可愛法系小甜點 測試東風雪鐵龍云逸230THP

2018-11-07 00:15:45 作者:青山三劍客
1么么噠外觀回頂部

  【太平洋汽車網 評測頻道SUV熱早已經到了白熱化的地步,大家早已經對一本正經的SUV麻木許久,也許只有可愛個性獨特的SUV才能激發大家重拾對SUV的熱愛。東風雪鐵龍云逸C4 AIRCROS恰恰是一款以年輕為主題的SUV,憑借瞇瞇眼的外觀前臉、雙拼色的內飾、互聯網中控大屏以及意想不到的柔軟座椅等亮點,相信能獲得不少小年輕兩口子的喜愛。這次我特意來到天府成都,測試東風雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS 230THP自動互聯網逸智版。

可愛法系小甜點 測試東風雪鐵龍云逸230THP

云逸 C4 AIRCROSS車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

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1
 
么么噠外觀

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2雙色皮包質感的內飾回頂部

2
 
雙色皮包質感的內飾

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3意想不到的穩健回頂部

3
 
意想不到的穩健

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  云逸230THP采用的動力總成也大家非常熟悉的組合,1.2T三缸渦輪增壓發動機與6擋自動變速箱。1.2T發動機最大功率100kW(136PS)/5500rpm,最大扭矩230N·m/1750-3500rpm。這套動力系統在雪鐵龍標致集團中服役許久,是小排量三缸發動機的佼佼者。

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  對于雪鐵龍的底盤調校,我從來不曾擔心。即便云逸也是前麥弗遜獨立懸架,后扭力梁非獨立懸架,底盤依然充滿柔韌。云逸底盤在化解小振動干脆利落,不帶任何余震。當然直接說感受不到振動,那是種不負責任大謊話,仍舊能夠通過座椅方向盤感知清晰的路面信息,不過也是恰到好處,不多不少不滋擾。

可愛法系小甜點 測試東風雪鐵龍云逸230THP

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  當然畢竟價位在此,大坑洼振動卻無法超越直接生硬的境界,稍微減速通過方能獲得舒適性。快速劈彎,底盤居然沒有SUV那種搖晃感,充足的支撐性給我滿滿的信心,簡直越戰越勇,不斷去挑戰極限。雪鐵龍底盤看似簡單,卻充滿了樂趣同時兼顧的舒適性,非常有意思。

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  底盤質感同樣離不開轉向,云逸的轉向整體上偏輕盈,就算是女生單手蹉陀也不喊哭喊累。別以為輕盈的轉向,響應就會遲鈍。事實上云逸轉向響應卻異常敏捷,回中位置只要稍微一動車身立馬響應,同時追加轉向等操作車身也能快速響應。響應快的轉向在云逸上帶來不錯的操控樂趣,同樣也因此誤認為云逸的操控極限會非常高,這一點需要稍加留意。

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  高速行駛回中位置轉向響應稍微緩解一些,不至于輕微一動就讓車偏離個十萬八千里。轉向的回正力矩和轉向阻尼匹配的剛剛好,沒有突兀增加的點,一股濃濃的雪鐵龍味道。

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  重點要聊聊動力系統,1.2T三缸發動機也是大家最關心的。第一次踩下油門會感覺到動力怎么來的這么遲緩,總以為動力不足。繼續深踩油門,轉速緩緩上升,動力隨之而來。

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  原來這只是油門響應調慢不少,油門前1/3都被封印住動力無法得到爆發。緩慢的油門設定更有有利于日常動力平順輸出,減少油門控制不精細帶來的頓挫。

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  1.2T發動機的爆發更多在于2500轉以后,接近3000轉動力便如洪水般狂瀉而出。動力爆發來得略微突然且兇猛,不過所導致的推背感也是十分讓人爽乎。居然這么小排量還能有不錯的爆發,的確給我不少驚喜。從來沒有動力肉的車,只有不敢踩的人。

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  1.2T動力性毋庸置疑,那么平順性上會讓我失望么?答案是不會的,但也不會有太大的驚喜。發動機在怠速以及急加速幾乎沒感受到太多不適的振動,也許是變速箱太過愿意升擋,高速行駛時讓發動機轉速常保持太低轉速,這時才感受到發動機的存在感。當然這種情況也是少之又少。

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  6擋自動變速箱反應也是中規中矩。變速箱非常樂意往高擋位走,而且油門不過半也不太愿意降擋。不過當你果斷踩下油門時,連降兩個擋位也是非常的果斷干脆,踩了KICKDOWN點甚至還能繼續降一擋,轉速拉升至5、6000轉,動力嘩嘩全數爆發出來。

  無論是動力升擋,急加速降擋、減速降擋、手動升降擋等情況,整體變速箱表現還是非常平時。

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4性能測試回頂部

 
性能測試
百公里加速

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百公里制動

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噪音測試

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油耗測試

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總結

  這臺1.2T云逸陪伴我好幾天,我也開著它跑不短的里程。它的燃油經濟性的確給我留下深刻印象,無論是日常行駛還是市區走走停停,相信不會給到年輕人有太大的負擔。1.2T只要敢踩真的不是啥問題,一點也不必擔心動力不足。柔軟的座椅以及寬敞的空間也能給予舒適的駕乘體驗。同時外觀內飾一點也不會像套娃般沉悶至極,云逸實屬非常適合年輕人或兩口車的小型SUV,而且價格也不貴。難得是車內空間也早已媲美緊湊級別,怎么樣你心動沒?(圖: 賴達聰/周昱灼 文/攝:賴達聰@青山三劍客

5車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯網逸智版
車型信息:云逸 C4 AIRCROSS
2018款
350THP 自動互聯網逸智版
官方價:14.98萬
廠商:東風雪鐵龍
級別:小型SUV
上市時間:2018-09
發動機:1.6T L4
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):167
最大扭矩(N·m):245
變速箱:6擋手自一體
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4270×1770×1655
軸距(mm):2655
最高車速(km/h):200
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):6.6
電池質保期:-
工信部純電續航里程(km):-
充電時間:-
整車質保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4270
寬度(mm):1770
高度(mm):1655
軸距(mm):2655
前輪距(mm):1507
后輪距(mm):1488
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1330
車門數(個):5
座位數(個):5
油箱容積(L):53
后備廂容積(L):422
后備廂最大容積(L):1230 (座椅放倒)
后備廂內部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:10UF01 5G02
排量(mL):1598
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):167
最大功率(kW):123
最大功率轉速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):245
最大扭矩轉速(rpm):1400-4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:-
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發動機特有技術:-
燃料形式:汽油
燃油標號:92號 (原93號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V
電機類型:-
電動機最大馬力(ps):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:6擋手自一體
擋位個數:6
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格:205/60 R16
后輪胎規格:205/60 R16
備胎規格:
備胎尺寸:-
接近角(°):20
離去角(°):27
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:-
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
車頂行李架:
主動進氣格柵:-
皮質方向盤:-
方向盤調節范圍:上下+前后
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:-
自適應巡航:-
前/后雷達:前- / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:-
全液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數字顯示:-
駕駛模式切換:-
手機無線充電:-
車載冰箱:-
座椅材質:皮/織物混搭
運動風格座椅:-
座椅高低調節:
腰部支撐調節:-
肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-
第二排靠背角度調節:-
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后-
后排杯架:-
空調調節方式:自動
后排獨立空調:-
后座出風口:-
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:-
近光燈:鹵素
遠光燈:鹵素
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:-
轉向輔助燈:
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:-
GPS導航系統:
車聯網/手機互聯:車聯網
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:-
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:標配:6
自動泊車入位:-
發動機啟停技術:
并線輔助:-
車道偏離預警系統:-
主動剎車/主動安全系統:-
疲勞駕駛提示:-
整體主動轉向系統:-
夜視系統:-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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