而立之年的禮物 試駕體驗上汽大通G50

2019-01-13 00:15:19 作者:鄭鵬展
1新時代的奶爸并不中庸回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】“幸福就是每天一起吃飯、旅行和相互帶給對方正能量”,記得兩年前曾經(jīng)有這么一段話讓許多人產(chǎn)生了共鳴,在即將購入一輛新車的時候往往我們會權(quán)衡許多不缺定因素的利弊。但汽車作為我們生活中的伙伴,更多的是承載著家庭的幸福,那么最簡單的陪伴便是達(dá)成這一目的中重要的一環(huán)。一款能夠帶來幸福感的MPV最能符合這個命題,所以今天我為你們帶來了一款全新的MPV車型——上汽大通G50

而立之年的禮物 試駕體驗上汽大通G50

新時代的奶爸并不中庸

  以前提到MPV,我們腦海里浮現(xiàn)出的第一個名詞就是GL8,隨著自主品牌的崛起,越來越多的車企開始重視MPV車型的研發(fā)。現(xiàn)如今80、90后奶爸辣媽的時代已經(jīng)來臨,越來越多的年輕人愿意選擇一款能夠裝載家庭幸福的大車來承擔(dān)起對于家庭的責(zé)任,但不拘泥于現(xiàn)狀和渴望激情的內(nèi)心雖埋藏在心底,卻并不妥協(xié),上汽大通G50就是這樣一款定位的車型,時尚運(yùn)動的外觀外加科幻前衛(wèi)的設(shè)計或許真的能戳中不少年輕人的心。

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  為了營造一個舒適的乘坐環(huán)境,新車的軸距達(dá)到了2800mm,長、寬、高分別為4825x1825x1778mm,這樣的車身尺寸直接影響了車內(nèi)的空間和舒適度,結(jié)合流線型以及懸浮車頂?shù)脑O(shè)計,即使身材并不苗條,但同樣能讓你覺得它是個“秀氣”的大車。

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2看起來很正經(jīng)的小潮流回頂部

看起來很正經(jīng)的小潮流

  內(nèi)飾設(shè)計上上汽大通G50采用了對稱式中控設(shè)計,搭配懸浮中控屏幕讓車輛在內(nèi)部氛圍感的營造上擁有強(qiáng)烈的視覺沖擊力。不過對于那些有業(yè)用途的人群也不同擔(dān)心,除了時下流行的設(shè)計之外,整體顏色和材質(zhì)的搭配讓它看上去還是挺正經(jīng)的,畢竟它還是一款純正的MPV。可以說它同時滿足了兩種人對內(nèi)飾的審美。

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  上汽大通G50搭載了與阿里聯(lián)合開發(fā)的斑馬智能車載系統(tǒng),其中包括原生的高德地圖、OTA在線更新功能以及智能場景語音識別等功能。除了對多媒體系統(tǒng)的控制外,還支持車輛功能語音控制。當(dāng)你需要打開空調(diào)或打開天窗的時候,只需要喊一句“你好斑馬”并說出指令,它就能按照要求完成動作,有效增加了日常行車的便利性。

而立之年的禮物 試駕體驗上汽大通G50

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  倒車影像在廣角方面的確做得不錯,可視范圍很大,用起來也非常安心,不過在整體色彩的飽和度以及亮度方面還有提升的空間。除此之外,因為車窗透光性極佳的緣故,在烈日下會有小幾率出現(xiàn)一些眩光的情況,但是不用過多去糾結(jié)這一點,因為并沒有想象的那么嚴(yán)重。

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3完全滿足你對MPV的期待回頂部

完全滿足你對MPV的期待

  “空間”可以說是一輛MPV的靈魂,得益于長軸距的緣故,G50的車內(nèi)乘坐空間可以說非常寬敞,并且座椅支持2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3五種布局,可以結(jié)合乘坐人數(shù)隨時進(jìn)行靈活的調(diào)整。說句題外話,如果你想和自己的另一半來一場長途自駕旅行的話,把后面兩排座椅拆掉鋪個墊子,在應(yīng)急的時候當(dāng)個舒適的“床”來用也不是不可以。

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4更像是稱職的“奶爸”回頂部

更像是稱職的“奶爸”

  一款稱職的“保姆車”一定是溫柔有效率的,G50采用1.5T+7速DCT的搭配方式,最大功率124kW,峰值扭矩250N·m。雖然從動力數(shù)據(jù)上看著還挺有感覺,但實際駕駛起來的話,這款車更適合那種慢條斯理的開車方式,四平八穩(wěn)的乘坐感受和綿柔溫順的行駛質(zhì)感讓它在“暖男”的路上走得扎實穩(wěn)健。

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  雖然平順性是MPV必不可少的一項技能,但我還是想嘗試壓榨一下它的動力。當(dāng)我將排擋桿掛入“S”擋時,變速箱的降檔反應(yīng)和轉(zhuǎn)速攀升相比“D”擋并不是太明顯,但油門反應(yīng)的確相對快了一點,短距離拼個速度可能不是它的強(qiáng)項,不過踏踏實實超個車還是能做到的。

而立之年的禮物 試駕體驗上汽大通G50

  城市的柏油路面對G50來說算是強(qiáng)項,試駕路線上的許多小石子和填補(bǔ)路面的凸起并不會影響到乘坐舒適度,如果你不注意看路面情況的話壓根兒不會有震動的感覺,但可能是比較追求極致舒適的原因,在非鋪裝路面或是起伏較大的路段行駛時,會產(chǎn)生些許阻尼拉不住彈簧的情況,直白一點就是會有些不必要的起伏,不過總體來講它還是能夠滿足大多數(shù)人對于MPV車型乘坐感受的期待。

而立之年的禮物 試駕體驗上汽大通G50

  低速時轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度還是不錯的,整體更偏向于輕盈的轉(zhuǎn)向手感,隨著車速的增加,能夠感覺到方向盤的轉(zhuǎn)向反應(yīng)還是留有一定余量的。并不是說它不好,雖然對于駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)的朋友來說感覺有點心里沒底,但其沉穩(wěn)的手感和較大的寬容度能夠讓你更放心地把注意力放在除了駕駛之外的許多美好的事情上。

而立之年的禮物 試駕體驗上汽大通G50

全文總結(jié)

  G50作為上汽大通面向市場的一個精致產(chǎn)品,從整體造型的設(shè)計到內(nèi)飾溫馨感的營造上都能命中目標(biāo)人群的痛點,而最最重要的空間方面可以說超出了此前我對這款車的預(yù)期,這就像咱到飯館兒點了一道菜,希望菜量能大,上來后發(fā)現(xiàn)不僅滿足了基本的需求,色香味兒還都挺齊全。動力部分雖然沒什么亮點,但一款MPV有了流暢的外觀和優(yōu)質(zhì)的空間表現(xiàn),只要能安全地帶著家人和孩子從A點幸福愉快地到達(dá)B點就已經(jīng)足夠了。車企之間的競爭中,收獲最大的就是消費(fèi)者,想當(dāng)年一款搭載智能互聯(lián)和各種高科技人性化配置的MPV怎么也要30來萬,現(xiàn)在放眼15萬級市場,隨便挑。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

5車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:上汽大通G50 2019款 首發(fā)款 1.5T 自動豪華版 7座
車型信息:上汽大通G50
2019款
首發(fā)款 1.5T 自動豪華版 7座
官方價:12.38萬
廠商:上汽大通MAXUS
級別:MPV
上市時間:2018-11
發(fā)動機(jī):1.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):169
最大扭矩(N·m):250
變速箱:7擋雙離合
車身類型:5門7座MPV
長×寬×高(mm):4825×1825×1778
軸距(mm):2800
最高車速(km/h):185
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):6.9
電池質(zhì)保期:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時間:-
整車質(zhì)保:三年或6萬公里
車身類型:MPV
長度(mm):4825
寬度(mm):1825
高度(mm):1778
軸距(mm):2800
前輪距(mm):1560
后輪距(mm):1570
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):-
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):7
油箱容積(L):-
后備廂容積(L):-
后備廂最大容積(L):-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動機(jī)型號:15E4E
排量(mL):1490
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):169
最大功率(kW):124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5600
最大扭矩(N·m):250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1700-4400
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號:92號 (原93號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V
電機(jī)類型:-
電動機(jī)最大馬力(ps):-
電動機(jī)總功率(kW):-
電動機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動機(jī)最大功率(kW):-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動機(jī)最大功率(kW):-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動模式:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:7擋雙離合
擋位個數(shù):7
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/55 R17
后輪胎規(guī)格:215/55 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
車頂行李架:
主動進(jìn)氣格柵:-
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:-
全液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
駕駛模式切換:-
手機(jī)無線充電:
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):仿皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:2+2+3
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
近光燈:LED
遠(yuǎn)光燈:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時關(guān)閉:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:12.3英寸
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
CD/DVD:-
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6
自動泊車入位:-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
疲勞駕駛提示:-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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