傳承與創(chuàng)新 試駕寶馬X2 sDrive 25i

2018-08-15 01:34:45 作者:鄭鵬展
1外觀設(shè)計(jì)依舊寶馬回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在汽車(chē)這個(gè)話(huà)題中提到“寶馬”,想必超過(guò)95%的朋友都會(huì)聯(lián)想到三個(gè)關(guān)鍵詞——“后驅(qū)、自吸、L6”。隨著市場(chǎng)的逐漸成熟和人們消費(fèi)水平的不斷提高,越來(lái)越多的年輕人能夠通過(guò)自己的努力,體驗(yàn)到這種高質(zhì)量的產(chǎn)品。近年來(lái)隨著SUV市場(chǎng)的火熱,跨界車(chē)型也理所應(yīng)當(dāng)?shù)爻蔀榱四贻p人追捧的新鮮產(chǎn)品,奔馳GLA就是抓住了這樣的機(jī)會(huì)火了一把。與奔馳平起平坐的寶馬自然不會(huì)落后,寶馬X2于今年6月26日正式上市,那么這臺(tái)基于UKL平臺(tái)打造的新車(chē)到底有什么亮點(diǎn)?別著急,咱們往下看。

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看外觀 它依舊是你熟悉的寶馬

  寶馬X2在車(chē)頭的設(shè)計(jì)上可謂非常大方,兩個(gè)標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵與X3車(chē)型大尺寸的設(shè)計(jì)風(fēng)格類(lèi)似,前臉造型依舊是寶馬最具辨識(shí)度的家族化設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠隨處可見(jiàn)的線條配合上扁平狹長(zhǎng)的大燈造型,層次感非常強(qiáng)烈。如果你擔(dān)心這臺(tái)新車(chē)的外觀不是你熟悉的樣子,那么你大可放心,因?yàn)樗粌H不會(huì)讓你失望,還會(huì)讓你眼前一亮。

試駕寶馬X2 sDrive 25i

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2內(nèi)飾風(fēng)格極致運(yùn)動(dòng)化回頂部

談內(nèi)飾 不如說(shuō)說(shuō)設(shè)計(jì)師的“讀心術(shù)”

  作為一個(gè)今年剛滿(mǎn)24歲的90后,我認(rèn)為自己的觀點(diǎn)可以代表一部分和我一樣的年輕人,當(dāng)我進(jìn)入這臺(tái)寶馬X2的車(chē)內(nèi),看到隨手可觸的Alcantara、M系列方向盤(pán)后,更加明確了這是寶馬針對(duì)年輕消費(fèi)群體所研發(fā)的產(chǎn)品,你問(wèn)我為什么這么肯定?因?yàn)楫?dāng)你去和身邊老一輩兒的駕駛員去聊“Alcantara”的時(shí)候,我相信你得到的大多數(shù)回應(yīng)都是一臉懵逼。

寶馬X2高清內(nèi)飾全景

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3操控靈活 能夠激發(fā)駕駛欲望回頂部

聊運(yùn)動(dòng) 它的確能讓你玩得開(kāi)心

  首先我們說(shuō)說(shuō)這臺(tái)寶馬X2的UKL平臺(tái),與奔馳的MFA和奧迪MQB相同,它們都是橫置前驅(qū)平臺(tái),說(shuō)到這里可能有人想問(wèn),為什么寶馬改玩兒“前驅(qū)”了?我記得很早以前聽(tīng)到寶馬有個(gè)調(diào)查:1系的車(chē)主們有80%認(rèn)為自己開(kāi)的是前驅(qū)車(chē),這就足以證明一切了,雖然品牌強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動(dòng),但并不影響一款產(chǎn)品的定位和目標(biāo)人群的劃分,有人覺(jué)得非后驅(qū)不買(mǎi),那你大可以去看看3系,有人就覺(jué)得后驅(qū)這玩意兒就沒(méi)卵用,占空間還得多掏錢(qián),我就想買(mǎi)輛好開(kāi)的,外觀年輕有個(gè)性的車(chē)。這樣的消費(fèi)觀一點(diǎn)兒毛病都沒(méi)有,所以對(duì)于這類(lèi)人群而言,寶馬X2的推出真的可以說(shuō)是救命稻草,雖然“砍”了后驅(qū),但寶馬的操控特點(diǎn)得到了保留。

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寫(xiě)總結(jié) 并不一定非得下個(gè)結(jié)論

  其實(shí)說(shuō)真的,80后和90后活在一個(gè)悲傷的年代,眼看著動(dòng)聽(tīng)V8的逐漸沒(méi)落,目睹了CVT的大量應(yīng)用,突然有一天你發(fā)現(xiàn)插電混動(dòng)居然跑進(jìn)了5秒,可我們無(wú)能為力,M系列終究不屬于大多數(shù)年輕人。但隨著這些年輕人慢慢長(zhǎng)大,我們也在形成屬于自己的汽車(chē)文化,如果對(duì)速度與激情的追求屬于熱血的90年代,那么我們是不是應(yīng)該為寶馬X2這樣對(duì)于風(fēng)格和個(gè)性有著偏執(zhí)追求,卻又保留了品牌優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品而歡呼呢?

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭鵬展)

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    寶馬自1999年推出第一代寶馬X5(E53),就迅速占領(lǐng)了全球豪華SUV市場(chǎng),隨后又推出了寶馬X3(E83)、寶馬X1(E84),進(jìn)一步拓寬到了中型/緊湊型SUV的市場(chǎng)。隨著年輕的消費(fèi)者逐漸成為購(gòu)買(mǎi)主力,他們更講究個(gè)性化,于是寶馬順應(yīng)潮流發(fā)布了全新轎跑SUV寶馬X6(E71)、寶馬X4(F26),兩款車(chē)同樣迅速走紅。不過(guò)寶馬的X系列產(chǎn)品線不僅僅滿(mǎn)足于現(xiàn)狀,于是在今年的北美車(chē)展為我們帶來(lái)了全新緊湊型轎跑SUV寶馬X2(F39)。寶馬X2填補(bǔ)了寶馬緊湊型轎跑SUV的空白,同時(shí)也為年輕消費(fèi)者提供了個(gè)性化車(chē)型更低的入門(mén)門(mén)檻。該車(chē)于今年6月正式登入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

    不妥協(xié)之選 測(cè)試寶馬X2 sDrive25i

    在寶馬的X系列中,偶數(shù)車(chē)型如X4、X6都是代表個(gè)性化車(chē)型,而奇數(shù)則表明是偏常規(guī)的SUV車(chē)型。羅列出現(xiàn)有的寶馬X車(chē)型,最后一個(gè)空檔“X2”已經(jīng)填補(bǔ)了進(jìn)來(lái)。不必想了,它肯定是一款個(gè)性化的車(chē)型。特殊點(diǎn)在于,正是由于偏入門(mén)的定位,它的發(fā)揮空間反而更大,不用再像X6那樣為消費(fèi)者的年齡段和那些人的接受程度操心了。

    寶馬X2對(duì)比奔馳GLA 入門(mén)豪華SUV的抉擇

    作為寶馬布局在年輕消費(fèi)者市場(chǎng)的全新作品,寶馬X2與寶馬X1同樣采用UKL平臺(tái)打造,定價(jià)方面也與X1比較接近。但是寶馬X1主打大空間和家用,而個(gè)性和運(yùn)動(dòng)卻不在行。寶馬X2的出現(xiàn)填補(bǔ)了自家運(yùn)動(dòng)型緊湊SUV的市場(chǎng),更強(qiáng)調(diào)“跨界”和“運(yùn)動(dòng)”,因此奔馳GLA無(wú)論在品牌還是競(jìng)爭(zhēng)力上都是其最大的對(duì)手。我們今天就跟大家聊聊這兩款車(chē)的差異。

    全新寶馬X2哪款值得買(mǎi)?首推25i領(lǐng)先型

    不久前寶馬的全新緊湊型運(yùn)動(dòng)SUV—寶馬X2正式上市,新車(chē)采用全新的SAC設(shè)計(jì)概念。不規(guī)則的雙腎前格柵、低矮似Coupe的車(chē)身以及C柱上“復(fù)活”的藍(lán)天白云標(biāo)都是你在之前的寶馬上看不到的。相信這樣的感覺(jué)會(huì)受到很多追求個(gè)性的年輕人的青睞,本次購(gòu)車(chē)手冊(cè),就來(lái)看看這款不走尋常路的寶馬X2哪款更值得推薦。

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