與生俱來的氣場 試駕奔馳S 450L 4MATIC

對得起標(biāo)桿稱號 女編輯體驗(yàn)奔馳S320 L

奔馳S級作為豪華行政轎車的標(biāo)桿，其奢華的內(nèi)飾設(shè)計、舒適的乘坐體驗(yàn)以及3165mm超長軸距讓其有著堪比房屋中的“豪華行宮”之稱。

推薦S450 L 4MATIC 奔馳S級臻藏版購車手冊

每一代奔馳S級都在引領(lǐng)時代，即便這一代奔馳S級已經(jīng)走到了產(chǎn)品周期的末端，但市場地位仍難以撼動，臻藏版的問世無疑是錦上添花。

旗艦間的較量 奔馳S320L對比奧迪A8L

想入手D級車的高端消費(fèi)者，首選肯定是BBA這三大豪華品牌，為什么BBA有這么強(qiáng)的吸引力呢？

非凡之勢 梅賽德斯-奔馳S級車主訪談

全新一代奔馳S級自上市以來，便憑借其領(lǐng)先時代的豪華設(shè)計一舉成為了D級車市場的霸主，而這樣一臺被稱作“重新定義了豪華標(biāo)準(zhǔn)”的車型，在車主的日常使用中，又有怎樣的表現(xiàn)呢？下面我們就看看這位“特別”車主是如何與他的奔馳S共度時光的。

定位等同S級 奔馳純電轎車EQS曝光

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百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？

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之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

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