著第七代天籟的上市,日系三雄都相繼完成了全新?lián)Q代,B級(jí)車(chē)市場(chǎng)變得火藥味十足。在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)下,美系代表雪佛蘭邁銳寶XL也使出了拿手絕活,推出堪比換代的中期改款車(chē)型Redline版本,此次共推出了三款Redline尚·紅系列車(chē)型。而這一次雪佛蘭所推出的邁銳寶XL Redline絕非換湯不換藥,從外觀到動(dòng)力總成都發(fā)生了一些能讓人感到驚喜的小變化,配置上也有所升級(jí)。

    資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車(chē)企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

    主站蜘蛛池模板: 无码精品一区二区三区免费视频| 狂野黑人性猛交xxxxxx| 国产精品无码一区二区三级| 中文字幕日韩高清版毛片| 欧美日韩一区二区视频图片| 啊灬用力灬啊灬啊灬啊| 麻豆久久婷婷综合五月国产| 天天插在线视频| 久久99精品久久久久久hb无码| 欧美在线一卡二卡一卡3卡4卡5| 全彩熟睡侵犯h| 靠逼软件app| 国产精品爽爽V在线观看无码| 一区二区精品在线观看| 日韩电影免费在线观看中文字幕| 亚洲精品国产成人片| 精品福利视频一区二区三区| 国产尹人香蕉综合在线电影| 91精品国产肉丝高跟在线| 成人3d动漫网址在线观看| 久久精品人成免费| 欧美日韩不卡中文字幕在线| 免费又黄又硬又爽大片| 色屁屁一区二区三区视频国产| 国产欧美日韩另类精彩视频| 999久久久无码国产精品| 成人午夜私人影院入口| 久久成人无码国产免费播放| 欧美影院网站视频观看| 亚洲视频在线看| 精品伊人久久久香线蕉| 国产乱人视频在线播放不卡| 性满足久久久久久久久| 国产麻豆一精品一av一免费| www性久久久com| 成人片黄网站a毛片免费| 久久午夜免费鲁丝片| 极品丝袜乱系列目录全集| 亚洲日韩在线中文字幕综合| 猛男猛女嘿咻视频网站| 午夜久久久久久|