開(kāi)過(guò)才懂 試駕寶沃BX6 28T四驅(qū)GT至酷型
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】如今在不少汽車(chē)品牌的產(chǎn)品序列中,我們都能發(fā)現(xiàn)“銜接型”產(chǎn)品的身影——其介于兩種級(jí)別的產(chǎn)品之間,起到銜接價(jià)格區(qū)間以及豐富產(chǎn)品序列的作用,這類(lèi)產(chǎn)品通常會(huì)采用跨界造型和定位。寶沃旗下全新車(chē)型BX6,正是這類(lèi)產(chǎn)品的代表之作:BX6介于BX5和BX7之間,定位為轎跑型個(gè)性SUV,“銜接屬性”一目了然。在上月初的寶沃品牌之夜中,BX6僅作靜態(tài)展示,而我們也終于在一個(gè)月之后,迎來(lái)了詳細(xì)體驗(yàn)BX6的機(jī)會(huì)。
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寶沃BX6 2018款 28T 四驅(qū)GT至酷型車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià):19.98~19.98萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
關(guān)于寶沃BX6的靜態(tài)體驗(yàn)內(nèi)容,我們已經(jīng)推出了詳細(xì)的實(shí)拍文章,感興趣的朋友可點(diǎn)擊以下鏈接進(jìn)入相關(guān)內(nèi)容:
BX6是寶沃最近推出的一款全新車(chē)型,在介紹其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)之前,我們先來(lái)快速了解一下這款跨界產(chǎn)品有哪些亮點(diǎn):
BX6最明顯的產(chǎn)品特點(diǎn)便是其溜背造型。若是只看前臉,BX6與BX5十分相似,并不太好辨別,側(cè)面造型才是BX6的“名片”。
在BX6車(chē)內(nèi),我們可以發(fā)現(xiàn)不少實(shí)用的空間設(shè)計(jì)。隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物空間,也讓車(chē)內(nèi)乘員能更方便地存放隨身物品。
雖然BX6的內(nèi)飾造型與BX5相差不大,但真正的區(qū)別其實(shí)都隱藏在內(nèi)飾用料與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面。
BX6配備了不少實(shí)用的配置,包括360°全景影像、夜視功能、車(chē)載多媒體系統(tǒng)等,對(duì)于行車(chē)安全都有切實(shí)的幫助。
BX6采用2.0T+6AT的動(dòng)力組合,數(shù)據(jù)方面并不差,足以應(yīng)付各種日常駕駛路況。
我們這次試駕的BX6屬于28T四驅(qū)GT至酷型,也就是頂配車(chē)型,其搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)由寶沃與德國(guó)FEV集團(tuán)合作研發(fā),匹配愛(ài)信6速手自一體變速器。BX5同樣采用這套動(dòng)力總成。
BX6并不是那種靠賬面數(shù)據(jù)唬人的產(chǎn)品,從動(dòng)力總成的數(shù)據(jù)上看,BX6并不算突出,但是,新車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)的實(shí)際情況如何,還是要親自試駕過(guò)之后才能下結(jié)論。可以說(shuō),BX6是一款相當(dāng)容易駕馭的SUV,這里說(shuō)的容易主要包括下面提到的幾點(diǎn):
這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很適合在城區(qū)使用,其渦輪的響應(yīng)轉(zhuǎn)速比較低,大約1500轉(zhuǎn)時(shí)便會(huì)介入,且動(dòng)靜較小不躁動(dòng),即使在行車(chē)緩慢路段,也能在跟車(chē)過(guò)程中享受渦輪所帶來(lái)的動(dòng)力加成效果;其扭矩平臺(tái)也較為寬廣(1500-4500轉(zhuǎn)),讓車(chē)輛在中段提速過(guò)程中能擁有持續(xù)良好的動(dòng)力輸出,這個(gè)特點(diǎn)在高速公路上超車(chē)時(shí)就能體會(huì)到。
在這里要特別提一提BX6搭載的愛(ài)信6速手自一體變速器,這款變速器的換擋過(guò)程十分平順,從而讓駕乘感受更為舒服。
有媒體提到寶沃BX6這款?lèi)?ài)信變速器的降擋反應(yīng)不夠快,為此我特意在高速上驗(yàn)證了一下。
BX6車(chē)內(nèi)隔音水平也值得稱(chēng)贊。在密閉的車(chē)廂中,車(chē)外的風(fēng)噪和路噪都能有效阻隔,車(chē)內(nèi)噪音水平始終保持在讓人舒適的程度。
只要開(kāi)車(chē)的人平穩(wěn)駕駛,坐在BX6后排的乘客便能安然入睡,說(shuō)的就是我在試駕活動(dòng)回程路上的感受。
對(duì)于一款家用車(chē)來(lái)說(shuō),判斷其是否實(shí)用的第一個(gè)要素,便是空間表現(xiàn),包括儲(chǔ)物空間和乘坐空間。寶沃BX6的儲(chǔ)物空間比較豐富,隨身物品都能找到容身之所。
掀背設(shè)計(jì)為BX6尾箱帶來(lái)較大的開(kāi)口角度,放置大件物品時(shí)也能更方便。
BX6的乘坐空間也讓人滿意,正常身材的人在車(chē)內(nèi)都能獲得一個(gè)舒服的乘坐空間,并不會(huì)有壓迫感。
從空間方面看,BX6作為一款個(gè)性的家用SUV,其綜合表現(xiàn)也在合格至上,確實(shí)解決乘員對(duì)空間使用的需求。
除了空間之外,BX6在一些細(xì)節(jié)方面也考慮到了用戶體驗(yàn),讓駕乘人員在日常用車(chē)的過(guò)程中,少了很多煩心事。
由于外形設(shè)計(jì)確實(shí)個(gè)性十足,寶沃BX6讓大家把討論的焦點(diǎn)都放在了其外在方面,反而忽略了它的內(nèi)在表現(xiàn);而這些被大家忽略的東西,又恰好是BX6突出的產(chǎn)品亮點(diǎn)。寶沃BX6確實(shí)是一款“開(kāi)過(guò)才懂”的車(chē),平順的動(dòng)力輸出、扎實(shí)的底盤(pán)表現(xiàn)、舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境、豐富的科技配置、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)等表現(xiàn),都是要自己親自體驗(yàn)過(guò)這款車(chē)之后才能感受到的。
目前BX6有兩款車(chē)型在售,售價(jià)分別為18.28萬(wàn)和19.98萬(wàn),很好地銜接了BX5與BX7之間的價(jià)格區(qū)間。寶沃敢于推出BX6這種跨界車(chē)型,也是品牌自信心的展示,而寶沃也希望選擇這款新產(chǎn)品的消費(fèi)者,都是在試乘試駕過(guò)BX6之后,懂得并認(rèn)同BX6產(chǎn)品力的人——你是否就是和寶沃BX6“確認(rèn)過(guò)眼神”的那個(gè)對(duì)的人呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李喆)
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | |
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | |
車(chē)型圖片: | ![]() |
車(chē)型信息: | 寶沃BX6 2018款 28T 四驅(qū)GT至酷型 |
官方價(jià): | 19.98萬(wàn) |
廠商: | 寶沃汽車(chē) |
級(jí)別: | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2018-05 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 224 |
最大扭矩(N·m): | 300 |
變速箱: | 6擋手自一體 |
車(chē)身類(lèi)型: | 5門(mén)5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4601×1877×1656 |
軸距(mm): | 2685 |
最高車(chē)速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.1 |
整車(chē)質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身類(lèi)型: | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4601 |
寬度(mm): | 1877 |
高度(mm): | 1656 |
軸距(mm): | 2685 |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
車(chē)重(kg): | 1670 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
油箱容積(L): | 60 |
后備廂容積(L): | - |
后備廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - |
排量(mL): | 1981 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 224 |
最大功率(kW): | 165 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 300 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1500-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V |
電機(jī)類(lèi)型: | - |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類(lèi)型: | - |
電池保修時(shí)間: | - |
電池充電時(shí)間: | - |
快充電量(%): | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 |
變速箱類(lèi)型: | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格: | 225/55 R19 |
后輪胎規(guī)格: | 225/55 R19 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | - |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過(guò)角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng): | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● |
上坡輔助: | ● |
自動(dòng)駐車(chē): | ● |
陡坡緩降: | ● |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |
電動(dòng)天窗: | ● |
全景天窗: | - |
天窗尺寸(mm): | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - |
側(cè)滑門(mén): | - |
電動(dòng)后備廂: | ● |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - |
車(chē)頂行李架: | - |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - |
皮質(zhì)方向盤(pán): | ● |
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍: | 上下 |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤(pán): | ● |
方向盤(pán)換擋: | - |
方向盤(pán)加熱: | - |
方向盤(pán)記憶: | - |
定速巡航: | ● |
自適應(yīng)巡航: | - |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● |
倒車(chē)視頻影像: | ● |
全景攝像頭: | ● |
行車(chē)電腦顯示屏: | - |
車(chē)載行車(chē)記錄儀: | ○ |
全液晶儀表盤(pán): | - |
全液晶儀表盤(pán)尺寸: | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
駕駛模式切換: | ● |
手機(jī)無(wú)線充電: | - |
車(chē)載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動(dòng): | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - |
近光燈: | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
日間行車(chē)燈: | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | ● |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● |
車(chē)窗一鍵升/降: | 全車(chē) |
車(chē)窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ○ |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)● / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ● |
車(chē)載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
220V/230V電源: | - |
CD/DVD: | |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
疲勞駕駛提示: | ● |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | ○ |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
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