前衛是最主觀的感受 測試雷諾ESPACE 1.8T
【太平洋汽車網 原創評測頻道】ESPACE是雷諾旗下的一款MPV，被東風雷諾以進口的方式引進到國內來，引入國內后也沒有取一個中國名字，還叫ESPACE。保持原汁原味的第一感受，說實話這樣的法國車在國內還是算小眾的車，不過這一點也不重要，遇到懂你的人和讓大家都懂你是兩個不同的概念，對于ESPACE來說第一點才是最重要的。
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對于一款MPV來說舒適和大空間顯然是最重要的，在這幾個關鍵點上ESPACE并沒有一味的天馬行空。在實用性和舒適性這兩個大方向上絲毫沒有妥協，這次引入國內的ESPACE已經是第五代車型了。
家族傳承說的是ESPACE的前臉部分，環抱式設計的前格柵運用在家族中多款車型上，比如我們熟悉的科雷嘉和科雷傲。這一點在ESPACE身上體現的也挺明顯，這樣的設計會給人眼球一亮的感覺。
內飾是體現法國車性格的地方，整體的用料和設計都能找到某種高檔的元素，這是一種不同也是一種特色。
主觀上，我們會認為體積比較大的車駕駛起來要相對沉重一些，MPV在體積和重量上都會比一般的中級車大上不少。固有的思維會讓駕駛感在MPV車型上體現的不充分，而在ESPACE身上不是這樣的感受。
整體的第一感受是非常順手，甚至還能有種輕巧的感覺。底盤的功力一向是法國車所擅長的，后懸架是否是獨立結構對于法國車來說也沒那么重要了。舒適性也同樣不會打什么折扣。
順手的感覺一方面體現在動力總成的響應上，除此之外車頭的響應和底盤整體的感受也會對駕駛感有著很重要的影響。ESPACE的方向挺輕盈的，上手5分鐘你就能找到某種高級感。
高級感主要是體現在轉向的力度和整體的回饋上，通常來說這樣的感受在豪華品牌身上更容易察覺得到。對于駕駛來說方向的順手是很重要的一個環節，這也是那些所謂的看不見的地方，也體現硬實力的部分。
動力的響應和輸出當然也沒什么問題，1.8T的渦輪增壓發動機配7速的雙離合變速箱，只要你不是選運動模式這套動力總成的響應和輸出都以平順為主，其實這也是ESPACE的主要訴求。
同樣在舒適感上我會覺得ESPACE的懸架行程會比轎車來得大一些，快速過彎下車身也會有不小的側傾，但沒關系底盤的極限非常高，遠遠沒有到響胎的范疇。
0-100KM/H加速測試
為什么說優秀呢，ESPACE用1.8T的發動機跑出了7.6秒的成績，這個成績是市面上主流2.0T發動機的成績，ESPACE的排量小了0.2L成績卻很好，多多少少還是有點意外的。
也是從一個側面反映了這套動力總成的實力，發動機的發力和變速箱的傳遞都是表現的成熟的造車品質。ESPACE的起步轉速在2000轉左右，全力起步時前輪不怎么打滑。
100KM/H-0制動測試
前面說到了ESPACE的加速成績比較驚人，剎車成績也同樣有驚喜，百公里剎停的制動距離為35.54米。對于一款MPV來說這個成績已經非常優秀了，主要原因有兩個，一是這套制動系統本身的硬件底子好，還有一點就是底盤的極限高，輪胎的抓地力就好，雖然姿態有點狼狽但成績非常好。
結語：
首先ESPACE是一款很有個性的MPV，在國內能買到的進口MPV中ESPACE算是獨樹一幟的那種。小眾的車型并不代表“高冷”的氣質，開五分鐘ESPACE你就知道這是一款駕駛起來多么平易近人的車了，設計前衛，開著順手是最主要的特點，我想有這些就夠了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳可源）
車型參數配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 雷諾ESPACE 2018款 Tce 300 雅頌巴黎版 |
| 官方價： | 34.18萬 |
| 廠商： | 雷諾(進口) |
| 級別： | MPV |
| 上市時間： | 2017-11 |
| 發動機： | 1.8T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 224 |
| 最大扭矩(N·m)： | 300 |
| 變速箱： | 7擋雙離合 |
| 車身類型： | 5門7座MPV |
| 長×寬×高(mm)： | 4878×1888×1675 |
| 軸距(mm)： | 2884 |
| 最高車速(km/h)： | 211 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.3 |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | MPV |
| 長度(mm)： | 4878 |
| 寬度(mm)： | 1888 |
| 高度(mm)： | 1675 |
| 軸距(mm)： | 2884 |
| 前輪距(mm)： | 1624 |
| 后輪距(mm)： | 1615 |
| 最小離地間隙(mm)： | 181 (空載) |
| 車重(kg)： | 1757 |
| 車門數(個)： | 5 |
| 座位數(個)： | 7 |
| 油箱容積(L)： | 57 |
| 后備廂容積(L)： | - |
| 后備廂最大容積(L)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質量(kg)： | - |
| 后備廂內部尺寸： | - |
| 發動機型號： | M5PK401 |
| 排量(mL)： | 1798 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 224 |
| 最大功率(kW)： | 165 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 300 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1750 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | 8.9 |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發動機特有技術： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號(原93號) |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 |
| 排放標準： | 國V |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅動模式： | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 7擋雙離合 |
| 擋位個數： | 7 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - |
| 中央差速器結構： | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 235/55 R19 |
| 后輪胎規格： | 235/55 R19 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | - |
| 接近角(°)： | - |
| 離去角(°)： | - |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 181 (空載) |
| 最小轉彎半徑(m)： | 5.55 |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 遠程啟動： | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | - |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | 軟硬調節 |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉向比： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | ● |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 側滑門： | - |
| 電動后備廂： | ● |
| 后備廂感應開啟： | ● |
| 車頂行李架： | - |
| 主動進氣格柵： | - |
| 皮質方向盤： | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | - |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 自適應巡航： | - |
| 前/后雷達： | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● |
| 全景攝像頭： | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 全液晶儀表盤： | ● |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - |
| HUD抬頭數字顯示： | ● |
| ECO節能模式： | ● |
| 手機無線充電： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 座椅材質： | 真皮 |
| 運動風格座椅： | - |
| 座椅高低調節： | ● |
| 腰部支撐調節： | ● |
| 肩部支撐調節： | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節： | ● |
| 第二排座椅移動： | ● |
| 后排座椅電動調節： | - |
| 電動座椅記憶： | ● |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前● / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | ● |
| 座椅布局形式： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調調節方式： | 自動 |
| 后排獨立空調： | ● |
| 后座出風口： | ● |
| 溫度分區控制： | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● |
| 近光燈： | LED |
| 遠光燈： | LED |
| 自適應遠近光燈： | - |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉向輔助燈： | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | - |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 大燈延時關閉： | ● |
| 車內氛圍燈： | ● |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 全車 |
| 車窗防夾手功能： | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | ● |
| 后風擋遮陽簾： | - |
| 后排側遮陽簾： | ● |
| 后排側隱私玻璃： | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感應雨刷： | ● |
| GPS導航系統： | ● |
| 車聯網/手機互聯： | 手機互聯 |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | - |
| 220V/230V電源： | - |
| CD/DVD： | |
| 揚聲器品牌： | - |
| 揚聲器數量： | 12 |
| 自動泊車入位： | ● |
| 發動機啟停技術： | ● |
| 并線輔助： | ● |
| 車道偏離預警系統： | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - |
| 疲勞駕駛提示： | - |
| 整體主動轉向系統： | - |
| 夜視系統： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 備注： | - |
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