省油/性能兩不誤 場地試駕長城WEY P8

2018-04-11 04:13:44 作者:王岳

  【太平洋汽車網 評測頻道長城汽車可以算是目前自主品牌中最為風光的一個,旗下的哈弗一直在SUV領域有著不可撼動的地位,并且WEY品牌的推出也是真正開啟了純自主車邁向豪華,走向高品質的先河,銷量也是如預期的一樣節節高升。長城雖然在傳統燃油市場有著優異的表現和口碑,但是在越來越受關注,越來越搶手受重視的新能源市場卻一直安靜了許多。

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  長城肯定也清楚自己將要面對什么樣的局面,如果不小心有一步落下了,那么就有可能落得一個步步差的結果。雖然自主豪華市場還處于萌芽階段,品牌不多車型也不多,但是在這個分秒必爭的時代,絕對不能大意,時刻都要加緊前進的步伐,所以我們就看見了WEY即將推出旗下首款新能源車型-P8,它也就是我們本文中的主角。

場地試駕長城WEY P8

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  之前,我們網站已經為大家帶來了P8的Pi4新能源平臺的技術解析以及P8的實拍文章,如果您感興趣的話可以點擊上圖進行回顧查看。

“超大嘴”進氣格柵是最大亮點

場地試駕長城WEY P8

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  P8的外觀繼續沿用了WEY的家族語言特征,前衛、時尚但又不會太過于個性,這樣成功的設計也讓WEY的受眾群體非常之廣泛,所以你可以看見各年齡段的人都會開著VV7或者是VV5在路上。

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  其實,你可以把P8看成是VV7的衍生車型,同時P8的前臉改用了侵略性更強的大面積一體格柵,氣勢當然要比VV7和VV5都要霸道許多,前保險杠當然也會隨之變化。左側翼子板處會多了一個充電口,后保險杠也變得更有層次感,造型更復雜,特別突顯運動氣質的雙邊四出排氣也得以保留。

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  在車身尺寸方面,P8也與VV7相差甚微,由于換了在細節上經過了全新設計,P8在長度上比VV7僅長了11mm,而寬度高度完全一致,軸距也是同為2950mm。P8標配了20寸的磨光黑亮面輪轂,輪胎選用了馬牌,尺寸在255/50 R20;同時,如果覺得它的尺寸不夠大,客戶還可以選裝21寸多密輻條輪轂,輪胎品牌也會更改為佳通。

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