瞄準轎跑SUV市場 測試東風風光ix5 1.5T
【太平洋汽車網 評測頻道】對于年輕人而言，生活中躁動的內心總是不甘于平庸、流于平淡，需要獨特的個性來彰顯自己別致的生活態度，衣著如是，選車亦如是。作為旗下全新的旗艦SUV東風風光ix5，似乎就是為了年輕人而來，瞄準轎跑SUV這個細分化市場。
年輕一族購車時，僅僅實用這一指標恐怕已經滿足不了他們的需求，時尚、個性也必不可少，所以這種轎跑化SUV的“新物種”應運而生。它是年輕的你們喜歡的類型嗎？除了樣子，它身上還有哪些特質能夠吸引到年輕人？
在同價位的自主品牌SUV中，風光ix5的造型設計絕對算是相當個性獨特的一位，同時設計上也集合了時下流行的設計元素，比如兩種前格柵樣式可選、溜背的造型設計、貫穿式的尾燈，在眾多傳統SUV當中的確給足了新鮮感，至于是不是符合你的口味，想必各位看官心中自有答案。
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風光ix5車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 商家報價：9.98~14.98萬更多優惠信息> | 分期購車獲取低價 |
不得不說，風光ix在內飾氛圍的營造上還是不錯的，非對稱式的中控布局、兩塊10.25英寸的彩色屏、平底式方向盤、觸控式控制區，整個車廂氛圍靈動而不沉悶，坐進車廂會不自覺想要把玩一番，足夠討好年輕人。在用料方面，中控臺上部基本由軟質材料包裹，尤其是門板扶手處，都進行了蒙皮處理，柔軟舒適。另外座椅的皮質柔軟細膩，觸感很好。不過使用方面有些細節體驗并不算很好，還有進步的空間。
作為一款面向年輕人的全新車型，液晶儀表盤、中控大屏這些營造科技感的配置風光ix5自然沒有缺失，配備了10.25英寸的全液晶儀表盤、中控觸控屏。在智能化方面也做得只夠到位，全系搭載全新一代超級智聯系統Lin OS 4.0，功能足夠強大，包括語音控制、遠程控制車輛、人工在線語音、百度CarLife手機互聯等等。
其中最討人喜歡的就是那套智能語音控制系統，可以語音控制天窗、車窗、尾門、空調、音樂等，語音識別率高，用戶體驗不錯。
【視頻：語音控制體驗】
乘坐空間方面，接近2米8的軸距賦予了風光ix5足夠寬敞的乘坐空間，即便是采用了溜背式的造型，后排頭部的空間表現還是不錯的，而且全景天窗也帶來了不錯的開揚感。此外后排中間地臺凸起不高，放腳不憋屈，同時配備了后排獨立空調、USB接口，考慮比較周到。
另外，后備箱地臺規整，空間足夠大，后排座椅也可以按照四六比例放倒，放倒后也足夠平整，進一步拓展后備箱的空間，實用性表現不錯，只是后備箱地臺相對比較高，搬運重的東西會吃力些。
動力方面，目前風光ix5有220T與280TGDI兩個動力配備的車型，都是搭載1.5T渦輪增壓發動機，280TGDI的1.5T發動機搭載缸內直噴技術，性能參數更出彩，峰值扭矩達到了270N·m，優于同級。變速箱則提供6速手動與CVT無級變速箱。
值得一提的是，后期還會加入一款2.0T渦輪增壓發動機（即360TGDI車型），峰值扭矩更是達到了355N·m（170kW），官方表示加速可實現7秒破百，值得期待。
雖然有個相當動感的外觀，不過骨子里還是一臺偏于舒適的城市SUV，平順的動力、輕巧的轉向、相對舒適的底盤，算是一臺好開、輕松的SUV，不能奢求它給你太多的駕駛激情，這其實也是目前大部分定位“運動”車型的共性。
對于這臺軸距接近2米8的中型SUV，或許你們會擔心這個1.5T的動力夠不夠用。實際上，我們實測的百公里加速時間9秒出頭，同級中算是不錯的表現了。整體的動力輸出足夠得體，市區行駛提速感屬于輕快的一類，即便是高速上100km/h再提速也不會太吃力，只是高轉時發動機的聲音比較明顯。
CVT變速箱最突出的優勢就是動力輸出的平順性，相比雙離合而言更容易調得平順。風光ix5上的這臺CVT變速箱與發動機配合還算默契，大部分工況下的平順性表現都足夠令人滿意。不過加速時變速箱反應比較慢，超車時要預判好時機，如果切換到運動模式，體驗要更好一些。
轉向方面，風光ix5提供了舒適、標準、運動三種不同助力的模式，主觀感受差別不算太明顯，屬于輕巧的類型。而指向性方面，并沒有因為運動而調得過于靈敏，還是典型的SUV風格，日常駕駛挺輕松的。
底盤的調校并沒有一味地往舒適性靠，比想象中要硬朗一些，在一些粗糙路面行駛時會有一定的路感，尤其通過減震帶時會有些跳，但底盤的整體性不錯，沒有松散的感覺。這種表現與19寸的薄胎（扁平比為45）也不無關系，換上厚一點的輪胎相信舒適性會有所改善。
全油門加速起步時，初始轉速不高，即便是關閉ESP車身穩定系統，輪胎并沒有出現打滑的情況，前懸也沒有過多的拉伸，姿態還是很平穩的。
起步初段的g值不高，整個加速過程可以用波瀾不驚來形容，相當平穩，這是CVT變速箱的固有屬性。最終我們測得風光ix5百公里加速時間為9.24秒，這個加速表現還是不錯的，同級中屬于中上游的水準。
全力剎車過程中，ix5的制動力表現很平穩，感覺四個輪胎緊緊抓住地面，給人很足的信心。最終我們測得風光ix5百公里制動距離為37.52米。這個成績當然離不開四只19寸的“大腳”，米其林Primacy 3st輪胎（尺寸為245/45 R19）。
怠速狀態下，車廂對于外界噪音的隔絕還不錯，同時發動機的聲音也不明顯，比較安靜。而在日常市區瀝青路面上行駛的話，車廂還比較靜謐的，不過遇到一些粗糙路面，路噪就比較明顯。高速上行駛就不算安靜，噪音主要來源于風噪，同級中不算出彩。
| 編輯點評評測編輯：陳啟貞 | |
|---|---|
整體評價：作為東風風光全新的旗艦車型，風光ix5推出之時就是要瞄準年輕群體，走的是轎跑SUV這個不尋常的路線，在這個細分化市場里可以說是充滿機遇與挑戰。從產品力的角度來看，風光ix5的整體表現還是不錯的，如果你的預算只有十萬出頭，要選擇一臺個性十足的轎跑SUV的話，風光ix5是為數不多的一個選擇。 | |
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（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳啟貞）
車型參數配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 風光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型 |
| 官方價： | 13.98萬 |
| 廠商： | 東風風光 |
| 級別： | 中型SUV |
| 上市時間： | 2018-10 |
| 發動機： | 1.5T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 179 |
| 最大扭矩(N·m)： | 270 |
| 變速箱： | CVT無級變速 |
| 車身類型： | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4685×1865×1645 |
| 軸距(mm)： | 2790 |
| 最高車速(km/h)： | - |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.2 |
| 電池質保期： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 充電時間： | - |
| 整車質保： | 七年或15萬公里 |
| 車身類型： | SUV |
| 長度(mm)： | 4685 |
| 寬度(mm)： | 1865 |
| 高度(mm)： | 1645 |
| 軸距(mm)： | 2790 |
| 前輪距(mm)： | 1580 |
| 后輪距(mm)： | 1570 |
| 最小離地間隙(mm)： | 200 |
| 車重(kg)： | 1630 |
| 車門數(個)： | 5 |
| 座位數(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 58 |
| 后備廂容積(L)： | 779 |
| 后備廂最大容積(L)： | 1420 (座椅放倒) |
| 后備廂內部尺寸(mm)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質量(kg)： | - |
| 發動機型號： | HD15 |
| 排量(mL)： | 1498 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 179 |
| 最大功率(kW)： | 132 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 270 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1500-4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | - |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發動機特有技術： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | - |
| 排放標準： | 國V |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅動模式： | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | CVT無級變速 |
| 擋位個數： | 無級變速 |
| 變速箱類型： | 無級變速箱(CVT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - |
| 中央差速器結構： | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 245/45 R19 |
| 后輪胎規格： | 245/45 R19 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T155/80 R17 |
| 接近角(°)： | - |
| 離去角(°)： | - |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 200 |
| 最小轉彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 遠程啟動： | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | ● |
| 陡坡緩降： | ● |
| 可變懸掛： | - |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉向比： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | ● |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 側滑門： | - |
| 電動后備廂： | ● |
| 后備廂感應開啟： | ● |
| 車頂行李架： | - |
| 主動進氣格柵： | - |
| 皮質方向盤： | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | - |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 自適應巡航： | - |
| 前/后雷達： | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● |
| 全景攝像頭： | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| 車載行車記錄儀： | ● |
| 全液晶儀表盤： | ● |
| 全液晶儀表盤尺寸： | 10.25英寸 |
| HUD抬頭數字顯示： | - |
| 駕駛模式切換： | ● |
| 手機無線充電： | ● |
| 車載冰箱： | - |
| 座椅材質： | 真皮 |
| 運動風格座椅： | - |
| 座椅高低調節： | ● |
| 腰部支撐調節： | ● |
| 肩部支撐調節： | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節： | - |
| 第二排座椅移動： | - |
| 后排座椅電動調節： | - |
| 電動座椅記憶： | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調調節方式： | 自動 |
| 后排獨立空調： | - |
| 后座出風口： | ● |
| 溫度分區控制： | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● |
| 近光燈： | LED |
| 遠光燈： | LED |
| 自適應遠近光燈： | - |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉向輔助燈： | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | ● |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 大燈延時關閉： | ● |
| 車內氛圍燈： | ● |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 全車 |
| 車窗防夾手功能： | 全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - |
| 后視鏡電動調節： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內- / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | - |
| 后風擋遮陽簾： | - |
| 后排側遮陽簾： | - |
| 后排側隱私玻璃： | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感應雨刷： | ● |
| GPS導航系統： | ● |
| 車聯網/手機互聯： | 手機互聯+車聯網 |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 10.25英寸 |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 220V/230V電源： | - |
| CD/DVD： | - |
| 揚聲器品牌： | Pioneer先鋒 |
| 揚聲器數量： | 標配:8 |
| 自動泊車入位： | - |
| 發動機啟停技術： | ○ |
| 并線輔助： | - |
| 車道偏離預警系統： | ● |
| 主動剎車/主動安全系統： | - |
| 疲勞駕駛提示： | - |
| 整體主動轉向系統： | - |
| 夜視系統： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 備注： | - |
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