好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

2018-10-14 06:18:59 作者:李喆
1全新奧迪Q2L亮點(diǎn)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】今年3月,筆者在瑞士試駕了海外版奧迪Q2柴油車型,這款精品小車的表現(xiàn)著實(shí)讓人感到驚喜(點(diǎn)擊這里了解驚喜所在)。當(dāng)時(shí)我們便已經(jīng)收到消息,Q2將于今年晚些時(shí)候以國產(chǎn)的形式進(jìn)入中國市場,而且加長也不再是秘密了。如今,國產(chǎn)全新奧迪Q2L正式上市,售價(jià)21.77-27.90萬點(diǎn)擊這里了解更多上市信息)。這款早在2016年日內(nèi)瓦車展上便已亮相的小型SUV,時(shí)隔兩年半之后才進(jìn)入中國市場,莫非是應(yīng)了那句“好飯不怕晚”?

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

奧迪Q2L車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):21.77~27.90萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)
 
快速了解全新奧迪Q2L亮點(diǎn)所在

  全新奧迪Q2L堪稱“奧迪史上最炫酷車型”,其身上有很多有別于奧迪家族車型的亮點(diǎn),這些亮點(diǎn)共同組成了一輛炫酷的小型SUV

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

 
關(guān)鍵詞:加長
 
 

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  其實(shí)光看數(shù)據(jù),這個(gè)加長比例并不明顯,這也就不難理解為何Q2L的側(cè)面比例并沒有太大的變化了。至于Q2L的后排乘坐空間是否有改善,我們下文再詳細(xì)介紹。

 
關(guān)鍵詞:多彩
 
 

  全新奧迪Q2L面向的是年輕消費(fèi)群體的,該如何吸引他們的關(guān)注呢?答案是用年輕炫酷的配色。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  10種車身顏色配合5種C柱飾板顏色,讓全新奧迪Q2L擁有多達(dá)50種車身顏色組合,堪稱奧迪家族中最獨(dú)特的顏色搭配。這就有50種搭配方案了?對的,排列組合公式算起來。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

 
關(guān)鍵詞:精致
 
 

  Q2L雖然是奧迪的入門級(jí)SUV,但貴為奧迪家族成員的它,也是可以貼上“豪車”標(biāo)簽的。在內(nèi)飾用料和工藝方面,Q2L很多細(xì)節(jié)都可圈可點(diǎn)。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

 
關(guān)鍵詞:選裝
 
 

  全新奧迪Q2L還準(zhǔn)備了非常豐富的選裝配置包,消費(fèi)者可以按自己的喜好,選擇喜歡的配置進(jìn)行搭配,充分滿足個(gè)性化需求。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

2全新奧迪Q2L外觀回頂部

 
外觀:沿用海外版造型

  全新奧迪Q2L的外觀造型屬于原版引進(jìn),與海外版車型保持一致,這種做法值得一贊——要知道,很多品牌的海外車型國產(chǎn)之后,都喜歡套上一個(gè)“專為中國市場設(shè)計(jì)”的外觀造型,好像非這樣操作才叫重視中國消費(fèi)者,全球化車型不是這樣拿來糟蹋的。

  扯遠(yuǎn)了,回到主題。全新奧迪Q2L提供致雅型和動(dòng)感型兩種風(fēng)格的外觀可供選擇,我們可以簡單地理解為普通版和運(yùn)動(dòng)版。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  Q2L的前臉有很明顯的奧迪基因:大嘴、四環(huán)logo、犀利大燈。不過,與其他奧迪車型相比,Q2L顯得更加年輕,或許是跟它棱角較多的設(shè)計(jì)元素有關(guān)。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  貴為“燈廠”子弟,全新奧迪Q2L的大燈當(dāng)然不會(huì)應(yīng)付了事,車燈做工十分精致,全LED光源對于豪華車來說是“常規(guī)操作”,點(diǎn)亮效果也達(dá)到了奧迪標(biāo)準(zhǔn)水平。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  雖然很多人對海外車型以加長的方式進(jìn)入中國市場頗有微詞,認(rèn)為這種不顧比例協(xié)調(diào)的加長會(huì)影響產(chǎn)品的整體造型,但我們也不能一概而論。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  Q2L側(cè)面采取斷裂肩線+俯沖腰線的組合,讓視覺效果更加立體化。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的名稱也很酷——官方稱之為“幾何雕塑式側(cè)面設(shè)計(jì)”。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  奧迪官方將Q2L的C柱稱為“可定制化及拼接化設(shè)計(jì)語言”,上文已經(jīng)提過,消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好選擇不同的顏色。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  新車尾燈面積不大,和自家兄弟們比甚至有點(diǎn)“小得過分”,名副其實(shí)的“巴掌燈”。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  國產(chǎn)全新奧迪Q2L原汁原味的外觀造型、兩種風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)、多種車身色可選,共同營造出可圈可點(diǎn)的潮流范,而且在試駕的過程中,新車的回頭率還是挺高的。至少在外觀方面,Q2L是能吸引到大家的注意力的。

3全新奧迪Q2L內(nèi)飾回頂部

 
內(nèi)飾:整體簡潔/做工精致/配置豐富

  進(jìn)入車內(nèi),相比外觀,全新奧迪Q2L的內(nèi)飾就沒有讓人驚喜的感覺了——所有細(xì)節(jié)都讓人感到熟悉,奧迪基因太強(qiáng)大了。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  高科技電子儀表盤除了頂配車型配備之外,其他車型均需要選裝。這個(gè)也是Q2L的特色配置之一,科技感十足的顯示效果很能吸引年輕車主的眼球。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  高科技電子儀表盤、盲區(qū)輔助功能、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、支持蘋果CarPlay系統(tǒng)、全新MMI人機(jī)交互系統(tǒng)等等,這些高科技配置都是海外版車型所具備的,國產(chǎn)車型同樣享有,可謂既實(shí)用,又加分。

4全新奧迪Q2L空間回頂部

 
空間:并非Q2L的強(qiáng)項(xiàng)

  提到空間,我們先來看看大家最關(guān)心的后排空間表現(xiàn)——比海外版車型加長了33mm軸距的全新奧迪Q2L,能否有超出預(yù)期的空間表現(xiàn)呢?

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  Q2L車內(nèi)的儲(chǔ)物空間算不上豐富,只能說表現(xiàn)及格。該有的杯座一個(gè)不少,但讓人驚喜的儲(chǔ)物格就欠缺了一些。

  前排杯座放置水瓶之后,其他小物件就比較難找到位置擺放了。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

5全新奧迪Q2L駕駛體驗(yàn)回頂部

 
駕駛體驗(yàn):動(dòng)力充沛轉(zhuǎn)向靈活/安全配置豐富

  全新奧迪Q2L全系搭載1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),先期上市的車型均為1.4T高功率版本,最大功率110kW,最大扭矩250N·m;全系匹配7速S-tronic(DQ200)雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合也是大家相當(dāng)熟悉的搭配了。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  這套動(dòng)力組合用在小巧的Q2L身上,并沒有讓人感到太大的驚喜;而最讓人印象深刻的,反而是Q2L易于上手的駕駛。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下,Q2L的油門設(shè)定十分溫柔,即使起步時(shí)油門稍微踩大了一點(diǎn),車子也不會(huì)猛地向前躥,這個(gè)設(shè)定在停車場行駛時(shí)能確保行車安全;但畢竟是1.4T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)車速提升起來后,只要你舍得踩油門,車輛的動(dòng)力依然可以持續(xù)壓榨出來,在城區(qū)道路巡航時(shí)總感覺有勁使不完。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  在一天的試駕過程中,Q2L最讓我們驚喜的地方就是其轉(zhuǎn)向表現(xiàn)——靈活的轉(zhuǎn)向讓小巧的Q2L更顯靈動(dòng)與活力,也更具可玩性。Q2L全系車型標(biāo)配漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向技術(shù),簡單地說就是轉(zhuǎn)向更“智能”了。這套技術(shù)沿襲自奧迪A7,在Q2L這個(gè)級(jí)別上搭載實(shí)屬罕見。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  全新奧迪Q2L與駕駛相關(guān)的科技及安全配置同樣豐富,抬頭顯示系統(tǒng)、ACC系統(tǒng)及車道保持輔助系統(tǒng)等等都能讓駕駛者更加安心。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  Q2L的剎車輔助系統(tǒng)在車輛行駛速度不超過85km/h時(shí),并不會(huì)直接全力剎車,而是自動(dòng)制動(dòng)最多降低50km/h車速,仍然需要駕駛員根據(jù)路況操作制動(dòng)車輛直至停止。

  車道保持輔助系統(tǒng)在車速超過65km/h時(shí)便會(huì)激活,當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到車輛有偏離車道的跡象時(shí),會(huì)自動(dòng)小幅度修正方向;若駕駛員不接受修正,系統(tǒng)則會(huì)通過振動(dòng)方向盤來提醒,并且在儀表盤里的車道保持指示燈上亮出紅燈進(jìn)行警示。

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

 
總結(jié):

  從上市發(fā)布會(huì)場地的布置,到新車宣傳風(fēng)格的確立,奧迪都在盡力營造全新Q2L年輕、炫酷、不拘一格的潮酷產(chǎn)品形象,還將其定位為“都市潮酷高檔A級(jí)SUV”,務(wù)求讓大家感受到這款新車所具備的動(dòng)感元素

好色之途 試駕全新奧迪Q2L 35TFSI動(dòng)感型

  而從21.77-27.90萬的售價(jià)區(qū)間來看,全新奧迪Q2L與Q3似乎有些重疊,是否會(huì)對Q3的銷量造成影響呢?筆者認(rèn)為,這兩款車的定位還是有所區(qū)別的,消費(fèi)者正好可以各取所需:Q2L主打年輕個(gè)性化,由外到內(nèi)都有可玩性,適合預(yù)算充足又愛玩的朋友;Q3更偏向家用,運(yùn)動(dòng)屬性也稍弱于Q2L,更適合照顧居家需求的朋友。全新奧迪Q2L與Q3形成雙車布局,可為消費(fèi)者提供更多元化的產(chǎn)品選擇。

  全新奧迪Q2L除了在個(gè)性化方面有突出表現(xiàn)外,其豐富的配置也是很符合年輕消費(fèi)者的口味的,比如奧迪全新MMI多媒體交互系統(tǒng)、高科技電子儀表盤、高清大尺寸顯示屏、車聯(lián)網(wǎng)等等,都是頗具科技感的炫酷又實(shí)用的功能,年輕人也確實(shí)愛這一口。如今,連奧迪都變得愛玩了,全新Q2L的出現(xiàn)正好給豪華小型SUV市場注入新鮮血液,也讓人更加期待各豪華品牌在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域中將要掀起的市場爭奪戰(zhàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李喆)

6車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片: 奧迪Q2L 2018款 35TFSI 豪華智雅型 奧迪Q2L 2018款 35TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 奧迪Q2L 2018款 35TFSI 上市專享版 奧迪Q2L 2018款 35TFSI 時(shí)尚智雅型
車型信息: 奧迪Q2L
2018款
35TFSI 豪華智雅型

2018款
35TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型

2018款
35TFSI 上市專享版

2018款
35TFSI 時(shí)尚智雅型
官方價(jià): 27.9萬 24.86萬 22.4萬 24.38萬
廠商: 一汽-大眾奧迪 一汽-大眾奧迪 一汽-大眾奧迪 一汽-大眾奧迪
級(jí)別: 小型SUV 小型SUV 小型SUV 小型SUV
上市時(shí)間: 2018-10 2018-10 2018-10 2018-10
發(fā)動(dòng)機(jī): 1.4T L4 1.4T L4 1.4T L4 1.4T L4
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
最大馬力(PS): 150 150 150 150
最大扭矩(N·m): 250 250 250 250
變速箱: 7擋雙離合 7擋雙離合 7擋雙離合 7擋雙離合
車身類型: 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV
長×寬×高(mm): 4229×1785×1548 4236×1785×1548 4236×1785×1548 4229×1785×1548
軸距(mm): 2628 2628 2628 2628
最高車速(km/h): 200 200 200 200
官方0-100km/h加速(s): 8.7 8.7 8.7 8.7
實(shí)測0-100km/h加速(s): - - - -
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): - - - -
實(shí)測油耗(L/100km): - - - -
工信部綜合油耗(L/100km): 6.1 6.1 6.1 6.1
電池質(zhì)保期: - - - -
工信部純電續(xù)航里程(km): - - - -
充電時(shí)間: - - - -
整車質(zhì)保: 三年或10萬公里 三年或10萬公里 三年或10萬公里 三年或10萬公里
車身類型: SUV SUV SUV SUV
長度(mm): 4229 4236 4236 4229
寬度(mm): 1785 1785 1785 1785
高度(mm): 1548 1548 1548 1548
軸距(mm): 2628 2628 2628 2628
前輪距(mm): - - - -
后輪距(mm): - - - -
最小離地間隙(mm): 142 142 142 142
車重(kg): 1405 1405 1405 1405
車門數(shù)(個(gè)): 5 5 5 5
座位數(shù)(個(gè)): 5 5 5 5
油箱容積(L): 50 50 50 50
后備廂容積(L): 347 347 347 347
后備廂最大容積(L): - - - -
后備廂內(nèi)部尺寸(mm): - - - -
貨箱尺寸(mm): - - - -
最大載重質(zhì)量(kg): - - - -
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): CSS CSS CSS CSS
排量(mL): 1395 1395 1395 1395
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
最大馬力(PS): 150 150 150 150
最大功率(kW): 110 110 110 110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 5000-6000 5000-6000 5000-6000 5000-6000
最大扭矩(N·m): 250 250 250 250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 1750-3000 1750-3000 1750-3000 1750-3000
氣缸排列形式: 直列 直列 直列 直列
氣缸數(shù)(個(gè)): 4 4 4 4
每缸氣門數(shù)(個(gè)): 4 4 4 4
壓縮比: - - - -
配氣機(jī)構(gòu): DOHC DOHC DOHC DOHC
缸徑(mm): - - - -
行程(mm): - - - -
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): - - - -
燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 95號(hào) (原97號(hào)) 95號(hào) (原97號(hào)) 95號(hào) (原97號(hào)) 95號(hào) (原97號(hào))
供油方式: 直噴 直噴 直噴 直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn): 國V 國V 國V 國V
電機(jī)類型: - - - -
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): - - - -
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): - - - -
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): - - - -
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): - - - -
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): - - - -
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): - - - -
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): - - - -
驅(qū)動(dòng)模式: - - - -
系統(tǒng)綜合功率(kW): - - - -
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): - - - -
工信部純電續(xù)航里程(km): - - - -
百公里耗電量(kWh/100km): - - - -
電池容量(kWh): - - - -
電池能量密度(Wh/kg): - - - -
電池類型: - - - -
電池保修時(shí)間: - - - -
電池充電時(shí)間: - - - -
快充電量(%): - - - -
簡稱: 7擋雙離合 7擋雙離合 7擋雙離合 7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù): 7 7 7 7
變速箱類型: 雙離合變速箱(DCT) 雙離合變速箱(DCT) 雙離合變速箱(DCT) 雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)
四驅(qū)形式: - - - -
中央差速器結(jié)構(gòu): - - - -
前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型: 四連桿獨(dú)立懸掛 四連桿獨(dú)立懸掛 四連桿獨(dú)立懸掛 四連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型: 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu): 承載式 承載式 承載式 承載式
前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型: 盤式 盤式 盤式 盤式
駐車制動(dòng)類型: 電子駐車 電子駐車 電子駐車 電子駐車
前輪胎規(guī)格: 215/50 R18 215/50 R18 215/50 R18 215/50 R18
后輪胎規(guī)格: 215/50 R18 215/50 R18 215/50 R18 215/50 R18
備胎規(guī)格: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
備胎尺寸: - - - -
接近角(°): - - - -
離去角(°): - - - -
縱向通過角(°): - - - -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - - - -
最小離地間隙(mm): 142 142 142 142
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): 5.65 5.65 5.65 5.65
最大涉水深度(mm): - - - -
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎: - - - -
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
膝部氣囊: - - - -
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng): - - - -
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降: - - - -
可變懸掛: - - - -
空氣懸掛: - - - -
可變轉(zhuǎn)向比:
前橋限滑差速器/差速鎖: - - - -
中央差速器鎖止功能: - - - -
后橋限滑差速器/差速鎖: - - - -
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm): - - - -
運(yùn)動(dòng)外觀套件: - - - -
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門: - - - -
側(cè)滑門: - - - -
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟: - - - -
車頂行李架: - - - -
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: - - - -
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍: 上下+前后 上下+前后 上下+前后 上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): - - - -
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱: - - - -
方向盤記憶:
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá): 前● / 后● 前● / 后● 前○ / 后● 前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀: - - - -
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸: - - - -
HUD抬頭數(shù)字顯示: - - -
駕駛模式切換:
手機(jī)無線充電: - - - -
車載冰箱: - - - -
座椅材質(zhì): 真皮 皮/織物混搭 織物 皮/織物混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié): - - - -
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): 主● / 副● 主● / 副● 主○ / 副○ 主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié): - - - -
第二排座椅移動(dòng): - - - -
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): - - - -
電動(dòng)座椅記憶: - - - -
前/后排座椅加熱: 前○ / 后- 前○ / 后- 前○ / 后- 前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng): 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
后排座椅放倒方式: 比例放倒 比例放倒 比例放倒 比例放倒
第三排座椅: - - - -
前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: 自動(dòng) 自動(dòng) 手動(dòng) 自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào): - - - -
后座出風(fēng)口: - - - -
溫度分區(qū)控制: - - - -
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: - - - -
近光燈: LED LED LED LED
遠(yuǎn)光燈: LED LED LED LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈: - - - -
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): - - - -
前霧燈: - - - -
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置: - - - -
大燈延時(shí)關(guān)閉: - - - -
車內(nèi)氛圍燈: - - -
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降: 全車 全車 全車 全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: 內(nèi)● / 外○ 內(nèi)○ / 外○ 內(nèi)○ / 外○ 內(nèi)○ / 外○
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶: - - - -
后風(fēng)擋遮陽簾: - - - -
后排側(cè)遮陽簾: - - - -
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): 車聯(lián)網(wǎng) - - -
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸: - - - -
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視: - - - -
后排液晶屏: - - - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源: - - - -
CD/DVD: - - - -
揚(yáng)聲器品牌: - - - -
揚(yáng)聲器數(shù)量: 標(biāo)配:8,選裝:12 標(biāo)配:6,選裝:8 標(biāo)配:6,選裝:8 標(biāo)配:6,選裝:8
自動(dòng)泊車入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示: - - - -
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - - - -
夜視系統(tǒng): - - - -
中控液晶屏分屏顯示: - - - -
備注: - - - -
快速通道: 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    達(dá)人車生活:時(shí)尚博主與奧迪Q2L的青春寫實(shí)

    “時(shí)尚博主最重要的是素質(zhì)是審美吧,你想要獲得粉絲的認(rèn)可,首先你要有獨(dú)到的眼光,懷著真摯的情感與粉絲分享,這樣別人才可能

    這才是年輕人的模樣 主編評測奧迪Q2L

    奧迪Q2L所處的細(xì)分市場中,顏值固然是第一競爭力,但車輛內(nèi)在表現(xiàn),也是非常重要的。奧迪Q2L與奔馳GLA同場競技,且看下文分解。

    Q2L對比COUNTRYMAN 時(shí)尚品味之選

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在每款汽車的設(shè)計(jì)當(dāng)中,如何將品牌歷史與未來科技融入在一起,這是對設(shè)計(jì)師的一大挑戰(zhàn)。每個(gè)品牌的設(shè)計(jì)方向會(huì)有很大的不同,就拿我們今天推薦的這兩款車型來說,奧迪Q2L強(qiáng)調(diào)了未來科技感與時(shí)尚的融合,另一位極具競爭力的選手是MINI COUNTRYMAN,這款車不用多說大家都應(yīng)知道,它是為數(shù)不多強(qiáng)調(diào)復(fù)古與品牌歷史傳承的車型。接下來讓我們看看這兩款車之間的較量吧。

    誰是年輕人的菜? 全新奧迪Q2L對比奔馳GLA

    消費(fèi)升級(jí)的到來擋也擋不住,早在10年前,如果不是家里有礦,入門級(jí)的豪華SUV肯定不會(huì)是年輕人考慮的車。不過放在今天,這些都是很有可能的事。對于有追求有作為的你,在實(shí)力新軍全新奧迪Q2L和老兵奔馳GLA兩者之間的博弈,你究竟喜歡哪一臺(tái)?

    年輕正當(dāng)其時(shí) 測試全新奧迪Q2L 35TFSI

    作為奧迪旗下入門級(jí)SUV,全新奧迪Q2L在今年10月份正式上市,官方定價(jià)為21.77-27.90萬元。全新奧迪Q2L主打年輕化、個(gè)性化設(shè)計(jì),同時(shí)結(jié)合較為入門的價(jià)格定位,已經(jīng)吸引了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。今天,我們就來看看全新奧迪Q2L的實(shí)際表現(xiàn)能否打動(dòng)更多人的心。

    奧迪Q2L e-tron申報(bào)圖曝光 有望上海車展亮相

    奧迪Q2L e-tron申報(bào)圖曝光 有望上海車展亮相

    奧迪Q2L e-tron或成現(xiàn)實(shí) 續(xù)航直指500km

    目前又有“路邊社”消息再次強(qiáng)調(diào),命名或?yàn)椤癚2L e-tron”的純電動(dòng)版本也在襁褓之中,隨時(shí)準(zhǔn)備以國產(chǎn)車身份登陸中國市場。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

    主站蜘蛛池模板: 99精品国产在热久久婷婷| 好好的曰www视频在线观看| 成人影院wwwwwwwwwww| 好大好湿好硬顶到了好爽视频| 大伊香蕉在线精品视频人碰人| 国产精品嫩草影院免费| 国产国产人免费人成免费视频 | 91香蕉国产在线观看人员| 美女被扒开胸罩| 激情内射日本一区二区三区| 欧美xxxxx69| 成人在线观看免费| 国产综合久久久久| 国产乱人伦真实精品视频| 免费人成在线观看网站| 亚洲不卡av不卡一区二区| 丽娟女王25部分| 91视频第一页| 蜜桃视频无码区在线观看| 爱搞网在线观看| 日本肉动漫无遮挡无删减在线观看 | 亚洲综合亚洲国产尤物| 久久精品天天中文字幕人妻| 一本色道久久综合亚洲精品高清| 你懂的视频在线| 精品国产污污免费网站入口| 欧美人与动性xxxxx杂性| 成年人性生活片| 国产盗摄XXXX视频XXXX| 公和我做好爽添厨房| 久久青草亚洲AV无码麻豆| av一本久道久久波多野结衣| 高清不卡毛片免费观看| 波多野结衣中文字幕在线视频| 日本一区二区三区四区视频| 国产精品综合色区在线观看| 台湾swag在线观看| 乱之荡艳岳目录| 99久久国产综合精品麻豆| 老师小sao货水好多真紧h视频| 欧美三级香港三级日本三级|