?？怂箖蓭鸖T-Line賽道體驗 好玩易上手

　　【太平洋汽車網 評測頻道】長安福特新一代福克斯在不久前上市，作為?？怂辜易宓牡谒拇囆停蠹铱赡軙容^關心其能否延續甚至超越前三代車型不俗的駕駛操控感，小編剛好在GIC賽道（廣東國際賽車場）上試駕了新一代?？怂箖蓭鸖T-Line版本車型，大家不妨來聽聽我的體驗。

　　長安福特新一代福克斯共推出兩廂/三廂各6款車型，指導售價區間為10.88-15.08萬元，新車基于福特C2平臺改造，因此與上一代福克斯會有較大的不同，動力系統方面，其擁有1.5L+6MT/1.5L+6AT/1.0T+8AT/1.5T+8AT四套動力可選?，F在，我們就來重點談談此次試駕的福克斯兩廂ST-Line。

　　藏在新一代?？怂筍T-line發動機艙內的是福特當家的EcoBoost系列的1.5T發動機——Ecoboost®180 渦輪增壓雙噴射發動機，其技術核心為可變氣門、廢氣渦輪增壓和燃油高壓直噴三個技術的高效結合。

　　至于雙噴射，顧名思義，即采用缸內直噴與歧管噴射（電噴）兩種噴射模式相結合，兩種噴射模式根據傳感器實時監測的引擎工況協調工作，例如冷啟動和怠速時以歧管噴射為主，中低負荷時兩種噴射結合，高負荷狀態則主要采用缸內直噴。自動停缸技術則是發動機會在低負荷狀態下適時關閉一個氣缸，由此提高燃油經濟性。

　　長安福特在?？怂沟娜装l動機上采用了曲軸中心偏置技術，應用雙質量飛輪和新設計的平衡軸，并優化了發動機懸置，以此讓發動機達到非常穩定的工作狀態，抖動得到很好的抑制，NVH表現也得到很大提升。值得一提的是，新一代?？怂箖蓭鸖T-Line的工信部綜合油耗為5.8L/100km。那么既然能做出參數優異、運轉平順且更省油的三缸發動機，那么舊款四缸機的淘汰也是情理之中。

　　如果你是顏控，那么福克斯的ST-Line版本車型對你來說真的是一個非常不錯的選擇，極具運動感的空氣動力套件使其擁有一種不怒自威的霸氣。

　　新一代?？怂沟娘L格較上一代車型更加激進，但這種激進在普通版車型上會有所收斂，而ST-Line版本則肆無忌憚地以蜂窩狀熏黑前進氣格柵、不同樣式的保險杠、噴紅剎車卡鉗、單邊雙出排氣等運動套件將這份躁動釋放得淋漓盡致。

　　新一代福克斯軸距達到2705mm，在同級別車型中處于領先水平，這為新一代福克斯的車內空間帶來數據層面上足夠支撐。此外，福克斯ST-Line車型的底盤較普通版車型降低了10mm，別小看這僅僅一根手指寬度的變化，這樣的變化足以營造出更低矮的視覺效果以及更棒的操控體驗。

　　新一代?？怂沟膬蕊椀脑O計及配置都著重于在科技感與年輕感上的營造，其中ST-line版本車型在年輕感上的詮釋上則更為深刻，極具運動氛圍。

　　新一代福克斯是福特在中國市場首款搭載Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統的車型，擁有ACC全速智能自適應巡航控制和智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）和智能交通標志識別等對安全性、便利性非常友好的配置。