更兼顧家庭的能力 試駕寶駿530七座版
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】要說(shuō)緊湊級(jí)SUV七座版本的實(shí)用性,遠(yuǎn)沒(méi)有中大型SUV吸引人,因?yàn)榭臻g有限,即便多個(gè)第三排也可能只是擺設(shè),所以市面上的緊湊級(jí)七座SUV并不多見(jiàn);不多見(jiàn)并不代表沒(méi)有,比如合資品牌中的日產(chǎn)奇駿七座版,以及我們這次試駕的自主品牌寶駿530也有七座版,它們是不是真的和我們預(yù)想的一樣第三排只能當(dāng)擺設(shè)呢,如果您和我也抱有懷疑態(tài)度, 那我們可以在這臺(tái)寶駿530中尋找一下答案了。
寶駿530之前有一個(gè)小改款,這次改款并沒(méi)有對(duì)外觀進(jìn)行調(diào)整,即便是七座版本外觀設(shè)計(jì)上也完全相同,而從我個(gè)人角度來(lái)說(shuō)確實(shí)這一代產(chǎn)品在顏值上依舊十分亮眼,LED頭燈的前衛(wèi)設(shè)計(jì)還是能夠給予路人足夠的新鮮感的。此外就是車(chē)身尺寸,七座版本也沒(méi)有對(duì)此進(jìn)行調(diào)整,長(zhǎng)寬高依舊為4655、1835、1760mm,而2750mm的軸距在緊湊級(jí)中也算比較大的了,所以相比奇駿來(lái)說(shuō),寶駿530七座版的后排可能更有看點(diǎn)。
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寶駿530 2019款 1.5T CVT豪華型 7座車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià):9.78~9.78萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
我非常喜歡寶駿530的內(nèi)飾配色與工藝水平,因?yàn)樗袷浅鲎源髲S家的手筆;而設(shè)計(jì)上七座版與五座版沒(méi)有區(qū)別,配置方面也完全相同。在這里要說(shuō)一下,七座版本并沒(méi)有和五座版本同步推出旗艦版這款頂配車(chē)型,它只提供到自動(dòng)豪華型,為什么要提及呢,因?yàn)槠炫灠娴膬x表盤(pán)采用了液晶行車(chē)電腦顯示屏,這是七座版本沒(méi)有的。除此之外,多媒體系統(tǒng)是我見(jiàn)到的分別率最高的屏幕之一,它和一個(gè)平板顯示的效果幾乎相同,只是在功能方面比較常規(guī)。
寶駿530七座版的軸距達(dá)到了2750mm,較長(zhǎng)的軸距說(shuō)明它相比其他緊湊級(jí)七座SUV可能會(huì)寬裕一些。而從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,身高達(dá)到1.83米的體驗(yàn)者在第二排可以輕松的找到舒適坐姿,腿部空間兩拳的余量也足夠?qū)捲#慰勘车恼{(diào)節(jié)角度也比較寬泛,第二排空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)。那么第三排空間呢,因?yàn)轶w驗(yàn)者身高達(dá)到了1.83米,于是我們將第二排座椅調(diào)節(jié)到最靠前的位置,由此我們發(fā)現(xiàn)也只是剛剛可以坐進(jìn)去而已,頭部稍微有些頂,也就是說(shuō)第三排空間表現(xiàn)不適合做個(gè)子太高的成年人,如果是小朋友會(huì)十分寬裕,即便如此,這樣的表現(xiàn)其實(shí)很接近中型七座SUV了。
寶駿530七座版同樣搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率為110千瓦,可在2000-3800轉(zhuǎn)爆發(fā)230牛米的最大扭矩,與之匹配的變速器為模擬8速的CVT變速器,如果不是滿載的情況下這樣的動(dòng)力組合到還能夠接受。
從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看,這套動(dòng)力組合并不是強(qiáng)調(diào)低扭爆發(fā)類(lèi)型的,因?yàn)镃VT變速器會(huì)讓它的起步變得十分平穩(wěn),而且它的油門(mén)調(diào)校也不是很激進(jìn),因此起步的平順性感覺(jué)要優(yōu)于它在動(dòng)力表現(xiàn)上給人的印象。在日常駕駛的情況下,通常我們需要將轉(zhuǎn)速提高到2500轉(zhuǎn)以上才會(huì)有明顯的動(dòng)力提升,盡管廠家告訴我們這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1000多轉(zhuǎn)就能介入。
它并不適合激進(jìn)的駕駛風(fēng)格其表現(xiàn)是比較明顯的,但我們還是可以通過(guò)切換到S運(yùn)動(dòng)擋位來(lái)提升這臺(tái)車(chē)的加速與響應(yīng)速度,此時(shí)油門(mén)的表現(xiàn)會(huì)更靈敏,轉(zhuǎn)速也會(huì)攀升到動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)上,一般情況下突破3000轉(zhuǎn)就會(huì)有更明顯的動(dòng)力變化,應(yīng)對(duì)超車(chē)情況是足夠了。雖然動(dòng)力表現(xiàn)并不激進(jìn),但在較高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音被控制的非常好,沒(méi)有過(guò)于明顯的嘶吼,所以舒適性表現(xiàn)也會(huì)更好。
底盤(pán)懸掛的表現(xiàn)有明顯舒適性的傾向,它的懸掛偏軟,這樣基本上可以很好的過(guò)濾那些細(xì)碎的震動(dòng),過(guò)減速帶或者不平路面時(shí)也能夠很柔和的化解震動(dòng),只是對(duì)側(cè)傾的控制比較一般,如果是較快速度轉(zhuǎn)彎車(chē)身擺動(dòng)的幅度會(huì)稍微大一些。不過(guò),寶駿530開(kāi)起來(lái)比較輕松的,方向盤(pán)的力度比較輕柔,車(chē)身也很緊湊,所以它整體給人的感覺(jué)是輕快的狀態(tài)。
結(jié)語(yǔ):
寶駿530七座版在第三排空間表現(xiàn)上還是可以的,它更接近中型七座SUV后排的表現(xiàn),作為一款緊湊級(jí)SUV已經(jīng)足夠了。此外雖然外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太多變化,但座椅下方加入的儲(chǔ)物盒還是比較實(shí)用的功能,以不到十萬(wàn)的售價(jià)來(lái)看,它的在應(yīng)對(duì)大家庭時(shí)的表現(xiàn)肯定要更好一些,性價(jià)比上的提升是非常明顯的。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱)
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | |
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | |
車(chē)型圖片: | ![]() |
車(chē)型信息: | 寶駿530 2019款 1.5T CVT豪華型 7座 |
官方價(jià): | 9.78萬(wàn) |
廠商: | 上汽通用五菱 |
級(jí)別: | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2019-01 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 151 |
最大扭矩(N·m): | 250 |
變速箱: | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) |
車(chē)身類(lèi)型: | 5門(mén)7座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4655×1835×1760 |
軸距(mm): | 2750 |
最高車(chē)速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.9 |
電池質(zhì)保期: | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - |
充電時(shí)間: | - |
整車(chē)質(zhì)保: | 三年或6萬(wàn)公里 |
車(chē)身類(lèi)型: | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4655 |
寬度(mm): | 1835 |
高度(mm): | 1760 |
軸距(mm): | 2750 |
前輪距(mm): | 1554 |
后輪距(mm): | 1549 |
最小離地間隙(mm): | - |
車(chē)重(kg): | 1564 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 7 |
油箱容積(L): | 52 |
后備廂容積(L): | - |
后備廂最大容積(L): | - |
后備廂內(nèi)部尺寸(mm): | 840×1020×800 |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | N15T |
排量(mL): | 1451 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 151 |
最大功率(kW): | 111 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5200 |
最大扭矩(N·m): | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1600-3600 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | DVVT |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào) (原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | - |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V |
電機(jī)類(lèi)型: | - |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池能量密度(Wh/kg): | - |
電池類(lèi)型: | - |
電池保修時(shí)間: | - |
電池充電時(shí)間: | - |
快充電量(%): | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) |
擋位個(gè)數(shù): | 8 |
變速箱類(lèi)型: | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/60 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 215/60 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | - |
接近角(°): | 20 |
離去角(°): | 23 |
縱向通過(guò)角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng): | - |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● |
上坡輔助: | ● |
自動(dòng)駐車(chē): | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動(dòng)天窗: | ● |
全景天窗: | - |
天窗尺寸(mm): | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - |
側(cè)滑門(mén): | - |
電動(dòng)后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - |
車(chē)頂行李架: | ● |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - |
皮質(zhì)方向盤(pán): | - |
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍: | 上下 |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤(pán): | ● |
方向盤(pán)換擋: | - |
方向盤(pán)加熱: | - |
方向盤(pán)記憶: | - |
定速巡航: | ● |
自適應(yīng)巡航: | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● |
倒車(chē)視頻影像: | ● |
全景攝像頭: | - |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● |
車(chē)載行車(chē)記錄儀: | - |
全液晶儀表盤(pán): | - |
全液晶儀表盤(pán)尺寸: | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
駕駛模式切換: | - |
手機(jī)無(wú)線充電: | - |
車(chē)載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | 仿皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● |
第二排座椅移動(dòng): | ● |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | ● |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 手動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | ● |
溫度分區(qū)控制: | - |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - |
近光燈: | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
日間行車(chē)燈: | ● |
自動(dòng)頭燈: | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | ● |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● |
車(chē)窗一鍵升/降: | - |
車(chē)窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - |
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | 8英寸 |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ● |
車(chē)載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
220V/230V電源: | - |
CD/DVD: | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 標(biāo)配:6 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
疲勞駕駛提示: | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
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